У першыя дні развіцця аўтамабіля руль уяўляў сабой проста руль, прыкручаны да рулявой калонкі. Вы можаце павярнуць яго налева або направа, і ваша машына адрэагуе, і вы нават часам можаце зняць яе, каб ніхто не змог скрасці вашу машыну.

Ёсць яшчэ некаторыя колы, якія вы можаце лёгка зняць у мэтах бяспекі, але ёсць шмат такіх сталі больш высокатэхналагічнымі. Што тычыцца рулявых колаў Ford на апошніх мадэлях, усё больш і больш функцый можна кіраваць з рулявога кола.

Гэта, відавочна, вельмі зручна і дазваляе рэгуляваць некаторыя рэчы, не адрываючы рукі ад руля. Што тычыцца бяспекі пры кіраванні, гэта фантастычны ўзровень інавацый, але гэта, вядома, залежыць ад таго, працуюць ці не кнопкі.

У гэтай публікацыі мы разгледзім асабліва рулі Ford і тое, што можа адбыцца, каб выклікаць убудаваныя кнопкі не выконваюць прызначаныя функцыі. Мы таксама разгледзім, што робяць некаторыя з гэтых кнопак і як паспрабаваць вырашыць гэтыя праблемы самастойна, калі гэта магчыма.

Чаму кнопкі на рулявым коле такія важныя?

Як ужо згадвалася, існуе шмат функцыі, якія вы можаце выконваць з новымі рулямі Ford, што выдатна. Вядома, звычайна ёсць кнопкі рэзервовага капіявання для ўсіх гэтых сістэм дзесьці на прыборнай панэлі, калі кнопкі на рулі перастаюць працаваць.

Аднак нас усіх вучаць, што за рулёмнашы рукі павінны заставацца на рулі ўвесь час, калі не трэба пераключаць перадачы. Вось чаму гэтыя кнопкі руля так карысныя, бо яны дазваляюць нам рабіць пэўныя рэгуляванні, не адрываючы рук ад руля.

Калі мы кіруем транспартным сродкам, які можа складацца з некалькіх тон металу, лепш за ўсё мець поўны кантроль над рулявым колам.

Якія асноўныя праблемы з кнопкамі рулявога кола Ford?

На рулявым коле Ford ёсць некалькі розных кнопак, і яны могуць кіраваць мноствам рэчаў адносна транспартнага сродку. У роўнай ступені ёсць столькі ж, калі не больш прычын, па якіх гэтыя кнопкі могуць перастаць працаваць. Ніжэй прыведзены шэсць асноўных прычын, па якіх кнопкі на рулявым коле могуць перастаць працаваць.

• Зламаная або няспраўная завадная спружына
• Няправільная налада сістэмы кіравання
• Навала або бруд у кнопках
• Затрымалася стэрэа
• Зламаны або няспраўны размеркавальны шчыт
• Слабая правадка

Праблемы з гэтымі кнопкамі не заўсёды могуць быць відавочнымі, насамрэч праблемы могуць узнікнуць спачатку тонка. Добрым сведчаннем развіцця праблемы можа служыць рэгуляванне гучнасці або аўдыё на вашым радыё.

Аднак гэта можа не быць звязана з кнопкамі на рулі, бо гэтая праблема таксама можа паказваць на праблему з само радыё. Аднак гэта лёгка праверыць, бо вы можаце выкарыстоўваць элементы кіравання на самім радыё, а не на рулі. Калі праблема не знікне, тогэта радыё. Калі гэта праяснілася, магчыма, справа ў кнопках рулявога кола.

Яшчэ адным важным паказчыкам з'яўляюцца праблемы з функцыямі круіз-кантролю. Адсутнасць ініцыяцыі пры выкарыстанні кнопак на рулі або раптоўнае спыненне працы можа сведчыць аб праблеме з кнопкамі. Вядома, гэта можа быць праблема з самім круіз-кантролем, які ўсё яшчэ можа паказваць на праблемы з сістэмай рулявога кіравання ў цэлым.

Атрыманне пэўных паведамленняў пра памылку можа сведчыць аб тым, што нешта не так з кнопкамі, як і святло падушкі бяспекі на. У канчатковым рахунку, аднак, калі вы націскаеце кнопку, і яна не выконвае задачу належным чынам, хутчэй за ўсё, узнікла нейкая праблема.

Чым можна кіраваць з руля Ford?

Разуменне кнопак на ваш руль Ford вельмі важны, каб дапамагчы нам даведацца, у чым праблема і ці зможам мы вырашыць гэтую праблему. У табліцы ніжэй прыведзены некаторыя асноўныя кнопкі на рулі з кароткім апісаннем таго, што яны робяць.

Як ужо згадвалася, галоўная задача руля - трымаць нас у напрамку, у якім мы хочам ісці. Цяпер гэта змянілася, і мы можам зрабіць нашмат больш з рулявым колам, як вы бачыце ў табліцы вышэй.

Некаторыя праблемы з кнопкамі нашых рулявых колаў могуць быць знешнімі, а іншыя могуць быць схаванымі глыбока сама рулявая калонка. Гэта складаная сістэма, таму з часам могуць узнікнуць праблемы. Калі кнопка перастае функцыянаваць, гэта можа быць толькі гэтая кнопка, або гэта можа быць прыкметай таго, што іншыя неўзабаве рушаць услед яе прыкладу.

Часта для дыягностыкі і ліквідацыі праблем можа спатрэбіцца прафесійнае вока, але гэта не значыць, што мы можам не знаходзім і не вырашаем пэўныя праблемы самастойна.

Праблемы з гадзіннікавай спружынай

Спачатку мы павінны высветліць, што такое гадзіннікавая спружына насамрэч, бо гэта мае дачыненне да таго, чаму яна можа ўплываць на тое, як рулявое кола кнопкі працуюць. Завадная спружына - гэта плоскі шматжыльны кабель, накручаны ў форму спіралі. Ён знаходзіцца ў сістэме рулявога кіравання аўтамабіля, злучаючы рулявое кола і электрычную сістэму.

Да гэтай гадзіннікавай спружыны таксама падлучаны падушкі бяспекі, гудокі некаторыя іншыя электронныя прылады. Па сутнасці, ён праводзіць электрычны ток да розных кампанентаў. Прычына яго спіральнай канструкцыі ў тым, каб дазволіць яму паварочвацца разам з сістэмай рулявога кіравання. Прамыя правады з цягам часу будуць скручвацца і патэнцыйна пашкоджвацца.

Такім чынам, гэта важны элемент рулявога кіравання, у той час як важныя функцыі, такія як падушкі бяспекі, працуюць. Калі гэтая спружына зламаная або няспраўная, электрычныя паведамленні могуць не даходзіць да такіх рэчаў, як аўдыёсістэма, падушкі бяспекі і круіз-кантроль.

Калі электрычнасць не перадаецца, кнопкі не працуюць. Сувязь паміж кнопкай і рулявой калонкай па сутнасці разарвана, таму націсканне кнопак нічога не дасць.

Гадзіннікавую спружыну можна замяніць, калі яна няспраўная, і гэта можа быць тое, што вы можаце зрабіць самастойна. Калі няма, вы можаце звярнуцца да механіка, які зробіць гэта за вас. Памятайце, што праца з вашай уласнай сістэмай рулявога кіравання можа прывесці да небяспечных памылак.

Вы, верагодна, зможаце знайсці ў інтэрнэце відэазапісы аб замене гадзіннікавай спружыны, і, паколькі гэта крыху складана, вам лепш за ўсё паглядзець, як гэта робіцца, а не прытрымлівацца напісанага інструкцыі. Варта адзначыць, што ў гэтым працэсе вам, магчыма, прыйдзецца зняць накладку падушкі бяспекі, таму пераканайцеся, што вы ведаеце, як правільна яе замяніць.

Калі ў вас ёсць якія-небудзь сумненні ў вашай здольнасці выканаць гэту замену, я настойліва прашу вас мець гэта робіць прафесіяналдля цябе. Сапсаванне рулявога кіравання або паломка падушкі бяспекі можа мець патэнцыйна небяспечныя для жыцця наступствы.

Брудныя забітыя кнопкі

Некаторыя людзі падтрымліваюць свае машыны ў бездакорным стане, а іншыя ставяцца да сваёй машыны як да смеццевага вядра, якое рухаецца. З часам у прамежках паміж кнопкамі можа з'явіцца бруд, а часам і цвіль. Гэта можа літаральна закаркаваць кнопку, з-за чаго яна не будзе функцыянаваць, калі вы яе націснеце.

Кнопка можа націснуць не цалкам, або бруд можа патрапіць паміж ланцугом і металічнай пласцінай на ніжняй баку кнопкі. Калі сувязь паміж кнопкай і ланцугом не ўстаноўлена, функцыя не можа быць выканана.

Калі кнопкі ліпкія або забітыя, вам можа спатрэбіцца пачысціць руль, каб выправіць гэту праблему. Магчыма, вам прыйдзецца зняць руль, каб зрабіць гэта ачысткай, бо вы не хочаце рызыкаваць намаканнем некаторых электрычных элементаў.

Знайдзіце яшчэ раз відэа на Youtube аб тым, як гэта зрабіць з вашай канкрэтнай мадэллю Ford і што вам трэба трэба. Як правіла, гарачая вада і зубная шчотка будуць вашымі сродкамі для мыцця для такога праекта.

Замарожанае стэрэа

Часам няма нічога дрэннага з кнопкамі на рулі; гэта можа быць само радыё. Калі, напрыклад, радыё не мяняе канал або павялічвае гучнасць, гэта магло быць звязана з завісаннем радыё. Магчыма, вам проста спатрэбіцца выканаць скід вашай аўдыясістэмы, і ўсё зноў будзе добра.

Камутатар - гэтаНяспраўны

Магчыма, сам камутатар зламаны або няспраўная толькі адна з кнопак. Нават адна няспраўная кнопка можа паўплываць на працу астатніх кнопак, калі яе не выправіць. Гэта можа азначаць, што вам трэба будзе замяніць увесь размеркавальны шчыт, каб забяспечыць поўную функцыянальнасць.

Гэта будзе ўключаць у сябе разборку рулявога кола, так што вы можаце аднесці яго да механіка. Спроба выправіць такія рэчы самастойна прыводзіць да патэнцыйных ускладненняў.

Выснова

Кнопкі на рулі вельмі зручныя, але з часам яны таксама могуць пашкодзіцца. Ёсць шэраг прычын, па якіх яны могуць перастаць працаваць з рознай ступенню магчымых выпраўленняў. Гэта можа быць гэтак жа проста, як ачысціць кнопкі, каб замяніць злучэнні.

Сістэма рулявога кіравання - гэта тое, над чым вы павінны працаваць, толькі калі ведаеце, што робіце. Ваша здольнасць кіраваць аўтамабілем або функцыянальнасць вашых падушак бяспекі могуць быць скампраметаваны неабдуманымі вырабамі вакол руля.

Спасылка на гэту старонку або спасылка на яе

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстка, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыю на гэтай старонцы карыснымі ў вашым даследаванні, выкарыстоўвайце прыведзены ніжэй інструмент, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!