Hur mycket platina finns det i en katalysator?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Du kanske blir förvånad över att det finns en komponent i din bil som innehåller en ansenlig mängd av några ganska värdefulla metaller. Jo, det finns det och den kallas katalysatorn.

Detta filtreringssystem använder vissa sällsynta metaller för att omvandla skadliga förbränningsutsläpp från din motor till mindre skadliga biprodukter. Den dyraste metallen på jorden, rodium, som är värd nästan 3 000 USD per uns, används i katalysatorer, liksom platina.

I det här inlägget ska vi titta närmare på hur mycket platina som kan finnas i din katalysator, hur den används och vad du bör veta om den. Denna ädelmetall är mer sällsynt än guld och under många år var den faktiskt mer värdefull än den populära glänsande gula metallen.

Vad är Platinum?

Det kemiska grundämnet platina (Pt) är en tät, formbar, seg och mycket reaktiv metall med atomnummer 78. Det är en silvervit metall som fått sitt namn från platina, det spanska ordet för silver.

Den finns i grupp 10 i det periodiska systemet och anses vara en av de mer sällsynta metaller som finns i jordskorpan. Denna metall finns oftast i samband med nickel- och kopparmalmer. Sydafrika är den största producenten av denna metall med cirka 80% av den globala produktionen som kommer från denna region.

Till skillnad från många andra metaller är den mycket reaktiv och naturligt korrosionsbeständig. Detta innebär att den inte rostar lätt och i århundraden har den använts som dekorativ metall. Vissa precolumbianska samhällen i Sydamerika använde den i stor utsträckning när de skapade artefakter.

Metallen används också inom industrin i olika typer av utrustning, från katalysatorer till motståndstermometrar. Metallens egenskaper gör den mycket användbar och dess utseende gör den också till ett attraktivt smycke.

Vad är en katalytisk omvandlare?

Om du växte upp under 1970- och 80-talen kanske du minns att du ibland körde runt i bilar med fönstren nere och kände lukten av ett svavelhaltigt ruttet ägg då och då. Efter att ha utropat "Vad är det som luktar?" upplyste någon i bilen dig troligen om att det var en katalysator.

Detta enkla svar betyder inte så mycket, så låt oss undersöka vad en katalysator egentligen är. I grund och botten är katalysatorer enheter som fångar upp utsläppen från förbränning av petroleum. När dessa rökgaser har fångats upp renas de från kolmonoxid, kväveoxider och kolväten.

De återstående utsläppen släpps sedan ut från katalysatorn i form av koldioxid (CO2) och vatten (H2O). Dessa utsläpp är naturligtvis mycket mindre skadliga för miljön, vilket innebär att bränsleförbränningsprocessen är renare.

Hur det används i katalytiska omvandlare

Platina är en mycket vanlig metall som används i katalysatorer eftersom den kan spela en roll i båda aspekterna av processen. Katalysatorprocessen består av två faser: reduktion och oxidation.

I reduktionsprocessen används metaller som platina eller det mycket dyra rodium för att belägga keramiska element. När kväveoxider passerar över dessa metallbelagda element sliter de bort kväveatomerna från de kemiska föreningarna och lämnar bara kvar syret (O2).

När t.ex. kvävedioxid (NO2), ett vanligt utsläpp vid förbränning av petroleum, passerar över platina avlägsnas kväveatomen från de två syreatomerna, vilket ger (O2) eller syre. Detta syre används i nästa fas av katalysatorn.

Till skillnad från de andra metallerna kan platina användas i båda faserna av processen, vilket innebär att den också finns i steg 2. Efter att ha reducerat kväveoxiderna till syre används platina sedan för att skapa en reaktion mellan det syre som producerats i steg 1 och de andra skadliga utsläppen.

Kolmonoxid (CO) och andra kolväten oxideras med platina som katalysator, vilket innebär att syre tillförs molekylerna. Genom att kombinera en syremolekyl (O2) med en kolmonoxid (CO) bildas två molekyler koldioxid (CO2)

Koldioxid är fortfarande inte den säkraste av molekyler, men det är mycket bättre än kolmonoxid som kan vara mycket giftigt.

Hur mycket platina finns det i en katalysator?

Beroende på fordon kan mängden platina i katalysatorn variera mellan 3 och 7 gram. Mindre fordon som drivs med blyfri bensin kan ligga på den lägre nivån medan tunga dieselbilar kan ha upp till 7 gram i sina katalysatorer.

Den exakta mängden i katalysatorn står i proportion till de sannolika behoven hos fordonet och det bränsle det använder. Några gram rodium finns sannolikt också i systemet och palladium ingår sannolikt också i samma allmänna proportioner som platina.

Vad är värdet på platina i en katalytisk omvandlare?

Eftersom priserna på ädelmetaller ständigt förändras kommer det exakta värdet att variera. En gång i tiden var platina dyrare än guld, men för några år sedan överträffade dess glänsande gula kusin det och har förblivit mer värdefullt.

Den 25 juli 2022 var värdet per gram platina 28,78 USD. Detta innebär att värdet på platina i en katalysator kan variera från 86,34 USD till 201,46 USD. Detta i kombination med några gram rodium (498,34 USD per gram) och palladium (66,62 USD per gram) är anledningen till att katalysatorer är så dyra.

Se även: Vad står SAE för på motoroljeflaskor?

Katalysatorer är måltavlor för tjuvar

De ädla metallerna i katalysatorer som platina och rodium är en stor anledning till att stölder av dessa fordonskomponenter inte är ovanliga. Syftet kan vara att antingen utvinna de ädla metallerna eller sälja delen vidare till någon annan.

Se även: Ford F150 Instrumentkluster fungerar inte (med fix!)

Tjuvarna kryper in under bilen och med hjälp av en slipmaskin eller såg av något slag skär de bokstavligen ut katalysatorn ur avgassystemet. Detta lämnar en enorm lucka och därefter släpps avgaserna ut längre in under fordonet.

Slutsats

Beroende på fordon kan det finnas 3-7 gram platina i katalysatorn, vilket motsvarar ett värde av ca 86-200 USD. Det finns även andra dyrare ädelmetaller i katalysatorn, så var medveten om risken att en tjuv kan rikta in sig på fordon för att stjäla dessa enheter.

Länka till eller hänvisa till denna sida

Vi ägnar mycket tid åt att samla in, rensa, slå samman och formatera de data som visas på webbplatsen för att de ska vara så användbara som möjligt för dig.

Om du har haft nytta av uppgifterna eller informationen på den här sidan i din forskning ber vi dig att använda verktyget nedan för att ange källan korrekt. Vi uppskattar ditt stöd!

Christopher Dean

Christopher Dean är en passionerad fordonsentusiast och en favoritexpert när det kommer till allt som har med bogsering att göra. Med över ett decenniums erfarenhet inom bilindustrin har Christopher skaffat sig omfattande kunskap om dragkapacitet och dragkapacitet för olika fordon. Hans stora intresse för detta ämne ledde till att han skapade den mycket informativa bloggen Database of Towing Ratings. Genom sin blogg strävar Christopher efter att tillhandahålla korrekt och pålitlig information för att hjälpa fordonsägare att fatta välgrundade beslut när det gäller bogsering. Christophers expertis och engagemang för sitt hantverk har gjort honom till en pålitlig källa inom bilbranschen. När han inte forskar och skriver om dragkapacitet kan du hitta Christopher som utforskar naturen med sitt eget pålitliga dragfordon.