Minnesota sleepwa wette en regulasies

Christopher Dean 29-09-2023
Christopher Dean

As jy dikwels vind dat jy swaar vragte om jou staat sleep, het jy waarskynlik 'n idee van die staatswette en -reëls wat van toepassing is om dit te doen. Sommige mense is dalk nie bewus daarvan dat wette soms van staat tot staat kan verskil nie. Dit kan beteken dat jy dalk wettig is in een staat, maar as jy die grens oorsteek, kan jy heel moontlik afgetrek word vir 'n oortreding wat jy nie verwag het nie.

In hierdie artikel gaan ons kyk na die wette vir Minnesota wat kan verskil van die staat waaruit jy dalk ry. Daar kan ook regulasies wees waarvan jy nie bewus was as 'n boorling van die staat nie wat jou kan uitvang. Lees dus verder en laat ons probeer om jou van duur kaartjies te weerhou.

Moet sleepwaens in Minnesota geregistreer word?

In die staat Minnesota is alle sleepwaens wat op die strate of snelweë bestuur word moet geregistreer wees, maar nie almal sal 'n titel vereis nie. As die bruto gewig van die sleepwaens onder 'n sekere limiet is, het jy dalk nie 'n titel daarvoor nodig nie. Minnesota se departement of voertuigdienste-webwerf is 'n goeie bron om jou te help bevestig of jou sleepwa 'n titel nodig het.

Aangesien sleepwaens baie dieselfde behandel word as motorvoertuie in die staat Minnesota, sal jy dalk aanspreeklikheidsversekering nodig hê. Afhangende van die grootte van jou sleepwa kan jy ook 'n permit vir jou sleepwa benodig. Die nommerplaat van jou registrasie moet ook aan die agterkant van die sleepwa aangebring word sodat dit maklik issigbaar.

Sien ook: Wisconsin sleepwa wette en regulasies

Sleepwaens wat vir boerderydoeleindes gebruik word, hoef nie altyd geregistreer te word nie, maar alle ander kan 'n boete van tot $300 oploop indien die nommerplaat nie sigbaar is nie.

Sleepwaens wat minder as 4 000 pond weeg. of nuts-, boot- en sneeumobielsleepwaens onder 4 500 lbs. vereis nie 'n titel nie, tensy daar 'n retensiereg is. Die registrasiekaart is voldoende as bewys van eienaarskap in hierdie geval.

Minnesota Algemene Insleepwette

Hierdie is algemene reëls in Minnesota met betrekking tot insleep waarvan jy dalk oortree het as jy nie daarvan bewus was nie . Soms kom jy dalk weg met 'n oortreding van hierdie reëls omdat jy dit nie geken het nie, maar jy kan nie aanvaar dat dit die geval sal wees nie.

Jy kan niemand toelaat om in 'n sleepwa te ry wat op 'n sleepwa gesleep word nie. snelweg.

Minnesota Sleepwa Dimension Reels

Dit is belangrik om die staatswette te ken wat die groottes van vragte en sleepwaens reguleer. Jy mag dalk permitte vir sommige vragte nodig hê terwyl ander dalk nie op sekere soorte paaie toegelaat word nie.

  • Jy kan nie in 'n sleepwa ry of in 'n sleepwa woon terwyl dit langs openbare paaie in die staat gesleep word nie.
  • Die totale lengte van sleepvoertuig en sleepwa mag nie 60 vt oorskry nie.
  • Die maksimum lengte van die sleepwa is 45 vt.
  • Die maksimum breedte vir 'n sleepwa is 102 duim.
  • Die maksimum hoogte van 'n sleepwa en vrag is 13ft 6".

Minnesota Sleepwa Hitch and SignalWette

Daar is wette in Minnesota wat verband hou met die sleepwahaak en veiligheidsseine wat deur die sleepwa vertoon word. Dit is belangrik om bewus te wees van hierdie wette, aangesien dit op veiligheid gebaseer is, en daarom kan potensieel groot boetes opgelê word.

Hitkoppe wat die sleepvoertuie en sleepwa verbind, kan nie 15 voet oorskry nie.

Sien ook: Wat beteken die diensenjin binnekort waarskuwingslig & Hoe maak jy dit reg?

Minnesota Sleepwa Lighting Laws

Wanneer jy iets sleep wat die agterligte van jou insleepvoertuig sal verberg, is dit belangrik om jou komende en huidige aksies in die vorm van ligte te kan kommunikeer. Dit is hoekom daar reëls is oor sleepwabeligting.

  • Sleepwaens en opleggers wat na 1960 gemaak is, moet toegerus wees met twee agterste rooi koplampe wat ten minste 500 voet uitsteek. Daarbenewens moet hulle ten minste twee weerkaatsers hê wat tussen 20 – 20 duim bokant die padoppervlak val en sigbaar is vanaf tussen 50 – 300 voet weg van die agterkant van die voertuig
  • Vanaf 1 Januarie 1960 was alle vervaardigers van sleepwaens en opleggers verplig om hulle toe te rus met ten minste een behoorlik gemonteerde koplamp aan die agterkant.

Minnesota-spoedbeperkings

Wanneer dit by spoedbeperkings kom, verskil dit en hang af van die geposeerde spoed van die spesifieke area. U moet natuurlik nie die vasgestelde spoedgrens in enige area oorskry nie. Wanneer dit by normale insleep kom, is daar geen spesifieke verskillende perke nie, maar daar word verwag dat die spoed op 'n sinvolle vlak gehou word.

As jousleepwa word veroorsaak om te swaai of beheer te verloor as gevolg van spoed wat jy dalk afgetrek kan word, selfs al is jy binne die geposeerde perke. Dit is omdat die sleepwa dalk 'n bedreiging vir openbare veiligheid inhou en jy sal gevra word om stadiger te ry.

Minnesota Sleepwa Mirror-wette

Die reëls vir spieëls in Minnesota word nie gespesifiseer nie, hoewel dit wel waarskynlik nodig en jy kan afgetrek word as jy nie het nie of hulle is onbruikbaar. As jou uitsig in die gedrang kom deur die breedte van jou vrag, sal jy dalk uitbreidings aan jou bestaande spieëls wil oorweeg. Dit kan in die vorm van spieëlverlengers wees wat op reeds bestaande vlerkspieëls skuif.

Alle motors wat 'n ander voertuig sleep wat die bestuurder se agteruitsig blokkeer, moet 'n truspieël hê wat toegerus is wat sal die bestuurder toelaat om ten minste 200 voet agter die laaste gesleep motor te sien.

Minnesota-remwette

Die remme op jou insleepvoertuig en moontlik op jou sleepwa is belangrik vir die veiligheid van enige insleep operasie. Maak seker dat hulle voldoen aan staatsriglyne en voldoen aan die gestelde reëls vir gebruik op die pad met 'n sleepwa.

  • Sleepwaen of semi-sleepwaens wat meer as 3 000 pond weeg. wanneer dit leeg is, moet remme geïnstalleer word wat voldoende is om die beweging van die eenheid te stop en vas te hou.
  • Sleepwaen en opleggers wat 6 000 lbs oorskry. wanneer dit leeg is, moet remme sterk genoeg wees om die eenheid te stop in die geval dat dit wordlosgemaak van die sleepvoertuig

Gevolgtrekking

Daar is 'n aantal wette in Minnesota wat betrekking het op insleep en sleepwaens wat ontwerp is om die paaie en padgebruikers veilig. Die staat Minnesota het 'n paar belangrike reëls waarmee jy jouself moet vergewis, hoewel reëls met verloop van tyd kan verander, so gaan altyd met die Minnesota Department of Vehicle Services vir enige veranderinge.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om die data wat op die werf gewys word te versamel, skoon te maak, saam te voeg en te formateer om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy gevind het nuttig in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of te verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!

Christopher Dean

Christopher Dean is 'n passievolle motor-entoesias en 'n go-to-kenner wanneer dit kom by alles wat met insleep verband hou. Met meer as 'n dekade se ondervinding in die motorbedryf, het Christopher uitgebreide kennis oor sleepgraderings en sleepvermoë van verskeie voertuie opgedoen. Sy groot belangstelling in hierdie onderwerp het daartoe gelei dat hy die hoogs insiggewende blog, Database of Towing Ratings, geskep het. Deur sy blog poog Christopher om akkurate en betroubare inligting te verskaf om voertuigeienaars te help om ingeligte besluite te neem wanneer dit by sleep kom. Christopher se kundigheid en toewyding aan sy kuns het hom 'n betroubare bron in die motorgemeenskap gemaak. Wanneer hy nie navorsing doen en oor sleepvermoëns skryf nie, kan jy vind dat Christopher die buitelewe met sy eie betroubare sleepvoertuig verken.