Ford F150에 어떤 크기의 플로어 잭이 필요합니까?

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

Ford F150 트럭이 비유적으로나 문자 그대로 가볍지 않다는 것을 이미 알고 계실 것입니다. 트림 레벨 리프팅에 따라 4,000~5,540파운드 사이에 들어와서 트럭은 비열한 위업이 아니므로 작업에 맞는 무언가가 필요합니다.

물론 이 숫자는 연석 중량이므로 그들은 다음과 같이 가정합니다. 트럭은 완전히 비어 있으며 항상 그런 것은 아닙니다. 트럭에 짐이 있고 타이어를 교체해야 하는 경우 차량의 무게가 상당히 더 나갈 수 있으므로 이를 고려해야 합니다.

이 게시물에서는 좋은 성능을 만드는 몇 가지 요소를 살펴보겠습니다. 트럭에 적합한 플로어 잭. 또한 플로어 잭을 선택할 때 고려할 수 있는 몇 가지 좋은 옵션을 살펴보겠습니다.

플로어 ​​잭이란 무엇입니까?

잭?에 대해 이야기할 때 항상 신중하다고 생각합니다. 모든 독자가 주제를 이해할 수 있도록 기사에서 무언가를 작성하여 플로어 잭이 정확히 무엇인지에 대한 간략한 설명부터 시작하겠습니다. 실제로 플로어 잭으로 알려진 여러 장치가 있으며 그 중 하나는 처진 바닥을 지지하는 데 실제로 사용할 수 있습니다.

다른 두 개는 자동차 세계에 연결되어 있으며 그 중 하나는 전문 차고에서 사용되며 기타는 일반적으로 일상적인 차량 소유자가 사용합니다. 트럭 밑으로 굴릴 수 있는 수동 작동 장치입니다.

이 장치는트럭의 일부를 지면에서 들어올려 차량 하부에 접근할 수 있도록 지원합니다. 이 액세스 권한을 통해 타이어를 교체하고 트럭에 영향을 미칠 수 있는 다양한 문제를 수리할 수 있습니다.

일부 플로어 잭은 더 가벼운 적재물용으로 설계되었지만 모든 플로어 잭이 동일하게 만들어지는 것은 아닙니다. 크기, 디자인 및 재료와 같은 요소는 모두 플로어 잭이 들어올릴 수 있는 무게를 결정하는 데 중추적인 역할을 합니다. 물론 기사가 진행됨에 따라 이에 대해 더 자세히 알아볼 것입니다.

Ford F150에 어떤 크기의 플로어 잭이 필요한가요?

언급한 바와 같이 완전히 짐을 싣지 않은 Ford F150 트럭에는 연석 중량이 있습니다. 최대 5540파운드. 이제 플로어 잭에 관해서 우리는 전체 트럭을 땅에서 들어 올리려고 하지 않습니다. 그것은 말 그대로 트럭을 운전할 수 있는 거대한 유압식 플로어 잭을 가지고 있는 정비공의 영역입니다.

그러면 메시지는 하나의 플로어 잭에서 전체 중량을 들어 올릴 필요가 없다는 것입니다. 그러면 잭에서 너무 많은 용량이 필요하지 않다고 생각할 것입니다. 그렇지 않습니다. 전문가들은 여전히 ​​트럭에 사용할 수 있는 3톤 또는 6000파운드 잭이 있어야 한다고 제안합니다.

전체 차량을 들어 올릴 필요가 없는데 왜 잭이 필요한지 궁금할 수 있습니다. 그 용량을 운반할 수 있는 잭. 답은 간단합니다.당신은 차량 아래에 있습니다. 매우 무거운 트럭의 코너에서 떨어지는 길을 막으려면 잭이 약간 부딪히거나 파손될 수 있습니다.

일반적으로 헤비 듀티 플로어 잭 Ford F150에 적합한 것은 대부분의 사람들이 로드카에 사용하는 표준 레버 또는 크랭크 핸들 디자인보다 유압 시스템을 사용합니다. Toyota Camry와 같은 더 큰 차량도 연석 중량이 3075~3680lbs에 불과하므로 트럭으로 무거운 작업을 수행해야 하는 이유를 알 수 있습니다.

이 3톤 용량의 유압식 플로어 잭은 더 크고 더 나은 리프트 범위를 통해 트럭 아래에서 작업할 수 있는 충분한 공간을 확보할 수 있습니다. 트럭 잭 지점 중 하나에서 사용할 때 이 유형의 잭은 사용자가 트럭을 내려놓을 때까지 트럭이 세워져 있다는 사실을 알고 사용자를 안전하게 지켜줍니다.

트럭을 들어올리기 위한 일반적인 중량 기대치 전면 또는 후면에 있는 트럭의 경우 잭이 트럭 전체 중량의 최소 75%에 해당해야 합니다. 따라서 최대 중량이 5540lbs인 무부하 Ford F150에는 최소 4155lbs를 들어 올릴 수 있는 잭이 필요합니다. 리어 엔드를 올리기 위해.

1500파운드가 있다면. 트럭 뒤쪽에 있는 화물의 경우 이것은 결합된 무게가 최소 5,280파운드의 플로어 잭이 필요함을 의미합니다. 능력. 지면에서 바퀴 하나만 들어 올리더라도 잭에는 최소한적재하지 않은 최대 중량 Ford F150의 경우 1,828lbs가 되는 트럭 총 중량의 33%를 들어 올리십시오.

최소한의 숫자를 고려할 때 최소 6,000lbs를 지탱할 수 있는 플로어 잭이 필요하다는 것은 이치에 맞습니다. 지면에서 들어 올려야 할 때 그 무게의 차량으로 위험을 무릅쓰는 것은 의미가 없습니다.

Ford F150에 가장 적합한 플로어 잭을 선택하는 방법

더 있습니다 Ford F150에 적합한 플로어 잭을 선택할 때 리프팅 용량 이상을 고려해야 합니다. 이 섹션에서는 올바른 잭을 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 다른 요소를 살펴보겠습니다.

재료

고내구성 플로어 잭의 경우 두 가지 주요 재료가 있습니다. 잭의 모든 중요한 리프팅 암에 사용됩니다. 그들은 강철, 알루미늄 또는 둘의 조합입니다. 강철과 알루미늄에는 모두 장점이 있으므로 이에 대해 조금 논의해 보겠습니다.

리프팅 암에 강철을 사용하는 플로어 잭은 알루미늄 옵션보다 더 무겁고 내구성이 있으며 종종 저렴한 경향이 있습니다. 전체 알루미늄 디자인 잭은 훨씬 가볍고 내구성이 떨어지며 더 비쌉니다.

물론 두 재료를 모두 사용하는 하이브리드 플로어 잭이 있으므로 더 가벼운 디자인, 내구성 및 더 중간 로드 가격 포인트.

무게

무게에 대해 이미 논의한 것을 알고 있지만 다시 말하지만트럭이 도달할 수 있는 잠재적인 최대 중량을 고려해야 합니다. 언급한 바와 같이 연석 중량은 내부에 화물이나 승객이 없는 완전히 비어 있는 트럭입니다. 트럭의 가능한 총 중량을 고려하고 그에 따라 계획을 세워야 합니다. 그들의 움직임이 사고를 일으킬 수 있으므로 트럭을 들어올릴 때 트럭에 사람을 태워서는 안 됩니다. 그러나 때로는 트럭을 들어올리기 전에 화물을 제거하는 것이 불가능할 수도 있습니다. Ford F150의 최대 총 중량은 7050lbs에 달할 것으로 추정됩니다.

완전히 적재된 이 Ford F150의 뒤쪽 끝을 들어 올려야 하는 경우 바닥 잭이 필요합니다. 최소 5,287.5파운드 언급한 바와 같이 수리를 위해 트럭 아래에 누워 있을 경우 충분한 양력만으로는 충분하지 않습니다. 그래서 쿠션이 700파운드가 넘습니다. 플로어 잭이 제공하는 6,000파운드가 중요합니다.

인양 높이 범위

플로어 잭의 잠재적 인양 높이는 가장 적합한 옵션을 선택할 때 중요한 고려 사항입니다. 일반적인 차량용 잭을 사용하면 일반적으로 지면에서 12~14인치 들어 올릴 수 있습니다. 그러나 트럭은 약간 더 많은 여유 공간이 필요합니다. 이것이 바로 대부분의 대형 잭이 최소 16인치의 리프팅 범위를 제공하는 이유입니다.

편안하게 아래로 내려갈 수 있도록 16인치 이상의 여유 공간 등급을 찾으십시오. 당신이 필요로 하는 수리를 할 트럭.

몇Ford F150에 적합한 플로어 잭

선택할 수 있는 훌륭한 헤비 듀티 플로어 잭이 많이 있으므로 쇼핑을 조금 해봐야 합니다. 그러나 시작을 위해 무엇을 찾아야 하고 무엇이 있는지 알 수 있도록 몇 가지 옵션을 제공합니다.

Arcan ALJ3T 3톤 플로어 잭

Arcan ALJ3T 플로어 잭은 3톤 또는 6,000파운드 등급의 잘 만들어진 경량 이중 피스톤 플로어 잭입니다. 이 정도면 포드 F150 트럭이 상당한 짐을 싣고도 앞쪽이나 뒤쪽에서 들어 올릴 수 있을 정도입니다.

이 장치는 일부 바닥에 비해 가볍습니다. 이 유형의 잭이지만 여전히 무게는 56파운드입니다. 알루미늄 차체 구조 덕분에 경쟁에서 우위를 점할 수 있습니다. 더 가벼운 디자인에도 불구하고 Ford F150을 쉽게 관리할 수 있으며 트럭의 필요한 부분을 지면에서 최대 18인치까지 들어 올릴 수 있습니다.

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ALJ3T는 약 $299이지만 2피스 핸들, 강화 리프트 암을 제공합니다. , 측면 장착 핸들 및 과부하 밸브. 이 장치의 전체 리프트 범위는 지상에서 3.75~18인치입니다.

BIG RED – T83002, 3톤 플로어 잭

BIG RED – T83002는 Arcan 잭보다 저렴한 옵션입니다. 약 218달러에 들어오고 예산이 있는 사람들에게는 가치가 있을 수 있습니다. 3톤 또는 6,000파운드로 평가되며 Ford F150에 적합하며 매우 내구성이 강한 강철 몸체를 가지고 있습니다.구조입니다.

이 제품은 78파운드로 Arcan보다 무겁습니다. 그래서 조금 더 다루기 힘들지만 분명히 보너스인 더 강한 디자인을 가지고 있습니다. BIG RED는 또한 지상고가 최대 20.5인치로 개선되어 트럭 아래에서 작업할 수 있는 공간을 조금 더 확보할 수 있습니다.

360도 회전 캐스터는 필요에 따라 쉽게 배치할 수 있는 매우 이동성이 뛰어난 잭입니다. 당신의 트럭 아래. 이 장치의 일반적인 무게로 인해 다른 방법으로는 다루기가 어려울 수 있기 때문에 이것은 좋은 것입니다.

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최고의 강철 또는 알루미늄은 무엇입니까?

옵션이 존재하는 이유가 있으며 이는 우리가 모두 기본 설정과 요구 사항이 있습니다. 예를 들어 강철이 최선의 선택이라고 생각할 것입니다. 더 저렴하고 내구성이 뛰어나며 이론적으로 더 오래 사용할 수 있습니다.

물론 모두 환상적이지만 강철은 훨씬 더 무거운 소재이기 때문에 잭도 매우 무겁습니다. 어떤 사람들은 더 가볍지만 여전히 필요한 하중을 처리할 수 있는 잭이 필요할 수 있습니다. 강한 강철 잭은 20~30파운드이기 때문에 들어올려 제자리에 놓을 수 없다면 소용이 없습니다. 알루미늄 대체품보다 무겁습니다.

결론

Ford F150은 무겁기 때문에 수리가 필요할 때 들어 올릴 수 있는 강력한 잭이 필요합니다. 최소한 이 트럭의 잠재적인 무게를 처리하기 위해 6,000파운드 플로어 잭을 구해야 합니다. 당신은 아마도 사용할 수 있습니다핀치에서 등급이 낮은 항목이지만 한쪽 모서리만 들어올리고 온보드에 부하가 없는 경우에만 그렇게 해야 합니다.

이 기사가 도움이 되었기를 바라며 아래에서 작업할 때 주의할 것을 촉구합니다. 당신의 트럭. 2.5톤 트럭을 방해하는 유일한 방법일 수 있으므로 플로어 잭을 아끼지 마십시오.

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Christopher Dean

Christopher Dean은 열정적인 자동차 애호가이자 견인과 관련된 모든 것에 관한 전문가입니다. 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 통해 Christopher는 다양한 차량의 견인 등급 및 견인 용량에 대한 광범위한 지식을 얻었습니다. 이 주제에 대한 그의 깊은 관심으로 그는 매우 유익한 블로그인 견인 등급 데이터베이스를 만들었습니다. Christopher는 자신의 블로그를 통해 차량 소유자가 견인과 관련하여 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. Christopher의 전문성과 그의 기술에 대한 헌신은 그를 자동차 업계에서 신뢰할 수 있는 출처로 만들었습니다. 그가 견인 능력에 대해 조사하고 글을 쓰지 않을 때는 자신의 믿음직한 견인 차량을 가지고 대자연을 탐험하는 Christopher를 볼 수 있습니다.