Ankstyvaisiais automobilizmo laikais vairas buvo tiesiog vairas, prisuktas prie vairo kolonėlės. Jį galėjote pasukti į kairę arba į dešinę ir automobilis reagavo, o kartais netgi galėjote jį nuimti, kad niekas negalėtų pavogti jūsų automobilio.

Kai kuriuos vairus vis dar galima lengvai nuimti saugumo sumetimais, tačiau yra daugybė tokių, kurie tapo modernesni. Naujausiuose "Ford" modeliuose vis daugiau funkcijų galima valdyti iš vairo.

Akivaizdu, kad tai labai patogu ir leidžia reguliuoti tam tikrus dalykus nepaleidžiant rankos nuo vairo. Saugumo vairuojant požiūriu tai yra fantastiška naujovė, tačiau tai, žinoma, priklauso nuo to, ar mygtukai veikia, ar ne.

Šiame pranešime apžvelgsime konkrečiai "Ford" vairus ir kas gali nutikti, kad įmontuoti mygtukai neatlieka jiems skirtų funkcijų. Taip pat apžvelgsime, ką veikia kai kurie iš šių mygtukų ir kaip, jei įmanoma, pabandyti išspręsti šias problemas patiems.

Kodėl vairo mygtukai tokie svarbūs?

Kaip minėta, yra daug funkcijų, kurias galite atlikti naudodami naujesnius "Ford" vairus, o tai yra puiku. Žinoma, paprastai yra atsarginių visų šių sistemų mygtukų, esančių kur nors prietaisų skydelyje, jei nustotų veikti vairo mygtukai.

Tačiau visi esame mokomi, kad vairuojant rankos visą laiką turi likti ant vairo, nebent reikia perjungti pavarą. Todėl šie vairo mygtukai yra tokie naudingi, nes leidžia atlikti tam tikrus pakeitimus nepaleidžiant rankų nuo vairo.

Kai valdome transporto priemonę, kuri gali sverti kelias tonas metalo, geriausia visiškai valdyti vairą.

Kokios yra pagrindinės "Ford" vairo mygtukų problemos?

Ant "Ford" vairo yra keli skirtingi mygtukai, kuriais galima valdyti daugybę su transporto priemone susijusių dalykų. Taip pat yra tiek pat, jei ne daugiau, priežasčių, dėl kurių šie mygtukai gali nustoti veikti. Toliau pateikiamos šešios pagrindinės priežastys, dėl kurių gali nustoti veikti vairo mygtukai.

• Sulūžusi arba sugedusi laikrodžio spyruoklė
• Neteisingai nustatyta valdymo sistema
• Mygtukai užteršti nešvarumais arba purvu
• Įstrigęs stereofoninis garsiakalbis
• Sugedęs arba sugedęs komutatorius
• Palaidi laidai

Šių mygtukų problemos ne visada gali būti iš karto akivaizdžios, iš pradžių jos gali prasidėti nepastebimai. Geras problemos atsiradimo požymis gali būti radijo imtuvo garsumo arba garso valdikliai, kurie gali pradėti veikti netinkamai.

Tačiau ši problema gali būti nesusijusi su vairaračio mygtukais, nes ji gali reikšti ir paties radijo imtuvo problemą. Tačiau tai lengva patikrinti, nes galite naudoti ne vairaratį, o paties radijo imtuvo valdiklius. Jei problema išlieka, tai gali būti radijo imtuvas. Jei problema išnyksta, tai gali būti vairaračio mygtukai.

Kitas svarbus rodiklis - problemos, susijusios su kruizo kontrolės funkcijomis. Jei naudojant vairo mygtukus nepavyksta įjungti kruizo kontrolės arba ji staiga nustoja veikti, tai gali reikšti, kad problema susijusi su mygtukais. Žinoma, tai gali būti pačios kruizo kontrolės problema, kuri vis tiek gali reikšti visos vairo sistemos problemas.

Gavę tam tikrus klaidų pranešimus galite sužinoti, kad kažkas negerai su mygtukais, taip pat gali užsidegti oro pagalvės lemputė. Tačiau jei spaudžiate mygtuką ir jis neatlieka numatytos užduoties, greičiausiai yra tam tikra problema.

Ką galima valdyti "Ford" vairu?

Labai svarbu suprasti, ką veikia jūsų "Ford" vairo mygtukai, kad sužinotume, kokia yra problema ir ar galime ją išspręsti. Toliau pateikiamoje lentelėje yra keletas pagrindinių vairo mygtukų ir trumpas jų veikimo aprašymas.

Kaip jau minėta, pagrindinė vairo užduotis - išlaikyti mus norima kryptimi. Dabar tai pasikeitė ir su vairu galime padaryti daug daugiau, kaip matote lentelėje.

Kai kurios problemos, susijusios su mūsų vairo mechanizmų mygtukais, gali būti išorinės, o kitos - paslėptos giliai pačioje vairo kolonėlėje. Tai sudėtinga sistema, todėl laikui bėgant problemų tikrai gali atsirasti. Jei mygtukas nustoja veikti, tai gali būti tik tas mygtukas arba ženklas, kad netrukus jo pavyzdžiu paseks ir kiti.

Dažnai problemoms diagnozuoti ir išspręsti gali prireikti profesionalaus specialisto, tačiau tai nereiškia, kad tam tikrų problemų negalime rasti ir išspręsti patys.

Problemos su laikrodžio spyruokle

Pirmiausia turėtume paaiškinti, kas iš tikrųjų yra laikrodžio spyruoklė, nes tai gali turėti įtakos vairaračio mygtukų veikimui. Laikrodžio spyruoklė yra plokščias daugiagyslis spiralės pavidalo laidas, suvyniotas į spiralę. Ji yra transporto priemonės vairavimo sistemoje, jungiančioje vairą ir elektros sistemą.

Prie šios laikrodžio spyruoklės taip pat bus prijungtos oro pagalvės, garso signalas ir tam tikri kiti elektroniniai prietaisai. Ji iš esmės praleidžia elektros srovę į įvairius komponentus. Jos spiralinės konstrukcijos priežastis yra ta, kad ji galėtų suktis kartu su vairo sistema. Tiesūs laidai laikui bėgant susisuktų ir galėtų būti pažeisti.

Todėl ši spyruoklė yra svarbus vairavimo elementas, užtikrinantis pagrindinių funkcijų, pavyzdžiui, oro pagalvių, veikimą. Jei ši spyruoklė yra sugedusi arba pažeista, elektros pranešimai gali nepasiekti garso sistemos, oro pagalvių ir tempomato.

Kai elektra neperduodama, mygtukai neveikia. Ryšys tarp mygtuko ir vairo kolonėlės iš esmės nutrūksta, todėl mygtukų paspaudimas nieko neduoda.

Jei laikrodžio spyruoklė sugedusi, ją galima pakeisti, ir tai galite padaryti patys. Jei ne, galbūt norėsite kreiptis į mechaniką, kad jis tai padarytų už jus. Atminkite, kad savarankiškai atlikdami vairo sistemos remonto darbus galite padaryti pavojingų klaidų.

Tikėtina, kad internete rasite laikrodžio spyruoklės keitimo vaizdo įrašų, o kadangi tai šiek tiek sudėtinga, geriausia tai pamatyti, o ne vadovautis rašytinėmis instrukcijomis. Reikėtų pažymėti, kad atliekant šį procesą gali tekti nuimti oro pagalvės pagalvėlę, todėl įsitikinkite, kad žinote, kaip teisingai ją pakeisti.

Jei abejojate, ar sugebėsite atlikti šį pakeitimą, raginu, kad tai atliktų specialistas. Sugadinti vairo mechanizmą arba sulaužyti oro pagalvę gali turėti gyvybei pavojingų pasekmių.

Nešvarūs užsikimšę mygtukai

Vieni žmonės savo automobilius prižiūri nepriekaištingai, o kiti gali laikyti savo transporto priemonę kaip judančią šiukšlių dėžę. Laikui bėgant tarpuose tarp mygtukų gali susikaupti nešvarumų, o kartais ir pelėsių. Dėl to mygtukas gali tiesiog užsikimšti ir paspaudus jį nebeveikti.

Mygtukas gali būti nuspaustas ne iki galo arba tarp grandinės ir metalinės plokštelės, esančios mygtuko apačioje, gali patekti nešvarumų. Jei mygtuko ir grandinės jungtis neužtikrinta, funkcijos įvykdyti neįmanoma.

Jei mygtukai yra lipnūs arba užsiteršę, gali tekti išvalyti vairaratį, kad išspręstumėte šią problemą. Norint atlikti šį valymą, gali tekti nuimti vairaratį, nes nenorite rizikuoti sušlapinti tam tikrų elektrinių elementų.

Vėlgi suraskite "Youtube" vaizdo įrašą, kaip tai padaryti su konkrečiu "Ford" modeliu ir ko jums prireiks. Paprastai tokiam projektui valyti reikės karšto vandens ir dantų šepetėlio.

Užšaldytas stereofoninis garsas

Kartais su vairaračio mygtukais nėra nieko blogo; gali būti, kad problema yra pačiame radijuje. Jei, pavyzdžiui, radijas nenori perjungti kanalo arba padidinti garsumo, gali būti, kad radijas užstrigo. Gali reikėti tiesiog iš naujo nustatyti garso sistemą ir viskas vėl bus gerai.

Komutatorius yra sugedęs

Gali būti sugedęs pats skirstomasis skydelis arba sugedęs tik vienas iš mygtukų. Net vienas sugedęs mygtukas gali turėti įtakos kitiems mygtukams, jei jis nebus sutvarkytas. Tai gali reikšti, kad norint užtikrinti visišką funkcionalumą reikės pakeisti visą skirstomąjį skydelį.

Tam reikėtų išardyti vairaratį, todėl galbūt reikėtų kreiptis į mechaniką. Bandydami tokius dalykus taisyti patys, galite susidurti su galimomis komplikacijomis.

Išvada

Vairo mygtukai yra labai patogūs, tačiau laikui bėgant jie taip pat gali sugesti. Yra daugybė priežasčių, dėl kurių jie gali nustoti veikti, o jų ištaisymo galimybės gali būti įvairios. Pakeisti jungtis gali būti taip pat paprasta, kaip išvalyti mygtukus.

Prie vairo sistemos turėtumėte dirbti tik tada, jei žinote, ką darote. Jūsų gebėjimui valdyti transporto priemonę arba oro pagalvių veikimui gali pakenkti netinkamai atliktas "pasidaryk pats" darbas prie vairo.

Nuoroda į šį puslapį arba nuoroda į jį

Daug laiko praleidžiame rinkdami, valydami, jungdami ir formatuodami svetainėje pateikiamus duomenis, kad jie būtų kuo naudingesni jums.

Jei šiame puslapyje pateikti duomenys ar informacija jums buvo naudingi atliekant tyrimus, naudokitės toliau pateiktu įrankiu ir tinkamai nurodykite šaltinį arba pateikite nuorodą kaip šaltinį. Esame dėkingi už paramą!