Ką reiškia EPC lemputė "Volkswagen" arba AUDI automobilyje ir kaip ją ištaisyti?

Christopher Dean 18-10-2023
Christopher Dean

EPC įspėjamoji lemputė nėra neįprasta VW ir AUDI savininkams, o kai ji užsidega ir lieka įjungta, tai gali kelti nerimą. Tačiau kyla klausimas, ką tiksliai ji reiškia, ar turėtumėte nerimauti, o jei taip, ką turėtumėte daryti, kad ją sutvarkytumėte?

Šiame straipsnyje paaiškinsime, ką reiškia EPC įspėjamoji lemputė, ir nurodysime, kiek turėtumėte sunerimti. Kai kurios priežastys, dėl kurių ji gali užsidegti, gali būti paprastos, tačiau kitos gali kelti didelį susirūpinimą, todėl skaitykite toliau ir sužinokite daugiau.

Ką reiškia EPC lemputė?

Automobilių gamintojai kartais mėgsta suteikti savo sistemoms skirtingus pavadinimus, kad jos atrodytų inovatyvesnės, taip yra ir EPC atveju. Iš esmės elektroninė galios kontrolė arba (ECP) yra "Volkswagen" grupės traukos kontrolės sistemos versija.

Vėliau šią sistemą ir įspėjamąją lemputę rasite naujesniuose "Volkswagen" priklausančių bendrovių, įskaitant AUDI, SKODA ir SEAT, automobiliuose. Ši įspėjamoji lemputė iš esmės užsidega, kai atsiranda su traukos kontrole susijusios sistemos problema.

Dažnai ESP įspėjamoji lemputė užsidega tuo pačiu metu kaip ir variklio, ABS arba ESP sistemų įspėjamoji lemputė. Tai leidžia suprasti, kur yra problema, nors ne visada ji yra tiksli.

Kas lemia EPC lemputę?

Kaip minėta, EPC įspėjamoji lemputė gali užsidegti dėl kelių priežasčių, kurios gali būti susijusios su keliomis skirtingomis sistemomis. Tai gali būti šios priežastys:

Droselinės sklendės korpuso gedimas

Taip pat žr: Kaip ištaisyti "Ford F150" veržliarakčio lemputės be pagreičio problemą

Droselinės sklendės korpusas - tai komponentas, kuriuo valdomas oro įsiurbimas į variklį. Kai nuspaudžiamas dujų pedalas, atidaromas vožtuvas ir įleidžiamas oras, kuris susimaišo su degalais ir kibirkštimi, kad susidarytų varikliui veikti reikalingas degimas.

Jei kyla problemų ar gedimų, susijusių su droselinės sklendės korpusu, galite gauti EPC įspėjimą. Kadangi šis komponentas yra elektrinis ir susijęs su varikliu, tikriausiai taip pat užsidegs variklio patikros lemputė.

Sugedęs stabdžių pedalo jungiklis

Dar vadinamas stabdžių žibintų jungikliu, stabdžių pedalo jungiklis, kaip galite įsivaizduoti, yra pačiame stabdžių pedale. Kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas, šis jungiklis siunčia elektrinį signalą į stabdžių žibintus, kurie įsijungia ir įspėja už jūsų važiuojančius vairuotojus, kad lėtėjate.

Tačiau šis jungiklis ne tik valdo stabdžių žibintus, bet ir padeda kruizo kontrolės funkcijoms ir, žinoma, EPC sistemai. Jei su šiuo jungikliu kyla problemų, EPC sistema atpažįsta, ar stabdys buvo nuspaustas, ar ne. Dėl to užsidega RPC įspėjamoji lemputė ir įrašomas gedimo kodas.

Blogas ABS jutiklis

Taip pat žr: Kalifornijos priekabų įstatymai ir taisyklės

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) yra svarbi EPC sistemos dalis, ABS jutikliai yra ant visų keturių ratų ir stebi ratų sukimosi greitį. Laikui bėgant šie jutikliai gali būti nešvarūs arba surūdiję, todėl gali sugesti.

Jei EPC negauna informacijos tik iš vieno iš šių jutiklių, ji negali tinkamai veikti. Dėl to prietaisų skydelyje užsidega EPC įspėjamoji lemputė ir galbūt ABS įspėjamoji lemputė.

Stabdymo slėgio jutiklis

Kitas su stabdžiais susijęs jutiklis - stabdžių slėgio jutiklis - matuoja stabdžių slėgį. Jei šis jutiklis sugenda, gali užsidegti EPC įspėjamoji lemputė, o galbūt ir ABS lemputė.

Šis jutiklis yra labiau apsaugotas nuo atmosferos poveikio, nes yra ABS valdymo modulyje. Tačiau tai reiškia, kad jam sugedus gali tekti keisti visą modulį, nes nėra paprasto būdo pakeisti tik jutiklį.

Vairavimo kampo jutiklis

Šis jutiklis yra už vairo ir matuoja vairo padėtį. Šie duomenys perduodami į EPC, kuris pagal juos nustato vairo pasukimo kryptį ir atitinkamai koreguoja stabdymo jėgą.

Jei yra problema su šiuo jutikliu arba pačioje vairo kolonėlėje esančia laikrodžio spyruokle, gali užsidegti EPC įspėjamoji lemputė. Taip yra todėl, kad sistema dabar negali nustatyti stabdymo jėgos sukant.

Variklio jutiklis

Variklyje yra daug jutiklių, kurie reikalingi EPC sistemai, kad ji tinkamai veiktų. EPC sistemai paveikti užtenka vieno blogo jutiklio, todėl įspėjamoji lemputė gali užsidegti dėl kelių priežasčių, susijusių tik su varikliu. Gali būti kalti šie jutikliai: MAF jutiklis, IAT jutiklis, ECT jutiklis arba O2 jutiklis.

Elektros instaliacijos problemos

Šiuolaikiniuose automobiliuose laidų problemos labai dažnos iš esmės dėl to, kad jų yra labai daug, palyginti su tuo, kas buvo prieš daugelį metų. Visos šios išmaniosios sistemos ir vairuotojo pagalbinės priemonės yra elektroninės, todėl joms reikalingi laidai. Tai reiškia, kad laidai tikrai gali būti galima EPC įspėjamosios lemputės priežastis.

Laidai gali būti sulūžę, atsilaisvinę, surūdiję arba perdegę. Kadangi kaltės priežasčių gali būti daug, tai greičiausiai bus sudėtinga ir brangiai kainuos. Jei visos kitos galimos priežastys atmestos, greičiausiai tai susiję su laidais.

Kaip pataisyti EPC lemputę

Kaip minėta, yra kelios galimos problemos, dėl kurių gali užsidegti EPC įspėjamoji lemputė, todėl akivaizdu, kad reikia nustatyti, su kuria iš jų susiduriate.

Patikrinkite, ar nėra trikčių kodų

Jūsų "Volkswagen" kompiuteryje bus išsaugotas visų aptiktų klaidų žurnalas. Kiekviena klaida turės kodą, kuris tiksliau nurodys, kokia yra pastebėta problema ir iš kur ji kilo.

Tai galite patikrinti patys, jei turite OBD2 skaitytuvą, arba apsilankyti pas mechaniką, kuris turi dar sudėtingesnius skaitytuvus. Tokiu būdu galite išsiaiškinti, kokia yra problema, nešvaistydami pinigų spėjimams, kurie pasirodo neteisingi.

Stabdžių šviesos jungiklio bandymas

Tai nemokamas bandymas, kurį galite atlikti norėdami nustatyti, ar problema gali būti susijusi su stabdžių žibintų jungikliu. Jums tereikia dviejų žmonių: vienas turi sėdėti važiuojančiame automobilyje ir paspausti stabdį, o kitas turi stebėti, ar užsidega stabdžių lemputės.

Jei stabdžių žibintai neįsijungia, turite problemų su stabdžių žibintų jungikliu, kurį būtinai reikia sutvarkyti. Tai gali būti ir EPC klaidos priežastis, tačiau vis dar yra tikimybė, kad gali būti ir kita problema.

Jutiklio duomenų peržiūra

Jūsų automobilyje gali būti galima peržiūrėti tam tikrų jutiklių, įskaitant stabdžių slėgio jutiklį, gaunamus duomenis. Kaip minėta, šis jutiklis gali būti problemos šaltinis, todėl jei šio jutiklio duomenų lygis neatitinka numatytų parametrų, tai gali nurodyti, kur yra problema.

Pasikalbėkite su profesionalu

Savarankiškai diagnozuoti problemas, susijusias su tokia svarbia ir sudėtinga sistema, kaip EPC, gali būti sudėtinga, todėl jei manote, kad tai viršija jūsų pasitikėjimo savo jėgomis lygį, kreipkitės patarimo į profesionalą. Niekada nesigėdinkite kreiptis į profesionalą, kad šis išspręstų problemą, nes bandydami išspręsti šią problemą vieni galite padaryti daugiau žalos nei naudos.

Ar EPC yra svarbus dalykas?

Kaip ir dauguma įspėjamųjų lempučių, EPC lemputė užsidegė dėl tam tikros priežasties ir jos nereikėtų ignoruoti. Galite manyti, kad puikiai apsieisite be traukos kontrolės, ir taip, galbūt taip ir yra, tačiau šis įspėjimas taip pat praneša, kad kažkur kažkas negerai.

Ignoruojant sugedusį komponentą, gali būti pažeistos kitos susijusios dalys, o tai gali greitai brangiai kainuoti.

Išvada

Elektroninė galios kontrolės sistema (EPC) iš esmės yra "Volkswagen" traukos kontrolės versija, todėl, kai kyla problemų su šia sistema, jos gali būti susijusios su keliomis kitomis svarbiomis automobilio sistemomis, įskaitant variklį ir stabdžius.

Yra kelios galimos šios įspėjamosios lemputės užsidegimo priežastys ir keletas galimų jos pašalinimo būdų. Svarbu išsiaiškinti, kokia yra problema, ir nuspręsti, ar galite ją išspręsti patys, ar gali prireikti specialisto pagalbos.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!

Christopher Dean

Christopheris Deanas yra aistringas automobilių entuziastas ir visų su vilkimu susijusių dalykų ekspertas. Turėdamas daugiau nei dešimtmetį patirtį automobilių pramonėje, Christopheris įgijo daug žinių apie įvairių transporto priemonių vilkimo reitingus ir vilkimo pajėgumus. Didelis susidomėjimas šia tema paskatino jį sukurti labai informatyvų dienoraštį „Tukavimo įvertinimų duomenų bazė“. Savo tinklaraštyje Christopheris siekia pateikti tikslią ir patikimą informaciją, kuri padėtų transporto priemonių savininkams priimti pagrįstus sprendimus, kai reikia vilkti. Christopherio kompetencija ir atsidavimas savo amatui padarė jį patikimu šaltiniu automobilių bendruomenėje. Kai jis netiria ir nerašo apie vilkimo pajėgumus, galite rasti Christopherį, tyrinėjantį gamtą su savo patikima vilkiku.