Minesotaj Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

Se vi ofte trovas vin treni pezajn ŝarĝojn ĉirkaŭ via ŝtato, vi verŝajne havas iom da ideo pri la ŝtataj leĝoj kaj reguloj kiuj validas por fari tion. Iuj homoj eble ne konscias, ke foje leĝoj povas malsami ŝtaton laŭ ŝtato. Ĉi tio povas signifi, ke vi eble estas laŭleĝa en unu ŝtato, sed transirante la limon, vi eble estos tirita pro malobservo, kiun vi ne atendis.

En ĉi tiu artikolo ni rigardos la leĝojn por Minesoto, kiuj povas varii. de la ŝtato el kiu vi eble veturas. Povas ankaŭ ekzisti regularoj pri kiuj vi ne konsciis kiel denaskulo de la ŝtato, kiuj povus kapti vin. Do legu plu kaj ni provu malhelpi vin de multekostaj biletoj.

Ĉu Trailers Necesas Esti Registritaj en Minesoto?

En la ŝtato Minesoto ĉiuj antaŭfilmoj, kiuj estas veturataj sur la stratoj aŭ aŭtovojoj. devas esti registritaj sed ne ĉiuj postulos titolon. Se la malneta pezo de la antaŭfilmoj estas sub certa limo, tiam vi eble ne bezonas titolon por ĝi. La retejo de Minesoto aŭ Veturilaj Servoj estas bona fonto por helpi vin konfirmi ĉu via antaŭfilmo bezonas titolon.

Ĉar antaŭfilmoj estas traktataj tre same kiel motorveturiloj en la stato de Minesoto, vi eble bezonos respondec-asekuron. Depende de la grandeco de via antaŭfilmo vi ankaŭ povas postuli permeson por via antaŭfilmo. La numerplato de via registriĝo ankaŭ devas esti fiksita al la malantaŭo de la antaŭfilmo por esti facile.videbla.

Vidu ankaŭ: Ĉu Tie Rod Sama kiel Kontrolbrako?

Trailers uzataj por terkulturaj celoj ne ĉiam bezonas esti registritaj, sed ĉiuj aliaj povas pagi monpunon de ĝis $300 se la numerplato ne estas videbla.

Trailers kiuj pezas malpli ol 4,000 funt. aŭ servaĵo, boato kaj motorsledo antaŭfilmoj malpli ol 4,500 funt. ne postulas titolon krom se estas ristorno. La registriĝa karto sufiĉas kiel pruvo de proprieto en ĉi tiu kazo.

Minesotaj Ĝeneralaj Leĝoj pri Trenado

Ĉi tiuj estas ĝeneralaj reguloj en Minesoto pri trenado, pri kiuj vi povus malboniĝi se vi ne konscius pri ili. . Kelkfoje vi povas eliri malobservon de ĉi tiuj reguloj, ĉar vi ne konis ilin, sed vi ne povas supozi, ke tio estos la kazo.

Vi ne povas permesi al iu ajn veturi en antaŭfilmo kiu estas trenita sur ŝoseo.

Minnesota Trailer Dimension Reguloj

Estas grave koni la ŝtatajn leĝojn regantajn la grandecojn de ŝarĝoj kaj antaŭfilmoj. Vi eble bezonas permesojn por iuj ŝarĝoj dum aliaj eble ne estas permesitaj sur iuj specoj de vojoj.

  • Vi ne povas veturi aŭ loĝi en antaŭfilmo dum ĝi estas trenita laŭ publikaj vojoj en la ŝtato.
  • La totala longo de trenveturilo kaj antaŭfilmo ne povas superi 60 ft.
  • La maksimuma longo de la antaŭfilmo estas 45 ft.
  • La maksimuma larĝo por antaŭfilmo estas 102 coloj.
  • La maksimuma alteco de antaŭfilmo kaj ŝarĝo estas 13ft 6".

Minnesota Trailer Hitch and SignalLeĝoj

Estas leĝoj en Minesoto, kiuj rilatas al la antaŭfilmo kaj sekurecaj signaloj montritaj de la antaŭfilmo. Gravas konscii pri ĉi tiuj leĝoj, ĉar ili baziĝas pri sekureco, do povas porti eble grandajn monpunojn.

Alteniloj ligantaj la trenveturilojn kaj antaŭfilmon ne povas superi 15 ft.

Minnesotaj Trailer Lighting Laws.

Kiam vi trenas ion, kio malheligos la malantaŭajn lumojn de via trenveturilo, estas grave povi komuniki viajn venontajn kaj prezenti agojn en formo de lumoj. Jen kial ekzistas reguloj pri rullumo.

  • Remorkoj kaj duonfilmoj faritaj post 1960 devas esti ekipitaj per du malantaŭaj ruĝaj lampoj kiuj projekcias almenaŭ 500 ft. Aldone ili devas havi almenaŭ du reflektorojn. kiuj falas inter 20 – 20 colojn super la vojsurfaco kaj estas videblaj de inter 50 – 300 ft for de la malantaŭo de la veturilo
  • Ekde la 1-a de januaro 1960 ĉiuj produktantoj de antaŭfilmoj kaj duonfilmoj estis postulataj por ekipi ilin. kun almenaŭ unu konvene muntita antaŭlampo en la malantaŭo.

Minnesotaj Rapidaj Limoj

Kiam temas pri rapidlimoj tio varias kaj dependas de la afiŝitaj rapidecoj de la specifa areo. Vi evidente ne superu la afiŝitan rapidlimon en iu ajn areo. Kiam temas pri normala trenado, ne ekzistas specifaj malsamaj limoj, sed estas atendite, ke la rapideco estas konservita sur prudenta nivelo.

Se viaantaŭfilmo estas kaŭzita balanciĝi aŭ perdi kontrolon pro rapideco vi povas esti tirita sur eĉ se vi estas en la afiŝita limoj. Ĉi tio estas ĉar la antaŭfilmo eble prezentas minacon al publika sekureco kaj oni petos vin malrapidigi.

Minnesota Trailer Mirror Laws

La reguloj por speguloj en Minesoto ne estas specifitaj kvankam ili estas verŝajne necesas kaj vi povas esti tirita se vi ne havas aŭ ili estas neuzeblaj. Se via vido estas kompromitita de la larĝo de via ŝarĝo, vi eble volas konsideri etendaĵojn al viaj ekzistantaj speguloj. Tiuj povas esti en la formo de spegulaj etendiloj kiuj fendetiĝas sur jam ekzistantaj flugilspeguloj.

Ĉiuj aŭtoj trenantaj alian veturilon kiu blokas la malantaŭan vidon de la ŝoforo devas havi retrospegulon ekipitan tion. permesos al la ŝoforo vidi almenaŭ 200 futojn malantaŭ la lasta trenita aŭto.

Leĝoj pri bremsoj de Minnesota

La bremsoj de via trenveturilo kaj eble de via antaŭfilmo estas gravaj por la sekureco de ajna trenado. operacio. Certigu, ke ili plenumas ŝtatajn gvidliniojn kaj aliĝas al la deklaritaj reguloj por uzado sur la vojo kun antaŭfilmo.

Vidu ankaŭ: Kolorado Antaŭfilmaj Leĝoj kaj Regularoj
  • Trailers aŭ duonfilmoj pezaj pli ol 3,000 funt. kiam malplena devas havi bremsojn instalitajn kiuj estas sufiĉaj por halti kaj teni la movadon de la unuo.
  • Antaŭfilmoj kaj duonfilmoj superantaj 6,000 funt. kiam malplena devas havi bremsojn sufiĉe fortajn por maldaŭrigi la unuon en la okazaĵo ke ĝi iĝasdekroĉita de la trenveturilo

Konkludo

Estas kelkaj leĝoj en Minesoto kiuj rilatas al trenado kaj antaŭfilmoj kiuj estas dizajnitaj por konservi la vojoj kaj vojuzantoj sekuraj. La ŝtato Minesoto havas kelkajn gravajn regulojn, kun kiuj vi devus konatiĝi, kvankam reguloj povas ŝanĝiĝi laŭlonge de la tempo, do ĉiam kontrolu kun la Minesota Departemento de Veturilaj Servoj pri ajnaj ŝanĝoj.

Ligu al aŭ referencu ĉi tiun paĝon

Ni pasigas multe da tempo kolektante, purigante, kunfandi kaj formatante la datumojn, kiuj estas montritaj en la retejo, por ke vi estu kiel eble plej utilaj.

Se vi trovis la datumojn aŭ informojn en ĉi tiu paĝo. utila en via esplorado, bonvolu uzi la malsupran ilon por ĝuste citi aŭ referenci kiel la fonton. Ni dankas vian subtenon!

Christopher Dean

Christopher Dean estas pasia entuziasmulo pri aŭtomobiloj kaj sperta fakulo kiam temas pri ĉio rilata al trenado. Kun pli ol jardeko da sperto en la aŭtindustrio, Christopher akiris ampleksan scion pri trenaj rangigoj kaj trenkapacito de diversaj veturiloj. Lia fervora intereso pri ĉi tiu temo igis lin krei la tre informan blogon, Database of Towing Ratings. Per sia blogo, Christopher celas disponigi precizajn kaj fidindajn informojn por helpi posedantojn de veturiloj fari informitajn decidojn kiam temas pri trenado. La kompetenteco kaj dediĉo de Christopher al lia metio igis lin fidinda fonto en la aŭtomobila komunumo. Kiam li ne esploras kaj skribas pri trenkapacitoj, vi povas trovi Christopher esploras la bonegan eksteron per sia propra fidinda trenveturilo.