미네소타 트레일러 법률 및 규정

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

주에서 무거운 짐을 자주 견인하는 경우 이에 적용되는 주법과 규칙에 대해 어느 정도 알고 있을 것입니다. 그러나 어떤 사람들은 때때로 법이 주마다 다를 수 있다는 것을 인식하지 못할 수도 있습니다. 이것은 한 주에서는 합법일 수 있지만 국경을 넘으면 예상하지 못한 위반으로 체포될 수 있음을 의미할 수 있습니다.

이 기사에서는 다를 수 있는 미네소타의 법률을 살펴보겠습니다. 당신이 운전하고 있을지도 모르는 주에서. 당신을 붙잡을 수있는 주 원주민으로서 알지 못하는 규정이있을 수도 있습니다. 계속 읽어보시고 값비싼 티켓을 끊지 않도록 노력합시다.

트레일러는 미네소타에서 등록해야 합니까?

미네소타 주에서는 거리나 고속도로에서 운전하는 모든 트레일러를 등록해야 하지만 모두 타이틀이 필요한 것은 아닙니다. 트레일러의 총 중량이 특정 한도 미만이면 타이틀이 필요하지 않을 수 있습니다. 미네소타의 Department 또는 Vehicle Services 웹사이트는 트레일러에 타이틀이 필요한지 확인하는 데 도움이 되는 좋은 출처입니다.

트레일러는 미네소타 주에서 자동차와 거의 동일하게 취급되므로 책임 보험이 필요할 수 있습니다. 트레일러의 크기에 따라 트레일러에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다. 차량 등록증의 번호판도 쉽게 확인할 수 있도록 트레일러 후면에 부착해야 합니다.보입니다.

농업 목적으로 사용되는 트레일러는 항상 등록할 필요는 없지만 번호판이 보이지 않으면 다른 모든 트레일러에 최대 $300의 벌금이 부과될 수 있습니다.

무게가 4,000파운드 미만인 트레일러. 또는 4,500파운드 미만의 유틸리티, 보트 및 설상차 트레일러. 유치권이 없는 한 소유권이 필요하지 않습니다. 이 경우 등록 카드는 소유권을 증명하는 데 충분합니다.

미네소타 일반 견인법

미네소타의 일반 견인 관련 규칙으로, 이를 모르고 있으면 위반할 수 있습니다. . 때로는 이러한 규칙을 몰랐기 때문에 이러한 규칙을 위반해도 무방할 수 있지만 이것이 사실이 될 것이라고 가정할 수는 없습니다.

트레일러가 Highway.

미네소타 트레일러 치수 규칙

화물 및 트레일러의 크기를 규제하는 주법을 아는 것이 중요합니다. 특정 유형의 도로에서는 허용되지 않는 화물도 있고 일부 적재물에 대한 허가가 필요할 수도 있습니다.

  • 주의 공공 도로를 따라 견인되는 동안 트레일러에 탑승하거나 거주할 수 없습니다.
  • 견인 차량과 트레일러의 총 길이는 60피트를 초과할 수 없습니다.
  • 트레일러의 최대 길이는 45피트입니다.
  • 트레일러의 최대 너비는 102입니다. 인치입니다.
  • 트레일러 및 화물의 최대 높이는 13피트 6인치입니다.

미네소타 트레일러 히치 및 신호법률

미네소타에는 트레일러에 표시되는 트레일러 히치 및 안전 신호와 관련된 법률이 있습니다. 이러한 법률은 안전을 기반으로 하므로 큰 벌금이 부과될 수 있으므로 이를 숙지하는 것이 중요합니다.

견인 차량과 트레일러를 연결하는 히치는 15피트를 초과할 수 없습니다.

미네소타 트레일러 조명법

견인 차량의 후미등을 가리는 무언가를 견인할 때 조명의 형태로 다가오는 행동과 현재 행동을 전달할 수 있는 것이 중요합니다. 이것이 트레일러 조명에 관한 규칙이 있는 이유입니다.

  • 1960년 이후에 제작된 트레일러 및 세미 트레일러에는 최소 500피트를 투사하는 2개의 후방 빨간색 헤드램프가 장착되어야 합니다. 또한 최소 2개의 반사경이 있어야 합니다. 도로 표면 위로 20~20인치 떨어져 있고 차량 후방에서 50~300피트 떨어진 곳에서 볼 수 있습니다.
  • 1960년 1월 1일부터 모든 트레일러 및 세미 트레일러 제조업체는 이를 장착해야 했습니다. 후방에 적어도 하나의 적절하게 장착된 헤드램프가 있습니다.

미네소타 속도 제한

제한 속도는 다양하며 특정 지역의 게시된 속도에 따라 달라집니다. 분명히 어떤 지역에서도 게시된 제한 속도를 초과해서는 안 됩니다. 일반적인 견인의 경우 특별히 다른 제한은 없지만 속도는 합리적인 수준으로 유지되어야 합니다.

만약속도로 인해 트레일러가 흔들리거나 통제력을 상실하는 경우 게시된 한계 내에 있더라도 차를 세울 수 있습니다. 이는 트레일러가 공공 안전에 위협이 될 수 있고 속도를 줄여야 하기 때문입니다.

미네소타 트레일러 거울 법

미네소타의 거울 규칙은 명시되어 있지 않지만 필요할 가능성이 높으며 가지고 있지 않거나 사용할 수 없는 경우 끌릴 수 있습니다. 화물의 폭으로 인해 시야가 손상되는 경우 기존 거울의 확장을 고려할 수 있습니다. 이들은 이미 존재하는 사이드 미러에 끼워지는 미러 익스텐더의 형태일 수 있습니다.

운전자의 후방 시야를 차단하는 다른 차량을 견인하는 모든 차량에는 백미러가 장착되어 있어야 합니다. 운전자는 마지막으로 견인된 차량 뒤 최소 200피트를 볼 수 있습니다.

미네소타 제동법

견인 차량 및 잠재적으로 트레일러의 브레이크는 모든 견인 안전에 중요합니다. 작업. 주의 지침을 충족하고 트레일러와 함께 도로에서 사용하기 위해 명시된 규칙을 준수하는지 확인하십시오.

  • 무게가 3,000파운드를 초과하는 트레일러 또는 세미 트레일러. 비어 있을 때 장치의 움직임을 정지하고 유지하기에 충분한 브레이크가 설치되어 있어야 합니다.
  • 6,000lbs를 초과하는 트레일러 및 세미 트레일러. 비어 있을 때 장치가 될 경우 장치를 멈출 수 있을 만큼 충분히 강한 브레이크가 있어야 합니다.견인 차량에서 분리됨

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결론

미네소타에는 도로 및 도로 사용자 안전. 미네소타 주에는 규칙이 시간이 지남에 따라 변경될 수 있지만 숙지해야 하는 몇 가지 중요한 규칙이 있으므로 변경 사항이 있는지 항상 미네소타 차량 서비스국에 확인하십시오.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.