Autoilun alkuaikoina ohjauspyörä oli kirjaimellisesti vain ohjauspylvääseen pultattu ohjauspyörä, jota saattoi kääntää oikealle tai vasemmalle, jolloin auto reagoi, ja joskus sen saattoi jopa irrottaa, jotta kukaan ei voinut varastaa autoa.

Joitakin ohjauspyöriä voi edelleen helposti irrottaa turvallisuussyistä, mutta monista on tullut entistä enemmän huipputekniikkaa. Uusimpien Ford-mallien ohjauspyörien osalta yhä useampia toimintoja voidaan ohjata ohjauspyörästä.

Tämä on tietenkin erittäin kätevää, ja voit säätää tiettyjä asioita ilman, että sinun tarvitsee irrottaa kättäsi ohjauspyörästä. Ajoturvallisuuden kannalta tämä on fantastinen innovaatio, mutta se riippuu tietenkin siitä, toimivatko painikkeet.

Tässä postauksessa tarkastelemme erityisesti Fordin ohjauspyöriä ja sitä, mitä voi tapahtua, kun sisäänrakennetut painikkeet eivät toimi niille osoitetuissa toiminnoissa. Tarkastelemme myös, mitä jotkut näistä painikkeista tekevät ja miten voit yrittää korjata nämä ongelmat itse, jos mahdollista.

Miksi ohjauspyörän painikkeet ovat niin tärkeitä?

Kuten mainittiin, uudemmilla Fordin ohjauspyörillä voi suorittaa monia toimintoja, mikä on hienoa. Kaikkia näitä järjestelmiä varten on tietysti yleensä varapainikkeet jossain kojelaudassa, jos ohjauspyörän painikkeet lakkaavat toimimasta.

Meille kaikille on kuitenkin opetettu, että ajaessamme käsien on pysyttävä ratissa koko ajan, paitsi jos on tarpeen vaihtaa vaihteita. Siksi nämä ohjauspyörän painikkeet ovat niin hyödyllisiä, sillä niiden avulla voimme tehdä tiettyjä säätöjä ilman, että kädet lähtevät ratista.

Kun ohjaamme ajoneuvoa, joka voi olla pari tonnia metallia, on parasta, että ohjauspyörä on täysin hallinnassa.

Mitkä ovat Fordin ohjauspyörän painikkeiden tärkeimmät ongelmat?

Fordin ohjauspyörässä on useita eri painikkeita, joilla voidaan ohjata monia ajoneuvoon liittyviä asioita. Samoin on yhtä monta tai jopa useampia syitä siihen, että nämä painikkeet voivat lakata toimimasta. Alla on lueteltu kuusi tärkeintä syytä siihen, että ohjauspyörän painikkeet saattavat lakata toimimasta.

• Rikkinäinen tai viallinen kellojousi
• Virheellinen asetus ohjausjärjestelmä
• Painikkeissa on roskia tai likaa
• Jumissa oleva stereolaite
• Rikkinäinen tai viallinen kytkintaulu
• Löysä johdotus

Näihin painikkeisiin liittyvät ongelmat eivät aina ole heti ilmeisiä, vaan ne voivat aluksi alkaa hienovaraisesti. Hyvä osoitus ongelman kehittymisestä voi olla, että radion äänenvoimakkuuden tai äänenvoimakkuuden säätimet alkavat toimia huonosti.

Tämä ei kuitenkaan välttämättä liity ohjauspyörän painikkeisiin, sillä ongelma voi olla merkki myös itse radiossa olevasta ongelmasta. Tämä on kuitenkin helppo testata, sillä voit käyttää ohjauspyörän sijasta itse radion säätimiä. Jos ongelma jatkuu, kyse on radiosta. Jos se korjaantuu, kyse voi olla ohjauspyörän painikkeista.

Toinen suuri indikaattori on ongelmat vakionopeudensäätimen toiminnoissa. Jos ohjaus ei käynnisty ohjauspyörän painikkeita käytettäessä tai jos se lakkaa yhtäkkiä toimimasta, se voi viitata painikkeisiin liittyviin ongelmiin. Tietenkin kyse voi olla itse vakionopeudensäätimestä, mikä voi silti viitata ongelmiin koko ohjausjärjestelmässä.

Tietyt virheilmoitukset voivat kertoa, että painikkeissa on jotain vikaa, samoin kuin turvatyynyn merkkivalon syttyminen. Jos kuitenkin painat painiketta, eikä se hoida tehtävää tarkoitetulla tavalla, kyseessä on todennäköisesti jokin ongelma.

Mitä Ford-ohjauspyörällä voi ohjata?

Ford-ohjauspyörän painikkeiden toiminnan ymmärtäminen on erittäin tärkeää, jotta voimme selvittää ongelman ja korjata sen. Alla olevassa taulukossa on joitakin tärkeimpiä ohjauspyörän painikkeita ja lyhyt kuvaus niiden toiminnasta.

Kuten mainittiin, ohjauspyörän päätehtävänä on pitää meidät suunnassa, johon haluamme mennä. Tämä on nyt muuttunut, ja voimme tehdä ohjauspyörällä paljon enemmän, kuten yllä olevasta taulukosta näet.

Osa ohjauspyörän painikkeisiin liittyvistä ongelmista voi olla ulkoisia, kun taas toiset voivat olla piilossa syvällä itse ohjauspylväässä. Kyseessä on monimutkainen järjestelmä, joten ongelmia voi varmasti kehittyä ajan mittaan. Jos jokin painike lakkaa toimimasta, se voi johtua vain kyseisestä painikkeesta, tai se voi olla merkki siitä, että muutkin painikkeet seuraavat pian perässä.

Usein ongelmat saattavat vaatia ammattilaisen silmää diagnosoimaan ja korjaamaan, mutta tämä ei tarkoita, ettemme voisi löytää ja ratkaista tiettyjä ongelmia itse.

Kellonjousen ongelmat

Ensin on selvitettävä, mikä kellojousi oikeastaan on, koska se on olennainen tekijä sen kannalta, miksi se voi vaikuttaa ohjauspyörän painikkeiden toimintaan. Kellojousi on litteä, monisäikeinen, spiraalin muotoon kierretty kaapeli. Se on ajoneuvon ohjausjärjestelmässä, joka yhdistää ohjauspyörän ja sähköjärjestelmän.

Tähän kellojouseen kytketään myös turvatyynyt, äänitorvi ja tietyt muut elektroniset laitteet. Se johtaa pääasiassa sähkövirtaa eri komponentteihin. Syy sen spiraalimaiselle rakenteelle on, että se kääntyy ohjausjärjestelmän mukana. Suorat johdot vääntyisivät ja mahdollisesti vaurioituisivat ajan myötä.

Jos tämä jousi on rikki tai viallinen, sähköiset viestit eivät välttämättä saavuta esimerkiksi äänentoistojärjestelmää, turvatyynyjä ja vakionopeudensäädintä.

Kun sähköä ei siirretä, painikkeet eivät ole tehokkaita. Painikkeen ja ohjauspylvään välinen yhteys on käytännössä katkaistu, joten painikkeiden painaminen ei tee mitään.

Kellojousi voidaan vaihtaa, jos se on viallinen, ja tämän voit ehkä tehdä itse. Jos näin ei ole, voit pyytää mekaanikkoa tekemään tämän puolestasi. Muista, että jos teet työn itse ohjausjärjestelmään, se voi johtaa vaarallisiin virheisiin.

Löydät todennäköisesti kellojousen vaihtovideoita verkosta, ja koska se on hieman hankalaa, sinun on parasta nähdä, miten se tehdään, kuin seurata kirjallisia ohjeita. On huomattava, että sinun on ehkä poistettava turvatyynyn tyyny tässä prosessissa, joten varmista, että osaat vaihtaa sen oikein.

Jos sinulla on epäilyksiä kyvystäsi suorittaa tämä vaihto, kehotan sinua antamaan sen ammattilaisen tehdä sen puolestasi. Ohjauksen sotkemisella tai turvatyynyn rikkoutumisella voi olla mahdollisesti hengenvaarallisia seurauksia.

Likaiset tukkeutuneet painikkeet

Jotkut ihmiset pitävät autonsa tahrattomina, kun taas toiset saattavat kohdella ajoneuvoaan kuin liikkuvaa roskakoria. Ajan myötä lika ja joskus home voi kerääntyä painikkeiden väleihin. Tämä voi kirjaimellisesti tukkia painikkeen, jolloin se ei toimi, kun sitä painetaan.

Painike ei ehkä painu kokonaan alas tai likaa voi joutua piirin ja painikkeen alapuolella olevan metallilevyn väliin. Jos painikkeen ja piirin välistä yhteyttä ei ole muodostettu, toiminto ei voi toimia.

Jos painikkeet ovat tahmeat tai likaantuneet, sinun on ehkä puhdistettava ohjauspyörä ongelman korjaamiseksi. Saatat joutua irrottamaan ohjauspyörän tätä varten, koska et halua vaarantaa tiettyjen sähköelementtien kastumista.

Etsi jälleen Youtube-video siitä, miten tämä tehdään sinun Ford-mallillesi ja mitä tarvitset. Yleisesti ottaen kuuma vesi ja hammasharja ovat puhdistustarvikkeita tällaisessa projektissa.

Jäädytetty stereo

Joskus ohjauspyörän painikkeissa ei ole mitään vikaa, se voi johtua itse radiosta. Jos esimerkiksi radio ei vaihda kanavaa tai lisää äänenvoimakkuutta, se voi johtua radion jäätymisestä. Sinun on ehkä vain palautettava audiojärjestelmäsi, ja kaikki on taas kunnossa.

Vaihde on viallinen

Itse kytkentätaulu voi olla rikki tai ehkä vain yksi painikkeista on viallinen. Jopa yksi viallinen painike voi vaikuttaa muihin painikkeisiin, jos sitä ei korjata. Tämä voi tarkoittaa, että sinun on vaihdettava koko kytkentätaulu täyden toimivuuden varmistamiseksi.

Tähän kuuluisi ohjauspyörän purkaminen, joten se on ehkä jotain, joka kannattaa viedä mekaanikolle. Tällaisten asioiden korjaamiseen itse liittyy mahdollisia komplikaatioita.

Päätelmä

Ohjauspyörän painikkeet ovat erittäin käteviä, mutta ne voivat myös vaurioitua ajan myötä. On olemassa useita syitä, miksi ne voivat lakata toimimasta, ja niihin on eriasteisia mahdollisia korjauksia. Se voi olla niinkin yksinkertaista kuin painikkeiden puhdistaminen tai liitäntöjen vaihtaminen.

Ohjausjärjestelmää kannattaa korjata vain, jos tiedät, mitä olet tekemässä. Kykysi ohjata ajoneuvoa tai turvatyynyjen toimivuus voi vaarantua, jos ohjauspyörän ympärillä tehdään huonosti harkittuja töitä.

Linkki tai viittaus tälle sivulle

Käytämme paljon aikaa sivustolla esitettyjen tietojen keräämiseen, puhdistamiseen, yhdistämiseen ja muotoiluun, jotta niistä olisi sinulle mahdollisimman paljon hyötyä.

Jos löysit tältä sivulta tietoja tai tietoja, jotka ovat hyödyllisiä tutkimuksessasi, käytä alla olevaa työkalua viitataksesi tai viitataksesi asianmukaisesti lähteeseen. Arvostamme tukeasi!