ഫോർഡ് എഫ് 150-ന് നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്?

Christopher Dean 30-09-2023
Christopher Dean

നിങ്ങളുടെ Ford F150 ട്രക്ക് ആലങ്കാരികമായും അക്ഷരാർത്ഥത്തിലും ഭാരം കുറഞ്ഞതല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ഇതിനകം മനസ്സിലാക്കിയിരിക്കാം. ട്രിം ലെവലിനെ ആശ്രയിച്ച് 4,000 മുതൽ 5540 പൗണ്ട് വരെ എത്തുന്നു, ആ ട്രക്ക് ലിഫ്റ്റിംഗ് നിസ്സാരമായ കാര്യമല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ചുമതലയുള്ള എന്തെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്.

തീർച്ചയായും ആ സംഖ്യകൾ നിയന്ത്രണ ഭാരം മാത്രമാണ്, അതിനാൽ അവർ അനുമാനിക്കുന്നു ട്രക്ക് പൂർണ്ണമായും ശൂന്യമാണ്, അത് എല്ലായ്പ്പോഴും അങ്ങനെ ആയിരിക്കില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ട്രക്കിൽ ഒരു ലോഡുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു ടയർ മാറ്റേണ്ടി വന്നാൽ വാഹനത്തിന് ഗണ്യമായി കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ടാകും, അതിനാൽ ഇത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഈ പോസ്റ്റിൽ ഞങ്ങൾ നല്ലതുണ്ടാക്കുന്ന ചില ഘടകങ്ങൾ നോക്കും. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് അനുയോജ്യമായ ഫ്ലോർ ജാക്ക്. നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോർ ജാക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ട ചില നല്ല ഓപ്ഷനുകളും ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കും.

എന്താണ് ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക്?

ജാക്ക്?എനിക്ക് എപ്പോഴും തോന്നാറുണ്ട്. എല്ലാ വായനക്കാരും വിഷയം മനസ്സിലാക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ലേഖനത്തിലെ ചിലത്, അതിനാൽ ഫ്ലോർ ജാക്ക് എന്താണെന്നതിന്റെ ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണത്തോടെ ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കും. യഥാർത്ഥത്തിൽ ഫ്ലോർ ജാക്ക് എന്നറിയപ്പെടുന്ന നിരവധി ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, അവയിലൊന്ന് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന തറയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാം.

മറ്റ് രണ്ടെണ്ണം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയിലൊന്ന് പ്രൊഫഷണൽ ഗാരേജുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു മറ്റുള്ളവ സാധാരണയായി ദൈനംദിന വാഹന ഉടമ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ അടിയിൽ ഉരുളാൻ കഴിയുന്ന സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഉപകരണമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് മെക്കാനിക്കൽ നൽകാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കാംനിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ അടിവശം ആക്‌സസ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് നൽകുന്ന നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഗ്രൗണ്ടിൽ നിന്ന് ഉയർത്താനുള്ള സഹായം. ഈ ആക്‌സസ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ടയറുകൾ മാറ്റാനും നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിനെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന വിവിധ പ്രശ്‌നങ്ങൾ നന്നാക്കാനും കഴിയും.

ഇതും കാണുക: കണക്റ്റിക്കട്ട് ട്രെയിലർ നിയമങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

എല്ലാ ഫ്ലോർ ജാക്കുകളും ഒരുപോലെ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ലെങ്കിലും ചിലത് ഭാരം കുറഞ്ഞ ലോഡുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്കിന് എത്ര ഭാരം ഉയർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ വലുപ്പം, ഡിസൈൻ, മെറ്റീരിയലുകൾ തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ലേഖനം പുരോഗമിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ തീർച്ചയായും ഇത് സംബന്ധിച്ച് കൂടുതൽ വിശദമായി പരിശോധിക്കും.

Ford F150-ന് എന്ത് വലുപ്പത്തിലുള്ള ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്?

സൂചിപ്പിച്ചത് പോലെ, പൂർണ്ണമായും അൺലോഡ് ചെയ്ത ഫോർഡ് F150 ട്രക്കിന് ഒരു ഭാരമുണ്ട്. 5540 പൗണ്ട് വരെ. ഇപ്പോൾ ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക് വരുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ മുഴുവൻ ട്രക്കും നിലത്തു നിന്ന് ഉയർത്താൻ നോക്കുന്നില്ല. നിങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ട്രക്ക് ഓടിക്കുന്ന ഒരു വലിയ ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലോർ ജാക്ക് ഉള്ള ഒരു മെക്കാനിക്കിന്റെ ഡൊമെയ്‌നാണിത്.

ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്കിൽ ആ മുഴുവൻ ഭാരവും ഉയർത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ എന്നതാണ് സന്ദേശം. അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ജാക്കിൽ നിന്ന് വളരെയധികം ശേഷി ആവശ്യമില്ലെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു, അല്ലേ? യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇല്ല, നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് 3 ടൺ അല്ലെങ്കിൽ 6000 lb ജാക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് വിദഗ്ധർ ഇപ്പോഴും നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് വാഹനം മുഴുവനും ഉയർത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എന്തിന് വേണ്ടി വരും എന്ന് നിങ്ങൾ ചിന്തിച്ചേക്കാം. ആ ശേഷി വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ജാക്ക്. ഉത്തരം ലളിതമാണ്, ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക് അതിന്റെ പരമാവധി കപ്പാസിറ്റിക്ക് സമീപം എവിടെയും ഉണ്ടാകാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലനിങ്ങൾ വാഹനത്തിന് താഴെയാണ്. വളരെ ഭാരമുള്ള ഒരു ട്രക്കിന്റെ കോണിൽ വീഴുന്ന വഴിയിൽ നിങ്ങളെ വിട്ടുപോകുന്നതിന്, ഒരു ചെറിയ ബമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ജാക്കിൽ എന്തെങ്കിലും പൊട്ടിയേക്കാം.

പൊതുവെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ ഫോർഡ് എഫ് 150 ന് അനുയോജ്യമായ, സാധാരണ ലിവർ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക് ഹാൻഡിൽ ഡിസൈനുകൾക്ക് മുകളിൽ ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിക്കും. ടൊയോട്ട കാമ്‌രി പോലെയുള്ള വലിയ കാറിന് പോലും 3075 - 3680 പൗണ്ട് മാത്രമാണ് ഭാരം, അതിനാൽ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് ട്രക്കിനൊപ്പം ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ചെയ്യേണ്ടതെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും.

ഈ 3 ടൺ കപ്പാസിറ്റിയുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ വലുതാണ്. മികച്ച ലിഫ്റ്റ് റേഞ്ച്, അതിനാൽ ട്രക്കിന് കീഴിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ അവർക്ക് ധാരാളം ഇടം അനുവദിക്കാനാകും. ട്രക്ക് ജാക്ക് പോയിന്റുകളിലൊന്നിൽ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഈ തരം ജാക്ക് നിങ്ങളെ സുരക്ഷിതമായും സുരക്ഷിതമായും നിലനിർത്തും, ട്രക്ക് മുകളിലേക്കുയർന്നുവെന്നും നിങ്ങൾ അത് തിരികെ ഇറക്കുന്നത് വരെ എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കും.

ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള പൊതു ഭാരം പ്രതീക്ഷകൾ മുന്നിലോ പിന്നിലോ ഉള്ള ട്രക്കിന് നിങ്ങളുടെ ജാക്ക് ട്രക്കിന്റെ മൊത്തം ഭാരത്തിന്റെ 75% എങ്കിലും റേറ്റുചെയ്തിരിക്കണം. അതിനാൽ 5540 പൗണ്ടിന്റെ ഉയർന്ന ഭാരമുള്ള ഫോർഡ് എഫ്150-ന് കുറഞ്ഞത് 4155 പൗണ്ട് ഉയർത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്. പിൻഭാഗം ഉയർത്താൻ വേണ്ടി.

നിങ്ങൾക്ക് 1500 പൗണ്ട് ഉണ്ടെങ്കിൽ. ട്രക്കിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ചരക്കുകളുടെ സംയോജിത ഭാരത്തിന് കുറഞ്ഞത് 5,280 പൗണ്ട് ഉള്ള ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്. കഴിവ്. നിങ്ങൾ നിലത്തു നിന്ന് ഒരു ചക്രം മാത്രം ഉയർത്തുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും നിങ്ങളുടെ ജാക്കിന് അതിനുള്ള ശേഷിയെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണംട്രക്കിന്റെ മൊത്തം ഭാരത്തിന്റെ 33% ഉയർത്തുക, അത് ലോഡ് ചെയ്യാത്ത പരമാവധി ഭാരമുള്ള ഫോർഡ് എഫ് 150 1,828 പൗണ്ട് ആയിരിക്കും.

ആ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സംഖ്യകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 6,000 പൗണ്ട് പിടിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആവശ്യമാണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു. അത്രയും ഭാരമുള്ള വാഹനം നിലത്തു നിന്ന് ഉയർത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ റിസ്ക് എടുക്കേണ്ട കാര്യമില്ല.

ഫോർഡ് എഫ്150-നുള്ള മികച്ച ഫ്ലോർ ജാക്ക് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

കൂടുതൽ ഉണ്ട് നിങ്ങളുടെ ഫോർഡ് എഫ് 150-ന് ശരിയായ ഫ്ലോർ ജാക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റിക്ക് അപ്പുറം പരിഗണിക്കുക. ഈ വിഭാഗത്തിൽ, ശരിയായ ജാക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റ് ചില ഘടകങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നോക്കും.

മെറ്റീരിയലുകൾ

ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലോർ ജാക്കുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ രണ്ട് പ്രധാന മെറ്റീരിയലുകൾ ഉണ്ട്. ജാക്കിന്റെ എല്ലാ പ്രധാന ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭുജത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവ ഒന്നുകിൽ സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ ഇവ രണ്ടും ചേർന്നതാണ്. സ്റ്റീലിനും അലൂമിനിയത്തിനും ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് നമുക്ക് അത് ചർച്ച ചെയ്യാം.

ആയുധങ്ങൾ ഉയർത്താൻ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ അലുമിനിയം ഓപ്ഷനുകളേക്കാൾ ഭാരമുള്ളതും കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതും പലപ്പോഴും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്. മൊത്തത്തിൽ അലുമിനിയം ഡിസൈൻ ജാക്കുകൾ വളരെ ഭാരം കുറഞ്ഞവയാണ്, അത്ര മോടിയുള്ളതല്ല, കൂടുതൽ ചെലവേറിയവയാണ്.

തീർച്ചയായും രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈബ്രിഡ് ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ ഉണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പനയും ഈടുനിൽക്കുന്നതും കൂടുതൽ മധ്യഭാഗവും ലഭിക്കും. റോഡ് വില പോയിന്റ്.

ഭാരം

ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ഭാരത്തെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് എനിക്കറിയാം, പക്ഷേ അത് ആവർത്തിക്കുന്നുനിങ്ങളുടെ ട്രക്ക് എത്തിയേക്കാവുന്ന ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഭാരത്തെ നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ചരക്കുകളോ യാത്രക്കാരോ ഇല്ലാത്ത പൂർണ്ണമായും ശൂന്യമായ ട്രക്കാണ് കർബ് വെയ്റ്റ്. നിങ്ങൾ ട്രക്കിന്റെ മൊത്ത ഭാരം കണക്കാക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് പ്ലാൻ ചെയ്യുകയും വേണം. നിങ്ങൾ ട്രക്കിൽ കയറുമ്പോൾ അതിൽ ആരുമുണ്ടായിരിക്കരുത്, കാരണം അവരുടെ ചലനങ്ങൾ ഒരു അപകടത്തിന് കാരണമായേക്കാം. എന്നിരുന്നാലും ചിലപ്പോൾ ട്രക്ക് ജാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ് ഒരു ചരക്ക് നീക്കം ചെയ്യുന്നത് പ്രായോഗികമല്ല. ഫോർഡ് എഫ് 150 ന്റെ പരമാവധി മൊത്ത ഭാരം 7050 പൗണ്ട് വരെ ഉയരുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത ഈ ഫോർഡ് എഫ് 150 ന്റെ പിൻഭാഗം നിങ്ങൾ ഉയർത്തണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഉയരാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്. കുറഞ്ഞത് 5,287.5 പൗണ്ട്. സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്ന ട്രക്കിന്റെ അടിയിൽ കിടക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ മതിയായ ലിഫ്റ്റ് പവർ ഒരിക്കലും മതിയാകില്ല. അതുകൊണ്ടാണ് കുഷ്യൻ 700 പൗണ്ടിൽ കൂടുതലുള്ളത്. ഒരു 6,000 പൗണ്ട്. ഫ്ലോർ ജാക്ക് ഓഫർ ചെയ്യുന്നത് പ്രധാനമാണ്.

ലിഫ്റ്റിംഗ് ഹൈറ്റ് റേഞ്ച്

നിങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഫ്ലോർ ജാക്കിന്റെ പൊട്ടൻഷ്യൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം ഒരു പ്രധാന പരിഗണനയാണ്. ഒരു സാധാരണ കാർ വെഹിക്കിൾ ജാക്ക് സാധാരണയായി അത് നിലത്തു നിന്ന് 12 - 14 ഇഞ്ച് ഉയർത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. എന്നിരുന്നാലും ട്രക്കുകൾക്ക് കുറച്ചുകൂടി ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യമാണ്, അതുകൊണ്ടാണ് മിക്ക ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ജാക്കുകളും നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് 16 ഇഞ്ച് ലിഫ്റ്റിംഗ് റേഞ്ച് നൽകുന്നത്.

16 ഇഞ്ച് ക്ലിയറൻസിനേക്കാൾ കൂടുതലുള്ള റേറ്റിംഗിനായി നോക്കുക, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് സുഖകരമായി താഴെയെത്താൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനുള്ള ട്രക്ക്.

ഒരു ദമ്പതികൾഫോർഡ് എഫ് 150

ന് അനുയോജ്യമായ ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ധാരാളം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ഫ്ലോർ ജാക്കുകൾ അവിടെയുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും കുറച്ച് ഷോപ്പിംഗ് നടത്തണം. നിങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എന്താണ് തിരയേണ്ടതെന്നും അവിടെ എന്താണ് ഉള്ളതെന്നും അറിയാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാം.

Arcan ALJ3T 3 ടൺ ഫ്ലോർ ജാക്ക്

Arcan ALJ3T ഫ്ലോർ 3 ടൺ അല്ലെങ്കിൽ 6,000 പൗണ്ട് റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന, നന്നായി നിർമ്മിച്ചതും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ ഡ്യുവൽ-പിസ്റ്റൺ ഫ്ലോർ ജാക്ക് ആണ് ജാക്ക്. കാര്യമായ ഭാരം വഹിക്കുമ്പോഴും ഫോർഡ് എഫ്150 ട്രക്ക് മുന്നിലോ പിന്നിലോ ഉയർത്താൻ ഇത് മതിയാകും.

ചില നിലകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഈ യൂണിറ്റ് ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്. ഈ തരത്തിലുള്ള ജാക്കുകൾ പക്ഷേ ഇപ്പോഴും 56 പൗണ്ട് ഭാരമുണ്ട്. അതിന്റെ അലുമിനിയം ബോഡി നിർമ്മാണമാണ് അതിനെ മത്സരത്തിന്റെ നേരിയ അറ്റത്ത് നിലനിർത്തുന്നത്. ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പന ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഇതിന് ഫോർഡ് എഫ്150 എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനും ട്രക്കിന്റെ ആവശ്യമായ ഭാഗം നിലത്തു നിന്ന് 18 ഇഞ്ച് വരെ ഉയർത്താനും കഴിയും.

ഇതും കാണുക: നിങ്ങളുടെ ട്രെയിലർ പ്ലഗിന് ശക്തിയില്ലാത്തതിന്റെ 6 കാരണങ്ങൾ & ഇത് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം

ALJ3T ന് ഏകദേശം $299 വിലവരും എന്നാൽ 2-പീസ് ഹാൻഡിൽ, ബലപ്പെടുത്തിയ ലിഫ്റ്റ് ആം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. , സൈഡ് മൌണ്ട് ഹാൻഡിൽ ഓവർലോഡ് വാൽവുകൾ. ഈ യൂണിറ്റിന്റെ മുഴുവൻ ലിഫ്റ്റ് റേഞ്ച് ഗ്രൗണ്ടിൽ നിന്ന് 3.75 – 18 ഇഞ്ച് ആണ്.

BIG RED – T83002, 3 ton Floor Jack

BIG RED – T83002 ആർക്കൻ ജാക്കിനെക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനാണ്. ഏകദേശം $218-ൽ വരുന്നു, ബജറ്റിലുള്ളവർക്ക് ഇത് ഒരു നോട്ടം മൂല്യമുള്ളതായിരിക്കാം. 3 ടൺ അല്ലെങ്കിൽ 6,000 പൗണ്ട് റേറ്റുചെയ്‌ത ഇത് ഒരു ഫോർഡ് എഫ് 150 ന് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ വളരെ മോടിയുള്ള സ്റ്റീൽ ബോഡിയും ഉണ്ട്നിർമ്മാണം.

ഇത് ആർക്കാനേക്കാൾ 78 പൗണ്ട് ഭാരമുള്ളതാണ്. അതിനാൽ കുറച്ചുകൂടി അസാമാന്യമാണ്, പക്ഷേ വ്യക്തമായും ഒരു ബോണസ് ആയ ഒരു ശക്തമായ ഡിസൈൻ ഉണ്ട്. 20.5 ഇഞ്ച് വരെ മെച്ചപ്പെട്ട ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസും ബിഗ് റെഡ് ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് ട്രക്കിന് കീഴിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ കുറച്ചുകൂടി ഇടം നൽകും.

360-ഡിഗ്രി സ്വിവൽ കാസ്റ്ററുകൾ അതിനെ വളരെ മൊബൈൽ ജാക്ക് ആക്കുന്നു, അത് നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യാനുസരണം എളുപ്പത്തിൽ സ്ഥാപിക്കാനാകും. നിങ്ങളുടെ ട്രക്കിന് കീഴിൽ. ഇതൊരു നല്ല കാര്യമാണ്, കാരണം ഈ യൂണിറ്റിന്റെ പൊതുവായ ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കിയേക്കാം.

ഏതാണ് മികച്ച സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലൂമിനിയം?

ഓപ്‌ഷനുകൾ നിലവിലുണ്ട്, ഇതിന് കാരണം ഞങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും മുൻഗണനകളും ആവശ്യകതകളും ഉണ്ട്. ഒരു ഉദാഹരണമായി, ഉരുക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കണമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു. ഇത് വിലകുറഞ്ഞതാണ്, ഇത് കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണ്, സൈദ്ധാന്തികമായി നിങ്ങൾക്ക് ദീർഘകാലം നിലനിൽക്കാൻ ഇതിനെ ആശ്രയിക്കാം.

തീർച്ചയായും അതെല്ലാം അതിശയകരമാണ്, പക്ഷേ ഉരുക്ക് വളരെ ഭാരമുള്ള ഒരു വസ്തുവാണ്, അതായത് ജാക്കുകളും വളരെ ഭാരമുള്ളതാണ്. ചില ആളുകൾക്ക് കൂടുതൽ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഒരു ജാക്ക് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, പക്ഷേ ആവശ്യമായ ലോഡ് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. 20 - 30 പൗണ്ട് ആയതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉയർത്തി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ ശക്തമായ സ്റ്റീൽ ജാക്ക് നല്ലതല്ല. ഒരു അലുമിനിയം ബദലിനേക്കാൾ ഭാരം.

ഉപസം

നിങ്ങളുടെ ഫോർഡ് എഫ്150 ഒരു ഭാരമേറിയ മൃഗമാണ്, അതിനാൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തേണ്ടിവരുമ്പോൾ അത് ഉയർത്താൻ അതിന് ശക്തമായ ഒരു ജാക്ക് ആവശ്യമാണ്. ഈ ട്രക്കിന്റെ സാധ്യതയുള്ള ഭാരം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കുറഞ്ഞത് 6,000 lb ഫ്ലോർ ജാക്ക് ലഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ നോക്കണം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരുപക്ഷേ ഉപയോഗിക്കാംഒരു നുള്ളിൽ കുറച്ച് റേറ്റുചെയ്തത്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു മൂലയിൽ കയറ്റിയാൽ മാത്രമേ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ പാടുള്ളൂ, നിങ്ങൾക്ക് ഓൺ‌ബോർഡിൽ ലോഡൊന്നും ഇല്ല.

ഈ ലേഖനം സഹായകരമാണെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ജാഗ്രത പാലിക്കാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു നിങ്ങളുടെ ട്രക്ക്. 2.5 ടൺ ഭാരമുള്ള ട്രക്കിനെ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് അകറ്റിനിർത്തുന്നത് ഇത് മാത്രമായിരിക്കാം എന്നതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ഫ്ലോർ ജാക്ക് ഒഴിവാക്കരുത്.

ഈ പേജിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ റഫറൻസ് ചെയ്യുക

ഞങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നതിന് ധാരാളം സമയം ചിലവഴിക്കുന്നു, സൈറ്റിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ഡാറ്റ ക്ലീനിംഗ്, ലയിപ്പിക്കൽ, ഫോർമാറ്റ് ചെയ്യൽ എന്നിവ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര ഉപയോഗപ്രദമാകും.

നിങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിൽ ഈ പേജിലെ ഡാറ്റയോ വിവരങ്ങളോ ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, ദയവായി ചുവടെയുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുക ഉറവിടമായി ശരിയായി ഉദ്ധരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പരാമർശിക്കുക. നിങ്ങളുടെ പിന്തുണയെ ഞങ്ങൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു!

Christopher Dean

ക്രിസ്റ്റഫർ ഡീൻ ഒരു ആവേശകരമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് പ്രേമിയും ടോവിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും പോകാനുള്ള വിദഗ്ധനുമാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ക്രിസ്റ്റഫർ, വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെ ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളെക്കുറിച്ചും ടോവിംഗ് ശേഷിയെക്കുറിച്ചും വിപുലമായ അറിവ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ വിഷയത്തിലുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ തീക്ഷ്ണമായ താൽപ്പര്യം, ടോവിംഗ് റേറ്റിംഗുകളുടെ ഡാറ്റാബേസ് എന്ന ഉയർന്ന വിജ്ഞാനപ്രദമായ ബ്ലോഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ നയിച്ചു. തന്റെ ബ്ലോഗിലൂടെ, ക്രിസ്റ്റഫർ, വാഹന ഉടമകളെ വലിച്ചുകയറ്റുന്ന കാര്യത്തിൽ അറിവുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ വിവരങ്ങൾ നൽകാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ക്രിസ്റ്റഫറിന്റെ വൈദഗ്ധ്യവും തന്റെ കരകൗശലത്തോടുള്ള അർപ്പണബോധവും അദ്ദേഹത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിലെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടമാക്കി മാറ്റി. അവൻ വലിച്ചെടുക്കൽ ശേഷിയെക്കുറിച്ച് ഗവേഷണം നടത്തുകയും എഴുതുകയും ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, ക്രിസ്റ്റഫർ സ്വന്തം വിശ്വസനീയമായ ടൗ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് അതിഗംഭീരം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകും.