আপুনি হয়তো ইতিমধ্যে উপলব্ধি কৰিছে যে আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ ট্ৰাকখন ৰূপক আৰু আক্ষৰিক অৰ্থত লঘু নহয়। ট্ৰাকখন ট্ৰিম লেভেল লিফটিংৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ৪,০০০ – ৫৫৪০ পাউণ্ডৰ ভিতৰত অহাটো কোনো নিকৃষ্ট কৃতিত্ব নহয় গতিকে আপুনি কামটোৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল কিবা এটাৰ প্ৰয়োজন।

সেই সংখ্যাবোৰ অৱশ্যেই কেৱল কাৰ্ব ওজনহে গতিকে তেওঁলোকে ধৰি লয় যে... ট্ৰাকখন সম্পূৰ্ণ খালী হৈ থাকে যিটো সদায় নহ’বও পাৰে। যদি আপুনি ট্ৰাকত বোজা থাকে আৰু টায়াৰ সলনি কৰিবলগীয়া হয় তেন্তে বাহনখনৰ ওজন যথেষ্ট বেছি হ'ব পাৰে গতিকে এইটো লক্ষ্য কৰা প্ৰয়োজন।

এই পোষ্টটোত আমি কিছুমান কাৰক চাম যিয়ে এটা ভাল কাম কৰে আপোনাৰ ট্ৰাকৰ বাবে উপযুক্ত ফ্ল'ৰ জেক। আমি দুটামান ভাল বিকল্পও চাম যিবোৰ আপুনি আপোনাৰ ফ্ল'ৰ জেক বাছি লওঁতে বিবেচনা কৰিব পাৰে।

ফ্ল'ৰ জেক কি?

জেক?মই সদায় অনুভৱ কৰোঁ যে ইয়াৰ কথা কওঁতে ই বিচক্ষণ সকলো পাঠকে বিষয়টো বুজি পোৱাটো নিশ্চিত কৰিবলৈ এটা প্ৰবন্ধত কিবা এটা লিখিম গতিকে আমি ফ্ল'ৰ জেক সঠিকভাৱে কি তাৰ চমু বৰ্ণনাৰে আৰম্ভ কৰিম। আচলতে ফ্ল'ৰ জেক বুলি জনাজাত কেইবাটাও ডিভাইচ আছে, ইয়াৰে এটা আচলতে চেগিং ফ্ল'ৰ সমৰ্থন কৰিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

বাকী দুটা অটোমোটিভ জগতৰ সৈতে সংযুক্ত, ইয়াৰে এটা পেছাদাৰী গেৰেজত ব্যৱহাৰ কৰা হয় আনহাতে... আনটো সাধাৰণতে দৈনন্দিন বাহনৰ মালিকে ব্যৱহাৰ কৰে। ই এটা হাতেৰে চলোৱা ডিভাইচ যিটো আপুনি আপোনাৰ ট্ৰাকৰ তলত ৰোল কৰিব পাৰে।

এইটো তেতিয়া আপোনাক যান্ত্ৰিক দিবলৈ ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিআপোনাৰ ট্ৰাকৰ এটা অংশ মাটিৰ পৰা ওপৰলৈ তুলি ল'বলৈ সহায় কৰা যিয়ে আপোনাক আপোনাৰ বাহনৰ তলৰ ফালে প্ৰৱেশ কৰাৰ ক্ষমতা প্ৰদান কৰে। এই প্ৰৱেশৰ সহায়ত আপুনি টায়াৰ সলনি কৰিব পাৰে আৰু আপোনাৰ ট্ৰাকক প্ৰভাৱিত কৰিব পৰা বিভিন্ন সমস্যা মেৰামতি কৰিব পাৰে।

সকলো ফ্ল'ৰ জেক সমানে সৃষ্টি কৰা হোৱা নাই যদিও কিছুমান লঘু বোজাৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে। আকাৰ, ডিজাইন আৰু সামগ্ৰীৰ দৰে উপাদানসমূহে সকলোৱেই এটা মজিয়াৰ জেকে কিমান ওজন তুলিব পাৰে সেইটো নিৰ্ণয় কৰাত গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে। লেখাটো আগবাঢ়ি যোৱাৰ লগে লগে আমি এই বিষয়ে অধিক বিশদভাৱে ক'ম।

ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে কিমান আকাৰৰ ফ্ল'ৰ জেকৰ প্ৰয়োজন?

উল্লেখ কৰা অনুসৰি সম্পূৰ্ণ আনলোড কৰা ফৰ্ড এফ১৫০ ট্ৰাকৰ কাৰ্ব ওজন থাকে ৫৫৪০ পাউণ্ডলৈকে। এতিয়া যেতিয়া ফ্ল’ৰ জেকৰ কথা আহে আমি গোটেই ট্ৰাকখন মাটিৰ পৰা তুলিবলৈ বিচৰা নাই। সেইটো বেছিকৈ এজন মেকানিকৰ ডমেইন যাৰ হাতত এটা বিশাল হাইড্ৰলিক ফ্ল'ৰ জেক থাকিব যাৰ ওপৰত আপুনি আক্ষৰিক অৰ্থত ট্ৰাকখন চলাব।

বাৰ্তাটো হ'ল তেতিয়া, যদি আমি সেই সমগ্ৰ ওজনটো এটা ফ্ল'ৰ জেকত তুলি লোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই তেতিয়া আপুনি ভাবিব যে হয়তো জেকৰ পৰা বেছি ক্ষমতাৰ প্ৰয়োজন নাই, নহয়নে? আচলতে নাই, এতিয়াও বিশেষজ্ঞসকলে পৰামৰ্শ দিয়ে যে আপোনাৰ ট্ৰাকৰ বাবে ৩ টন বা ৬০০০ পাউণ্ডৰ জেক এটা উপলব্ধ হ'ব লাগে।

আপুনি হয়তো ভাবিছে যে যদি আপুনি গোটেই বাহনখন তুলি লোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই তেন্তে আপুনি কিয় এটা... সেই ক্ষমতা কঢ়িয়াব পৰা জেক। উত্তৰটো সহজ, আপুনি কেতিয়াও নিবিচাৰে যে এটা ফ্ল’ৰ জেক ইয়াৰ সৰ্বোচ্চ ক্ষমতাৰ ওচৰত ক’তো থাকিব যদি...আপুনি বাহনখনৰ তলত আছে। অতি গধুৰ ট্ৰাকৰ সৰি পৰা চুকত বাধা দিবলৈ জেকত সামান্য বাম্প বা কিবা এটা ভাঙি যোৱাৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে।

সাধাৰণতে গধুৰ ডিউটি ​​ফ্ল'ৰ জেক ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে উপযুক্ত যিবোৰে বেছিভাগ মানুহেই নিজৰ ৰোড গাড়ীৰ বাবে থকা ষ্টেণ্ডাৰ্ড লিভাৰ বা ক্ৰেংক হেণ্ডেল ডিজাইনৰ ওপৰত হাইড্ৰলিক চিষ্টেম ব্যৱহাৰ কৰিব। আনকি টয়োটা কেম্ৰীৰ দৰে ডাঙৰ গাড়ীৰ কাৰ্ব ওজন মাত্ৰ ৩০৭৫ – ৩৬৮০ পাউণ্ড গতিকে আপুনি দেখিব পাৰে যে আপুনি কিয় ট্ৰাকৰ সৈতে গধুৰ কামত যাব লাগে।

এই ৩ টন ক্ষমতাসম্পন্ন হাইড্ৰলিক ফ্ল’ৰ জেকবোৰ ডাঙৰ আৰু আছে এটা উন্নত লিফ্ট ৰেঞ্জ যাতে তেওঁলোকে আপোনাক ট্ৰাকৰ তলত কাম কৰিবলৈ যথেষ্ট ঠাই দিব পাৰে। ট্ৰাক জেক পইণ্টৰ এটাত ব্যৱহাৰ কৰিলে এই ধৰণৰ জেকে আপোনাক নিৰাপদ আৰু সুৰক্ষিত কৰি ৰাখিব এই কথা জানি যে ট্ৰাকখন ওপৰলৈ উঠিছে আৰু আপুনি ইয়াক পিছলৈ তললৈ নমাই নিদিয়ালৈকে উঠি থাকিব।

ট্ৰাকৰ সন্মুখ বা পিছফালে থকা ট্ৰাকৰ বাবে আপোনাৰ জেকটোৰ ৰেটিং ট্ৰাকৰ মুঠ ওজনৰ অন্ততঃ ৭৫% হ'ব লাগে। গতিকে ৫৫৪০ পাউণ্ডৰ শীৰ্ষ ওজনত আনলোড কৰা ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে কমেও ৪১৫৫ পাউণ্ড ওজন তুলিব পৰা জেকৰ প্ৰয়োজন হয়। পিছফালৰ মূৰটো ওপৰলৈ তুলিবলৈ।

যদি আপোনাৰ ওজন ১৫০০ পাউণ্ড থাকে। ট্ৰাকৰ পিছফালে থকা মালৰ পৰিমাণৰ পৰিমাণ হ'ব ইয়াৰ অৰ্থ হ'ব যে সংযুক্ত ওজনৰ বাবে কমেও ৫,২৮০ পাউণ্ড ওজনৰ এটা ফ্ল'ৰ জেকৰ প্ৰয়োজন হ'ব। ক্ষমতা। যদিও আপুনি মাত্ৰ এটা চকা মাটিৰ পৰা তুলিছে আপোনাৰ জেকটোৰ অন্ততঃ ক্ষমতা থাকিব লাগিবট্ৰাকৰ মুঠ ওজনৰ ৩৩% তুলি লওক যিটো আনলোড কৰা সৰ্বোচ্চ ওজনৰ ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে ১,৮২৮ পাউণ্ড হ'ব।

সেই নূন্যতম সংখ্যাবোৰৰ প্ৰতি লক্ষ্য ৰাখিলে ইয়াৰ যুক্তি আছে যে আপুনি কমেও ৬,০০০ পাউণ্ড ধৰি ৰাখিব পৰা এটা ফ্ল'ৰ জেকৰ প্ৰয়োজন। মাটিৰ পৰা জেক আপ কৰিবলগীয়া হ’লে সেই ওজনৰ বাহন এখনৰ সৈতে ৰিস্ক লোৱাৰ কোনো লাভ নাই।

ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে শ্ৰেষ্ঠ ফ্ল’ৰ জেক কেনেকৈ বাছি ল’ব

আৰু ইয়াতকৈও বেছি আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে সঠিক ফ্ল'ৰ জেক বাছনি কৰাৰ ক্ষেত্ৰত লিফটিং ক্ষমতাৰ বাহিৰত বিবেচনা কৰিব লাগে। এই খণ্ডত আমি আন কিছুমান কাৰক চাম যিবোৰ আপুনি সঠিক জেক বাছি লওঁতে বিবেচনা কৰিব লাগিব।

উপাদান

গধুৰ কামৰ মজিয়াৰ জেকৰ কথা আহিলে ইয়াত দুটা মূল সামগ্ৰী থাকে যিবোৰ জেকৰ সকলো গুৰুত্বপূৰ্ণ উত্তোলন বাহুৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। হয় তীখা, এলুমিনিয়াম নহয় দুয়োটাৰে সংমিশ্ৰণ। ষ্টীল আৰু এলুমিনিয়াম দুয়োটাৰে সুবিধা আছে গতিকে আপোনাক অলপ সহায় কৰিবলৈ সেই বিষয়ে আলোচনা কৰোঁ আহক।

লিফটিং আৰ্মৰ বাবে ষ্টীল ব্যৱহাৰ কৰা ফ্ল'ৰ জেকবোৰ এলুমিনিয়ামৰ বিকল্পতকৈ গধুৰ, অধিক টেকসই আৰু প্ৰায়ে কম খৰচী হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে। সামগ্ৰিকভাৱে এলুমিনিয়াম ডিজাইন জেক বহুত লঘু, ইমান টেকসই নহয় আৰু অধিক ব্যয়বহুল।

অৱশ্যেই হাইব্ৰিড ফ্ল'ৰ জেক আছে যিয়ে দুয়োটা সামগ্ৰীৰ ব্যৱহাৰ কৰে যাতে আপুনি লঘু ডিজাইন, স্থায়িত্ব আৰু অধিক মাজৰ অংশ পায় road price point.

ওজন

মই জানো আমি ইতিমধ্যে ওজনৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছো কিন্তু ইয়াৰ পুনৰাবৃত্তি কৰাটো সহ্য কৰিব পাৰিযে আপুনি আপোনাৰ ট্ৰাকে পোৱা সম্ভাৱ্য সৰ্বোচ্চ ওজনৰ কাৰক হ'ব লাগিব। উল্লেখ কৰা অনুসৰি কাৰ্ব ওজন হৈছে সম্পূৰ্ণ খালী ট্ৰাক যাৰ ভিতৰত কোনো সামগ্ৰী বা যাত্ৰী নাই। আপুনি ট্ৰাকখনৰ সম্ভাৱ্য মুঠ ওজনৰ কাৰক হিচাপে ল’ব লাগিব আৰু সেই অনুসৰি পৰিকল্পনা কৰিব লাগিব। ট্ৰাকখন জেক আপ কৰাৰ সময়ত ট্ৰাকখনত কাকো থাকিব নালাগে কাৰণ তেওঁলোকৰ গতিবিধিৰ ফলত দুৰ্ঘটনা হ’ব পাৰে। কেতিয়াবা অৱশ্যে ট্ৰাকখন জেক আপ কৰাৰ আগতে এটা মাল আঁতৰোৱাটো সম্ভৱপৰ নহয়। অনুমান কৰা হৈছে যে ফৰ্ড এফ১৫০ এখনৰ সৰ্বোচ্চ মুঠ ওজন ৭০৫০ পাউণ্ড পৰ্যন্ত হ'ব পাৰে।

যদি আপুনি এই সম্পূৰ্ণ লোডযুক্ত ফৰ্ড এফ১৫০খনৰ পিছফালৰ মূৰটো তুলিবলগীয়া হয় তেন্তে আপুনি এটা ফ্ল'ৰ জেকৰ প্ৰয়োজন হ'ব যিটোৱে তুলিব পাৰে কমেও ৫,২৮৭.৫ পাউণ্ড। উল্লেখ কৰা অনুসৰি যদি আপুনি ট্ৰাকৰ তলত পৰি মেৰামতি কৰিবলৈ গৈ আছে তেন্তে মাত্ৰ যথেষ্ট লিফ্ট শক্তি কেতিয়াও যথেষ্ট নহয়। সেইবাবেই কুশ্বনটোৰ ওজন ৭০০ পাউণ্ডৰ ওপৰত। 6,000 পাউণ্ডৰ ফ্ল'ৰ জেকে আগবঢ়োৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ।

উত্তোলনৰ উচ্চতাৰ পৰিসৰ

আপুনি আপোনাৰ বাবে সৰ্বোত্তম বিকল্প বাছি লওঁতে ফ্ল'ৰ জেকৰ সম্ভাৱ্য উত্তোলন উচ্চতা এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ বিবেচনা। এটা সাধাৰণ গাড়ীৰ বাহনৰ জেকে সাধাৰণতে ইয়াক মাটিৰ পৰা ১২ – ১৪ ইঞ্চি ওপৰলৈ তুলিবলৈ অনুমতি দিব। ট্ৰাকসমূহক অলপ বেছি ক্লিয়াৰেন্সৰ প্ৰয়োজন হয় এই কাৰণেই বেছিভাগ হেভি-ডিউটি ​​জেকে আপোনাক কমেও ১৬ ইঞ্চি লিফটিং ৰেঞ্জ দিয়ে।

১৬ ইঞ্চিতকৈ অধিক ক্লিয়াৰেন্সৰ ৰেটিং বিচাৰক যাতে আপুনি জানে যে আপুনি আৰামত তললৈ যাব পাৰে আপুনি প্ৰয়োজনীয় মেৰামতি কৰিবলৈ ট্ৰাকখন।

A Couple of'ফৰ্ড এফ১৫০'ৰ বাবে উপযুক্ত ফ্ল'ৰ জেক

বাছনি কৰিবলৈ বহুতো ডাঙৰ ডাঙৰ হেভি-ডিউটি ​​ফ্ল'ৰ জেক আছে গতিকে আপুনি নিশ্চিতভাৱে অলপ বজাৰ কৰা উচিত। আপুনি কি বিচাৰিব লাগে আৰু বাহিৰত কি আছে সেই বিষয়ে জানিবলৈ আমি দুটামান বিকল্প আগবঢ়াওঁ।

Arcan ALJ3T 3 ton Floor Jack

The Arcan ALJ3T floor জেক হৈছে এটা ভালদৰে নিৰ্মিত, লঘু, ডুৱেল-পিষ্টন ফ্ল'ৰ জেক যিটো ৩ টন বা ৬,০০০ পাউণ্ডৰ বাবে ৰেটিং কৰা হৈছে। এইটো যথেষ্টতকৈ অধিক হ'ব লাগে ফৰ্ড এফ১৫০ ট্ৰাক এখনক যথেষ্ট পৰিমাণৰ বোজা কঢ়িয়াই নিয়াৰ সময়তো সন্মুখ বা পিছফালৰ মূৰত তুলিবলৈ।

এই ইউনিটটো কিছুমান মহলাৰ তুলনাত লঘু এই ধৰণৰ জেক কিন্তু তথাপিও ওজন ৫৬ পাউণ্ড। ইয়াৰ এলুমিনিয়াম বডি কনষ্ট্ৰাকচনেই ইয়াক ইয়াৰ প্ৰতিযোগিতাৰ পোহৰৰ শেষত ৰাখিছে। লঘু ডিজাইনৰ সত্ত্বেও ই সহজেই ফৰ্ড এফ১৫০ পৰিচালনা কৰিব পাৰে আৰু ট্ৰাকৰ প্ৰয়োজনীয় অংশ মাটিৰ পৰা ১৮ ইঞ্চিলৈকে তুলিব পাৰে।

এ এল জে ৩ টিৰ দাম প্ৰায় ২৯৯ ডলাৰ কিন্তু ইয়াত ২ টুকুৰা হেণ্ডেল, শক্তিশালী লিফ্ট আৰ্ম আছে , কাষত মাউণ্ট কৰা হেণ্ডেল আৰু অভাৰলোড ভালভ। এই ইউনিটৰ সম্পূৰ্ণ লিফ্ট ৰেঞ্জ মাটিৰ পৰা ৩.৭৫ – ১৮ ইঞ্চি দূৰত।

BIG RED – T83002, 3 ton Floor Jack

BIG RED – T83002 আৰ্কান জেকতকৈ সস্তা বিকল্প 218 ডলাৰত আহি আছে আৰু বাজেটত থকাসকলৰ বাবে চাবলগীয়া হ'ব পাৰে। ৩ টন বা ৬,০০০ পাউণ্ডৰ ৰেটিং পোৱা, ই ফৰ্ড এফ১৫০ৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত আৰু ইয়াৰ বডি অতি টেকসই ষ্টীল

এইটো ৭৮ পাউণ্ডত আৰ্কানতকৈ গধুৰ। গতিকে ই অলপ বেছি অসহজ কিন্তু স্পষ্টভাৱে ইয়াৰ ডিজাইন শক্তিশালী যিটো এটা বোনাছ। BIG RED ত ২০.৫ ইঞ্চি পৰ্যন্ত উন্নত গ্ৰাউণ্ড ক্লিয়াৰেন্সো আছে যিয়ে আপোনাক ট্ৰাকৰ তলত কাম কৰিবলৈ অলপ বেছি ঠাই দিব পাৰে।

৩৬০ ডিগ্ৰী চুইভেল কেষ্টাৰে ইয়াক এটা অতি মোবাইল জেক কৰি তোলে যিটো আপুনি প্ৰয়োজন অনুসৰি সহজেই স্থাপন কৰিব পাৰে আপোনাৰ ট্ৰাকৰ তলত। এইটো এটা ভাল কথা কাৰণ এই ইউনিটৰ সাধাৰণ ওজনে অন্যথা চম্ভালিবলৈ কঠিন কৰি তুলিব পাৰে।

কোনটো শ্ৰেষ্ঠ ষ্টীল বা এলুমিনিয়াম?

বিকল্পৰ অস্তিত্বৰ কাৰণ আছে আৰু ইয়াৰ কাৰণ হ'ল আমি... সকলোৰে পছন্দ আৰু প্ৰয়োজনীয়তা আছে। উদাহৰণস্বৰূপে আপুনি ভাবিব যে তীখাই হ’ব লাগিব সৰ্বোত্তম বিকল্প। ই সস্তা, ই অধিক টেকসই আৰু তত্ত্বগতভাৱে আপুনি ইয়াৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি বেছি দিন টিকি থাকিব পাৰে।

এই সকলোবোৰ অৱশ্যেই কল্পনাতীত কিন্তু ষ্টীলও বহুত গধুৰ সামগ্ৰী যাৰ অৰ্থ হ’ল জেকবোৰো অতি গধুৰ। কিছুমান মানুহক এনে এটা জেকৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে যিটো অধিক লঘু কিন্তু তথাপিও প্ৰয়োজনীয় বোজা চম্ভালিব পাৰে। শক্তিশালী ষ্টীলৰ জেক এটা ভাল নহয় যদি আপুনি ইয়াক তুলিব নোৱাৰে আৰু ইয়াক ঠাইত মেনুৱেৰ কৰিব নোৱাৰে কাৰণ ই ২০ – ৩০ পাউণ্ড। এলুমিনিয়ামৰ বিকল্পতকৈ গধুৰ।

উপসংহাৰ

আপোনাৰ ফৰ্ড এফ১৫০ এটা গধুৰ জন্তু গতিকে আপুনি মেৰামতি কৰিবলগীয়া হ'লে ইয়াক তুলি লোৱাত সহায় কৰিবলৈ ইয়াক এটা শক্তিশালী জেকৰ প্ৰয়োজন। এই ট্ৰাকখনৰ সম্ভাৱ্য ওজন চম্ভালিবলৈ নূন্যতমভাৱে আপুনি ৬,০০০ পাউণ্ডৰ ফ্ল’ৰ জেক এটা ল’বলৈ বিচাৰিব লাগে। আপুনি হয়তো ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিবএই লেখাটোৱে সহায়ক হ'ব বুলি আশা কৰিছো আৰু তলত কাম কৰাৰ সময়ত সাৱধান হ'বলৈ আহ্বান জনাইছো আপোনাৰ ট্ৰাকখন। আপোনাৰ ফ্ল'ৰ জেকত গুৰুত্ব নিদিব কাৰণ ই আপোনাৰ পৰা ২.৫ টন ওজনৰ ট্ৰাক এখনক আঁতৰাই ৰখা একমাত্ৰ বস্তু হ'ব পাৰে।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি সংগ্ৰহ কৰাত বহু সময় খৰচ কৰো, চাইটত দেখুওৱা তথ্যসমূহ পৰিষ্কাৰ কৰা, একত্ৰিত কৰা আৰু ফৰ্মেট কৰাটো আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্যসমূহ আপোনাৰ গৱেষণাৰ বাবে উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি তলৰ সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক যাতে... উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰা। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!