Možno vás prekvapí, že existuje súčasť vášho auta, ktorá obsahuje slušné množstvo vzácnych kovov. No je a nazýva sa katalyzátor.

Tento filtračný systém využíva určité vzácne kovy na spracovanie škodlivých emisií zo spaľovania vášho motora na menej škodlivé vedľajšie produkty. V katalyzátoroch sa používa najdrahší kov na svete, ródium, ktorého unca stojí takmer 3000 dolárov, a platina.

V tomto príspevku sa pozrieme na to, koľko platiny je potenciálne vo vašom katalyzátore, ako sa používa a čo by ste o nej mali vedieť. Tento vzácny kov je vzácnejší ako zlato a dlhé roky bol v skutočnosti cennejší ako obľúbený lesklý žltý kov.

Čo je platina?

Chemický prvok platina (Pt) je hustý, kujný, ťažný a veľmi nereaktívny kov s atómovým číslom 78. Má striebornobielu farbu a jeho názov pochádza zo španielskeho slova platina, ktoré znamená striebro.

Nachádza sa v 10. skupine periodickej tabuľky a považuje sa za jeden zo vzácnejších kovov nachádzajúcich sa v zemskej kôre. Tento kov sa najčastejšie vyskytuje v spojení s niklovými a medenými rudami. Najväčším producentom tohto kovu je Južná Afrika, z ktorej pochádza približne 80 % celosvetovej produkcie.

Na rozdiel od mnohých kovov je veľmi nereaktívny a prirodzene odolný voči korózii. To znamená, že ľahko nehrdzavie a po stáročia sa používal ako dekoratívny kov. Niektoré predkolumbovské spoločnosti z Južnej Ameriky ho hojne využívali pri tvorbe artefaktov.

Tento kov má využitie aj v priemysle, kde sa nachádza v rôznych typoch zariadení od katalyzátorov až po odporové teplomery. Vlastnosti kovu ho robia veľmi užitočným a jeho vzhľad ho robí žiaducim aj pre šperky.

Čo je katalyzátor?

Ak ste vyrastali v 70. a 80. rokoch minulého storočia, možno si spomínate, ako ste občas jazdili v aute so stiahnutými oknami a z času na čas ste zacítili sírny zápach zhnitých vajec. Po výkriku "Čo je to za zápach?" vás niekto v aute pravdepodobne poučil, že ide o katalyzátor.

Táto jednoduchá odpoveď veľa neznamená, preto sa pozrime, čo vlastne katalyzátor je. Katalyzátory sú v podstate zariadenia, ktoré zachytávajú emisie zo spaľovania ropy. Po zachytení sa tieto výpary zbavia oxidu uhoľnatého, oxidov dusíka a uhľovodíkov.

Z katalyzátora sa potom uvoľňujú zvyšné emisie vo forme oxidu uhličitého (CO2) a vody (H2O). Tieto emisie sú samozrejme oveľa menej škodlivé pre životné prostredie, čo znamená, že proces spaľovania paliva je čistejší.

Ako sa používa v katalyzátoroch

Platina je veľmi často používaným kovom v katalyzátoroch, pretože je schopná zohrávať úlohu v oboch aspektoch procesu. Proces katalytického konvertora má dve fázy: redukciu a oxidáciu.

Pri redukčnom procese sa na pokrytie keramických prvkov používajú kovy, ako je platina alebo veľmi drahé ródium. Keď oxidy dusíka prechádzajú cez tieto kovom pokryté prvky, vytrhávajú atómy dusíka z chemických zlúčenín a ponechávajú len kyslík (O2).

Napríklad pri prechode oxidu dusičitého (NO2), bežnej emisie zo spaľovania ropy, cez platinu sa atóm dusíka odtrhne od dvoch atómov kyslíka a zostane (O2) alebo kyslík. Tento kyslík sa použije v ďalšej fáze katalyzátora.

Na rozdiel od ostatných kovov sa platina môže použiť v oboch fázach procesu, čo znamená, že sa nachádza aj v druhom kroku. Po redukcii oxidov dusíka na kyslík sa platina ďalej používa na vytvorenie reakcie medzi kyslíkom vyrobeným v prvom kroku a ostatnými škodlivými emisiami.

Oxid uhoľnatý (CO) a iné uhľovodíky sa oxidujú pomocou platiny ako katalyzátora, čo znamená, že k molekulám sa pridáva kyslík. Spojením molekuly kyslíka (O2) s oxidom uhoľnatým (CO) vznikajú dve molekuly oxidu uhličitého (CO2).

Oxid uhličitý stále nie je najbezpečnejšou molekulou, ale je oveľa lepší ako oxid uhoľnatý, ktorý môže byť veľmi toxický.

Koľko platiny je v katalyzátore?

V závislosti od vozidla sa množstvo platiny v katalyzátore môže pohybovať v rozmedzí 3 - 7 gramov. Menšie vozidlá na bezolovnatý benzín môžu mať nižšiu hmotnosť, zatiaľ čo ťažké nákladné vozidlá s naftovým motorom môžu mať v katalyzátore až 7 gramov.

Presné množstvo v katalyzátore je úmerné pravdepodobným požiadavkám vozidla a paliva, ktoré používa. V systéme je pravdepodobne prítomných aj niekoľko gramov ródia a paládium je pravdepodobne tiež zahrnuté v rovnakom všeobecnom pomere ako platina.

Aká je hodnota platiny v katalyzátore?

Vzhľadom na to, že ceny drahých kovov sa neustále menia, ich presná hodnota sa líši. Kedysi bola platina drahšia ako zlato, ale pred niekoľkými rokmi ju jej lesklý žltý bratranec prekonal a zostal cennejší.

K 25. júlu 2022 bola hodnota jedného gramu platiny 28,78 USD. To znamená, že hodnota platiny v katalyzátore sa môže pohybovať v rozmedzí 86,34 - 201,46 USD. To v kombinácii s niekoľkými uncami ródia ródium za 498,34 USD za gram a paládium 66,62 USD za gram je dôvod, prečo sú katalyzátory také drahé.

Katalyzátory sú terčom zlodejov

Vzácne kovy v katalyzátoroch, ako je platina a ródium, sú veľkým dôvodom, prečo krádeže týchto automobilových komponentov nie sú zriedkavé. Cieľom môže byť buď extrahovanie vzácnych kovov, alebo predaj súčiastky niekomu inému.

Zlodeji vlezú pod auto a pomocou brúsky alebo píly doslova vyrežú katalyzátor z výfukového systému. Vznikne tak obrovská medzera a následne sa výfukové plyny dostanú ďalej pod vozidlo.

Záver

V závislosti od vozidla môže byť v katalyzátore 3 až 7 gramov platiny, čo predstavuje hodnotu tohto drahého kovu približne 86 až 200 USD. V katalyzátore sa nachádzajú aj iné drahšie drahé kovy, takže si treba uvedomiť riziko, že zlodej sa môže zamerať na vozidlá s cieľom ukradnúť tieto zariadenia.

Odkaz na túto stránku alebo odkaz na ňu

Zbieraniu, čisteniu, spájaniu a formátovaniu údajov, ktoré sa na stránke zobrazujú, venujeme veľa času, aby boli pre vás čo najužitočnejšie.

Ak sa vám údaje alebo informácie na tejto stránke zdali užitočné pri vašom výskume, použite prosím nižšie uvedený nástroj na správne citovanie alebo odkaz ako zdroj. Vážime si vašu podporu!