Dans les premiers temps de l'automobile, un volant n'était littéralement qu'un volant boulonné à la colonne de direction. Vous pouviez le tourner à gauche ou à droite et votre voiture réagissait, et vous pouviez même parfois l'enlever pour que personne ne puisse voler votre voiture.

Il existe encore des volants que l'on peut facilement enlever pour des raisons de sécurité, mais beaucoup sont devenus plus high-tech. En ce qui concerne les volants Ford, sur les modèles les plus récents, de plus en plus de fonctions peuvent être contrôlées à partir du volant.

En termes de sécurité au volant, il s'agit d'un niveau d'innovation fantastique, mais cela dépend bien sûr du fonctionnement des boutons.

Dans cet article, nous nous intéresserons plus particulièrement aux volants Ford et à ce qui peut arriver pour que les boutons intégrés ne remplissent pas leurs fonctions. Nous verrons également ce que font certains de ces boutons et comment essayer de résoudre ces problèmes soi-même, si possible.

Pourquoi les boutons du volant sont-ils si importants ?

Comme nous l'avons mentionné, les volants Ford récents offrent de nombreuses fonctions, ce qui est très appréciable. Bien entendu, il existe généralement des boutons de secours pour tous ces systèmes, quelque part sur le tableau de bord, au cas où les boutons du volant cesseraient de fonctionner.

C'est pourquoi ces boutons de volant sont si utiles, car ils nous permettent d'effectuer certains réglages sans que nos mains ne quittent le volant.

Lorsque nous contrôlons un véhicule qui peut peser plusieurs tonnes de métal, il est préférable d'avoir le contrôle total du volant.

Quels sont les principaux problèmes liés aux boutons du volant Ford ?

Le volant Ford comporte plusieurs boutons différents qui permettent de contrôler toute une série de choses concernant le véhicule. Il existe également autant de raisons, sinon plus, pour lesquelles ces boutons peuvent cesser de fonctionner. Voici les six principales raisons pour lesquelles les boutons du volant peuvent cesser de fonctionner.

• Ressort d'horloge cassé ou défectueux
• Réglage incorrect du système de contrôle
• Encrassement des boutons
• Stéréo bloquée
• Tableau de distribution cassé ou défectueux
• Câblage mal fixé

Les problèmes liés à ces boutons ne sont pas toujours évidents, ils peuvent même se manifester subtilement au début. Un bon indice de l'apparition d'un problème peut être le dysfonctionnement des commandes de volume ou d'audio de votre radio.

Il est possible que ce problème ne soit pas lié aux boutons du volant, car il pourrait aussi indiquer un problème au niveau de la radio elle-même. Il est cependant facile de le tester, car vous pouvez utiliser les commandes de la radio elle-même plutôt que celles du volant. Si le problème persiste, il s'agit de la radio. S'il disparaît, il peut s'agir des boutons du volant.

Les problèmes liés aux fonctions du régulateur de vitesse constituent un autre indicateur important. Le fait que le régulateur ne se déclenche pas lorsque l'on utilise les boutons du volant ou qu'il cesse soudainement de fonctionner peut indiquer un problème au niveau des boutons. Bien entendu, il peut s'agir d'un problème lié au régulateur de vitesse lui-même, ce qui peut également indiquer des problèmes au niveau du système de direction dans son ensemble.

La réception de certains messages d'erreur peut vous indiquer que quelque chose ne va pas avec les boutons, tout comme l'allumage du voyant de l'airbag. En fin de compte, si vous appuyez sur le bouton et qu'il n'exécute pas la tâche comme prévu, il y a probablement un problème.

Qu'est-ce qui peut être contrôlé à partir d'un volant Ford ?

Il est très important de comprendre ce que font les boutons de votre volant Ford pour nous aider à identifier le problème et à le résoudre. Le tableau ci-dessous présente certains des principaux boutons du volant avec une brève description de leur fonction.

Comme nous l'avons mentionné, la tâche principale du volant est de nous maintenir dans la direction où nous voulons aller. Cela a maintenant changé et nous pouvons faire beaucoup plus avec le volant, comme vous le voyez dans le tableau ci-dessus.

Certains problèmes liés aux boutons de nos volants peuvent être externes, tandis que d'autres peuvent être cachés au plus profond de la colonne de direction elle-même. Il s'agit d'un système complexe, de sorte que des problèmes peuvent certainement apparaître au fil du temps. Si un bouton cesse de fonctionner, il peut s'agir uniquement de ce bouton ou d'un signe que d'autres suivront bientôt.

Souvent, les problèmes peuvent nécessiter l'intervention d'un professionnel pour les diagnostiquer et les résoudre, mais cela ne signifie pas que nous ne pouvons pas trouver et résoudre certains problèmes par nous-mêmes.

Problèmes avec le ressort de l'horloge

Il convient tout d'abord de préciser ce qu'est un ressort d'horlogerie, car cela explique pourquoi il peut affecter le fonctionnement des boutons de volant. Un ressort d'horlogerie est un câble plat multiconducteur enroulé en spirale. Il se trouve dans le système de direction du véhicule et relie le volant au système électrique.

Les airbags, le klaxon et certains autres dispositifs électroniques sont également reliés à ce ressort d'horlogerie. Il conduit essentiellement le courant électrique vers les différents composants. La raison de sa conception en spirale est de lui permettre de tourner avec le système de direction. Les fils droits seraient tordus et potentiellement endommagés avec le temps.

Si ce ressort est cassé ou défectueux, les messages électriques risquent de ne pas parvenir à des éléments tels que le système audio, les airbags et le régulateur de vitesse.

Lorsque l'électricité n'est pas transférée, les boutons ne sont pas efficaces. La connexion entre le bouton et la colonne de direction est essentiellement coupée, de sorte qu'une pression sur les boutons n'aura aucun effet.

Le ressort d'horlogerie peut être remplacé s'il est défectueux et c'est peut-être quelque chose que vous pouvez faire vous-même. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez demander à un mécanicien de le faire pour vous. Rappelez-vous que le fait de travailler sur votre propre système de direction peut entraîner des erreurs dangereuses.

Vous pourrez probablement trouver en ligne des vidéos sur le remplacement des ressorts d'horloge et, comme il s'agit d'une opération un peu délicate, il est préférable de la voir faire plutôt que de suivre des instructions écrites. Il convient de noter que vous devrez peut-être retirer le coussin de l'airbag au cours de cette opération, alors assurez-vous de savoir comment le remplacer correctement.

Si vous avez des doutes quant à votre capacité à effectuer ce remplacement, je vous conseille vivement de faire appel à un professionnel, car le fait d'endommager votre direction ou de casser votre airbag peut avoir des conséquences potentiellement mortelles.

Boutons encrassés

Certaines personnes gardent leur voiture impeccable alors que d'autres la considèrent comme une poubelle ambulante. Avec le temps, de la saleté et parfois de la moisissure peuvent s'accumuler dans les interstices entre les boutons. Cela peut littéralement obstruer le bouton et le rendre inopérant lorsque vous appuyez dessus.

Il se peut que le bouton ne s'enfonce pas complètement ou que des saletés s'infiltrent entre le circuit et la plaque métallique située sous le bouton. Si la connexion entre le bouton et le circuit n'est pas établie, la fonction ne peut pas être exécutée.

Si les boutons sont collants ou encrassés, vous devrez peut-être nettoyer votre volant pour résoudre ce problème. Vous devrez peut-être retirer le volant pour effectuer ce nettoyage, car vous ne voulez pas risquer de mouiller certains éléments électriques.

Trouvez une vidéo sur Youtube expliquant comment procéder avec votre modèle Ford spécifique et ce dont vous aurez besoin. En général, de l'eau chaude et une brosse à dents vous serviront de matériel de nettoyage pour ce projet.

Une stéréo gelée

Parfois, les boutons du volant ne sont pas en cause, mais plutôt la radio elle-même. Si, par exemple, la radio ne change pas de chaîne ou n'augmente pas le volume, c'est peut-être parce qu'elle est gelée. Il vous suffira peut-être de réinitialiser votre système audio pour que tout rentre dans l'ordre.

Le standard téléphonique est défectueux

Le tableau de distribution lui-même peut être cassé ou un seul des boutons peut être défectueux. Même un bouton défectueux peut affecter le reste des boutons s'il n'est pas réparé. Cela peut signifier que vous devez remplacer l'ensemble du tableau de distribution afin d'assurer une fonctionnalité complète.

Il s'agit notamment de démonter le volant, ce qui peut vous amener à confier cette tâche à un mécanicien. Essayer de réparer ce genre de choses soi-même peut entraîner des complications.

Conclusion

Les boutons du volant sont très pratiques, mais ils peuvent aussi s'abîmer avec le temps. Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles ils peuvent cesser de fonctionner, avec différents degrés de solutions possibles. Il peut s'agir simplement de nettoyer les boutons ou de remplacer les connexions.

Le système de direction est un élément sur lequel vous ne devez intervenir que si vous savez ce que vous faites. Votre capacité à diriger le véhicule ou la fonctionnalité de vos airbags peuvent être compromises par un bricolage malavisé autour du volant.

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