একটি ক্যাটালিটিক কনভার্টারে কত প্ল্যাটিনাম থাকে?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

আপনি হয়তো অবাক হবেন যে আপনার গাড়ির এমন একটি উপাদান রয়েছে যেখানে বেশ কিছু মূল্যবান ধাতুর পরিমাণ রয়েছে। ভাল আছে এবং এটিকে অনুঘটক রূপান্তরকারী বলা হয়৷

এই ফিল্টারিং সিস্টেমটি আপনার ইঞ্জিন থেকে ক্ষতিকারক দহন নির্গমনকে কম ক্ষতিকারক উপজাতগুলিতে প্রক্রিয়া করতে কিছু বিরল ধাতু ব্যবহার করে৷ পৃথিবীর সবচেয়ে দামি ধাতু, রোডিয়াম, যার মূল্য প্রায় $3,000 প্রতি আউন্স, অনুঘটক রূপান্তরকারীতে প্ল্যাটিনামের মতো ব্যবহার করা হয়৷

এই পোস্টে আমরা দেখতে যাচ্ছি যে আপনার অনুঘটক রূপান্তরকারীতে প্ল্যাটিনাম কতটা সম্ভাব্য, কীভাবে এটি ব্যবহার করা হয় এবং এটি সম্পর্কে আপনার কী জানা উচিত। এই মূল্যবান ধাতুটি সোনার চেয়ে বিরল এবং বহু বছর ধরে এটি জনপ্রিয় চকচকে হলুদ ধাতুর চেয়েও বেশি মূল্যবান।

প্ল্যাটিনাম কী?

রাসায়নিক উপাদান প্ল্যাটিনাম (Pt) একটি ঘন, নমনীয় , পারমাণবিক সংখ্যা 78 সহ নমনীয় এবং অত্যন্ত অপ্রতিক্রিয়াশীল ধাতু। এটির একটি রূপালী-সাদা ধাতু রয়েছে যা প্লাটিনা থেকে এর নাম পেয়েছে, রূপার জন্য স্প্যানিশ শব্দ।

এটি পর্যায় সারণির গ্রুপ 10 এ পাওয়া যায় এবং এটি পৃথিবীর ভূত্বকের মধ্যে পাওয়া বিরল ধাতুগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচিত হয়। এই ধাতুটি প্রায়শই নিকেল এবং তামার আকরিকের সাথে একত্রে পাওয়া যায়। দক্ষিণ আফ্রিকা এই ধাতুর সবচেয়ে বড় উৎপাদক যেখানে বিশ্বব্যাপী উৎপাদনের প্রায় 80% এই অঞ্চল থেকে আসে।

অনেক ধাতুর বিপরীতে এটি অত্যন্ত অপ্রতিক্রিয়াশীল এবং প্রাকৃতিকভাবে ক্ষয় প্রতিরোধী। এর মানে হল যেসহজে মরিচা পড়ে না এবং বহু শতাব্দী ধরে আলংকারিক ধাতু হিসেবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। দক্ষিণ আমেরিকার কিছু প্রাক-কলম্বিয়ান সমাজ তাদের নিদর্শন তৈরিতে এটিকে ব্যাপকভাবে ব্যবহার করেছিল।

উদ্দীপক রূপান্তরকারী থেকে প্রতিরোধ থার্মোমিটার পর্যন্ত বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জামগুলিতেও এই ধাতুটির ব্যবহার রয়েছে। ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে অত্যন্ত উপযোগী করে তোলে এবং এর উপস্থিতি এটিকে গহনার জন্যও পছন্দনীয় করে তোলে।

একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী কী?

আপনি যদি 1970 এবং 80 এর দশকে বড় হয়ে থাকেন তবে আপনি মাঝে মাঝে মনে করতে পারেন জানালা দিয়ে গাড়িতে ঘুরে বেড়াচ্ছেন এবং মাঝে মাঝে সালফারযুক্ত পচা ডিমের গন্ধ পাচ্ছেন। "ওটা কিসের গন্ধ?" গাড়িতে থাকা কেউ সম্ভবত এটি একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী হিসাবে আপনাকে আলোকিত করেছে৷

এই সহজ উত্তরটির অর্থ খুব বেশি নয় তাই আসুন একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী আসলে কী তা অন্বেষণ করি৷ মূলত অনুঘটক রূপান্তরকারী এমন ডিভাইস যা পেট্রোলিয়াম পোড়ানো থেকে নির্গমন ক্যাপচার করে। একবার ধরা হলে এই ধোঁয়াগুলি কার্বন মনোক্সাইড, নাইট্রোজেন অক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বন থেকে ছিনিয়ে নেওয়া হয়৷

অবশিষ্ট নির্গমনগুলি তারপরে অনুঘটক রূপান্তরকারী থেকে কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) এবং জল (H2O) আকারে নির্গত হয়৷ এই নির্গমন অবশ্যই পরিবেশের জন্য অনেক কম ক্ষতিকারক যার অর্থ হল জ্বালানী পোড়ানোর প্রক্রিয়াটি পরিষ্কার।

এটি ক্যাটালিটিক কনভার্টারগুলিতে কীভাবে ব্যবহার করা হয়

প্ল্যাটিনাম একটি খুব সাধারণ ধাতু যা অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলিতে ব্যবহৃত হয়প্রক্রিয়ার উভয় দিকে একটি ভূমিকা পালন করতে সক্ষম. অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রক্রিয়ার দুটি পর্যায় রয়েছে: হ্রাস এবং জারণ।

হ্রাস প্রক্রিয়ায় প্ল্যাটিনাম বা বিশাল ব্যয়বহুল রোডিয়ামের মতো ধাতুগুলি সিরামিক উপাদানগুলিকে আবরণ করতে ব্যবহৃত হয়। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলি এই ধাতব আবরণযুক্ত উপাদানগুলির উপর দিয়ে যাওয়ার সময় তারা রাসায়নিক যৌগগুলি থেকে নাইট্রোজেন পরমাণুগুলিকে ছিঁড়ে ফেলে যা শুধুমাত্র অক্সিজেন (O2) রেখে যায়

উদাহরণস্বরূপ যখন নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড (NO2), জ্বলন্ত পেট্রোলিয়াম থেকে একটি সাধারণ নির্গমন অতিক্রম করে প্ল্যাটিনাম নাইট্রোজেন পরমাণু দুটি অক্সিজেন পরমাণু ছেড়ে (O2) বা অক্সিজেন থেকে দূরে সরে যায়। এই অক্সিজেনটি অনুঘটক রূপান্তরের পরবর্তী পর্যায়ে ব্যবহার করা হবে।

অন্যান্য ধাতুর বিপরীতে প্ল্যাটিনাম প্রক্রিয়ার উভয় পর্যায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে যার অর্থ এটি দ্বিতীয় ধাপেও পাওয়া যায়। নাইট্রোজেন অক্সাইডগুলিকে অক্সিজেন প্ল্যাটিনামে হ্রাস করার পরে এটি প্রথম ধাপ থেকে উৎপন্ন অক্সিজেন এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক নির্গমনের মধ্যে একটি প্রতিক্রিয়া তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়।

আরো দেখুন: ফোর্ড স্টিয়ারিং হুইল বোতামগুলি কেন কাজ করছে না?

কার্বন মনোক্সাইড (CO) এবং অন্যান্য হাইড্রোকার্বনগুলি অনুঘটক হিসাবে প্ল্যাটিনাম ব্যবহার করে জারিত হয় যা মানে অক্সিজেন অণুতে যোগ করা হয়। একটি অক্সিজেন অণু (O2) একটি কার্বন মনোক্সাইড (CO) এর সাথে একত্রিত করলে কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) এর দুটি অণু তৈরি হয়

কার্বন ডাই অক্সাইড এখনও অণুর মধ্যে সবচেয়ে নিরাপদ নয় তবে এটি কার্বন মনোক্সাইডের চেয়ে অনেক বেশি ভালো যা হতে পারে অত্যন্ত বিষাক্ত।

একটি অনুঘটকের মধ্যে কত প্ল্যাটিনাম থাকেকনভার্টার?

গাড়ির উপর নির্ভর করে ক্যাটালিটিক কনভার্টারে প্ল্যাটিনামের পরিমাণ ওজনে 3 - 7 গ্রাম থেকে পরিবর্তিত হতে পারে। আনলেডেড পেট্রোলে চলা ছোট যানবাহনগুলি নিম্ন প্রান্তে থাকতে পারে যখন ভারী শুল্ক ডিজেল ট্রাকগুলির অনুঘটক রূপান্তরকারীতে 7 গ্রাম পর্যন্ত থাকতে পারে৷

ক্যাটালিটিক কনভার্টারে সঠিক পরিমাণ গাড়ির সম্ভাব্য প্রয়োজনীয়তা এবং এটি যে জ্বালানি ব্যবহার করে তার সমানুপাতিক। প্ল্যাটিনামের মতো একই সাধারণ অনুপাতে প্যালাডিয়ামের সাথে সিস্টেমে কয়েক গ্রাম রোডিয়ামও উপস্থিত থাকতে পারে।

আরো দেখুন: আপনি যদি আপনার গাড়ির চাবিগুলি হারিয়ে ফেলেন এবং কোনো অতিরিক্ত না থাকলে আপনার কী করা উচিত?

ক্যাটালিটিক কনভার্টারে প্ল্যাটিনামের মান কী?

মূল্যবান ধাতুর দাম ক্রমাগত পরিবর্তনের সাথে সঠিক মান পরিবর্তিত হবে। এক সময়ে প্ল্যাটিনাম সোনার চেয়ে বেশি দামী ছিল কিন্তু কয়েক বছর আগে এর চকচকে হলুদ কাজিন এটিকে ছাড়িয়ে গেছে এবং আরও মূল্যবান থেকে গেছে।

২৫শে জুলাই ২০২২ পর্যন্ত প্লাটিনামের প্রতি গ্রাম মূল্য ছিল $২৮.৭৮ USD। এর মানে হল একটি অনুঘটক কনভার্টারে প্ল্যাটিনামের মান $86.34 - $201.46 পর্যন্ত হতে পারে৷ এটি কয়েক আউন্স রোডিয়াম রোডিয়ামের সাথে মিলিত হয় $498.34 প্রতি গ্রাম এবং প্যালাডিয়াম $66.62 প্রতি গ্রাম এই কারণেই অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলি এত ব্যয়বহুল৷

ক্যাটালিটিক কনভার্টারগুলি চোরদের লক্ষ্যবস্তু হয়

অনুঘটক রূপান্তরকারীগুলিতে মূল্যবান ধাতুগুলি প্ল্যাটিনাম এবং রোডিয়ামের মতো একটি বড় কারণ এই স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির চুরি অস্বাভাবিক নয়। উদ্দেশ্য হতে পারেহয় মূল্যবান ধাতুগুলি বের করুন বা অংশটি অন্য কারও কাছে বিক্রি করুন৷

চোররা একটি গাড়ির নীচে ক্রল করবে এবং একটি গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে বা কিছু বর্ণনার দেখে আক্ষরিক অর্থে অনুঘটক রূপান্তরকারীকে কেটে ফেলবে নিষ্কাশন সিস্টেমের। এটি একটি বিশাল ব্যবধান ছেড়ে দেবে এবং পরবর্তীকালে গাড়ির নীচে নিষ্কাশন ধোঁয়াগুলি আরও নির্গত হবে৷

উপসংহার

গাড়ির উপর নির্ভর করে অনুঘটক রূপান্তরকারীতে 3-7 গ্রাম প্ল্যাটিনাম থাকতে পারে যা এই মূল্যবান ধাতুর মূল্য প্রায় $86 - $200। ক্যাটালিটিক কনভার্টারে আরও অনেক দামী মূল্যবান ধাতুও থাকবে তাই চোর এই ডিভাইসগুলি চুরি করার জন্য গাড়িগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করতে পারে এমন ঝুঁকি সম্পর্কে সচেতন থাকুন৷

আমরা ব্যয় করি আপনার জন্য যতটা সম্ভব উপযোগী হতে সাইটে দেখানো ডেটা সংগ্রহ, পরিষ্কার, মার্জ এবং ফর্ম্যাট করার অনেক সময়। অনুগ্রহ করে সঠিকভাবে উৎস হিসেবে উদ্ধৃত বা উল্লেখ করতে নিচের টুলটি ব্যবহার করুন। আমরা আপনার সমর্থনের প্রশংসা করি!

Christopher Dean

ক্রিস্টোফার ডিন একজন উত্সাহী স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং টোয়িং সম্পর্কিত সমস্ত জিনিসের ক্ষেত্রে একজন বিশেষজ্ঞ। স্বয়ংচালিত শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে, ক্রিস্টোফার বিভিন্ন যানবাহনের টোয়িং রেটিং এবং টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে ব্যাপক জ্ঞান অর্জন করেছেন। এই বিষয়ে তার গভীর আগ্রহ তাকে অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ ব্লগ, ডাটাবেস অফ টোয়িং রেটিং তৈরি করতে পরিচালিত করে। তার ব্লগের মাধ্যমে, ক্রিস্টোফারের লক্ষ্য হল সঠিক এবং নির্ভরযোগ্য তথ্য প্রদান করা যাতে গাড়ির মালিকদের টোয়িং করার সময় জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করা যায়। ক্রিস্টোফারের দক্ষতা এবং তার নৈপুণ্যের প্রতি নিবেদন তাকে স্বয়ংচালিত সম্প্রদায়ের একটি বিশ্বস্ত উত্স করে তুলেছে। তিনি যখন টোয়িং ক্ষমতা সম্পর্কে গবেষণা করছেন না এবং লিখছেন না, তখন আপনি ক্রিস্টোফারকে তার নিজের বিশ্বস্ত টো গাড়ির সাথে দুর্দান্ত আউটডোর অন্বেষণ করতে পারেন।