ສາລະບານ
ເຈົ້າອາດຈະແປກໃຈທີ່ພົບວ່າມີສ່ວນປະກອບຂອງລົດຂອງເຈົ້າເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ມີຄ່າຫຼາຍສົມຄວນ. ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະມັນເອີ້ນວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ.
ລະບົບການກັ່ນຕອງນີ້ໃຊ້ໂລຫະຫາຍາກບາງຊະນິດເພື່ອປະມວນຜົນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໃຫ້ເປັນຜົນລັບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າ. ໂລຫະທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ, rhodium, ມີມູນຄ່າເກືອບ 3,000 ໂດລາຕໍ່ອອນ, ຖືກໃຊ້ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຄືກັບ platinum.
ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າ platinum ມີທ່າແຮງຫຼາຍປານໃດໃນຕົວແປງ catalytic ຂອງທ່ານ, ແນວໃດ? ມັນຖືກນໍາໃຊ້ແລະສິ່ງທີ່ທ່ານຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບມັນ. ໂລຫະທີ່ມີຄ່ານີ້ແມ່ນຫາຍາກກວ່າຄຳ ແລະເປັນເວລາຫຼາຍປີທີ່ຈິງແລ້ວມີຄ່າຫຼາຍກວ່າໂລຫະສີເຫຼືອງເຫຼື້ອມເປັນທີ່ນິຍົມ.
Platinum ແມ່ນຫຍັງ?
ອົງປະກອບທາງເຄມີ platinum (Pt) ແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ສາມາດປ່ຽນໄດ້. , ໂລຫະທີ່ເປັນໜິ້ວ ແລະມີປະຕິກິລິຍາສູງທີ່ມີເລກປະລໍາມະນູ 78. ມັນມີໂລຫະສີເງິນ-ສີຂາວ ທີ່ໄດ້ຊື່ມາຈາກ platina, ຄໍາພາສາສະເປນສໍາລັບເງິນ.
ມັນພົບເຫັນຢູ່ໃນກຸ່ມ 10 ຂອງຕາຕະລາງໄລຍະເວລາແລະເປັນ ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນໂລຫະທີ່ຫາຍາກກວ່າທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນເປືອກໂລກ. ໂລຫະນີ້ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍສົມທົບກັບແຮ່ nickel ແລະທອງແດງ. ອາຟຣິກາໃຕ້ເປັນປະເທດຜະລິດໂລຫະລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໂດຍປະມານ 80% ຂອງການຜະລິດໃນທົ່ວໂລກມາຈາກພາກພື້ນນີ້.
ບໍ່ຄືກັບໂລຫະຫຼາຍທີ່ບໍ່ມີປະຕິກໍາສູງແລະເປັນທໍາມະຊາດຕ້ານການ corrosion. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ rust ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະສໍາລັບສັດຕະວັດແລ້ວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນໂລຫະຕົກແຕ່ງ. ບາງສັງຄົມກ່ອນ Columbian ຈາກອາເມລິກາໃຕ້ໄດ້ໃຊ້ມັນຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນການສ້າງຂອງປອມ.
ໂລຫະນີ້ຍັງມີການນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນອຸປະກອນປະເພດຕ່າງໆຈາກຕົວປ່ຽນ catalytic ກັບ thermometer ຕ້ານທານ. ຄຸນສົມບັດຂອງໂລຫະເຮັດໃຫ້ມັນມີປະໂຫຍດສູງ ແລະຮູບລັກສະນະຂອງມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເປັນເຄື່ອງປະດັບ.
Catalytic Converter ແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າທ່ານໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຊຸມປີ 1970 ແລະ 80s ທ່ານອາດຈະຈື່ຈໍາບາງຄັ້ງຄາວ. ຂັບລົດໄປມາໃນລົດທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມລົງ ແລະໄດ້ກິ່ນເໝັນໄຂ່ເໝັນຂອງຊູນຟູຣິກເປັນຊ່ວງເວລາ. ຫຼັງຈາກຮ້ອງອອກມາວ່າ "ກິ່ນນັ້ນແມ່ນຫຍັງ?" ບາງຄົນໃນລົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ວ່າມັນເປັນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ.
ຄຳຕອບງ່າຍໆນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍເຖິງຫຍັງຫຼາຍ ສະນັ້ນ ເຮົາມາສຳຫຼວດເບິ່ງວ່າຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນຫຍັງແທ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຕົວແປງໄຟ catalytic ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເກັບກໍາການປ່ອຍອາຍພິດຈາກການເຜົາໄຫມ້ຂອງນ້ໍາມັນ. ເມື່ອຖືກຈັບແລ້ວ, ອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຖອດອອກຈາກຄາບອນໂມໂນໄຊ, ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ ແລະ ໄຮໂດຄາບອນ.
ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຫຼືອຈາກນັ້ນຖືກປ່ອຍອອກມາຈາກຕົວປ່ຽນທາດຄາບອນໄດອອກໄຊໃນຮູບແບບຂອງຄາບອນໄດອອກໄຊ (CO2) ແລະນໍ້າ (H2O). ການປ່ອຍອາຍພິດເຫຼົ່ານີ້ແນ່ນອນວ່າເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຫນ້ອຍລົງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນແມ່ນສະອາດກວ່າ.
ວິທີການໃຊ້ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ
Platinum ເປັນໂລຫະທີ່ພົບເລື້ອຍຫຼາຍທີ່ໃຊ້ໃນຕົວແປງຄາຕາລິຕິກເພາະມັນ.ສາມາດມີບົດບາດໃນທັງສອງດ້ານຂອງຂະບວນການ. ມີສອງໄລຍະຂອງຂະບວນການຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລິຕິກ: ການຫຼຸດຜ່ອນແລະການຜຸພັງ. ເມື່ອທາດໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຜ່ານອົງປະກອບທີ່ເຄືອບໂລຫະເຫຼົ່ານີ້, ພວກມັນຈີກອະຕອມໄນໂຕຣເຈນອອກຈາກທາດປະສົມເຄມີ, ປ່ອຍໃຫ້ອົກຊີເຈນ (O2) ເທົ່ານັ້ນ
ເບິ່ງ_ນຳ: New Mexico Trailer Laws and Regulationsເປັນຕົວຢ່າງເມື່ອໄນໂຕຣເຈນໄດອອກໄຊ (NO2), ການປ່ອຍອາຍພິດທົ່ວໄປຈາກການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນຜ່ານໄປ. platinum ປະລໍາມະນູໄນໂຕຣເຈນໄດ້ຖືກຖອດອອກຈາກສອງປະລໍາມະນູອົກຊີເຈນທີ່ອອກ (O2) ຫຼືອົກຊີເຈນ. ອົກຊີເຈນນີ້ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຕໍ່ໄປຂອງຕົວແປງ catalytic ໄດ້. ການຫຼຸດຜ່ອນການອອກໄຊໄນໂຕຣເຈນອອກເປັນ platinum ອົກຊີເຈນແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕໍ່ໄປເພື່ອສ້າງປະຕິກິລິຍາລະຫວ່າງອົກຊີເຈນທີ່ຜະລິດຈາກຂັ້ນຕອນທີ 1 ແລະການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ.
ຄາບອນໂມໂນໄຊ (CO) ແລະໄຮໂດຄາບອນອື່ນໆຖືກອອກຊີເຈນໂດຍໃຊ້ platinum ເປັນ catalyst ເຊິ່ງ. ຫມາຍຄວາມວ່າອົກຊີເຈນຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນໂມເລກຸນ. ການລວມໂມເລກຸນອົກຊີ (O2) ກັບຄາບອນໂມໂນໄຊ (CO) ຈະສ້າງສອງໂມເລກຸນຂອງຄາບອນໄດອອກໄຊ (CO2)
ຄາບອນໄດອອກໄຊບໍ່ແມ່ນໂມເລກຸນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດ ແຕ່ມັນດີກວ່າຄາບອນໂມໂນໄຊຫຼາຍເທົ່າທີ່ສາມາດເປັນໄດ້. ເປັນພິດສູງ.
ມີ Platinum ຫຼາຍປານໃດຢູ່ໃນ Catalyticຕົວແປງສັນຍານ?
ປະລິມານຂອງ platinum ໃນຕົວແປງສັນຍານສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກ 3 – 7 ກຣາມ, ໂດຍຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະ. ພາຫະນະຂະໜາດນ້ອຍແລ່ນດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີສານຕະກົ່ວອາດຈະຢູ່ລຸ່ມສຸດ ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີພາລະໜັກສາມາດບັນຈຸໄດ້ເຖິງ 7 ກຣາມໃນເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກ.
ຈຳນວນທີ່ແນ່ນອນໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຍານພາຫະນະ ແລະນໍ້າມັນທີ່ມັນໃຊ້. ຣາຊຽມສອງສາມກຣາມກໍ່ມີຢູ່ໃນລະບົບດ້ວຍ palladium ອາດຈະລວມຢູ່ໃນອັດຕາສ່ວນທົ່ວໄປດຽວກັນກັບ platinum.
ຄ່າຂອງ Platinum ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນຫຍັງ?
ດ້ວຍລາຄາຂອງໂລຫະປະເສີດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນຈະແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຊ່ວງເວລາໜຶ່ງ platinum ມີລາຄາແພງກວ່າຄຳ ແຕ່ສອງສາມປີກ່ອນລູກພີ່ນ້ອງສີເຫຼືອງເຫຼື້ອມຂອງມັນໄດ້ລື່ນກາຍມັນ ແລະຍັງມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າ.
ໃນວັນທີ 25 ກໍລະກົດ 2022 ມູນຄ່າຕໍ່ກຣາມຂອງ platinum ແມ່ນ $28.78 USD. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມູນຄ່າຂອງ platinum ໃນຕົວແປງ catalytic ສາມາດຕັ້ງແຕ່ $ 86.34 - $ 201.46. ອັນນີ້ລວມກັບ rhodium ສອງສາມອອນສ໌ທີ່ $498.34 ຕໍ່ກຣາມ ແລະ palladium $66.62 ຕໍ່ກຼາມ ເປັນເຫດໃຫ້ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກຈຶ່ງແພງຫຼາຍ.
ຕົວແປງຄາຕາລິຕິກເປັນເປົ້າໝາຍຂອງໂຈນ
ໂລຫະປະເສີດໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ເຊັ່ນ: platinum ແລະ rhodium ແມ່ນເຫດຜົນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ການລັກຂະໂມຍຂອງອົງປະກອບລົດຍົນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ. ຈຸດປະສົງອາດຈະເປັນຂຸດຄົ້ນໂລຫະອັນລ້ຳຄ່າ ຫຼືຂາຍສ່ວນໃຫ້ຜູ້ອື່ນ.
ເບິ່ງ_ນຳ: Massachusetts Trailer Laws and Regulations 
ພວກໂຈນຈະກວາດລົງລຸ່ມລົດ ແລະ ໃຊ້ເຄື່ອງຕັດ ຫຼື ເລື່ອຍຂອງບາງຄຳອະທິບາຍຕົວຈິງຕັດຕົວແປງຄາຕາລີຕິກອອກ. ຂອງລະບົບໄອເສຍ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະຈາກນັ້ນຄວັນໄອເສຍຈະຖືກປ່ອຍອອກຕື່ມອີກພາຍໃຕ້ລົດ. ແມ່ນປະມານ $86 – $200 ມູນຄ່າຂອງໂລຫະປະເສີດນີ້. ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະມີໂລຫະທີ່ມີຄ່າລາຄາແພງກວ່າຢູ່ໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ ດັ່ງນັ້ນຈົ່ງລະວັງຄວາມສ່ຽງທີ່ໂຈນອາດຈະແນເປົ້າໝາຍໃສ່ລົດເພື່ອລັກອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້.
ລິ້ງຫາ ຫຼືອ້າງອີງໜ້ານີ້
ພວກເຮົາໃຊ້ຈ່າຍ ໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເກັບກໍາ, ທໍາຄວາມສະອາດ, ຮວມ ແລະຈັດຮູບແບບຂໍ້ມູນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຫາກເຈົ້າພົບວ່າຂໍ້ມູນ ຫຼືຂໍ້ມູນໃນໜ້ານີ້ເປັນປະໂຫຍດໃນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາໃຊ້ເຄື່ອງມືຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອ້າງອີງ ຫຼືອ້າງອີງຢ່າງຖືກຕ້ອງເປັນແຫຼ່ງ. ພວກເຮົາຂໍຂອບໃຈທ່ານ!