Jy besef waarskynlik reeds dat jou Ford F150-vragmotor nie beide figuurlik en letterlik liggewig is nie. Om tussen 4 000 – 5540 pond in te kom, afhangende van afwerkingsvlak om daardie vragmotor op te lig, is geen geringe prestasie nie, so jy het iets nodig wat opgewasse is vir die taak.

Daardie syfers is natuurlik net die randsteengewig, so hulle neem aan dat die vragmotor is heeltemal leeg wat dalk nie altyd die geval is nie. As jy 'n vrag in die trok gehad het en 'n band moes verander, kan die voertuig aansienlik meer weeg, so dit moet in ag geneem word.

In hierdie pos sal ons kyk na 'n paar van die faktore wat 'n goeie vloer domkrag geskik vir jou vragmotor. Ons sal ook kyk na 'n paar goeie opsies wat jy dalk wil oorweeg wanneer jy jou vloerdomkrag kies.

Wat is 'n vloerdomkrag?

Jak?Ek voel altyd dis verstandig as jy daaroor praat iets in 'n artikel om seker te maak dat alle lesers die onderwerp verstaan, daarom sal ons begin met 'n kort beskrywing van wat presies 'n vloerdomkrag is. Daar is eintlik verskeie toestelle bekend as 'n vloerdomkrag, waarvan een in werklikheid gebruik kan word om 'n deurlopende vloer te ondersteun.

Die ander twee is gekoppel aan die motorwêreld, waarvan een in professionele motorhuise gebruik word terwyl die ander word algemeen deur die alledaagse voertuigeienaar gebruik. Dit is 'n handbediende toestel wat jy onder jou trok kan rol.

Dit kan dan gebruik word om vir jou meganiesehulp om 'n gedeelte van jou vragmotor van die grond af te lig wat jou die vermoë gee om toegang tot die onderkant van jou voertuig te kry. Met hierdie toegang kan jy bande verander en 'n verskeidenheid kwessies herstel wat jou vragmotor kan raak.

Nie alle vloerdomkragte word egter gelyk geskep nie, aangesien sommige ontwerp is vir ligter vragte. Elemente soos grootte, ontwerp en materiale speel almal 'n deurslaggewende rol in die bepaling van hoeveel gewig 'n vloerdomkrag kan optel. Ons sal natuurlik meer besonderhede hieroor ingaan soos die artikel vorder.

Watter grootte vloerkragkrag word benodig vir 'n Ford F150?

Soos genoem het 'n heeltemal afgelaaide Ford F150-vragmotor 'n randsteengewig van tot 5540 lbs. Nou as dit by 'n vloerdomkrag kom, wil ons nie die hele trok van die grond af lig nie. Dit is meer die domein van 'n werktuigkundige wat 'n groot hidrouliese vloerdomkrag sal hê waarop jy letterlik met die trok ry.

Die boodskap is dan, as ons nie daardie hele gewig op een vloerdomkrag hoef te lig nie. dan sou jy dink dat jy dalk nie te veel kapasiteit van die domkrag nodig het nie, reg? Eintlik nee, dit word steeds deur kundiges voorgestel dat jy 'n 3 ton of 6000 lb domkrag vir jou trok beskikbaar moet hê.

Jy wonder dalk hoekom as jy nie die hele voertuig hoef op te lig nie, jy 'n domkrag wat daardie kapasiteit kan dra. Die antwoord is eenvoudig, jy wil nooit hê dat 'n vloerdomkrag enigsins naby sy maksimum kapasiteit moet wees niejy is onder die voertuig. Dit kan 'n effense stamp neem of iets wat in die domkrag breek om jou in die pad van die vallende hoek van 'n baie swaar vragmotor te laat.

Oor die algemeen gesproke die swaardiens-vloerdomkragte wat geskik is vir 'n Ford F150 sal 'n hidrouliese stelsel gebruik oor die standaard hefboom- of krukhandvatselontwerpe wat die meeste mense vir hul padmotors het. Selfs 'n groter motor soos 'n Toyota Camry het net 'n randsteengewig van 3075 – 3680 lbs sodat jy kan sien hoekom jy swaardiens met 'n vragmotor moet doen.

Hierdie 3 ton kapasiteit hidrouliese vloerdomkragte is groter en het 'n beter hysbakreeks sodat hulle jou genoeg ruimte kan gee om onder die vragmotor te werk. Wanneer dit op een van die trokdomkragpunte gebruik word, sal hierdie tipe domkrag jou veilig hou in die wete dat die trok op is en regop bly totdat jy dit weer laat sak.

Die algemene gewigsverwagtinge vir die opheffing van die vragmotor voor of agter vereis dat jou domkrag vir ten minste 75% van die vragmotor se totale gewig gegradeer moet word. So 'n afgelaaide Ford F150 teen sy topgewig van 5540 lbs benodig 'n domkrag wat ten minste 4155 lbs kan lig. om die agterkant op te lig.

As jy 1500 lbs sou hê. vrag agter in die vragmotor sou dit beteken dat die gekombineerde gewig 'n vloerdomkrag met minstens 5 280 pond benodig. vermoë. Selfs as jy net een wiel van die grond af lig, moet jou domkrag ten minste die kapasiteit daarvoor hêlig 33% van die vragmotor se totale gewig op wat vir 'n afgelaaide maksimum gewig Ford F150 1,828 lbs sou wees.

Gegewe daardie minimum getalle is dit sinvol dat jy 'n vloerdomkrag benodig wat minstens 6 000 lbs kan hou. Dit is geen sin om 'n risiko met 'n voertuig van daardie gewig te neem wanneer jy dit van die grond af moet domkrag nie.

Hoe om die beste vloerdomkrag vir 'n Ford F150 te kies

Daar is meer om verder as die hefvermoë te oorweeg wanneer dit kom by die keuse van die regte vloerdomkrag vir jou Ford F150. In hierdie afdeling sal ons kyk na sommige van die ander faktore wat jy in ag moet neem wanneer jy die regte domkrag kies.

Materiale

Wanneer dit by swaardiens-vloerdomkragte kom, is daar twee hoofmateriale wat gebruik word vir die allerbelangrike ligarm van die domkrag. Hulle is óf staal, aluminium óf 'n kombinasie van die twee. Daar is voordele vir beide staal en aluminium, so om jou 'n bietjie te help, kom ons bespreek dit.

Vloerdomkragte wat staal vir die optelarms gebruik, is geneig om swaarder, duursaamer en dikwels goedkoper as aluminiumopsies te wees. Algehele aluminium ontwerp domkragte is baie ligter, nie so duursaam nie en is duurder.

Daar is natuurlik hibriede vloer domkragte wat gebruik maak van beide materiale sodat jy die ligter ontwerp, die duursaamheid en 'n meer middel van die padpryspunt.

Gewig

Ek weet ons het reeds die gewig bespreek, maar dit kan herhaal worddat jy die potensiële hoogste gewig wat jou vragmotor mag bereik, moet in ag neem. Soos genoem, is randsteengewig 'n heeltemal leë vragmotor met geen vrag of passasiers binne nie. Jy moet die moontlike bruto gewig van die vragmotor in ag neem en daarvolgens beplan. Jy moet niemand in die vragmotor hê wanneer jy dit opdok nie, want hul bewegings kan 'n ongeluk veroorsaak. Soms is dit egter nie haalbaar om 'n vrag te verwyder voordat die vragmotor opgejack word nie. Daar word beraam dat die maksimum bruto gewig van 'n Ford F150 so hoog as 7050 lbs kan wees.

As jy die agterkant van hierdie volgelaaide Ford F150 moes lig, sou jy 'n vloerdomkrag nodig hê wat by ten minste 5,287.5 pond. Soos genoem, is net genoeg hyskrag nooit genoeg as jy onder die trok gaan lê en herstelwerk doen nie. Daarom is die kussing meer as 700 lbs. 'n 6 000 lb. wat die vloerdomkrag bied, is belangrik.

Optelhoogtereeks

Die potensiële hefhoogte van die vloerdomkrag is 'n belangrike oorweging wanneer jy die beste opsie vir jou kies. ’n Tipiese motorvoertuigdomkrag sal jou gewoonlik toelaat om dit 12 – 14 duim van die grond af te lig. Vragmotors het egter 'n bietjie meer klaring nodig, dit is hoekom die meeste swaardiensdomkragte jou ten minste 16 duim optelafstand gee.

Soek 'n gradering van meer as 16 duim klaring sodat jy weet dat jy gemaklik onder kan kom. die vragmotor om die herstelwerk te doen wat jy nodig het.

A Couple ofGeskikte vloerdomkragte vir 'n Ford F150

Daar is baie goeie swaardiens-vloerdomkragte daar buite om van te kies, so jy moet beslis 'n bietjie rondkyk. Om jou aan die gang te kry, laat ons egter 'n paar opsies bied om jou te help weet waarna jy moet soek en wat daar buite is.

Arcan ALJ3T 3 ton Floor Jack

The Arcan ALJ3T floor domkrag is 'n goed geboude, liggewig, dubbelsuier vloer domkrag wat gegradeer is vir 3 ton of 6 000 lbs. Dit behoort meer as genoeg te wees om 'n Ford F150-vragmotor aan óf die voor- óf agterkant op te lig, selfs wanneer dit 'n aansienlike vrag dra.

Hierdie eenheid is lig in vergelyking met sommige vloere jacks van hierdie tipe, maar weeg steeds 'n stewige 56 lbs. Dit is sy aluminium-bakkonstruksie wat hom aan die ligte kant van sy kompetisie hou. Ten spyte van die ligter ontwerp kan dit maklik 'n Ford F150 bestuur en kan die vereiste gedeelte van die vragmotor tot 18 duim van die grond af lig.

Die ALJ3T kos sowat $299, maar bied 'n 2-stuk handvatsel, versterkte hefarm , kant gemonteerde handvatsel en oorlaai kleppe. Die volle hefreeks van hierdie eenheid is 3,75 – 18 duim van die grond af.

BIG RED – T83002, 3 ton Floor Jack

Die BIG RED – T83002 is 'n goedkoper opsie as die Arcan-domkrag beloop sowat $218 en kan die moeite werd wees om te kyk vir diegene met 'n begroting. Gegradeer op 3 ton of 6 000 lbs, dit is perfek vir 'n Ford F150 en het 'n baie duursame staalliggaamkonstruksie.

Dit is swaarder as die Arcan op 78 lbs. so is 'n bietjie meer lomp, maar het natuurlik 'n sterker ontwerp wat 'n bonus is. BIG RED beskik ook oor verbeterde grondvryhoogte tot 20,5 duim wat jou 'n bietjie meer ruimte kan gee om onder die vragmotor te werk.

Die 360-grade-swaaiwiele maak dit 'n baie mobiele domkrag wat jy maklik kan plaas soos nodig. onder jou bakkie. Dit is 'n goeie ding, want die algemene gewig van hierdie eenheid kan dit moeilik maak om andersins te hanteer.

Wat is die beste staal of aluminium?

Daar is 'n rede waarom opsies bestaan ​​en dit is omdat ons almal het voorkeure en vereistes. As voorbeeld sou jy dink staal moet die beste opsie wees. Dit is goedkoper, dit is meer duursaam en in teorie kan jy daarop staatmaak om langer te hou.

Dis natuurlik alles fantasties maar staal is ook 'n baie swaarder materiaal wat beteken dat die domkragte ook baie swaar is. Sommige mense benodig dalk 'n domkrag wat meer liggewig is, maar kan steeds die vrag wat benodig word hanteer. 'n Sterk staaldomkrag is nie goed as jy dit nie kan oplig en in plek maneuver nie, want dit is 20 - 30 lbs. swaarder as 'n aluminium-alternatief.

Gevolgtrekking

Jou Ford F150 is 'n swaar gedierte, so dit het 'n kragtige domkrag nodig om dit te help lig wanneer jy herstelwerk moet doen. Op 'n minimum moet jy soek na 'n 6 000 lb vloerdomkrag om die potensiële gewig van hierdie vragmotor te hanteer. Jy kan dalk gebruikiets laer gegradeer in 'n knippie, maar jy moet dit net doen as jy net een hoek oplig en jy het geen vrag aan boord nie.

Ek hoop hierdie artikel was nuttig en moedig jou aan om versigtig te wees wanneer jy onder werk jou trok. Moenie op jou vloerdomkrag afskeep nie, want dit is dalk die enigste ding wat 'n 2,5 ton-vragmotor van jou af hou.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om in te samel, skoonmaak, samevoeging en formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die nutsding hieronder om behoorlik aanhaal of verwys as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!