Hvilken størrelse donkraft skal du bruge til Ford F150?

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

Du er sikkert allerede klar over, at din Ford F150-lastbil ikke er nogen letvægter, hverken i overført eller bogstavelig forstand. Den vejer mellem 4.000 og 5.540 kg afhængigt af udstyrsniveauet, og det er ikke nogen let opgave at løfte den, så du har brug for noget, der kan klare opgaven.

Disse tal er naturligvis kun egenvægten, så de forudsætter, at lastbilen er helt tom, hvilket ikke altid er tilfældet. Hvis du har last i lastbilen og skal skifte dæk, kan køretøjet veje betydeligt mere, så det skal der tages højde for.

I dette indlæg vil vi se på nogle af de faktorer, der gør en god gulv donkraft egnet til din lastbil. Vi vil også se på et par gode muligheder, som du måske vil overveje, når du vælger din gulv donkraft.

Hvad er en gulv donkraft?

Jeg synes altid, det er klogt, når man taler om noget i en artikel, at sikre sig, at alle læsere forstår emnet, så vi vil starte med en kort beskrivelse af, hvad en gulv donkraft er. Der er faktisk flere enheder kendt som en gulv donkraft, hvoraf den ene faktisk kan bruges til at støtte et hængende gulv.

De to andre er forbundet med bilverdenen, hvoraf den ene bruges i professionelle værksteder, mens den anden er almindeligt brugt af den almindelige bilejer. Det er en manuelt betjent enhed, som du kan rulle ind under din lastbil.

Det kan så bruges til at give dig mekanisk hjælp til at løfte en del af din lastbil op fra jorden, så du kan få adgang til undersiden af dit køretøj. Med denne adgang kan du skifte dæk og reparere en række problemer, der kan påvirke din lastbil.

Ikke alle donkrafte er dog ens, da nogle er designet til lettere belastninger. Elementer som størrelse, design og materialer spiller alle en afgørende rolle for, hvor meget vægt en donkraft kan løfte. Vi vil selvfølgelig komme nærmere ind på dette, efterhånden som artiklen skrider frem.

Hvilken størrelse donkraft er der brug for til en Ford F150?

Som nævnt har en helt aflæsset Ford F150-lastbil en egenvægt på op til 5540 kg. Når det gælder en gulvdonkraft, er det ikke meningen, at vi skal løfte hele lastbilen fra jorden. Det er mere mekanikerens domæne, som har en enorm hydraulisk gulvdonkraft, som du bogstaveligt talt kører lastbilen op på.

Budskabet er så, at hvis vi ikke har brug for at løfte hele den vægt på en gulv donkraft, så skulle man tro, at du måske ikke har brug for for meget kapacitet fra donkraften, ikke? Faktisk nej, det foreslås stadig af eksperter, at du skal have en 3 ton eller 6000 lb donkraft til rådighed til din lastbil.

Du undrer dig måske over, hvorfor du har brug for en donkraft med den kapacitet, hvis du ikke har brug for at løfte hele køretøjet. Svaret er enkelt: Du ønsker aldrig, at en donkraft skal være i nærheden af sin maksimale kapacitet, hvis du befinder dig under køretøjet. Der skal et lille bump til, eller noget går i stykker i donkraften, før du står i vejen for det faldende hjørne af en meget tung lastbil.

Generelt vil de kraftige donkrafte, der passer til en Ford F150, bruge et hydraulisk system frem for de standardhåndtag eller håndsving, som de fleste mennesker har til deres biler. Selv en større bil som en Toyota Camry har kun en egenvægt på 3075 - 3680 kg, så du kan se, hvorfor du er nødt til at gå tungt til værks med en lastbil.

Disse hydrauliske donkrafte med en kapacitet på 3 ton er større og har et bedre løfteområde, så de kan give dig masser af plads til at arbejde under lastbilen. Når den bruges på et af lastbilens donkraftpunkter, vil denne type donkraft holde dig sikker og tryg i visheden om, at lastbilen er oppe og forbliver oppe, indtil du lader den falde ned igen.

De generelle vægtforventninger til løft af lastbilen foran eller bagpå kræver, at din donkraft er beregnet til mindst 75% af lastbilens samlede vægt. Så en ulæsset Ford F150 med en topvægt på 5540 lbs kræver en donkraft, der kan løfte mindst 4155 lbs. for at løfte bagenden.

Hvis du har 1.500 kg last bag i bilen, betyder det, at den samlede vægt kræver en donkraft med en kapacitet på mindst 5.280 kg. Selv hvis du kun løfter et hjul fra jorden, skal donkraften mindst have kapacitet til at løfte 33 % af bilens samlede vægt, hvilket for en ubelastet Ford F150 med maksimal vægt er 1.828 kg.

Med disse minimumstal giver det mening, at du har brug for en donkraft, der kan holde mindst 6.000 lbs. Der er ingen grund til at løbe en risiko med et køretøj af den vægt, når du er nødt til at løfte det op fra jorden.

Sådan vælger du den bedste donkraft til en Ford F150

Der er mere at overveje end løftekapaciteten, når du skal vælge den rigtige donkraft til din Ford F150. I dette afsnit vil vi se på nogle af de andre faktorer, du skal overveje, når du vælger den rigtige donkraft.

Materialer

Når det gælder kraftige gulvdonkrafte, er der to hovedmaterialer, der bruges til donkraftens vigtige løftearm. De er enten stål, aluminium eller en kombination af de to. Der er fordele ved både stål og aluminium, så lad os diskutere det for at hjælpe dig lidt.

Gulvstivere, der bruger stål til løftearmene, har en tendens til at være tungere, mere holdbare og ofte billigere end aluminiumsudgaver. Generelt er gulvstivere i aluminiumsdesign meget lettere, ikke så holdbare og er dyrere.

Der findes selvfølgelig hybridgulvløftere, der gør brug af begge materialer, så du får det lettere design, holdbarheden og en mere middelmådig pris.

Vægt

Jeg ved, at vi allerede har diskuteret vægten, men det er værd at gentage, at du er nødt til at tage højde for den potentielt højeste vægt, din lastbil kan nå. Som nævnt er egenvægten en helt tom lastbil uden last eller passagerer i. Du er nødt til at tage højde for lastbilens mulige bruttovægt og planlægge derefter. Du bør ikke have nogen i lastbilen, når du løfter den op, da deres bevægelserNogle gange er det dog ikke muligt at fjerne lasten, før lastbilen løftes op. Det anslås, at den maksimale bruttovægt for en Ford F150 kan være så høj som 7050 lbs.

Hvis du skulle løfte bagenden af denne fuldt lastede Ford F150, ville du have brug for en gulv donkraft, der kunne løfte mindst 5.287,5 kg. Som nævnt er lige nok løftekraft aldrig nok, hvis du skal ligge under lastbilen og lave reparationer. Derfor er puden på over 700 kg. en 6.000 lb. gulv donkraften tilbyder er vigtig.

Løftehøjdeområde

Gulvdonkraftens potentielle løftehøjde er en vigtig faktor, når du skal vælge den bedste løsning for dig. En typisk donkraft til personbiler vil normalt give dig mulighed for at løfte den 12-14 tommer fra jorden. Lastbiler har dog brug for lidt mere plads, og det er derfor, de fleste kraftige donkrafte giver dig mindst 16 tommer løfteområde.

Kig efter en frihøjde på mere end 16 tommer, så du ved, at du nemt kan komme ind under lastbilen og foretage de nødvendige reparationer.

Se også: Aluminium vs. stålsæt

Et par passende donkrafte til en Ford F150

Der er masser af gode heavy duty-gulvdonkrafte at vælge imellem, så du bør helt sikkert shoppe lidt rundt. For at hjælpe dig i gang vil vi dog gerne give dig et par muligheder, så du ved, hvad du skal kigge efter, og hvad der findes derude.

Arcan ALJ3T 3-tons gulvspyd

Arcan ALJ3T-gulvdonkraften er en velbygget letvægtsdonkraft med to stempler, som er klassificeret til 3 tons eller 6.000 lbs. Det burde være mere end nok til at løfte en Ford F150-lastbil i enten for- eller bagenden, selv når den har en betydelig last.

Denne enhed er let i forhold til andre gulvløftere af denne type, men den vejer stadig en del. Det er aluminiumskonstruktionen, der holder den i den lette ende i forhold til konkurrenterne. På trods af det lette design kan den sagtens håndtere en Ford F150 og kan løfte den ønskede del af lastbilen op til 18 tommer fra jorden.

ALJ3T koster omkring $299, men har et 2-delt håndtag, forstærket løftearm, sidemonteret håndtag og overbelastningsventiler. Det fulde løfteområde for denne enhed er 3,75 - 18 tommer fra jorden.

BIG RED - T83002, 3-tons gulvspyd

BIG RED - T83002 er en billigere løsning end Arcan-donkraften, der koster omkring 218 USD og kan være et kig værd for dem med et lille budget. Den kan klare 3 tons eller 6.000 lbs og er perfekt til en Ford F150 og har en meget holdbar stålkonstruktion.

Se også: Hvor sidder den katalytiske konverter?

Den er tungere end Arcan med 78 kg, så den er lidt mere uhåndterlig, men har tydeligvis et stærkere design, hvilket er en bonus. BIG RED har også forbedret frihøjde op til 20,5 tommer, hvilket kan give dig lidt mere plads til at arbejde under lastbilen.

De 360-graders drejelige hjul gør den til en meget mobil donkraft, som du nemt kan placere efter behov under din lastbil. Det er en god ting, for den generelle vægt af denne enhed kan gøre den svær at håndtere ellers.

Hvad er bedst - stål eller aluminium?

Der er en grund til, at der findes valgmuligheder, og det er, fordi vi alle har præferencer og krav. Som et eksempel vil du tænke, at stål må være den bedste løsning. Det er billigere, det er mere holdbart, og i teorien kan du stole på, at det holder længere.

Det er selvfølgelig alt sammen fantastisk, men stål er også et meget tungere materiale, hvilket betyder, at donkraftene også er meget tunge. Nogle mennesker har måske brug for en donkraft, der er mere let, men som stadig kan klare den nødvendige belastning. En stærk ståldonkraft er ikke god, hvis du ikke kan løfte den og manøvrere den på plads, fordi den er 20-30 kg tungere end et aluminiumsalternativ.

Konklusion

Din Ford F150 er et tungt dyr, så den har brug for en kraftig donkraft til at hjælpe med at løfte den, når du skal reparere. Du bør som minimum anskaffe dig en donkraft på 1.000 kg for at kunne håndtere lastbilens potentielle vægt. Du kan måske bruge noget lavere i en snæver vending, men det bør du kun gøre, hvis du kun løfter det ene hjørne, og du ikke har nogen last om bord.

Jeg håber, at denne artikel har været nyttig og opfordrer dig til at være forsigtig, når du arbejder under din lastbil. Spar ikke på din donkraft, for den kan være det eneste, der holder en 2,5 ton tung lastbil væk fra dig.

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!

Christopher Dean

Christopher Dean er en passioneret bilentusiast og en go-to-ekspert, når det kommer til alt relateret til bugsering. Med mere end ti års erfaring i bilindustrien har Christopher opnået omfattende viden om trækkapacitet og trækkapacitet for forskellige køretøjer. Hans store interesse for dette emne fik ham til at oprette den meget informative blog, Database of Towing Ratings. Gennem sin blog sigter Christopher efter at give nøjagtige og pålidelige oplysninger for at hjælpe bilejere med at træffe informerede beslutninger, når det kommer til bugsering. Christophers ekspertise og dedikation til sit håndværk har gjort ham til en pålidelig kilde i bilindustrien. Når han ikke researcher og skriver om bugseringskapacitet, kan du finde Christopher udforske naturen med sit eget trofaste trækkøretøj.