Zašto Fordova dugmad na volanu ne rade?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

U ranim danima automobilizma, volan je bukvalno bio samo volan pričvršćen za stub upravljača. Mogli biste ga okrenuti lijevo ili desno i vaš automobil bi reagirao, a ponekad biste ga mogli i ukloniti kako vam niko ne bi ukrao auto.

Još uvijek postoje točkovi koje možete lako ukloniti iz sigurnosnih razloga, ali ima ih mnogo postali su više hi-tech. Što se tiče Fordovih volana na novijim modelima, sve više i više funkcija se može kontrolisati sa upravljača.

Ovo je očigledno vrlo zgodno i omogućava vam da prilagodite određene stvari bez potrebe da vaša ruka napusti volan. Što se tiče sigurnosti u vožnji, ovo je fantastičan nivo inovacije, ali to naravno ovisi o tome rade li tipke ili ne.

U ovom postu ćemo se posebno osvrnuti na Fordove volane i šta se može dogoditi da izazove ugrađene tipke da ne obavljaju svoje određene funkcije. Također ćemo pogledati šta neka od ovih dugmadi rade i kako pokušati sami riješiti ove probleme ako je moguće.

Zašto su tipke na volanu tako važne?

Kao što je spomenuto, postoji mnogo funkcije koje možete obavljati sa novijih Ford volana što je odlično. Naravno, obično postoje dugmad za rezervne kopije za sve ove sisteme negdje na instrument tabli ako tipke na volanu prestanu funkcionirati.

Međutim, svi smo naučeni dok vozimo današe ruke treba da ostanu na volanu sve vreme osim ako je potrebno za menjanje brzina. Zbog toga su ova dugmad na volanu od velike pomoći jer nam omogućavaju da izvršimo određena podešavanja, a da nam ruke ne napuštaju volan.

Kada upravljamo vozilom koje može biti nekoliko tona metala, najbolje je da imaju potpunu kontrolu nad volanom.

Koji su glavni problemi s Fordovim dugmadima na volanu?

Postoji nekoliko različitih tipki koje se nalaze na Fordovom upravljaču i mogu kontrolirati mnoštvo stvari u vezi sa vozilom. Jednako tako postoji isto toliko, ako ne i više razloga da ova dugmad prestanu da rade. Ispod je šest glavnih razloga zbog kojih dugmad na volanu mogu prestati da rade.

  • Pokvarena ili neispravna satna opruga
  • Neispravno podešavanje kontrolnog sistema
  • Grupa ili prljavština na dugmadima
  • Zaglavi stereo
  • Pokvarena ili neispravna centrala
  • Labavo ožičenje

Problemi s ovim gumbima možda neće uvijek biti odmah očigledni, zapravo problemi mogu početi suptilno u početku. Dobar pokazatelj razvoja problema može biti kontrola jačine zvuka ili audio kontrole na vašem radiju.

Ovo možda nije povezano s tipkama na volanu, jer ovaj problem također može ukazivati ​​na problem sa sam radio. Ovo je lako testirati jer možete koristiti kontrole na samom radiju umjesto na volanu. Ako se problem nastavi ondato je radio. Ako se razbistri, možda su dugmad na volanu.

Vidi_takođe: Pintle Hitch vs. Ball: Što je najbolje za vas?

Još jedan veliki indikator su problemi sa funkcijama tempomata. Neuspeh pri pokretanju prilikom korišćenja dugmadi na volanu ili iznenadni prestanak rada može ukazivati ​​na problem sa dugmadima. Naravno, to bi mogao biti problem sa samim tempomatom koji bi i dalje mogao ukazivati ​​na probleme sa sustavom upravljanja u cjelini.

Primanje određenih poruka o grešci može vam reći da nešto nije u redu s dugmadima, kao što se može vidjeti i svjetlo zračnog jastuka on. Na kraju, ako pritisnete dugme, a ono ne izvršava zadatak kako je predviđeno, verovatno postoji neki problem.

Šta se može kontrolisati sa Ford volana?

Razumevanje šta su dugmad na Vaš Ford volan je veoma važan da nam pomogne da saznamo u čemu je problem i da li možemo da rešimo ovaj problem. U tabeli ispod su neka od glavnih dugmadi na volanu sa kratkim opisom onoga što rade.

Naziv dugmeta Glavna funkcija dugmeta
Prilagodljivi tempomat Podešava brzinu kako bi održao udaljenost od vozila ispred
Glasovna kontrola Omogućava glasovnu kontrolu gdje je dostupno za određene funkcije
Brisači vjetrobrana & Perači Čisti prednje vjetrobransko staklo tekućinom za pranje i brisačima
Audio Control Kontrola radio stanica i jačine zvuka
Aktivna pomoć pri parkiranju Pomaže pri lociranju dobrog parkirnog mjesta
Telefonski pozivi Odgovara i pokreće hands-free telefonske pozive
Kontrole rasvjete Kontrolira vanjska i unutrašnja svjetla

Kao što je spomenuto, glavni zadatak volana je da nas drži u smjeru u kojem želimo ići. Ovo se sada promijenilo i možemo učiniti mnogo više s upravljačem kao što vidite u gornjoj tabeli.

Neki problemi s dugmadima naših volana mogu biti vanjski dok drugi mogu biti skriveni duboko u sam stub volana. To je složen sistem tako da se problemi sigurno mogu razviti tokom vremena. Ako dugme prestane da funkcioniše, to može biti samo to dugme ili bi to mogao biti znak da će drugi uskoro slediti njegov primer.

Često problemi mogu zahtevati stručno oko da ih dijagnostikuje i popravi, ali to ne znači da možemo ne možemo sami pronaći i riješiti određene probleme.

Problemi sa sat oprugom

Trebali bismo prvo razjasniti što je sat opruga zapravo jer je relevantno zašto može utjecati na to kako volan dugmad rade. Satna opruga je ravan višežilni kabel namotan u spiralni oblik. Nalazi se u sistemu upravljanja vozila koji povezuje volan i električni sistem.

Također sa ovom sahat oprugom će biti povezani vazdušni jastuci, sirenai neke druge elektronske uređaje. U suštini provodi električnu struju na različite komponente. Razlog njegovog spiralnog dizajna je omogućavanje okretanja sa sistemom upravljanja. Ravne žice bi se vremenom uvrnule i potencijalno oštetile.

Ovo je stoga važan element upravljanja uz održavanje osnovnih funkcija poput zračnih jastuka u radu. Ako je ova opruga pokvarena ili neispravna, električne poruke možda neće stići do stvari kao što su audio sistem, vazdušni jastuci i tempomat.

Kada se struja ne prenosi onda dugmad nisu efikasna. Veza između dugmeta i stuba upravljača je u suštini prekinuta tako da pritiskanje dugmadi neće učiniti ništa.

Satna opruga se može zameniti ako je neispravna, a to može biti nešto što možete sami da uradite. Ako ne, možda biste željeli vidjeti mehaničara da to uradi umjesto vas. Imajte na umu da rad na vlastitom upravljačkom sistemu može dovesti do opasnih grešaka.

Vjerovatno ćete moći pronaći video zapise o zamjeni opruge sata na internetu, a budući da je malo nezgodno, najbolje je da ga vidite urađeno, a ne da slijedite napisano instrukcije. Treba imati na umu da ćete možda morati ukloniti jastučić zračnog jastuka u ovom procesu pa budite sigurni da znate kako ga ispravno zamijeniti.

Ako sumnjate u svoju sposobnost da izvršite ovu zamjenu, pozivam vas da profesionalac to uradiza tebe. Ometanje upravljanja ili lomljenje vazdušnog jastuka može imati potencijalno opasne po život posledice.

Prljava začepljena dugmad

Neki ljudi održavaju svoje automobile besprekornim, dok drugi mogu da tretiraju svoje vozilo kao kantu za smeće u pokretu. Vremenom se u prazninama između dugmadi mogu nakupiti prljavština, a ponekad i plijesan. Ovo može bukvalno začepiti dugme zbog čega ne funkcioniše kada ga pritisnete.

Dugme se možda neće pritisnuti do kraja ili prljavština može ući između strujnog kola i metalne ploče na donjoj strani dugmeta. Ako nije uspostavljena veza između dugmeta i strujnog kruga, funkcija se ne može dovršiti.

Ako su dugmad ljepljiva ili zaglavljena, možda ćete morati očistiti volan da biste riješili ovaj problem. Možda ćete morati ukloniti volan da biste ovo očistili jer ne želite riskirati da pokvasite određene električne elemente.

Opet pronađite Youtube video kako to učiniti sa svojim specifičnim Fordovim modelom i šta ćete potreba. Općenito, topla voda i četkica za zube će vam biti sredstva za čišćenje za takav projekat.

Smrznuti stereo

Ponekad nema ništa loše u gumbima na volanu; to može biti sam radio. Ako, na primjer, radio neće promijeniti kanal ili povećati jačinu zvuka, to može biti zbog zamrznutog radija. Možda ćete jednostavno morati da izvršite resetiranje vašeg audio sistema i sve će ponovo biti u redu.

Sklopka jeNeispravan

Sama centrala je možda pokvarena ili je možda samo jedno od tipki neispravno. Čak i jedno neispravno dugme može uticati na ostale dugmad ako se ne popravi. To može značiti da trebate zamijeniti cijelu centralu kako biste osigurali punu funkcionalnost.

To bi uključivalo rastavljanje volana tako da bi to moglo biti nešto što biste željeli odnijeti mehaničaru. Pokušaj da sami popravite takve stvari dolazi sa potencijalnim komplikacijama.

Zaključak

Dugmići na volanu su vrlo zgodni, ali se također mogu oštetiti tokom vremena. Postoji niz razloga zbog kojih mogu prestati funkcionirati uz različite stupnjeve potencijalnih popravki. To može biti jednostavno kao čišćenje dugmadi za zamjenu priključaka.

Vidi_takođe: Shema ožičenja radija Ford F150 (1980. do 2021.)

Sistem upravljanja je nešto na čemu biste trebali raditi samo ako znate šta radite. Vaša sposobnost upravljanja vozilom ili funkcionalnost vaših zračnih jastuka može biti ugrožena loše savjetovanim DIY oko volana.

Provodimo puno vremena prikupljajući, čišćenje, spajanje i formatiranje podataka koji su prikazani na web stranici kako bi vam bili što korisniji.

Ako ste smatrali da su podaci ili informacije na ovoj stranici korisni u vašem istraživanju, koristite alat ispod da ispravno citirati ili referencirati kao izvor. Cijenimo vašu podršku!

Christopher Dean

Christopher Dean je strastveni automobilski entuzijasta i stručnjak za sve što se tiče vuče. Sa više od decenije iskustva u automobilskoj industriji, Christopher je stekao opsežno znanje o vučnim ocjenama i kapacitetu vuče različitih vozila. Njegovo veliko interesovanje za ovu temu dovelo ga je do stvaranja veoma informativnog bloga Database of Towing Ratings. Kroz svoj blog, Christopher ima za cilj pružiti tačne i pouzdane informacije kako bi pomogao vlasnicima vozila da donesu informirane odluke kada je u pitanju vuča. Christopherova stručnost i posvećenost svom zanatu učinili su ga pouzdanim izvorom u automobilskoj zajednici. Kada ne istražuje i ne piše o kapacitetima za vuču, možete pronaći Christophera kako istražuje prirodu sa svojim vlastitim pouzdanim vučnim vozilom.