උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක ප්ලැටිනම් කීයක් තිබේද?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉතා වටිනා ලෝහ වර්ග කිහිපයක් තිබෙන බව දැනගැනීමෙන් ඔබ පුදුමයට පත් විය හැක. හොඳයි එහි ඇති අතර එය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය ලෙස හැඳින්වේ.

මෙම පෙරහන පද්ධතිය ඔබේ එන්ජිමෙන් සිදුවන හානිකර දහන විමෝචනය අඩු හානිකර අතුරු නිෂ්පාදන බවට සැකසීමට ඇතැම් දුර්ලභ ලෝහ භාවිතා කරයි. පෘථිවියේ මිල අධිකම ලෝහය වන රෝඩියම්, අවුන්සයක් ඩොලර් 3,000කට ආසන්න අගයක් ගනී, ප්ලැටිනම් මෙන්ම උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවලද භාවිතා වේ.

මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබේ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ ප්ලැටිනම් ප්‍රමාණය කොපමණ දැයි සොයා බලමු. එය භාවිතා කරන අතර ඒ ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ. මෙම වටිනා ලෝහය රත්‍රන් වලට වඩා දුර්ලභ වන අතර වසර ගණනාවක් පුරා ජනප්‍රිය දිලිසෙන කහ ලෝහයට වඩා වටිනා ලෝහයකි.

ප්ලැටිනම් යනු කුමක්ද?

ප්ලැටිනම් (Pt) රසායනික මූලද්‍රව්‍ය ඝන, සුමටනය කළ හැකි ද්‍රව්‍යයකි. , පරමාණුක ක්‍රමාංකය 78 සහිත ප්‍රත්‍යාවර්තී සහ අතිශයින් ප්‍රතික්‍රියාශීලී නොවන ලෝහයකි. එහි රිදී-සුදු ලෝහයක් ඇති අතර එහි නම රිදී සඳහා ස්පාඤ්ඤ වචනය වන ප්ලැටිනා වෙතින් ලැබී ඇත.

එය ආවර්තිතා වගුවේ 10 වන කාණ්ඩයේ දක්නට ලැබෙන අතර එය පෘථිවි පෘෂ්ඨයේ ඇති දුර්ලභ ලෝහවලින් එකක් ලෙස සැලකේ. මෙම ලෝහය බොහෝ විට නිකල් සහ තඹ ලෝපස් සමඟ සම්බන්ධ වේ. දකුණු අප්‍රිකාව මෙම ලෝහයේ විශාලතම නිෂ්පාදකයා වන අතර ගෝලීය නිෂ්පාදනයෙන් 80% ක් පමණ මෙම කලාපයෙන් පැමිණේ.

බලන්න: එන්ජිමක් අල්ලා ගැනීමට හේතුව කුමක්ද සහ ඔබ එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

බලන්න: නරක Powertrain Control Module (PCM) සහ amp; එය නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ ලෝහ මෙන් නොව එය ඉතා ප්‍රතික්‍රියාශීලී නොවන අතර ස්වභාවිකව විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එයයිපහසුවෙන් මලකඩ නොයන අතර සියවස් ගණනාවක් තිස්සේ අලංකාර ලෝහයක් ලෙස භාවිතා කර ඇත. දකුණු ඇමරිකාවේ සමහර ප්‍රාග්-කොලොම්බියානු සමාජයන් ඔවුන්ගේ කෞතුක වස්තු නිර්මාණය කිරීමේදී එය දැඩි ලෙස භාවිතා කර ඇත.

මෙම ලෝහය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල සිට ප්‍රතිරෝධක උෂ්ණත්වමාන දක්වා විවිධ වර්ගයේ උපකරණවල කර්මාන්තයේ ද භාවිතා වේ. ලෝහයේ ඇති ගුණාංග නිසා එය ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වන අතර එහි පෙනුම එය ස්වර්ණාභරණ සඳහා යෝග්‍ය කරයි.

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් යනු කුමක්ද?

ඔබ 1970 සහ 80 ගණන් වලදී හැදී වැඩී ඇත්නම් ඔබට ඉඳහිට සිහිපත් කළ හැකිය. ජනේල පහත් කර ඇති මෝටර් රථවල ගමන් කරමින් විටින් විට ගෙන්දගම් සහිත කුණු වූ බිත්තර සුවඳක් දැනේ. "මොකක්ද ඒ සුවඳ" කියලා කෑගැහුවට පස්සේ. මෝටර් රථයේ සිටින කෙනෙකු එය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක් බවට ඔබව දැනුවත් කර ඇත.

මෙම සරල පිළිතුරෙන් වැඩි තේරුමක් නැති නිසා අපි උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය යනු කුමක්දැයි සොයා බලමු. මූලික වශයෙන් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක යනු ඛනිජ තෙල් දහනය කිරීමෙන් සිදුවන විමෝචනය ග්‍රහණය කරන උපාංග වේ. අල්ලා ගත් පසු, මෙම දුම් කාබන් මොනොක්සයිඩ්, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් සහ හයිඩ්‍රොකාබන වලින් ඉවත් කරනු ලැබේ.

ඉන්පසු ඉතිරි විමෝචනය කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) සහ ජලය (H2O) ආකාරයෙන් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයෙන් මුදා හරිනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම විමෝචන පරිසරයට වඩා අඩු හානිකර වන්නේ ඉන්ධන දහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිරිසිදු බවයි.

එය උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල භාවිතා කරන ආකාරය

ප්ලැටිනම් යනු උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල බහුලව භාවිතා වන ලෝහයකි.ක්රියාවලියෙහි අංශ දෙකෙහිම කාර්යභාරයක් ඉටු කිරීමට හැකි වේ. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක ක්‍රියාවලියට අදියර දෙකක් ඇත: අඩු කිරීම සහ ඔක්සිකරණය.

අඩු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සෙරමික් මූලද්‍රව්‍ය ආලේප කිරීම සඳහා ප්ලැටිනම් හෝ අතිවිශාල මිල අධික රෝඩියම් වැනි ලෝහ භාවිතා වේ. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ මෙම ලෝහ ආලේපිත මූලද්‍රව්‍ය හරහා ගමන් කරන විට ඒවා නයිට්‍රජන් පරමාණු ඉවත් කර රසායනික සංයෝගවලින් ඔක්සිජන් (O2) පමණක් ඉතිරි කරයි

උදාහරණයක් ලෙස නයිට්‍රජන් ඩයොක්සයිඩ් (NO2) ඛණිජ තෙල් දහනය කිරීමෙන් සිදුවන සාමාන්‍ය විමෝචනයක් හරහා ගමන් කරයි. ප්ලැටිනම් නයිට්‍රජන් පරමාණුව පිටවන ඔක්සිජන් පරමාණු දෙකෙන් (O2) හෝ ඔක්සිජන් වලින් ඉවත් වේ. මෙම ඔක්සිජන් උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ මීළඟ අදියරේදී භාවිතා කරනු ඇත.

අනෙකුත් ලෝහ මෙන් නොව ප්ලැටිනම් ක්‍රියාවලියේ අවස්ථා දෙකේදීම භාවිතා කළ හැක එයින් අදහස් වන්නේ එය දෙවන පියවරේදී ද දක්නට ලැබෙන බවයි. නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ ඔක්සිජන් ප්ලැටිනම් බවට අඩු කිරීමෙන් ඊළඟ පියවරේදී නිපදවන ඔක්සිජන් සහ අනෙකුත් හානිකර විමෝචන අතර ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති කිරීමට යොදා ගනී.

කාබන් මොනොක්සයිඩ් (CO) සහ අනෙකුත් හයිඩ්‍රොකාබන ඔක්සිකරණය කරනු ලබන්නේ ප්ලැටිනම් උත්ප්‍රේරකයක් ලෙස භාවිතා කරමිනි. එයින් අදහස් වන්නේ ඔක්සිජන් අණු වලට එකතු වන බවයි. කාබන් මොනොක්සයිඩ් (CO) සමඟ ඔක්සිජන් අණුවක් (O2) ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) අණු දෙකක් නිර්මාණය වේ

කාබන් ඩයොක්සයිඩ් තවමත් අණු වලින් ආරක්ෂිතම නොවන නමුත් එය කාබන් මොනොක්සයිඩ් වලට වඩා බෙහෙවින් හොඳ ය. ඉතා විෂ සහිතයි.

උත්ප්‍රේරකයක ප්ලැටිනම් ප්‍රමාණය කොපමණදපරිවර්තකය?

වාහනය අනුව උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ ප්ලැටිනම් ප්‍රමාණය බරින් ග්‍රෑම් 3 - 7 දක්වා වෙනස් විය හැක. ඊයම් නොකළ පෙට්‍රල් වලින් ධාවනය වන කුඩා වාහන පහළ කෙළවරේ තිබිය හැකි අතර බර ඩීසල් ට්‍රක් රථවල උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල ග්‍රෑම් 7ක් දක්වා තිබිය හැකිය.

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ නියම ප්‍රමාණය වාහනයේ විය හැකි අවශ්‍යතා සහ එය භාවිතා කරන ඉන්ධන වලට සමානුපාතික වේ. ප්ලැටිනම් හා සමාන සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ පැලේඩියම් සමඟ රෝඩියම් ග්‍රෑම් කිහිපයක් ද පද්ධතිය තුළ පවතිනු ඇත.

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක ප්ලැටිනම්වල වටිනාකම කුමක්ද?

වටිනා ලෝහවල මිල නිරන්තරයෙන් වෙනස් වීමත් සමඟ නිශ්චිත අගය වෙනස් වේ. වරෙක ප්ලැටිනම් රත්‍රන් වලට වඩා මිල අධික වූ නමුත් වසර කිහිපයකට පෙර එහි දිලිසෙන කහ පැහැති ඥාති සොහොයුරිය එය අභිබවා ගොස් වඩා වටිනා ලෙස පැවතුනි.

2022 ජූලි 25 වන විට ප්ලැටිනම් ග්‍රෑම් එකක වටිනාකම ඩොලර් 28.78 කි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයක ඇති ප්ලැටිනම් වල අගය $86.34 සිට $201.46 දක්වා විය හැකි බවයි. මෙය ග්‍රෑම් එකකට ඩොලර් 498.34 ට රෝඩියම් රෝඩියම් අවුන්ස කිහිපයක් සහ පැලේඩියම් ග්‍රෑම් එකකට ඩොලර් 66.62 ක් වීම නිසා උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක මිල අධික වන්නේ එබැවිනි.

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තක යනු හොරු සඳහා ඉලක්ක වේ

උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකවල ඇති වටිනා ලෝහ ප්ලැටිනම් සහ රෝඩියම් වැනි මෙම මෝටර් රථ උපාංග සොරකම් කිරීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවන බවට විශාල හේතුවක් වේ. අරමුණ විය හැකියඑක්කෝ වටිනා ලෝහ නිස්සාරණය කිරීම හෝ එම කොටස වෙනත් අයෙකුට විකුණනු ලැබේ.

සොරුන් මෝටර් රථයක් යටට රිංගා, ඇඹරුම් යන්තයක් හෝ කියත් භාවිතා කර යම් විස්තරයක් භාවිතා කරයි. පිටාර පද්ධතියේ. මෙය විශාල පරතරයක් ඇති කරන අතර පසුව පිටවන දුමාරය වාහනය යටට තවදුරටත් මුදා හරිනු ඇත.

නිගමනය

වාහනය මත පදනම්ව උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ ප්ලැටිනම් ග්‍රෑම් 3-7ක් තිබිය හැක. මෙම වටිනා ලෝහයේ වටිනාකම $86 - $200 පමණ වේ. උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකය තුළ තවත් මිල අධික වටිනා ලෝහ ද ඇත, එබැවින් සොරෙකු මෙම උපාංග සොරකම් කිරීම සඳහා වාහන ඉලක්ක කර ගැනීමේ අවදානම පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටින්න.

මෙම පිටුවට සම්බන්ධ කරන්න හෝ යොමු කරන්න

අපි වියදම් කරමු ඔබට හැකිතාක් ප්‍රයෝජනවත් වන පරිදි වෙබ් අඩවියේ පෙන්වා ඇති දත්ත එකතු කිරීම, පිරිසිදු කිරීම, ඒකාබද්ධ කිරීම සහ හැඩතල ගැන්වීම සඳහා බොහෝ කාලයක් ගත වේ.

ඔබගේ පර්යේෂණයේදී මෙම පිටුවේ ඇති දත්ත හෝ තොරතුරු ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වූයේ නම්, මූලාශ්‍රය ලෙස නිවැරදිව උපුටා දැක්වීමට හෝ යොමු කිරීමට කරුණාකර පහත මෙවලම භාවිතා කරන්න. ඔබගේ සහයෝගය අපි අගය කරමු!

Christopher Dean

ක්‍රිස්ටෝපර් ඩීන් යනු උද්‍යෝගිමත් මෝටර් රථ උද්‍යෝගිමත් අයෙක් වන අතර ඇදගෙන යාම සම්බන්ධ සියලු දේ සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥයෙකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දශකයකට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති ක්‍රිස්ටෝපර් විවිධ වාහන ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහ ඇදගෙන යාමේ ධාරිතාව පිළිබඳ පුළුල් දැනුමක් ලබා ඇත. මෙම විෂය පිළිබඳ ඔහුගේ දැඩි උනන්දුව නිසා ඔහු ඇදගෙන යාමේ ශ්‍රේණිගත කිරීම් පිළිබඳ ඉතා තොරතුරු සහිත බ්ලොග් අඩවියක් නිර්මාණය කිරීමට හේතු විය. ඔහුගේ බ්ලොගය හරහා, ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ අරමුණ වන්නේ ඇදගෙන යාමේදී වාහන හිමියන්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට උපකාර කිරීම සඳහා නිවැරදි සහ විශ්වාසදායක තොරතුරු සැපයීමයි. ක්‍රිස්ටෝපර්ගේ ප්‍රවීණත්වය සහ ඔහුගේ ශිල්පය සඳහා වූ කැපවීම ඔහු මෝටර් රථ ප්‍රජාව තුළ විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් බවට පත් කර ඇත. ඔහු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව ගැන පර්යේෂණ සහ ලිවීම් නොකරන විට, ක්‍රිස්ටෝපර් ඔහුගේම විශ්වාසවන්ත ඇදගෙන යන වාහනය සමඟ එළිමහනේ ගවේෂණය කරන ආකාරය ඔබට සොයාගත හැකිය.