Qanûn û rêziknameyên Minnesota Trailer

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

Heke hûn gelek caran dibînin ku li dora dewleta xwe barên giran dikişînin, dibe ku hûn hin ramanek li ser qanûn û qaîdeyên dewletê hene ku ji bo vê yekê derbas dibin. Dibe ku hin kes nizanibin ku carinan qanûn dikarin dewlet bi dewlet cûda bibin. Ev tê vê wateyê ku dibe ku hûn li yek eyaletê qanûnî bin, lê derbaskirina sînor dibe ku hûn ji ber binpêkirinek ku hûn ne li bendê bûn werin kişandin.

Di vê gotarê de em ê li qanûnên Minnesota binerin ku dibe ku cûda bibin. ji dewleta ku hûn jê re ajotinê dikin. Di heman demê de dibe ku rêziknameyên ku hûn ji wan niştecihên dewletê ne haydar bin jî hebin ku dibe ku we derxe holê. Ji ber vê yekê bixwîne û em hewl bidin ku we ji bilêtên biha dûr bixin.

Gelo Trailers Pêdivî ye ku li Minnesota Bin Qeydkirin?

Li eyaleta Minnesota hemî trailerên ku li kolanan an otobanan têne ajotin divê bêne qeyd kirin lê ne hemî wan sernavek hewce ne. Ger giraniya gewre ya traileran li jêr sînorek diyar be wê hingê dibe ku hûn jê re sernavek ne hewce be. Malpera Wezaret an Karûbarên Wesayîtê ya Minnesota çavkaniyek baş e ku ji we re bibe alîkar ku hûn piştrast bikin ka trailera we hewceyê sernavekê ye.

Çawa ku li eyaleta Minnesota de trailer wekî wesayitên motorê têne hesibandin, dibe ku hûn hewceyê bîmeya berpirsiyariyê bin. Li gorî mezinahiya trailera we dibe ku hûn ji bo trailera xwe jî destûrnameyek hewce bikin. Pêdivî ye ku plakaya lîsansê ya ji qeydkirina we jî li pişta trailer were girêdan da ku bi hêsanî were girtin.xuya ye.

Trailerên ku ji bo mebestên çandiniyê têne bikar anîn, ne hewce ye ku her gav bêne tomar kirin lê hemî yên din dikarin heta 300 $ cezayê pereyan werbigirin ger plaqeya lîsansê xuya nebe.

Trailerên ku giraniya wan ji 4000 lîreyan kêmtir e. an jî bikêrhatî, qeyik û romorkên berfê yên di bin 4,500 lîreyan de. ne hewceyî sernavê ne, heya ku derewek hebe. Di vê rewşê de qerta qeydkirinê wekî delîla xwedîtiyê bes e.

Qanûnên Tevgerê yên Giştî yên Minnesota

Ev qaîdeyên giştî yên li Minnesota ne di derbarê kêşanê de ku heke haya we ji wan tunebûya dibe ku hûn ji wan aciz bibin. . Carinan dibe ku hûn ji binpêkirina van qaîdeyan dûr bikevin ji ber ku we wan nizanibû, lê hûn nekarin texmîn bikin ku dê wusa be.

Hûn nikarin destûr bidin ku kes li trailerek ku li ser tê kişandin siwar bibe. otoban.

Binêre_jî: Meriv çawa Koda Çewtiya P003A Duramax rast dike

Rêbazên Dimensîyona Trailer a Minnesota

Girîng e ku hûn qanûnên dewletê yên ku mezinahiyên bargiran û traileran îdare dikin zanibin. Dibe ku ji bo hin baran destûr ji we re lazim be, lê dibe ku hinên din li ser hin cûre rêyan neyên destûr kirin.

  • Hûn nikarin li ser rêyên giştî yên dewletê siwar bibin an tê de bijîn.
  • Tevahiya dirêjahiya wesayit û trailer ji 60 ft derbas nabe.
  • Dirêjahiya herî zêde ya trailer 45 ft e.
  • Firehiya herî zêde ji bo trailer 102 ye înç.
  • Bilindahiya herî zêde ya trailer û barkirinê 13 ft 6 e.”

Minnesota Trailer Hitch and SignalZagon

Li Minnesota qanûn hene ku bi lêdana trailer û nîşanên ewlehiyê yên ku ji hêla trailer ve têne xuyang kirin ve girêdayî ne. Girîng e ku haya wan ji van qanûnan hebe ji ber ku ew li ser bingeha ewlehiyê ne, ji ber vê yekê dibe ku cezayên potansiyel mezin bi xwe re bîne.

Destpêkên ku wesayitên tov û romorkê bi hev ve girêdidin nikarin ji 15 ft derbas bibin.

Zagonên Ronahîkirina Trailer Minnesota

Gava ku hûn tiştekî ku dê roniyên paşîn ên wesayitê weya kêşanê veşêre dikişînin, girîng e ku hûn karibin kiryarên xwe yên dahatû û heyî di forma ronahiyê de ragihînin. Ji ber vê yekê di derbarê ronîkirina trailer de rêgez hene.

Binêre_jî: Wateya Ronahiya EPC li Volkswagen an AUDI çi ye û hûn çawa dikarin wê rast bikin?
  • Rormork û nîv romorkên ku piştî sala 1960-an hatine çêkirin, divê bi du lampayên serê sor ên paşîn ên ku bi kêmî ve 500 ft proje dikin. Ji bilî vê divê herî kêm du refleksên wan hebin. ku di navbera 20 - 20 inç de ji rûyê rê dikevin û ji 50 - 300 ft dûrî paşiya wesayitê têne xuyang kirin
  • Ji 1ê Çileya Paşîn a 1960-an pê ve, hemî çêkerên romork û nîv romokî neçar bûn ku wan biçek bikin. bi kêmanî yek lampeyek bi rêkûpêk li paş ve hatî danîn.

Sînorên Leza Minnesota

Dema ku ew tê ser sînorên lezê ev diguhere û bi leza belavkirî ya devera taybetî ve girêdayî ye. Bê guman divê hûn li her deverê ji sînorê leza hatî şandin derbas nekin. Dema ku dor tê ser kişandina normal, ti tixûbên cûda yên taybetî tune, lê tê çaverê kirin ku leza di astek maqûl de bimîne.

Heke wetrailer ji ber leza ku hûn di nav sînorên hatine şandin de bin jî dibe ku hûn bi ser ve werin kişandin an jî kontrola xwe winda bike. Ji ber vê yekê dibe ku trailer ji bo ewlekariya giştî bibe xetereyek û dê ji we were xwestin ku hûn hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî hêdî ev rêgez ji bo neynikên Minnesota neynikê ne. îhtîmal e ku pêwîst be û heke we tune be an jî ew nekarin bin, hûn dikarin werin kişandin. Ger dîtina we ji hêla firehiya barkirina we ve hatî asteng kirin, dibe ku hûn bixwazin dirêjkirina neynikên xweyên heyî bifikirin. Ev dikarin di şiklê dirêjkerên neynikê de bin ku li ser neynikên baskê yên berê hene.

Hemû tirimbêlên ku wesayitek din dikişînin û dîtina paşîn a ajovan asteng dike, divê neynikek paşîn a ku tê de hebe hebe. dê bihêle ajokar bi kêmanî 200 ling li paş gerîdeya kêşandî ya dawîn bibîne.

Qanûnên Brake Minnesota

Frêna li ser wesayitê te û bi potansiyel li ser trailera we ji bo ewlehiya her kêşanê girîng e emelî. Piştrast bikin ku ew rêwerzên dewletê bicîh tînin û rêzikên diyarkirî yên ji bo karanîna li ser rê bi trailer re dipejirînin.

  • Trailers an nîv romorkek ku giraniya wan ji 3,000 lbs zêdetir e. dema vala divê frenên ku ji bo rawestandin û girtina tevgera yekîneyê têra xwe dikin werin saz kirin.
  • Rormork û nîv romork ji 6000 lîreyan zêdetir in. dema vala divê frenên têra xwe bi hêz hebe ku di bûyera ku bibe yekîneyê rawestîneji wesayitê veqetandî

Encam

Li Minnesota hejmarek qanûn hene ku bi kêşan û trayleran ve girêdayî ne ku ji bo domandina rê û bikarhênerên rê ewle. Li eyaleta Minnesota çend qaîdeyên girîng hene ku divê hûn xwe pê nas bikin her çend rêgez dikarin bi demê re biguhezin, ji ber vê yekê her gav ji bo her guheztinê bi Wezareta Karûbarên Wesayîtê ya Minnesota re kontrol bikin.

Vê Rûpelê Girêdan an Referansa Bide

Em gelek wext xerc dikin da ku daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin berhevkirin, paqijkirin, yekbûn û formatkirina wan bi qasî ku ji we re bikêr be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê dît di lêkolîna we de bikêrhatî ye, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkanî binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.