Mennyi platina van egy katalizátorban?

Christopher Dean 03-08-2023
Christopher Dean

Talán meglepődne, ha megtudná, hogy az autójának van egy olyan alkatrésze, amely tisztességes mennyiségű nemesfémet tartalmaz. Nos, van, és ezt katalizátornak hívják.

Ez a szűrőrendszer bizonyos ritka fémeket használ fel arra, hogy a motorból származó káros égéstermékeket kevésbé káros melléktermékekké alakítsa át. A katalizátorokban a világ legdrágább fémét, a ródiumot, amely unciánként közel 3000 dollárt ér, és a platinát is használják.

Ebben a bejegyzésben azt nézzük meg, hogy mennyi platina lehet a katalizátorban, hogyan használják, és mit kell tudni róla. Ez a nemesfém ritkább, mint az arany, és sokáig valóban értékesebb volt, mint a népszerű, csillogó sárga fém.

Mi az a platina?

A platina (Pt) kémiai elem egy sűrű, képlékeny, képlékeny, képlékeny és rendkívül nem reaktív fém, amelynek atomi száma 78. Ezüstös-fehér fém, amely nevét a platina, az ezüst spanyol szaváról kapta.

A periódusos rendszer 10. csoportjában található, és a földkéregben található ritkább fémek közé tartozik. Ez a fém leggyakrabban nikkel- és rézércekkel együtt fordul elő. Dél-Afrika a legnagyobb termelője ennek a fémnek, a globális termelés mintegy 80%-a ebből a régióból származik.

Sok más fémtől eltérően rendkívül reaktív és természetes módon ellenáll a korróziónak. Ez azt jelenti, hogy nem rozsdásodik könnyen, és évszázadok óta díszítőfémként használják. Egyes dél-amerikai prekolumbián társadalmak nagymértékben használták műtárgyak készítéséhez.

Ezt a fémet az iparban is használják, mivel a katalizátoroktól az ellenállás-hőmérőkig számos típusú berendezésben megtalálható. A fém tulajdonságai rendkívül hasznossá teszik, és megjelenése is kívánatossá teszi az ékszerek számára.

Mi az a katalitikus átalakító?

Ha az 1970-es és 80-as években nőtt fel, emlékezhet arra, hogy időnként lehúzott ablakkal autózott, és időnként kénes záptojásszagot érzett. Miután felkiáltott: "Mi ez a szag?", valaki az autóban valószínűleg felvilágosította, hogy ez egy katalizátor.

Ez az egyszerű válasz nem jelent sokat, ezért vizsgáljuk meg, hogy mi is valójában a katalizátor.A katalizátorok alapvetően olyan eszközök, amelyek a kőolaj elégetéséből származó kibocsátásokat felfogják. Miután felfogták ezeket a füstöket, a szén-monoxidtól, a nitrogén-oxidoktól és a szénhidrogénektől megtisztítják.

A fennmaradó kibocsátás a katalizátorból szén-dioxid (CO2) és víz (H2O) formájában távozik. Ezek a kibocsátások természetesen sokkal kevésbé károsak a környezetre, ami azt jelenti, hogy az üzemanyag elégetése tisztább.

Hogyan használják a katalizátorokban

A platina nagyon gyakori fém a katalizátorokban, mivel a folyamat mindkét aspektusában szerepet tud játszani. A katalizátorok folyamatának két fázisa van: a redukció és az oxidáció.

A redukciós eljárás során a kerámiaelemek bevonására olyan fémeket használnak, mint a platina vagy a rendkívül drága ródium. Ahogy a nitrogén-oxidok áthaladnak ezeken a fémmel bevont elemeken, a nitrogénatomokat elszakítják a kémiai vegyületekből, és csak az oxigént (O2) hagyják meg.

Amikor például a nitrogén-dioxid (NO2), a kőolaj elégetéséből származó gyakori szennyezőanyag-kibocsátás áthalad a platinán, a nitrogénatom leválik a két oxigénatomról, és így (O2) vagy oxigén marad. Ezt az oxigént a katalizátor következő fázisában használják fel.

A többi fémtől eltérően a platina a folyamat mindkét fázisában felhasználható, ami azt jelenti, hogy a második lépésben is megtalálható. Miután a nitrogén-oxidokat oxigénné redukálták, a platinát ezután arra használják, hogy reakciót hozzanak létre az első lépésben előállított oxigén és a többi káros kibocsátás között.

A szén-monoxid (CO) és más szénhidrogének oxidációja platina katalizátorral történik, ami azt jelenti, hogy a molekulákhoz oxigént adnak hozzá. Egy oxigénmolekula (O2) és egy szén-monoxid (CO) kombinációja két szén-dioxid (CO2) molekulát hoz létre.

Lásd még: Mennyi ideig tart egy Honda Accord?

A szén-dioxid még mindig nem a legbiztonságosabb molekula, de sokkal jobb, mint a szén-monoxid, amely rendkívül mérgező lehet.

Mennyi platina van egy katalizátorban?

A járműtől függően a katalizátorban lévő platina mennyisége 3-7 gramm között változhat. Az ólmozatlan benzinnel üzemelő kisebb járműveknél ez az érték az alsó határon lehet, míg a nehéz dízelüzemű teherautóknál akár 7 gramm is lehet a katalizátorban.

A katalizátorban lévő pontos mennyiség arányos a jármű és az általa használt üzemanyag valószínűsíthető igényeivel. Néhány gramm ródium is valószínűleg jelen van a rendszerben, és a palládium is valószínűleg ugyanolyan általános arányban van benne, mint a platina.

Mi az értéke a katalizátorban lévő platinának?

Mivel a nemesfémek ára folyamatosan változik, a pontos érték is változó. Egy időben a platina drágább volt, mint az arany, de néhány évvel ezelőtt fényes sárga unokatestvére felülmúlta azt, és azóta is értékesebb.

2022. július 25-én a platina grammonkénti értéke 28,78 USD volt. Ez azt jelenti, hogy a katalizátorban lévő platina értéke 86,34 USD és 201,46 USD között mozoghat. Ez néhány uncia ródiummal együtt 498,34 USD/gramm és 66,62 USD/gramm palládium, ezért olyan drágák a katalizátorok.

A katalizátorok a tolvajok célpontjai

A katalizátorokban található nemesfémek, például a platina és a ródium az egyik fő oka annak, hogy nem ritka az ilyen autóipari alkatrészek ellopása. A cél lehet a nemesfémek kinyerése vagy az alkatrész továbbadása másnak.

A tolvajok bemásznak az autó alá, és egy csiszológép vagy valamilyen fűrész segítségével szó szerint kivágják a katalizátort a kipufogórendszerből. Ez hatalmas rést hagy, és ezt követően a kipufogógázok tovább távoznak a jármű alól.

Lásd még: Hogyan ellenőrizheti, hogy a pótkocsi csatlakozója működik-e

Következtetés

A járműtől függően a katalizátorban 3-7 gramm platina lehet, ami körülbelül 86-200 dollár értékű nemesfémet jelent. A katalizátorban más, drágább nemesfémek is lehetnek, ezért számoljon azzal a kockázattal, hogy a tolvajok célba vehetik a járműveket, hogy ellopják ezeket az eszközöket.

Sok időt töltünk az oldalon megjelenő adatok összegyűjtésével, tisztításával, összevonásával és formázásával, hogy azok a lehető leghasznosabbak legyenek az Ön számára.

Ha az ezen az oldalon található adatokat vagy információkat hasznosnak találta kutatásai során, kérjük, használja az alábbi eszközt, hogy megfelelően hivatkozzon vagy hivatkozzon a forrásra. Nagyra értékeljük támogatását!

Christopher Dean

Christopher Dean szenvedélyes autórajongó, és minden, a vontatással kapcsolatos dolog kiváló szakértője. Az autóiparban szerzett több mint egy évtizedes tapasztalatával Christopher széleskörű ismeretekre tett szert a különböző járművek vontatási teljesítményéről és vontatási kapacitásáról. A téma iránti élénk érdeklődése arra késztette, hogy létrehozza a rendkívül informatív blogot, a Database of Towing Ratings címet. Christopher blogján keresztül pontos és megbízható információkkal kíván szolgálni, hogy segítse a járműtulajdonosokat megalapozott döntéseket hozni a vontatással kapcsolatban. Christopher szakértelme és mestersége iránti elkötelezettsége megbízható forrássá tették őt az autóipari közösségben. Amikor nem kutat és nem ír a vontatási kapacitásokról, Christopher felfedezheti a szabadban a saját megbízható vontatójárművével.