Vous savez probablement déjà que votre camion Ford F150 n'est pas un poids plume, au sens figuré comme au sens propre. Avec un poids compris entre 4 000 et 5 540 livres selon le niveau de finition, soulever ce camion n'est pas une mince affaire et vous avez donc besoin de quelque chose qui soit à la hauteur.

Bien entendu, ces chiffres ne représentent que le poids à vide et supposent que le camion est complètement vide, ce qui n'est pas toujours le cas. Si le camion est chargé et qu'il faut changer un pneu, le poids du véhicule peut être considérablement plus élevé, ce qui doit être pris en compte.

Dans cet article, nous allons examiner certains des facteurs qui font qu'un bon cric de sol convient à votre camion. Nous allons également examiner quelques bonnes options que vous pouvez envisager lors du choix de votre cric de sol.

Qu'est-ce qu'un cric de sol ?

Je pense toujours qu'il est prudent, lorsque l'on parle de quelque chose dans un article, de s'assurer que tous les lecteurs comprennent le sujet. Nous allons donc commencer par une brève description de ce qu'est exactement un cric de sol. Il existe en fait plusieurs appareils connus sous le nom de cric de sol, dont l'un peut être utilisé pour soutenir un plancher qui s'affaisse.

Les deux autres sont liés au monde de l'automobile, l'un étant utilisé dans les garages professionnels tandis que l'autre est couramment utilisé par les propriétaires de véhicules ordinaires. Il s'agit d'un dispositif à commande manuelle que vous pouvez faire rouler sous votre camion.

Il peut ensuite être utilisé pour vous fournir une assistance mécanique afin de soulever une partie de votre camion du sol, ce qui vous permet d'accéder au dessous de votre véhicule. Grâce à cet accès, vous pouvez changer les pneus et réparer une variété de problèmes qui peuvent affecter votre camion.

Cependant, tous les crics de sol ne sont pas créés de la même manière, certains étant conçus pour des charges plus légères. Des éléments tels que la taille, la conception et les matériaux jouent un rôle essentiel dans la détermination du poids qu'un cric de sol peut soulever. Nous entrerons bien sûr dans les détails à ce sujet au fur et à mesure de l'avancement de l'article.

Quelle taille de cric de sol est nécessaire pour un Ford F150 ?

Comme nous l'avons mentionné, un camion Ford F150 complètement déchargé a un poids à vide de 5540 livres. Lorsqu'il s'agit d'un cric de sol, nous ne cherchons pas à soulever le camion entier du sol. C'est plutôt le domaine d'un mécanicien qui aura un énorme cric de sol hydraulique sur lequel vous conduisez littéralement le camion.

Le message est donc le suivant : si nous n'avons pas besoin de soulever tout ce poids sur un seul cric de sol, vous pourriez penser que vous n'avez peut-être pas besoin d'une capacité trop importante du cric, n'est-ce pas ? en fait non, les experts suggèrent toujours d'avoir un cric de 3 tonnes ou de 6000 livres disponible pour votre camion.

Vous vous demandez peut-être pourquoi, si vous n'avez pas besoin de soulever tout le véhicule, vous avez besoin d'un cric pouvant supporter cette capacité. La réponse est simple : vous ne voulez jamais qu'un cric de sol soit proche de sa capacité maximale si vous vous trouvez sous le véhicule. Il suffirait d'une légère bosse ou d'un élément cassé dans le cric pour que vous vous retrouviez dans la trajectoire de l'angle de chute d'un camion très lourd.

En règle générale, les crics de sol robustes adaptés à la Ford F150 utilisent un système hydraulique plutôt qu'un levier ou une manivelle comme c'est le cas pour la plupart des voitures. Même une grande voiture comme la Toyota Camry a un poids à vide de 3075 à 3680 livres, vous comprenez donc pourquoi vous devez utiliser un camion robuste.

Ces crics de sol hydrauliques d'une capacité de 3 tonnes sont plus grands et ont une meilleure plage de levage, ce qui vous permet d'avoir beaucoup d'espace pour travailler sous le camion. Lorsqu'il est utilisé sur l'un des points de levage du camion, ce type de cric vous permet de rester en sécurité en sachant que le camion est levé et qu'il le restera jusqu'à ce que vous le laissiez redescendre.

Pour soulever le camion à l'avant ou à l'arrière, le cric doit pouvoir supporter au moins 75 % du poids total du camion. Ainsi, pour soulever l'arrière d'un Ford F150 non chargé dont le poids maximal est de 5540 livres, il faut un cric capable de soulever au moins 4155 livres.

Si vous avez 1500 livres de marchandises à l'arrière du camion, cela signifie que le poids combiné nécessiterait un cric de sol avec une capacité d'au moins 5,280 livres. Même si vous ne soulevez qu'une roue du sol, votre cric doit avoir au moins la capacité de soulever 33% du poids total du camion, ce qui pour un poids maximum non chargé de Ford F150 serait de 1,828 livres.

Compte tenu de ces chiffres minimums, il est logique que vous ayez besoin d'un cric de sol capable de supporter au moins 6 000 livres. Il est inutile de prendre un risque avec un véhicule de ce poids lorsque vous devez le soulever du sol avec un cric.

Comment choisir le meilleur cric de sol pour une Ford F150

Il y a plus à prendre en compte que la capacité de levage lorsqu'il s'agit de choisir le bon cric de sol pour votre Ford F150. Dans cette section, nous allons examiner certains des autres facteurs que vous devez prendre en compte lorsque vous choisissez le bon cric.

Matériaux

Lorsqu'il s'agit de crics de sol robustes, deux matériaux principaux sont utilisés pour le bras de levage du cric. Il s'agit de l'acier, de l'aluminium ou d'une combinaison des deux. L'acier et l'aluminium présentent tous deux des avantages, alors pour vous aider un peu, discutons-en.

Les crics de sol dont les bras de levage sont en acier sont généralement plus lourds, plus durables et souvent moins chers que les crics en aluminium. Les crics en aluminium sont beaucoup plus légers, moins durables et plus chers.

Il existe bien sûr des crics de sol hybrides qui utilisent les deux matériaux, ce qui vous permet de bénéficier d'une conception plus légère, d'une plus grande durabilité et d'un prix plus moyen.

Poids

Je sais que nous avons déjà parlé du poids, mais il convient de répéter que vous devez prendre en compte le poids le plus élevé que votre camion peut atteindre. Comme indiqué, le poids à vide correspond à un camion complètement vide, sans chargement ni passagers à l'intérieur. Vous devez prendre en compte le poids brut possible du camion et planifier en conséquence. Personne ne doit se trouver à l'intérieur du camion lorsque vous le soulevez, car leurs mouvements sont importants.Dans certains cas, il n'est pas possible de retirer la cargaison avant de soulever le camion. On estime que le poids brut maximal d'un Ford F150 peut atteindre 7050 livres.

Si vous deviez soulever l'arrière de ce Ford F150 entièrement chargé, vous auriez besoin d'un cric de sol capable de soulever au moins 5 287,5 lb. Comme nous l'avons mentionné, une puissance de levage juste suffisante n'est jamais suffisante si vous devez vous allonger sous le camion pour effectuer des réparations. C'est pourquoi le coussin de plus de 700 lb et de 6 000 lb qu'offre le cric de sol est important.

Hauteur de levage

La hauteur de levage potentielle du cric de sol est une considération importante lorsque vous choisissez la meilleure option pour vous. Un cric de voiture typique vous permettra généralement de le soulever de 12 à 14 pouces du sol. Les camions ont cependant besoin d'un peu plus de dégagement, c'est pourquoi la plupart des crics robustes vous donnent au moins 16 pouces de portée de levage.

Recherchez une cote supérieure à 16 pouces de dégagement afin de pouvoir passer confortablement sous le camion pour effectuer les réparations dont vous avez besoin.

Quelques crics de sol appropriés pour une Ford F150

Il existe un grand nombre de crics de sol robustes parmi lesquels vous pouvez choisir, vous devriez donc magasiner un peu. Pour commencer, nous vous proposons quelques options pour vous aider à savoir ce que vous devriez rechercher et ce qu'il y a sur le marché.

Arcan ALJ3T 3 ton Floor Jack

Le cric de sol Arcan ALJ3T est un cric de sol bien construit, léger, à deux pistons, d'une capacité de 3 tonnes ou 6 000 livres, ce qui devrait être plus que suffisant pour soulever un camion Ford F150 à l'avant ou à l'arrière, même s'il porte une charge importante.

Cet appareil est léger par rapport à d'autres crics de sol de ce type, mais pèse tout de même 56 livres. C'est sa construction en aluminium qui fait qu'il est plus léger que ses concurrents. Malgré sa conception plus légère, il peut facilement gérer un Ford F150 et peut soulever la section requise du camion jusqu'à 18 pouces du sol.

L'ALJ3T coûte environ 299 $ mais offre une poignée en deux parties, un bras de levage renforcé, une poignée montée sur le côté et des soupapes de surcharge. La plage de levage complète de cet appareil est de 3,75 à 18 pouces du sol.

BIG RED - T83002, cric de sol 3 tonnes

Le BIG RED - T83002 est une option moins chère que le cric Arcan, puisqu'il coûte environ 218 $ et peut valoir la peine d'être examiné pour ceux qui ont un budget limité. D'une capacité de 3 tonnes ou 6 000 livres, il est parfait pour un Ford F150 et a une construction en acier très durable.

Il est plus lourd que l'Arcan (78 livres) et donc un peu plus difficile à manier, mais sa conception est évidemment plus solide, ce qui est un avantage. Le BIG RED présente également une garde au sol améliorée de 20,5 pouces, ce qui peut vous donner un peu plus d'espace pour travailler sous le camion.

Les roulettes pivotantes à 360 degrés en font un cric très mobile que vous pouvez facilement positionner selon vos besoins sous votre camion, ce qui est une bonne chose car le poids général de cet appareil peut le rendre difficile à manipuler autrement.

Quel est le meilleur acier ou aluminium ?

S'il existe des options, c'est parce que nous avons tous des préférences et des exigences. Par exemple, on pourrait penser que l'acier est la meilleure option. Il est moins cher, il est plus durable et, en théorie, vous pouvez compter sur lui pour durer plus longtemps.

C'est bien sûr fantastique, mais l'acier est aussi un matériau beaucoup plus lourd, ce qui signifie que les crics sont également très lourds. Certaines personnes peuvent avoir besoin d'un cric plus léger, mais qui peut tout de même supporter la charge requise. Un cric en acier solide ne sert à rien si vous ne pouvez pas le soulever et le manœuvrer en place parce qu'il pèse 20 à 30 livres de plus qu'un cric en aluminium.

Conclusion

Votre Ford F150 est une bête lourde qui a besoin d'un cric puissant pour la soulever lorsque vous devez effectuer des réparations. Au minimum, vous devriez vous procurer un cric de plancher de 6 000 livres pour supporter le poids potentiel de ce camion. Vous pourriez peut-être utiliser un cric moins puissant à la rigueur, mais vous ne devriez le faire que si vous ne soulevez qu'un coin et que vous n'avez pas de charge à bord.

J'espère que cet article vous a été utile et qu'il vous incite à faire preuve de prudence lorsque vous travaillez sous votre camion. Ne lésinez pas sur votre cric de sol, car il pourrait être la seule chose qui empêche un camion de 2,5 tonnes de s'emparer de vous.

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