カリフォルニア州トレーラー法規

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

重い荷物を牽引して移動することが多い方は、州法や規則についてある程度ご存知かと思います。 しかし、州によって法律が異なる場合があることをご存じない方もいらっしゃるかもしれません。 つまり、ある州では合法でも、国境を越えると思わぬ違反で検挙される可能性があるのです。

この記事では、あなたが運転する州とは異なるかもしれないカリフォルニア州の法律について見ていこうと思う。 また、あなたが州出身者として知らなかった規制があるかもしれない。 では、読んでみて、高額な違反切符を切られないようにしよう。

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カリフォルニア州でトレーラーは登録が必要か?

カリフォルニア州は規則に事欠かないので、この州でトレーラーの登録が絶対に必要なのは驚くにはあたらない。 しかしまず、おそらく極めて論理的なことだが、運転免許証が必要であり、トレーラーを合法的に牽引するには必ず運転免許証を持っていなければならない。 これは当たり前のことのように思えるかもしれないが、もし持っていなければ車を止められ、取り締まられる可能性がある。

トレーラーは適切に登録され、現在のタグが装備自体に貼付されていなければならない。 この登録を受けず、それを表示しなかった場合、やはり罰金を科せられることがある。 これらの規制は州外から来た人にも適用されるので、カリフォルニア州に何かを牽引する前に、この点に注意すること。

カリフォルニア州一般牽引法

これらは、カリフォルニア州におけるレッカー移動に関する一般的な規則であり、もしあなたがこれらの規則を知らなかった場合、違反となる可能性があります。 これらの規則を知らなかったために、違反から逃れられる場合もありますが、このようなケースを想定することはできません。

  • 牽引中のトレーラーコーチに同乗することは禁止されています。
  • 5輪トレーラーが牽引されている間、乗客は5輪トレーラーコーチに乗ることができる。
  • 中に人がいるキャンピングカーは、内側と外側の両方から開けられる、塞がれていないドアが必要です。

カリフォルニア州トレーラー寸法規定

荷物の大きさやトレーラーのサイズについて、州法で定められていることを把握しておくことが大切です。 荷物によっては許可が必要な場合もありますし、道路によっては通行できない場合もあります。

  • 牽引車とトレーラーの全長は65フィートを超えてはならない。
  • トレーラーの最大長さはバンパーを含めて4フィート(約1.5メートル)を超えてはならない。
  • トレーラーの最大幅は102インチ。
  • 装置やミラーが左右に10インチ以上突出してはならない
  • ドアの取っ手と蝶番は、各側面から3インチ(約15cm)出してよい。
  • トレーラーと積荷の高さは14フィート(約1.5メートル)を超えてはならない。

カリフォルニア州トレーラーヒッチと信号に関する法律

カリフォルニア州には、トレーラーヒッチとトレーラーに表示される安全信号に関連する法律があります。 これらの法律は安全性に基づいているため、多額の罰金が科される可能性があるため、これらの法律に注意することが重要です。

  • すべてのフィフスホイール機構およびアダプターは、手動解除ロック装置を備えていなければならない。
  • トラベルトレーラーには安全チェーンが必要だが、5輪トレーラーには必要ない。
  • 総重量が1,500ポンドを超えるトレーラー、または1955年12月31日以降に製造されたトレーラーには、ブレークアウェイ・スイッチが義務付けられている。
  • トレーラーのタンの長さは、トレーラーの車軸からタンの端までが6フィート以下であること。

カリフォルニア州トレーラー照明法

牽引車のリアライトが見えなくなるようなものを牽引している場合、ライトの形で自分の現在と将来の行動を伝えることができることが重要である。 このため、トレーラーのライトに関する規則がある。

  • 複数の車両を組み合わせてトレーラーコーチやキャンプトレーラーを牽引する場合は、ランプ式方向指示器システムを装備する必要があります。
  • 1969年以降に製造された幅80インチ以上のトレーラーおよびセミトレーラーは、ランプを使用した方向指示器が必要である。
  • 車幅80インチ以上の車両は、少なくともアンバーのクリアランス・ライトを左右に1個ずつ、赤のクリアランス・ライトを左右に1個ずつ装着しなければならない。 また、アンバーと赤のサイド・マーカー・ライトを2個ずつ、さらに緊急用の赤のリフレクターを3個装着しなければならない。

カリフォルニアの制限速度

制限速度に関しては様々で、特定の地域の公示速度に依存します。 どの地域でも公示速度を超えてはならないことは明らかです。 通常の牽引に関しては、特に異なる制限はありませんが、常識的な速度に保たれることが期待されます。

あなたの速度レベルがトレーラーの波打ち、揺れ、不安定を引き起こしている場合、あなた自身と他の道路利用者の安全のために減速するよう車を止められ、注意されることがあります。 他の車両を牽引している場合、最高制限速度は時速55マイルです。

カリフォルニア州トレーラーミラー法

カリフォルニア州のミラーの規定は非常に具体的で、運転席のバックミラーには、後方の車道の少なくとも200フィート(約8.5メートル)を映すミラーを装備しなければならない。 ミラーが不明瞭で、これを提供しない場合は、調整が必要な場合がある。

荷物の幅によって視界が損なわれる場合は、既存のミラーの拡張を検討することをお勧めします。 これは、既存のリアビューの上に滑らせることができるミラーの形で提供され、荷物の先の視界を改善することができます。

カリフォルニア州ブレーキ規制

もしブレーキが牽引車、トレーラー、積荷を止めることができなければ、事故は簡単に起きてしまいます。

  • 1940年以降に製造されたトレーラおよびセミトレーラで、重量が6,000ポンドを超えるものは、ブレーキを装着しなければならない。
  • 1966年以降に製造された重量が3,000ポンドを超えるものは、2輪ブレーキを装備しなければならない。
  • 1982年以降に製造され、エアブレーキを装備しているトレーラーおよびセミトレーラーは、全輪ブレーキを装備しなければならない。
  • 車両総重量が1,500ポンドを超えるトレーラーコーチやキャンピングトレーラーには、少なくとも2輪にブレーキが必要です。

結論

カリフォルニア州では、道路と道路利用者の安全を守るために、牽引やトレーラーに関する多くの法律が定められている。 この州は、道路上での牽引行為に非常に厳しく、一見軽微な違反でも厳しい罰金に直面することがある。

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Christopher Dean

クリストファー・ディーンは情熱的な自動車愛好家であり、牽引に関連するあらゆることに関して頼りになる専門家です。自動車業界で 10 年以上の経験を持つクリストファーは、さまざまな車両の牽引定格と牽引能力に関する幅広い知識を獲得しています。この主題に対する彼の強い関心は、非常に有益なブログ、Database of Towing Ratings を作成するきっかけとなりました。クリストファーはブログを通じて、車両所有者が牽引に関して情報に基づいた決定を下せるよう、正確で信頼できる情報を提供することを目指しています。クリストファーの専門知識と自身の技術への献身により、彼は自動車コミュニティで信頼できる情報源となっています。牽引能力について調査したり執筆していないときは、クリストファーが自分の信頼できる牽引車で大自然を探索しているのを見つけることができます。