Sabaraha Platinum dina Konverter Katalitik?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Anjeun bisa jadi reuwas pikeun manggihan yén aya komponén mobil anjeun nu ciri jumlah santun sababaraha logam geulis mulia. Aya na disebut catalytic converter.

Sistem nyaring ieu ngagunakeun logam langka tangtu pikeun ngolah émisi durukan ngabahayakeun tina mesin anjeun kana produk samping kirang ngabahayakeun. Logam anu paling mahal di bumi, rhodium, hargana ampir $3,000 per ons, dianggo dina konverter katalitik sapertos platina.

Dina tulisan ieu urang badé ningali sabaraha platina anu berpotensi dina konverter katalitik anjeun, kumaha dipaké sarta naon anu anjeun kudu nyaho ngeunaan eta. Logam mulia ieu langkung langka tibatan emas sareng salami mangtaun-taun saleresna langkung berharga tibatan logam konéng ngagurilap populér.

Naon Platinum?

Unsur kimia platina (Pt) nyaéta padet, gampang ditempa. , ductile jeung logam kacida unreactive nu nomer atom 78. Mibanda logam pérak-bodas nu meunang ngaranna tina platina, kecap Spanyol pikeun pérak.

Éta kapanggih dina golongan 10 tabel periodik sarta mangrupa dianggap salah sahiji logam rarer kapanggih dina kerak bumi. logam ieu paling mindeng kapanggih ditéang jeung nikel jeung bijih tambaga. Afrika Kidul mangrupa produser pangbadagna logam ieu kalawan kira-kira 80% tina produksi global asalna ti wewengkon ieu.

Teu kawas loba logam, logam ieu kacida teu réaktif jeung alami tahan ka korosi. Ieu ngandung harti yén étateu gampang karat sarta pikeun abad geus dipaké salaku logam hiasan. Sababaraha masarakat pra-Columbian ti Amérika Kidul ngagunakeun éta pisan dina nyiptakeun artefakna.

Logam ieu ogé dianggo dina industri anu kapanggih dina rupa-rupa jinis alat tina konvérsi katalitik dugi ka térmométer résistansi. Sipat logam ngajadikeun eta pohara kapaké sarta penampilan na ogé ngajadikeun eta desirable pikeun perhiasan.

Naon Dupi Catalytic Convertor?

Mun anjeun digedékeun salila 1970-an jeung 80-an anjeun bisa ngelingan kalana. nyetir sabudeureun dina mobil jeung jandéla handap sarta smelling a sulfurous bau endog busuk ti jaman ka jaman. Saatos exclaimed "Naon éta bau?" batur dina mobil sigana enlightened anjeun eta jadi catalytic converter.

Jawaban basajan ieu teu hartosna teuing jadi hayu urang neuleuman naon sabenerna catalytic converter. Dasarna konvérsi katalitik nyaéta alat anu ngarebut émisi tina ngaduruk minyak bumi. Sakali kawengku haseup ieu dilucuti tina karbon monoksida, nitrogén oksida jeung hidrokarbon.

Émisi sésa tuluy dileupaskeun tina catalytic converter dina bentuk karbon dioksida (CO2) jeung Cai (H2O). Émisi ieu tangtosna henteu ngabahayakeun pikeun lingkungan anu hartosna prosés ngaduruk suluh langkung bersih.

Kumaha Digunakeun dina Konverter Katalitik

Platina mangrupikeun logam anu umum dianggo dina konverter katalitik sapertos kitu.nyaeta bisa maénkeun peran dina duanana aspék prosés. Aya dua fase pikeun prosés konvérsi katalitik: réduksi sareng oksidasi.

Dina prosés réduksi logam sapertos platina atanapi rhodium anu mahal pisan dianggo pikeun ngalapis unsur keramik. Nalika oksida nitrogén ngaliwat unsur-unsur anu dilapis logam ieu, aranjeunna nyéépkeun atom-atom nitrogén tina sanyawa kimia ngan nyésakeun oksigén (O2)

Salaku conto nalika nitrogén dioksida (NO2), émisi umum tina ngaduruk minyak bumi ngalangkungan. platina atom nitrogén bakal dilucuti jauh ti dua atom oksigén ninggalkeun (O2) atawa oksigén. Oksigén ieu bakal dipaké dina fase saterusna tina konverter katalitik.

Beda jeung logam séjén platina bisa dipaké dina duanana fase prosés hartina éta ogé kapanggih dina hambalan dua. Sanggeus ngurangan oksida nitrogén jadi platina oksigén, salajengna dipaké pikeun nyieun réaksi antara oksigén dihasilkeun tina hambalan hiji jeung émisi ngabahayakeun lianna.

Karbon monoksida (CO) jeung hidrokarbon séjén dioksidasi maké platina salaku katalis nu hartina oksigén ditambahkeun kana molekul. Ngagabungkeun hiji molekul oksigén (O2) jeung karbon monoksida (CO) nyiptakeun dua molekul karbon dioksida (CO2)

Tempo_ogé: Idaho Trailer Hukum jeung Peraturan

Karbon dioksida masih teu safest molekul tapi vastly hadé ti karbon monoksida nu bisa kacida toksik.

Sabaraha Platinum Aya dina KatalitikKonverter?

Gumantung kana kandaraan jumlah platina dina konverter katalitik bisa rupa-rupa ti 3 – 7 gram beuratna. Kandaraan anu langkung alit nganggo béngsin tanpa timbel tiasa aya dina tungtung handap, sedengkeun treuk solar tugas beurat tiasa gaduh konverter katalitik dugi ka 7 gram.

Jumlah anu tepat dina konverter katalitik. sabanding jeung kamungkinan sarat tina kandaraan jeung bahan bakar eta ngagunakeun. Sababaraha gram rhodium ogé sigana aya dina sistem sareng palladium kamungkinan ogé kalebet dina proporsi umum anu sami sareng platina.

Naon Nilai Platinum dina Konverter Katalitik?

Jeung harga logam mulia terus ngarobah nilai pasti bakal rupa-rupa. Dina hiji waktu platina leuwih mahal batan emas tapi sababaraha taun ka tukang, misan koneng ngagurilap na ngaleuwihan eta sarta tetep leuwih berharga.

Nepi ka 25 Juli 2022 nilai per gram platina $28,78 USD. Ieu ngandung harti yén nilai platina dina catalytic converter bisa rupa-rupa ti $86,34 - $201,46. Ieu digabungkeun jeung sababaraha ons rhodium rhodium dina $498.34 gram jeung palladium $66.62 gram naha converters katalitik mahal pisan.

Katalisis Converters mangrupakeun Target pikeun maling

Logam mulia dina converters katalitik kawas platina jeung rhodium mangrupakeun alesan badag yén maling komponén otomotif ieu teu ilahar. Tujuanana meureun pikeunboh nimba logam mulia atawa ngajual bagianna ka batur.

Maling bakal ngarayap handapeun mobil jeung make coet atawa ragaji tina sababaraha pedaran sacara harfiah motong catalytic converter kaluar tina sistem knalpot. Ieu bakal ninggalkeun gap badag sarta salajengna haseup knalpot bakal dileupaskeun salajengna handapeun kandaraan.

Tempo_ogé: Naon Jenis-Jenis Trailer Hitch Anu Béda?

Kacindekan

Gumantung kana kandaraan meureun aya 3-7 gram platina dina catalytic converter nu nyaeta sabudeureun $86 - $200 patut logam mulia ieu. Ogé bakal aya logam mulia anu langkung mahal dina konverter katalitik janten waspada kana résiko anu maling tiasa nargétkeun kendaraan pikeun maok alat ieu.

Tumbu Ka atanapi Rujukan Halaman Ieu

Urang méakkeun loba waktu ngumpulkeun, meresihan, ngahiji, jeung pormat data nu dipintonkeun dina loka jadi mangpaat pikeun anjeun sabisa.

Lamun anjeun manggihan data atawa informasi dina kaca ieu mangpaat dina panalungtikan anjeun, punten nganggo alat di handap pikeun leres disebatkeun atanapi rujukan salaku sumberna. Kami ngahargaan dukungan anjeun!

Christopher Dean

Christopher Dean mangrupikeun enthusiast otomotif anu gairah sareng ahli lebet dina sagala hal anu aya hubunganana sareng towing. Kalawan leuwih dasawarsa pangalaman dina industri otomotif, Christopher geus miboga pangaweruh éksténsif ngeunaan ratings towing sarta kapasitas towing rupa-rupa kandaraan. Minat pisan kana subjek ieu nyababkeun anjeunna nyiptakeun blog anu informatif pisan, Database of Towing Ratings. Ngaliwatan blog na, Christopher boga tujuan pikeun nyadiakeun informasi akurat tur bisa dipercaya pikeun mantuan boga kandaraan nyieun kaputusan informed lamun datang ka towing. Kaahlian sareng dedikasi Christopher kana karajinanna ngajantenkeun anjeunna sumber anu dipercaya dina komunitas otomotif. Nalika anjeunna henteu nalungtik sareng nyerat ngeunaan kamampuan ngerek, anjeun tiasa mendakan Christopher ngajalajah alam luar anu saé kalayan kendaraan derek anu dipercaya.