Možda ćete biti iznenađeni kada otkrijete da postoji komponenta vašeg automobila koja sadrži pristojnu količinu nekih prilično plemenitih metala. Pa postoji i zove se katalizator.

Ovaj sistem filtriranja koristi određene rijetke metale za obradu štetnih emisija izgaranja iz vašeg motora u manje štetne nusproizvode. Najskuplji metal na svetu, rodijum, vredan skoro 3.000 dolara po unci, koristi se u katalizatorima kao i platina.

U ovom postu ćemo pogledati koliko je platine potencijalno u vašem katalitičkom konvertoru, kako koristi se i šta treba da znate o tome. Ovaj plemeniti metal je rjeđi od zlata i dugi niz godina je zapravo bio vrijedniji od popularnog sjajnog žutog metala.

Šta je platina?

Hemijski element platina (Pt) je gust, savitljiv , duktilan i vrlo nereaktivan metal sa atomskim brojem 78. Ima srebrno-bijeli metal koji je dobio ime po platini, španjolskoj riječi za srebro.

Nalazi se u grupi 10 periodnog sistema i smatra se jednim od rjeđih metala koji se nalaze u zemljinoj kori. Ovaj metal se najčešće nalazi u kombinaciji sa rudama nikla i bakra. Južna Afrika je najveći proizvođač ovog metala sa oko 80% svjetske proizvodnje iz ove regije.

Za razliku od mnogih metala, vrlo je nereaktivan i prirodno otporan na koroziju. To znači da jene rđa lako i vekovima se koristi kao ukrasni metal. Neka predkolumbijska društva iz Južne Amerike su ga uvelike koristila u stvaranju artefakata.

Ovaj metal se također koristi u industriji jer se nalazi u raznim vrstama opreme od katalitičkih pretvarača do otpornih termometara. Svojstva metala čine ga veoma korisnim, a njegov izgled ga čini i poželjnim za nakit.

Šta je katalizator?

Ako ste odrasli tokom 1970-ih i 80-ih, možda ćete se povremeno sjetiti vozeći se u autima sa spuštenim prozorima i s vremena na vrijeme osjećajući miris sumpornog pokvarenog jaja. Nakon uzvikivanja "Kakav je to miris?" neko u autu vas je vjerovatno prosvijetlio da je to katalizator.

Ovaj jednostavan odgovor ne znači mnogo pa hajde da istražimo šta je zapravo katalizator. U osnovi, katalizatori su uređaji koji hvataju emisije iz sagorijevanja nafte. Jednom kada se zahvate ove pare se uklanjaju od ugljičnog monoksida, dušikovih oksida i ugljovodonika.

Preostale emisije se zatim oslobađaju iz katalitičkog pretvarača u obliku ugljičnog dioksida (CO2) i vode (H2O). Ove emisije su naravno daleko manje štetne za okoliš, što znači da je proces sagorijevanja goriva čišći.

Kako se koristi u katalitičkim pretvaračima

Platina je vrlo čest metal koji se koristi u katalitičkim konverterima jermože igrati ulogu u oba aspekta procesa. Postoje dvije faze procesa katalitičkog pretvarača: redukcija i oksidacija.

U procesu redukcije metali poput platine ili veoma skupog rodijuma koriste se za oblaganje keramičkih elemenata. Kako dušikovi oksidi prolaze preko ovih metalnih obloženih elemenata, oni odvajaju atome dušika od kemijskih spojeva ostavljajući samo kisik (O2)

Kao primjer kada dušikov dioksid (NO2), uobičajena emisija iz gorenja nafte prelazi preko platine atom dušika se odvaja od dva atoma kisika koji ostavljaju (O2) ili kisik. Ovaj kiseonik će se koristiti u sledećoj fazi katalitičkog konvertora.

Za razliku od drugih metala, platina se može koristiti u obe faze procesa, što znači da se takođe nalazi u drugom koraku. Nakon redukcije dušikovih oksida u kisik, platina se zatim koristi za stvaranje reakcije između kisika proizvedenog iz prvog koraka i drugih štetnih emisija.

Ugljični monoksid (CO) i drugi ugljikovodici se oksidiraju korištenjem platine kao katalizatora koji znači da se kisik dodaje molekulima. Kombiniranjem molekule kisika (O2) s ugljičnim monoksidom (CO) stvaraju se dva molekula ugljičnog dioksida (CO2)

Ugljični dioksid još uvijek nije najsigurniji od molekula, ali je znatno bolji od ugljičnog monoksida koji se može visoko toksično.

Koliko je platine u katalizatoruKonvertor?

U zavisnosti od vozila, količina platine u katalitičkom pretvaraču može varirati od 3 – 7 grama težine. Manja vozila koja rade na bezolovni benzin mogu biti na nižoj strani, dok bi kamioni s dizel motorom za teške uvjete rada mogli imati do 7 grama u svojim katalizatorima.

Tačna količina u katalitičkom pretvaraču je proporcionalan vjerojatnim zahtjevima vozila i goriva koje koristi. Nekoliko grama rodijuma je takođe verovatno prisutno u sistemu sa paladijumom koji je verovatno takođe uključen u istim opštim razmerama kao i platina.

Koja je vrednost platine u katalitičkom pretvaraču?

Kako se cijene plemenitih metala stalno mijenjaju, tačna vrijednost će varirati. Nekada je platina bila skuplja od zlata, ali prije nekoliko godina njen sjajno žuti rođak ju je nadmašio i ostao vrijedniji.

Od 25. jula 2022. vrijednost po gramu platine iznosila je 28,78 USD. To znači da se vrijednost platine u katalitičkom pretvaraču može kretati od 86,34 do 201,46 dolara. Ovo u kombinaciji sa nekoliko unci rodijuma rodijuma po ceni od 498,34 dolara po gramu i paladijuma od 66,62 dolara po gramu je razlog zašto su katalizatori tako skupi.

Katalitički konvertori su meta lopova

Plemeni metali u katalizatorima poput platine i rodijuma veliki su razlog da krađa ovih automobilskih komponenti nije neuobičajena. Cilj može biti daili izvući plemenite metale ili prodati dio nekom drugom.

Lopovi će se zavući ispod automobila i pomoću brusilice ili pile nekog opisa doslovno izrezati katalizator izduvnog sistema. Ovo će ostaviti ogroman jaz i kasnije će se izduvni gasovi ispuštati dalje ispod vozila.

Zaključak

U zavisnosti od vozila može biti 3-7 grama platine u katalizatoru koji je oko $86 - $200 vrijedan ovog plemenitog metala. U katalizatoru će biti i drugih skupljih plemenitih metala, pa budite svjesni rizika da bi lopov mogao ciljati vozila kako bi ukrao ove uređaje.

Link ili referenca na ovu stranicu

Mi trošimo puno vremena prikupljanja, čišćenja, spajanja i formatiranja podataka koji su prikazani na stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako smatrate da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, molimo koristite alat ispod da pravilno citirate ili referencirate kao izvor. Cijenimo vašu podršku!