ミネソタ州トレーラー法規

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

重い荷物を牽引して移動することが多い方は、州法や規則についてある程度ご存知かと思います。 しかし、州によって法律が異なる場合があることをご存じない方もいらっしゃるかもしれません。 つまり、ある州では合法でも、国境を越えると思わぬ違反で検挙される可能性があるのです。

この記事では、あなたが運転する州とは異なるかもしれないミネソタ州の法律について見ていきます。 また、あなたが州出身者として知らなかった規制があるかもしれません。 では、私たちはあなたが高価な違反切符を避けるために試してみましょうお読みください。

トレーラーはミネソタ州で登録が必要か?

ミネソタ州では、道路や高速道路を走行するトレーラーはすべて登録しなければなりませんが、すべてのトレーラーに称号が必要なわけではありません。 トレーラーの総重量が一定の限度以下であれば、称号が必要ない場合もあります。 ミネソタ州の車両サービス局のウェブサイトは、あなたのトレーラーに称号が必要かどうかを確認するのに役立つ良い情報源です。

トレーラーはミネソタ州では自動車と同じように扱われるため、賠償責任保険が必要になる場合があります。 トレーラーの大きさによっては、トレーラーの許可証が必要になる場合もあります。 また、登録時のナンバープレートをトレーラーの後部に見やすいように貼り付ける必要があります。

農作業用のトレーラーは必ずしも登録の必要はないが、それ以外のトレーラーはナンバープレートが見えないと最高300ドルの罰金が科せられる。

重量が4,000ポンド未満のトレーラー、または4,500ポンド未満のユーティリティ、ボート、スノーモービル用トレーラーは、先取特権がない限り、タイトルは必要ありません。 この場合、登録カードが所有権の証明として十分です。

関連項目: ミズーリ州トレーラー法規

ミネソタ州一般牽引法

これらは、ミネソタ州におけるレッカー移動に関する一般的な規則であり、知らなかった場合に違反となる可能性があるものである。 知らなかったがために、これらの規則違反から逃れられる場合もあるが、このようなケースは想定できない。

高速道路で牽引されているトレーラーに人を乗せることはできない。

ミネソタ州トレーラー寸法規定

荷物の大きさやトレーラーのサイズについて、州法で定められていることを把握しておくことが重要です。 荷物によっては許可が必要な場合もありますし、道路によっては通行できない場合もあります。

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  • 州内の公道でトレーラーを牽引している間は、トレーラーに乗ることも住むこともできない。
  • 牽引車とトレーラーの全長は60ftを超えることはできない。
  • トレーラーの最大長は45フィート。
  • トレーラーの最大幅は102インチ。
  • トレーラーと積荷の最大高さは13フィート6インチ。

ミネソタ州トレーラーヒッチと信号に関する法律

ミネソタ州には、トレーラーのヒッチとトレー ラーに表示される安全信号に関する法律がある。 これらの法律は安全性に基づいているため、多額の罰金を科される可能性があることを認識しておくことが重要である。

牽引車とトレーラーをつなぐヒッチは15ftを超えることはできない。

ミネソタ州トレーラー照明法

牽引車のリアライトが見えなくなるようなものを牽引している場合、ライトの形で自分の現在と将来の行動を伝えることができることが重要である。 このため、トレーラーのライトに関する規則がある。

  • 1960年以降に製造されたトレーラおよびセミトレーラは、少なくとも500フィート(約1.6メートル)離れた位置から見えるように、2つの後部赤色ヘッドランプを装備しなければならない。さらに、路面から20~20インチの高さにあり、車両後部から50~300フィート(約1.6メートル)離れた位置から見える少なくとも2つのリフレクターを装備しなければならない。
  • 1960年1月1日以降、トレーラーおよびセミトレーラーの全メーカーは、少なくとも1つの適切なヘッドランプを後部に装備することが義務づけられた。

ミネソタの制限速度

制限速度に関しては様々で、特定の地域の公示速度に依存します。 どの地域でも公示速度を超えてはならないことは明らかです。 通常の牽引に関しては、特に異なる制限はありませんが、常識的な速度に保たれることが期待されます。

トレーラーの速度が原因で揺れたり、制御不能になったりしている場合、たとえ公示制限内であっても車を止められることがあります。 これは、トレーラーが公共の安全を脅かしている可能性があるためで、速度を落とすよう求められます。

ミネソタ州トレーラーミラー法

ミネソタ州のミラーの規定は特に定められていないが、必須である可能性が高く、ミラーがなかったり、使えなかったりすると、車を止められる可能性がある。 荷物の幅によって視界が悪くなる場合は、既存のミラーにエクステンションを付けることを検討するとよいだろう。 これは、すでにあるウイングミラーに取り付けるミラーエクステンダーという形のものである。

ドライバーの後方視界を遮るような他の車両を牽引するすべての車両は、最後に牽引した車両の後方200フィート(約1.5メートル)以上を確認できるバックミラーを装備しなければならない。

ミネソタ州ブレーキ法

牽引車のブレーキと、場合によってはトレーラーのブレーキは、牽引作業の安全にとって重要です。 州のガイドラインを満たし、トレーラーと一緒に路上で使用するための規定に従っていることを確認してください。

  • 空の状態で重量が3,000ポンドを超えるトレーラーやセミトレーラーは、ユニットの動きを止め、保持するのに十分なブレーキが取り付けられていなければならない。
  • 空の状態で6,000ポンドを超えるトレーラーやセミトレーラーは、牽引車から外れた場合にユニットを停止させるのに十分な強度のブレーキを備えていなければならない。

結論

ミネソタ州には、道路と道路利用者の安全を守るために作られた、牽引とトレーラーに関連する法律がいくつかあります。 ミネソタ州には、いくつかの重要な規則がありますが、規則は時とともに変更されることがあるので、変更がないかどうか常にミネソタ州車両サービス局に確認してください。

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Christopher Dean

クリストファー・ディーンは情熱的な自動車愛好家であり、牽引に関連するあらゆることに関して頼りになる専門家です。自動車業界で 10 年以上の経験を持つクリストファーは、さまざまな車両の牽引定格と牽引能力に関する幅広い知識を獲得しています。この主題に対する彼の強い関心は、非常に有益なブログ、Database of Towing Ratings を作成するきっかけとなりました。クリストファーはブログを通じて、車両所有者が牽引に関して情報に基づいた決定を下せるよう、正確で信頼できる情報を提供することを目指しています。クリストファーの専門知識と自身の技術への献身により、彼は自動車コミュニティで信頼できる情報源となっています。牽引能力について調査したり執筆していないときは、クリストファーが自分の信頼できる牽引車で大自然を探索しているのを見つけることができます。