فورڈ اسٹیئرنگ وہیل بٹن کیوں کام نہیں کر رہے ہیں؟

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

موٹرنگ کے ابتدائی دنوں میں ایک اسٹیئرنگ وہیل لفظی طور پر صرف ایک اسٹیئرنگ وہیل تھا جو اسٹیئرنگ کالم سے جڑا ہوا تھا۔ آپ اسے بائیں یا دائیں مڑ سکتے ہیں اور آپ کی کار جواب دے گی اور آپ اسے کبھی کبھی ہٹا بھی سکتے ہیں تاکہ کوئی آپ کی کار کو چوری نہ کر سکے۔

اب بھی کچھ پہیے ہیں جنہیں آپ حفاظتی مقاصد کے لیے آسانی سے ہٹا سکتے ہیں لیکن بہت سے ایسے ہیں جو زیادہ ہائی ٹیک بن گئے ہیں۔ حالیہ ماڈلز پر فورڈ اسٹیئرنگ وہیل کے حوالے سے زیادہ سے زیادہ فنکشنز کو اسٹیئرنگ وہیل سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔

یہ ظاہر ہے کہ بہت آسان ہے اور آپ کو اسٹیئرنگ وہیل چھوڑنے کے لیے اپنے ہاتھ کی ضرورت کے بغیر کچھ چیزوں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ گاڑی چلاتے وقت حفاظت کے لحاظ سے یہ جدت کی ایک شاندار سطح ہے لیکن یقیناً اس کا انحصار اس بات پر ہے کہ بٹن کام کر رہے ہیں یا نہیں۔

اس پوسٹ میں ہم خاص طور پر فورڈ اسٹیئرنگ وہیلز پر غور کریں گے اور اس کی وجہ کیا ہو سکتی ہے۔ بلٹ ان بٹن اپنے مقرر کردہ افعال کو انجام نہ دینے کے لیے۔ ہم یہ بھی دیکھیں گے کہ ان میں سے کچھ بٹن کیا کرتے ہیں اور اگر ممکن ہو تو خود ان مسائل کو کیسے حل کرنے کی کوشش کریں۔

سٹیرنگ وہیل کے بٹن اتنے اہم کیوں ہیں؟

جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے کہ بہت ساری چیزیں ہیں۔ فنکشنز آپ نئے فورڈ اسٹیئرنگ وہیل سے انجام دے سکتے ہیں جو بہت اچھا ہے۔ اگر سٹیئرنگ وہیل کے بٹن کام کرنا بند کر دیتے ہیں تو ڈیش بورڈ پر ان تمام سسٹمز کے لیے عام طور پر بیک اپ بٹن ہوتے ہیں۔

ہم سب کو یہ سکھایا جاتا ہے کہ گاڑی چلاتے وقتہمارے ہاتھ ہر وقت پہیے پر رہیں جب تک کہ گیئرز کو شفٹ کرنے کی ضرورت نہ ہو۔ یہی وجہ ہے کہ یہ اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن اتنے مددگار ہیں کیونکہ وہ ہمیں اپنے ہاتھوں سے وہیل چھوڑے بغیر کچھ ایڈجسٹمنٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

جب ہم کسی ایسی گاڑی کو کنٹرول کر رہے ہوتے ہیں جو دو ٹن دھات کی ہو سکتی ہے تو یہ بہتر ہے۔ اسٹیئرنگ وہیل پر مکمل کنٹرول ہے۔

فورڈ اسٹیئرنگ وہیل کے بٹنوں کے ساتھ اہم مسائل کیا ہیں؟

فورڈ اسٹیئرنگ وہیل پر کئی مختلف بٹن پائے جاتے ہیں اور وہ بہت سی چیزوں کو کنٹرول کرسکتے ہیں۔ گاڑی کے بارے میں. یکساں طور پر اگر نہیں تو زیادہ وجوہات ہیں کہ یہ بٹن کام کرنا بند کر سکتے ہیں۔ ذیل میں چھ اہم وجوہات ہیں کہ اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن کام کرنا بند کر سکتے ہیں۔

  • ٹوٹا ہوا یا ناقص کلاک اسپرنگ
  • غلط سیٹنگ کنٹرول سسٹم
  • بٹنوں میں گندگی یا گندگی
  • اٹکا ہوا سٹیریو
  • ٹوٹا ہوا یا ناقص سوئچ بورڈ
  • لوز وائرنگ

ہو سکتا ہے ان بٹنوں کے مسائل ہمیشہ فوری طور پر واضح نہ ہوں، درحقیقت مسائل شروع ہو سکتے ہیں سب سے پہلے ٹھیک ہے. کسی مسئلے کی نشوونما کا ایک اچھا اشارہ یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کے ریڈیو کا والیوم یا آڈیو کنٹرول خراب ہونا شروع ہو سکتا ہے۔

اس کا تعلق سٹیئرنگ وہیل کے بٹنوں سے نہیں ہو سکتا، تاہم، کیونکہ یہ مسئلہ کسی مسئلے کی نشاندہی بھی کر سکتا ہے۔ ریڈیو خود. اس کی جانچ کرنا آسان ہے حالانکہ آپ سٹیئرنگ وہیل کے بجائے ریڈیو پر ہی کنٹرولز استعمال کر سکتے ہیں۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے تویہ ریڈیو ہے. اگر یہ صاف ہو جاتا ہے تو یہ سٹیئرنگ وہیل کے بٹن ہو سکتے ہیں۔

ایک اور بڑا انڈیکیٹر کروز کنٹرول فنکشنز کے ساتھ مسائل ہیں۔ اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن استعمال کرتے وقت شروع کرنے میں ناکامی یا اچانک کام کرنا بند کر دینا بٹنوں کے ساتھ کسی مسئلے کی نشاندہی کر سکتا ہے۔ یقیناً یہ خود کروز کنٹرول کا مسئلہ ہو سکتا ہے جو اب بھی مجموعی طور پر سٹیئرنگ سسٹم کے مسائل کی نشاندہی کر سکتا ہے۔

کچھ خرابی کے پیغامات موصول ہونا آپ کو بتا سکتا ہے کہ بٹنوں میں کچھ گڑبڑ ہے جیسا کہ ایئر بیگ کی لائٹ کو آتے ہوئے دیکھ سکتا ہے۔ پر بالآخر اگرچہ اگر آپ بٹن دبا رہے ہیں اور یہ مطلوبہ کام انجام نہیں دے رہا ہے تو امکان ہے کہ کچھ مسئلہ ہو۔

فورڈ اسٹیئرنگ وہیل سے کیا کنٹرول کیا جا سکتا ہے؟

یہ سمجھنا کہ بٹن کیا ہیں آپ کا فورڈ اسٹیئرنگ وہیل ڈو ہمیں یہ جاننے میں مدد کرنے کے لیے بہت اہم ہے کہ مسئلہ کیا ہے اور کیا ہم اس مسئلے کو حل کر سکتے ہیں۔ نیچے دیے گئے جدول میں اسٹیئرنگ وہیل کے کچھ اہم بٹن ہیں جن کی مختصر وضاحت ہے کہ وہ کیا کرتے ہیں۔

بٹن کا نام بٹن کا بنیادی کام
اڈاپٹیو کروز کنٹرول سامنے والی گاڑی سے فاصلہ برقرار رکھنے کے لیے رفتار کو ایڈجسٹ کرتا ہے
وائس کنٹرول مخصوص فنکشنز کے لیے جہاں دستیاب ہو وہاں صوتی کنٹرول کو فعال کرتا ہے
ونڈشیلڈ وائپرز & واشر واشر فلوئڈ اور وائپرز کے ساتھ سامنے کی ونڈشیلڈ کو صاف کرتا ہے
آڈیو کنٹرول ریڈیو اسٹیشنوں اور والیوم کو کنٹرول کرنا
ایکٹیو پارک اسسٹ پارکنگ کی اچھی جگہ تلاش کرنے میں مدد کرتا ہے
فون کالز <15 ہینڈز فری فون کالز کا جواب دیتا ہے اور شروع کرتا ہے
لائٹنگ کنٹرولز بیرونی اور اندرونی لائٹس کو کنٹرول کرتا ہے
<0 جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے کہ اسٹیئرنگ وہیل کا بنیادی کام ہمیں اس سمت میں گامزن رکھنا ہے جس طرف ہم جانا چاہتے ہیں۔ یہ اب بدل گیا ہے اور ہم اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ بہت کچھ کر سکتے ہیں جیسا کہ آپ اوپر دیے گئے جدول میں دیکھ رہے ہیں۔

ہمارے اسٹیئرنگ وہیل کے بٹنوں کے ساتھ کچھ مسائل بیرونی ہو سکتے ہیں جب کہ دیگر کو گہرائی میں چھپایا جا سکتا ہے۔ اسٹیئرنگ کالم خود. یہ ایک پیچیدہ نظام ہے لہذا وقت کے ساتھ ساتھ مسائل یقینی طور پر ترقی کر سکتے ہیں۔ اگر کوئی بٹن کام کرنا بند کر دیتا ہے تو یہ صرف وہی بٹن ہو سکتا ہے یا یہ اس بات کی علامت ہو سکتی ہے کہ دوسرے جلد ہی اس کی پیروی کریں گے۔

اکثر مسائل کی تشخیص اور ٹھیک کرنے کے لیے پیشہ ورانہ آنکھ کی ضرورت پڑ سکتی ہے لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ہم اپنے طور پر کچھ مسائل تلاش اور حل نہ کریں۔

کلاک اسپرنگ کے مسائل

ہمیں سب سے پہلے یہ واضح کرنا چاہیے کہ کلاک اسپرنگ اصل میں کیا ہے کیوں کہ یہ متعلقہ ہے کہ یہ اسٹیئرنگ وہیل کو کس طرح متاثر کرسکتا ہے۔ بٹن کام کرتے ہیں. کلاک اسپرنگ ایک فلیٹ ملٹی کور کیبل کا زخم ہے جو سرپل شکل میں ہوتا ہے۔ یہ گاڑی کے اسٹیئرنگ سسٹم میں پایا جاتا ہے جو اسٹیئرنگ وہیل اور الیکٹریکل سسٹم کو جوڑتا ہے۔

اس کلاک اسپرنگ سے ایئر بیگز، ہارن بھی منسلک ہوں گے۔اور کچھ دیگر الیکٹرانک آلات۔ یہ بنیادی طور پر مختلف اجزاء کو برقی کرنٹ چلاتا ہے۔ اس کے سرپل ڈیزائن کی وجہ یہ ہے کہ اسے اسٹیئرنگ سسٹم کے ساتھ موڑنے کی اجازت دی جائے۔ سیدھی تاریں وقت کے ساتھ ساتھ مڑ جائیں گی اور ممکنہ طور پر خراب ہو جائیں گی۔

اس لیے یہ سٹیئرنگ کا ایک اہم عنصر ہے جبکہ ایئر بیگز جیسے ضروری کاموں کو کام کرتے رہتے ہیں۔ اگر یہ چشمہ ٹوٹ جاتا ہے یا خراب ہوتا ہے تو ہو سکتا ہے برقی پیغامات آڈیو سسٹم، ایئر بیگز اور کروز کنٹرول جیسی چیزوں تک نہ پہنچ سکیں۔

جب بجلی کی منتقلی نہیں ہو رہی ہے تو بٹن موثر نہیں ہو رہے ہیں۔ بٹن اور اسٹیئرنگ کالم کے درمیان تعلق بنیادی طور پر منقطع ہے اس لیے بٹنوں کو دبانے سے کچھ نہیں ہوگا۔

اگر ناقص ہو تو کلاک اسپرنگ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے اور یہ وہ چیز ہوسکتی ہے جسے آپ خود کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ اگر نہیں تو آپ اپنے لیے ایسا کرنے کے لیے کسی مکینک سے ملنا چاہیں گے۔ یاد رکھیں کہ آپ کے اپنے اسٹیئرنگ سسٹم پر کام کرنے سے خطرناک غلطیاں ہو سکتی ہیں۔

آپ ممکنہ طور پر گھڑی کے موسم بہار کی تبدیلی کی ویڈیوز آن لائن تلاش کر سکیں گے اور چونکہ یہ تھوڑا سا فضول ہے آپ لکھے ہوئے کی پیروی کرنے کے بجائے اسے مکمل کرتے ہوئے دیکھ رہے ہیں۔ ہدایات واضح رہے کہ اس عمل میں آپ کو ایئر بیگ پیڈ کو ہٹانا پڑ سکتا ہے اس لیے اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ اسے صحیح طریقے سے تبدیل کرنے کا طریقہ جانتے ہیں۔

اگر آپ کو اس تبدیلی کو انجام دینے کی صلاحیت میں کوئی شک ہے تو میں آپ سے درخواست کرتا ہوں کہ ایک پیشہ ور یہ کرتے ہیںآپ کے لیے آپ کے اسٹیئرنگ میں گڑبڑ یا آپ کے ایئر بیگ کو توڑنے سے ممکنہ طور پر جان لیوا نتائج ہو سکتے ہیں۔

بھی دیکھو: کیا مجھے وزن کی تقسیم میں رکاوٹ کی ضرورت ہے؟

گندے بھرے بٹن

کچھ لوگ اپنی گاڑیوں کو صاف ستھرا رکھتے ہیں جبکہ دوسرے اپنی گاڑی کو چلتے ہوئے کوڑے دان کے طور پر دیکھ سکتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ بٹنوں کے درمیان خلا میں مٹی اور بعض اوقات سڑنا بن سکتا ہے۔ یہ لفظی طور پر بٹن کو روک سکتا ہے جس کی وجہ سے آپ اسے دباتے ہیں تو یہ کام نہیں کرتا ہے۔

ہو سکتا ہے کہ بٹن پوری طرح سے دبا نہ پائے یا بٹن کے نیچے والے سرکٹ اور دھاتی پلیٹ کے درمیان گندگی پیدا ہو جائے۔ اگر بٹن اور سرکٹ کے درمیان کنکشن نہیں بنایا جاتا ہے تو فنکشن مکمل نہیں ہو سکتا۔

اگر بٹن چپچپا یا بند ہو گئے ہیں تو اس مسئلے کو حل کرنے کے لیے آپ کو اپنا سٹیئرنگ وہیل صاف کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ یہ صاف کرنے کے لیے آپ کو اسٹیئرنگ وہیل کو ہٹانا پڑ سکتا ہے کیونکہ آپ کچھ برقی عناصر کے گیلے ہونے کا خطرہ مول نہیں لینا چاہتے۔

پھر ایک یوٹیوب ویڈیو تلاش کریں کہ یہ اپنے مخصوص فورڈ ماڈل کے ساتھ کیسے کریں اور آپ کیا کریں گے۔ ضرورت عام طور پر اگرچہ اس طرح کے پروجیکٹ کے لیے گرم پانی اور ٹوتھ برش آپ کی صفائی کا سامان ہوں گے۔

A Frozen Stereo

بعض اوقات اسٹیئرنگ وہیل کے بٹنوں میں کوئی حرج نہیں ہوتا ہے۔ یہ خود ریڈیو ہو سکتا ہے. اگر مثال کے طور پر ریڈیو چینل تبدیل نہیں کرتا یا حجم نہیں بڑھاتا تو یہ منجمد ریڈیو کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ آپ کو بس اپنے آڈیو سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت پڑ سکتی ہے اور سب کچھ دوبارہ ٹھیک ہو جائے گا۔

بھی دیکھو: پھنسے ہوئے یا سٹرپڈ لگ نٹ کو کیسے ہٹایا جائے۔

سوئچ بورڈ ہےناقص

سوئچ بورڈ خود ٹوٹ سکتا ہے یا شاید صرف ایک بٹن ہی خراب ہے۔ یہاں تک کہ ایک ناقص بٹن بھی باقی بٹنوں کو متاثر کر سکتا ہے اگر درست نہ کیا جائے۔ اس کا مطلب یہ ہو سکتا ہے کہ آپ کو مکمل فعالیت کو یقینی بنانے کے لیے پورے سوئچ بورڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

اس میں اسٹیئرنگ وہیل کو الگ کرنا شامل ہوگا تاکہ یہ وہ چیز ہو جو آپ میکینک کے پاس لے جانا چاہتے ہوں۔ ایسی چیزوں کو خود ٹھیک کرنے کی کوشش کرنا ممکنہ پیچیدگیوں کے ساتھ آتا ہے۔

نتیجہ

اسٹیئرنگ وہیل کے بٹن بہت کارآمد ہیں لیکن وہ وقت کے ساتھ ساتھ خراب بھی ہوسکتے ہیں۔ متعدد وجوہات ہیں جو ممکنہ اصلاحات کی مختلف ڈگریوں کے ساتھ کام کرنا بند کر سکتے ہیں۔ یہ کنکشن کو تبدیل کرنے کے لیے بٹنوں کو صاف کرنے جتنا آسان ہو سکتا ہے۔

اسٹیئرنگ سسٹم ایک ایسی چیز ہے جس پر آپ کو صرف اس صورت میں کام کرنا چاہیے جب آپ جانتے ہوں کہ آپ کیا کر رہے ہیں۔ آپ کی گاڑی کو چلانے کی صلاحیت یا آپ کے ایئر بیگ کی فعالیت کو اسٹیئرنگ وہیل کے ارد گرد غلط مشورہ دیا گیا DIY سے سمجھوتہ کیا جا سکتا ہے۔

اس صفحہ سے لنک کریں یا اس کا حوالہ دیں

ہم جمع کرنے میں کافی وقت صرف کرتے ہیں، سائٹ پر دکھائے جانے والے ڈیٹا کی صفائی، انضمام اور فارمیٹنگ آپ کے لیے ممکنہ حد تک مفید ثابت ہو۔

اگر آپ کو اس صفحہ پر موجود ڈیٹا یا معلومات اپنی تحقیق میں کارآمد معلوم ہوتی ہیں، تو براہ کرم نیچے دیے گئے ٹول کو استعمال کریں۔ صحیح طریقے سے حوالہ دیں یا بطور ذریعہ حوالہ دیں۔ ہم آپ کے تعاون کی تعریف کرتے ہیں!

Christopher Dean

کرسٹوفر ڈین ایک پرجوش آٹوموٹو پرجوش ہے اور جب ٹوئنگ سے متعلق تمام چیزوں کی بات آتی ہے تو وہ ماہر ہے۔ آٹوموٹیو انڈسٹری میں ایک دہائی سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، کرسٹوفر نے مختلف گاڑیوں کی ٹوونگ ریٹنگ اور ٹوونگ کی صلاحیت کے بارے میں وسیع علم حاصل کیا ہے۔ اس موضوع میں ان کی گہری دلچسپی نے انہیں انتہائی معلوماتی بلاگ، ڈیٹا بیس آف ٹوئنگ ریٹنگز بنانے پر مجبور کیا۔ اپنے بلاگ کے ذریعے، کرسٹوفر کا مقصد درست اور قابل اعتماد معلومات فراہم کرنا ہے تاکہ گاڑیوں کے مالکان کو باخبر فیصلے کرنے میں مدد مل سکے۔ کرسٹوفر کی مہارت اور اس کے ہنر کے لیے لگن نے اسے آٹوموٹیو کمیونٹی میں ایک قابل اعتماد ذریعہ بنا دیا ہے۔ جب وہ ٹوونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں تحقیق نہیں کر رہا ہے اور نہیں لکھ رہا ہے، تو آپ کرسٹوفر کو اپنی بھروسہ مند ٹو گاڑی کے ساتھ باہر کی زبردست تلاش کر سکتے ہیں۔