Почему не работают кнопки на рулевом колесе Ford?

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

На заре автомобилестроения руль представлял собой просто рулевое колесо, прикрученное к рулевой колонке. Вы могли поворачивать его влево или вправо, и ваш автомобиль реагировал на это, а иногда его можно было даже снять, чтобы никто не смог угнать вашу машину.

Некоторые рули по-прежнему можно легко снять в целях безопасности, но многие стали более высокотехнологичными. Что касается рулей Ford, то в последних моделях все больше и больше функций можно контролировать с руля.

Смотрите также: Законы и правила штата Кентукки о прицепах

Это очень удобно и позволяет регулировать некоторые вещи, не отрывая руки от рулевого колеса. С точки зрения безопасности вождения это фантастический уровень инноваций, но это, конечно, зависит от того, работают ли кнопки.

В этой статье мы рассмотрим конкретно рулевые колеса Ford и то, что может привести к тому, что встроенные кнопки не будут выполнять свои функции. Мы также рассмотрим, что делают некоторые из этих кнопок и как попытаться устранить эти проблемы самостоятельно, если это возможно.

Почему кнопки на рулевом колесе так важны?

Как уже упоминалось, существует множество функций, которые можно выполнять с помощью новых рулевых колес Ford, что очень удобно. Конечно, обычно для всех этих систем есть резервные кнопки, расположенные на приборной панели, если кнопки на рулевом колесе перестают работать.

Однако при вождении нас всех учат, что руки должны постоянно оставаться на руле, если только не требуется переключить передачу. Именно поэтому кнопки на рулевом колесе так полезны, поскольку они позволяют нам выполнять определенные настройки, не отрывая рук от руля.

Когда мы управляем автомобилем, в котором может быть несколько тонн металла, лучше всего иметь полный контроль над рулевым колесом.

Какие основные проблемы с кнопками на рулевом колесе Ford?

На рулевом колесе Ford расположено несколько различных кнопок, которые могут управлять множеством функций автомобиля. В равной степени существует столько же, если не больше, причин, по которым эти кнопки могут перестать работать. Ниже приведены шесть основных причин, по которым кнопки на рулевом колесе могут перестать работать.

  • Сломанная или неисправная часовая пружина
  • Неправильная настройка системы управления
  • Засорение или грязь в кнопках
  • Застрявшее стерео
  • Сломанный или неисправный распределительный щит
  • Ослабленная проводка

Проблемы с этими кнопками не всегда очевидны сразу, на самом деле они могут начаться незаметно. Хорошим признаком развития проблемы может быть то, что регуляторы громкости или звука на вашем радио могут начать работать неправильно.

Однако это может быть не связано с кнопками на рулевом колесе, так как эта проблема может указывать на неисправность самого радиоприемника. Проверить это легко, так как вы можете использовать элементы управления на самом радиоприемнике, а не на рулевом колесе. Если проблема сохраняется, значит, дело в радиоприемнике. Если проблема устраняется, возможно, дело в кнопках на рулевом колесе.

Еще один важный признак - проблемы с функциями круиз-контроля. Невозможность включения при использовании кнопок на рулевом колесе или внезапное прекращение работы может указывать на проблемы с кнопками. Конечно, это может быть проблема с самим круиз-контролем, что может указывать на проблемы с системой рулевого управления в целом.

Получение определенных сообщений об ошибках может подсказать вам, что с кнопками что-то не так, как и загорание индикатора подушки безопасности. В конечном итоге, если вы нажимаете на кнопку, а она не выполняет поставленную задачу, скорее всего, проблема существует.

Чем можно управлять с помощью рулевого колеса Ford?

Понимание того, что делают кнопки на рулевом колесе вашего Ford, очень важно для того, чтобы помочь нам понять, в чем проблема и можем ли мы устранить ее. В таблице ниже приведены некоторые из основных кнопок рулевого колеса с кратким описанием того, что они делают.

Название кнопки Основная функция кнопки
Адаптивный круиз-контроль Регулирует скорость для поддержания дистанции до впереди идущего автомобиля
Голосовое управление Включает голосовое управление при наличии определенных функций
Стеклоочистители и омыватели ветрового стекла Очищает лобовое стекло с помощью омывающей жидкости и стеклоочистителей
Управление звуком Управление радиостанциями и громкостью
Активная система помощи при парковке Помогает найти хорошее место для парковки
Телефонные звонки Отвечает на телефонные звонки и инициирует их
Управление освещением Управляет внешним и внутренним освещением

Как уже говорилось, основная задача рулевого колеса - держать направление, в котором мы хотим двигаться. Теперь все изменилось, и мы можем делать гораздо больше с помощью рулевого колеса, как вы видите в таблице выше.

Некоторые проблемы с кнопками рулевого колеса могут быть внешними, а другие могут быть спрятаны глубоко в самой рулевой колонке. Это сложная система, поэтому проблемы могут развиваться с течением времени. Если кнопка перестает работать, это может быть только эта кнопка или это может быть признаком того, что другие скоро последуют ее примеру.

Часто для диагностики и устранения проблем может потребоваться профессиональный взгляд, но это не значит, что мы не можем найти и устранить некоторые проблемы самостоятельно.

Смотрите также: Что означает индикатор EPC на автомобилях Volkswagen или AUDI и как его можно устранить?

Проблемы с часовой пружиной

Сначала следует уточнить, что такое часовая пружина, поскольку это имеет отношение к тому, почему она может влиять на работу кнопок рулевого колеса. Часовая пружина - это плоский многожильный кабель, закрученный в спираль. Она находится в рулевой системе автомобиля и соединяет рулевое колесо с электрической системой.

К этой часовой пружине также подключены подушки безопасности, звуковой сигнал и некоторые другие электронные устройства. По сути, она проводит электрический ток к различным компонентам. Причина спиральной конструкции заключается в том, что она позволяет поворачиваться вместе с рулевой системой. Прямые провода со временем перекручиваются и могут быть повреждены.

Если эта пружина сломана или неисправна, то электрические сигналы могут не доходить до таких элементов, как аудиосистема, подушки безопасности и круиз-контроль.

Когда электричество не передается, кнопки не работают. Связь между кнопкой и рулевой колонкой, по сути, разорвана, поэтому нажатие на кнопки ничего не дает.

Часовую пружину можно заменить, если она неисправна, и это может быть то, что вы можете сделать самостоятельно. Если нет, вы можете обратиться к механику, который сделает это за вас. Помните, что самостоятельная работа над рулевым управлением может привести к опасным ошибкам.

Скорее всего, вы сможете найти в Интернете видеоролики по замене часовой пружины, а поскольку это немного хлопотное занятие, лучше увидеть, как это делается, чем следовать письменным инструкциям. Следует отметить, что в этом процессе вам, возможно, придется снять подушку безопасности, поэтому убедитесь, что вы знаете, как правильно ее заменить.

Если вы сомневаетесь в своей способности выполнить эту замену, я настоятельно рекомендую обратиться к профессионалам. Поломка рулевого управления или подушки безопасности может иметь потенциально опасные для жизни последствия.

Грязные засорившиеся кнопки

Некоторые люди содержат свои автомобили в чистоте, а другие относятся к ним как к движущемуся мусорному баку. Со временем грязь, а иногда и плесень могут скапливаться в щелях между кнопками. Это может буквально засорить кнопку, в результате чего она перестанет функционировать при нажатии.

Кнопка может не полностью нажиматься или грязь может попасть между цепью и металлической пластиной на нижней стороне кнопки. Если соединение между кнопкой и цепью не выполнено, то функция не может быть завершена.

Если кнопки липкие или засорились, для устранения этой проблемы может потребоваться чистка рулевого колеса. Возможно, для такой чистки придется снять рулевое колесо, так как вы не хотите рисковать намочить некоторые электрические элементы.

Найдите на Youtube видео о том, как это сделать с вашей конкретной моделью Ford и что вам для этого понадобится. В целом, горячая вода и зубная щетка будут вашими чистящими средствами для такого проекта.

Замороженное стерео

Если, например, радио не переключает канал или не увеличивает громкость, это может быть связано с тем, что радио не работает. Возможно, вам просто нужно выполнить сброс настроек аудиосистемы, и все снова будет в порядке.

Коммутатор неисправен

Возможно, сломался сам коммутатор или неисправна одна из кнопок. Даже одна неисправная кнопка может повлиять на остальные кнопки, если ее не починить. Это может означать, что вам придется заменить весь коммутатор, чтобы обеспечить полную функциональность.

Это включает в себя разборку рулевого колеса, так что, возможно, вам стоит обратиться к механику. Попытка починить такие вещи самостоятельно чревата потенциальными осложнениями.

Заключение

Кнопки на рулевом колесе очень удобны, но со временем они могут выйти из строя. Существует ряд причин, по которым они могут перестать функционировать, с различными возможными способами устранения. Это может быть как простая чистка кнопок, так и замена соединений.

Рулевое управление - это то, с чем следует работать, только если вы знаете, что делаете. Ваша способность управлять автомобилем или функциональность ваших подушек безопасности могут быть поставлены под угрозу в результате непродуманных действий вокруг рулевого колеса.

Ссылка или упоминание этой страницы

Мы тратим много времени на сбор, очистку, объединение и форматирование данных, которые отображаются на сайте, чтобы быть максимально полезными для вас.

Если вы нашли данные или информацию на этой странице полезной в вашем исследовании, пожалуйста, используйте инструмент ниже для правильного цитирования или ссылки на источник. Мы ценим вашу поддержку!

Christopher Dean

Кристофер Дин — страстный автомобильный энтузиаст и эксперт во всем, что касается буксировки. Имея более чем десятилетний опыт работы в автомобильной промышленности, Кристофер приобрел обширные знания о рейтингах буксировки и буксировочной способности различных транспортных средств. Его большой интерес к этой теме привел его к созданию высокоинформативного блога Database of Towing Ratings. В своем блоге Кристофер стремится предоставлять точную и достоверную информацию, чтобы помочь владельцам транспортных средств принимать обоснованные решения, когда дело доходит до буксировки. Опыт Кристофера и преданность своему делу сделали его надежным источником в автомобильном сообществе. Когда он не исследует и не пишет о возможностях буксировки, вы можете найти Кристофера, исследующего природу на своем собственном надежном тягаче.