В ранните години на автомобилостроенето воланът буквално е бил просто волан, закрепен с болтове към кормилната колона. Можете да го завъртите наляво или надясно и автомобилът ви ще реагира, а понякога дори можете да го махнете, за да не може някой да открадне колата ви.

Все още има някои волани, които можете лесно да демонтирате с цел сигурност, но има и много други, които са станали по-технологични. По отношение на воланите на Ford при по-новите модели все повече функции могат да се управляват от волана.

Това очевидно е много удобно и ви позволява да регулирате някои неща, без да е необходимо ръката ви да се отделя от волана. От гледна точка на безопасността при шофиране това е фантастично ниво на иновация, но това, разбира се, зависи от това дали бутоните работят или не.

В тази публикация ще разгледаме конкретно воланите на Ford и какво може да се случи, за да не изпълняват вградените бутони предназначените за тях функции. Ще разгледаме също така какво правят някои от тези бутони и как да се опитате да отстраните тези проблеми сами, ако е възможно.

Защо бутоните на волана са толкова важни?

Както споменахме, има много функции, които можете да изпълнявате от по-новите волани на Ford, което е чудесно. Разбира се, обикновено има резервни бутони за всички тези системи някъде по таблото, ако бутоните на волана спрат да функционират.

Всички сме научени, че когато шофираме, ръцете ни трябва да остават на волана през цялото време, освен ако не е необходимо да превключим скоростите. Ето защо тези бутони на волана са толкова полезни, тъй като ни позволяват да извършваме определени настройки, без ръцете ни да напускат волана.

Когато управляваме превозно средство, което може да е с тегло няколко тона метал, е най-добре да имаме пълен контрол върху волана.

Какви са основните проблеми с бутоните на волана на Ford?

На волана на Ford има няколко различни бутона, с които могат да се управляват множество неща, свързани с автомобила. Също толкова, ако не и повече, са и причините, поради които тези бутони могат да спрат да работят. По-долу са изброени шестте основни причини, поради които бутоните на волана могат да спрат да работят.

• Счупена или дефектна пружина на часовника
• Неправилна настройка на системата за управление
• Замърсяване или замърсяване на бутоните
• Заседнало стерео
• Счупено или повредено разпределително табло
• Разхлабено окабеляване

Проблемите с тези бутони невинаги са очевидни веднага, а в действителност могат да започнат незабележимо в началото. Добър признак за възникване на проблем може да бъде, че контролът на силата на звука или на звука на радиото може да започне да функционира неправилно.

Възможно е обаче този проблем да не е свързан с бутоните на волана, тъй като той може да означава и проблем със самото радио. Това е лесно да се провери, тъй като можете да използвате бутоните за управление на самото радио, а не на волана. Ако проблемът продължава, това е радиото. Ако проблемът отшуми, това може да са бутоните на волана.

Друг важен показател са проблемите с функциите на круиз контрола. Невъзможността за задействане при използване на бутоните на волана или внезапното спиране на работата може да означава проблем с бутоните. Разбира се, това може да е проблем със самия круиз контрол, което все пак може да означава проблеми с кормилната уредба като цяло.

Получаването на определени съобщения за грешка може да ви подскаже, че нещо не е наред с бутоните, както и включването на лампичката на въздушната възглавница. В крайна сметка обаче, ако натискате бутона и той не изпълнява задачата по предназначение, вероятно има някакъв проблем.

Какво може да се управлява от волана на Ford?

Разбирането на функциите на бутоните на волана на вашия Ford е много важно, за да разберем какъв е проблемът и дали можем да го отстраним. В таблицата по-долу са представени някои от основните бутони на волана с кратко описание на функциите им.

Както споменахме, основната задача на волана е да ни държи в посоката, в която искаме да отидем. Сега това се е променило и можем да правим много повече с волана, както виждате в таблицата по-горе.

Някои от проблемите с бутоните на нашите волани могат да бъдат външни, докато други могат да бъдат скрити дълбоко в самата кормилна колона. Това е сложна система, така че проблемите със сигурност могат да се появят с течение на времето. Ако даден бутон престане да функционира, това може да е само този бутон или да е знак, че скоро и други ще го последват.

Често за диагностицирането и отстраняването на проблемите може да е необходимо професионално око, но това не означава, че не можем да открием и отстраним някои проблеми сами.

Проблеми с пружината на часовника

Първо трябва да изясним какво всъщност представлява часовниковата пружина, тъй като това е от значение за причините, поради които тя може да повлияе на работата на бутоните на волана. Часовниковата пружина е плосък многожилен кабел, навит в спираловидна форма. Тя се намира в кормилната уредба на автомобила и свързва волана с електрическата система.

Към тази часовникова пружина ще бъдат свързани и въздушните възглавници, клаксонът и някои други електронни устройства. По същество тя провежда електрически ток към различни компоненти. Причината за спираловидния ѝ дизайн е да позволява тя да се върти заедно с кормилната уредба. Правите проводници биха се усукали и потенциално биха се повредили с течение на времето.

Следователно това е важен елемент от управлението, който осигурява функционирането на основни функции, като например въздушните възглавници. Ако тази пружина е счупена или повредена, електрическите съобщения може да не достигнат до неща като аудиосистемата, въздушните възглавници и круиз контрола.

Връзката между бутона и кормилната колона по същество е прекъсната, така че натискането на бутоните няма да доведе до нищо.

Часовниковата пружина може да бъде заменена, ако е дефектна, и това може да е нещо, което имате възможност да направите сами. Ако не, може да искате да се обърнете към механик, който да направи това за вас. Не забравяйте, че извършването на работа по собствената ви кормилна уредба може да доведе до опасни грешки.

Вероятно ще можете да намерите видеоклипове за подмяна на пружината на часовника онлайн и тъй като това е малко сложно, най-добре е да видите как се прави, вместо да следвате писмени инструкции. Трябва да се отбележи, че при този процес може да се наложи да премахнете подложката на въздушната възглавница, така че се уверете, че знаете как да я подмените правилно.

Ако се съмнявате в способността си да извършите тази смяна, ви призовавам да помолите за това професионалист. Разрушаването на кормилното управление или счупването на въздушната възглавница може да има потенциално животозастрашаващи последици.

Замърсени запушени бутони

Някои хора поддържат автомобилите си в безупречно състояние, докато други се отнасят към тях като към движещ се контейнер за боклук. С течение на времето в пролуките между бутоните може да се натрупа мръсотия, а понякога и мухъл. Това може буквално да запуши бутона и той да не функционира, когато го натиснете.

Възможно е бутонът да не се натисне докрай или между веригата и металната пластина от долната страна на бутона да попадне мръсотия. Ако връзката между бутона и веригата не е направена, функцията не може да бъде изпълнена.

Ако бутоните са лепкави или зацапани, може да се наложи да почистите волана, за да отстраните този проблем. Може да се наложи да свалите волана, за да извършите това почистване, тъй като не искате да рискувате да намокрите някои електрически елементи.

Отново намерете видеоклип в Youtube за това как да направите това с конкретния модел на Ford и какво ще ви е необходимо. Като цяло обаче гореща вода и четка за зъби ще бъдат вашите консумативи за почистване за такъв проект.

Замразено стерео

Понякога нищо не е наред с бутоните на волана, а може да става въпрос за самото радио. Ако например радиото не иска да смени канала или да увеличи силата на звука, това може да се дължи на замръзнало радио. Може просто да се наложи да извършите нулиране на аудиосистемата и всичко отново да бъде наред.

Телефонната централа е повредена

Възможно е самото табло да е счупено или само един от бутоните да е повреден. Дори един повреден бутон може да повлияе на останалите бутони, ако не бъде поправен. Това може да означава, че трябва да смените цялото табло, за да осигурите пълна функционалност.

Това включва разглобяване на волана, така че може да е нещо, което бихте искали да занесете на механик. Опитите да поправите такива неща сами водят до потенциални усложнения.

Заключение

Бутоните на волана са много удобни, но с течение на времето могат и да се повредят. Съществуват редица причини, поради които те могат да престанат да функционират, с различни степени на възможни поправки. Може да е толкова просто, колкото да се почистят бутоните и да се заменят връзките.

Системата за управление е нещо, по което трябва да работите само ако знаете какво правите. Способността ви да управлявате автомобила или функционалността на въздушните възглавници може да бъде компрометирана от недобре обмислени действия около волана.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!