У раним данима аутомобилизма, волан је буквално био само волан причвршћен за стуб управљача. Могли бисте да га окренете улево или удесно и ваш аутомобил би реаговао, а понекад бисте га чак могли и уклонити да вам нико не би украо ауто.

Још увек постоје неки точкови које можете лако да уклоните из безбедносних разлога, али их има много постали су високотехнолошки. Што се тиче Форд волана на новијим моделима, све више функција се може контролисати са волана.

Ово је очигледно веома згодно и омогућава вам да прилагодите одређене ствари без потребе да ваша рука напусти волан. Што се тиче безбедности током вожње, ово је фантастичан ниво иновације, али то наравно зависи од тога да ли дугмад функционишу или не.

У овом посту ћемо се посебно осврнути на Фордове волане и шта се може десити да изазове уграђена дугмад да не обављају своје функције. Такође ћемо погледати шта нека од ових дугмади раде и како да покушате сами да решите ове проблеме ако је могуће.

Зашто су дугмад на волану тако важна?

Као што је поменуто, постоји много функције које можете обављати са новијих Форд волана што је одлично. Наравно, обично постоје дугмад за резервне копије за све ове системе негде на контролној табли ако дугмад на волану престану да функционишу.

Међутим, сви смо научени док возимо данаше руке треба да остану на волану све време осим ако је потребно за мењање брзина. Због тога су ова дугмад на волану од велике помоћи јер нам омогућавају да извршимо одређена подешавања, а да руке не напуштају волан.

Када контролишемо возило које може да буде од неколико тона метала, најбоље је да имају потпуну контролу над воланом.

Који су главни проблеми са Фордовим дугмадима на волану?

Постоји неколико различитих дугмади на Фордовом волану и они могу контролисати мноштво ствари у вези са возилом. Исто толико, ако не и више разлога да ова дугмад престану да раде. Испод је шест главних разлога због којих дугмад на волану могу да престану да раде.

• Покварена или неисправна сатна опруга
• Неправилно подешавање контролног система
• Група или прљавштина у дугмадима
• Заглављени стерео
• Покварена или неисправна централа
• Лабаво ожичење

Проблеми са овим дугмадима можда нису увек очигледни, заправо проблеми могу почети у почетку суптилно. Добар показатељ да се проблем развија може бити да контрола јачине звука или аудио контроле на вашем радију почну да не функционишу.

Ово можда није повезано са дугмадима на волану, пошто овај проблем такође може указивати на проблем са сам радио. Ово је лако тестирати јер можете да користите контроле на самом радију уместо на волану. Ако се проблем настави ондато је радио. Ако се разбистри, можда су дугмад на волану.

Још један велики индикатор су проблеми са функцијама темпомата. Неуспех при покретању приликом коришћења дугмади на волану или изненадни престанак рада може указивати на проблем са дугмадима. Наравно, то може бити проблем са самим темпоматом који и даље може указивати на проблеме са системом управљања у целини.

Примање одређених порука о грешци може да вам каже да нешто није у реду са дугмадима, као и када видите лампицу ваздушног јастука на. На крају, ако притиснете дугме и оно не обавља задатак како је предвиђено, вероватно постоји неки проблем.

Шта се може контролисати са Форд волана?

Разумевање шта су дугмад на Ваш Форд волан је веома важан да нам помогне да сазнамо у чему је проблем и да ли можемо да решимо овај проблем. У табели испод су нека од главних дугмади на волану са кратким описом онога што раде.

Као што је поменуто, главни задатак волана је да нас држи у правцу у којем желимо да идемо. Ово се сада променило и можемо да урадимо много више са воланом као што видите у табели изнад.

Неки проблеми са дугмадима наших волана могу бити спољашњи док други могу бити скривени дубоко у сам стуб управљача. То је сложен систем тако да се проблеми сигурно могу развити током времена. Ако дугме престане да функционише, то може бити само то дугме или може бити знак да ће други ускоро следити његов пример.

Често проблеми могу захтевати стручно око да их дијагностикује и поправи, али то не значи да можемо не можемо сами да пронађемо и решимо одређене проблеме.

Проблеми са сат опругом

Прво би требало да разјаснимо шта је сат опруга у ствари јер је ово релевантно за то зашто може утицати на то како волан дугмад раде. Сатна опруга је раван вишежилни кабл намотан у спирални облик. Налази се у систему управљања возила који повезује волан и електрични систем.

Такође, са овом сахат опругом ће бити повезани ваздушни јастуци, сиренаи одређени други електронски уређаји. У суштини проводи електричну струју на различите компоненте. Разлог за његов спирални дизајн је да му омогући да се окреће са системом управљања. Праве жице би постале уврнуте и потенцијално оштећене током времена.

Ово је стога важан елемент управљања док одржава основне функције попут ваздушних јастука у раду. Ако је ова опруга покварена или неисправна, електричне поруке можда неће стићи до ствари као што су аудио систем, ваздушни јастуци и темпомат.

Када се струја не преноси онда дугмад нису ефикасна. Веза између дугмета и стуба управљача је у суштини прекинута тако да притискање дугмади неће учинити ништа.

Сатна опруга се може заменити ако је неисправна и то може бити нешто што можете сами да урадите. Ако не, можда бисте желели да видите механичара да то уради уместо вас. Имајте на уму да рад на сопственом управљачком систему може да доведе до опасних грешака.

Вероватно ћете моћи да пронађете видео записе о замени опруге сата на мрежи и пошто је мало незгодно, најбоље је да то урадите уместо да пратите написано упутства. Треба имати на уму да ћете можда морати да уклоните јастук ваздушног јастука у овом процесу, па будите сигурни да знате како да га правилно замените.

Ако сумњате у своју способност да извршите ову замену, позивам вас да професионалац то урадиза тебе. Ометање управљања или ломљење ваздушног јастука може имати потенцијално опасне по живот последице.

Прљава зачепљена дугмад

Неки људи одржавају своје аутомобиле беспрекорним, док други могу да третирају своје возило као канту за смеће у покрету. Временом се у празнинама између дугмади могу накупити прљавштина, а понекад и буђ. Ово може буквално да зачепи дугме и да оно не функционише када га притиснете.

Дугме се можда неће притиснути до краја или прљавштина може ући између струјног кола и металне плоче на доњој страни дугмета. Ако веза између дугмета и кола није успостављена, функција се не може довршити.

Ако су дугмад залепљена или заглављена, можда ћете морати да очистите волан да бисте решили овај проблем. Можда ћете морати да уклоните волан да бисте ово очистили јер не желите да ризикујете да поквасите одређене електричне елементе.

Поново пронађите Иоутубе видео како то да урадите са вашим специфичним Фордовим моделом и шта ћете потреба. Уопштено говорећи, топла вода и четкица за зубе ће вам бити средства за чишћење за такав пројекат.

Смрзнути стерео

Понекад ништа није у реду са дугмадима на волану; то може бити сам радио. Ако, на пример, радио неће променити канал или повећати јачину звука, то може бити због замрзнутог радија. Можда ћете једноставно морати да извршите ресетовање свог аудио система и све ће поново бити у реду.

Склопка јеНеисправан

Сама централа је можда покварена или је можда само једно од дугмади неисправно. Чак и једно неисправно дугме може утицати на остале дугмад ако се не поправи. То може значити да морате да замените целу централу како бисте обезбедили пуну функционалност.

То би укључивало растављање волана тако да би то могло бити нешто што бисте желели да однесете механичару. Покушај да сами поправите такве ствари долази са потенцијалним компликацијама.

Закључак

Дугмад на волану су веома згодна, али се такође могу оштетити током времена. Постоји неколико разлога због којих могу престати да функционишу са различитим степеном потенцијалних поправки. То може бити једноставно као чишћење дугмади да бисте заменили везе.

Систем управљања је нешто на чему би требало да радите само ако знате шта радите. Ваша способност да управљате возилом или функционалност ваших ваздушних јастука може бити угрожена лоше саветованим „уради сам“ око волана.

Линк или упућивање на ову страницу

Проводимо доста времена прикупљајући, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, користите алатку испод да исправно цитирати или референцирати као извор. Ценимо вашу подршку!