Abans havíem de treure el nostre manual d'usuari per desxifrar els jeroglífics que són els senyals d'advertència del tauler. Sé que una o dues vegades em vaig quedar desconcertat com un símbol de forma estranya tenia alguna cosa a veure amb el que suposadament advertia.

Bé, en alguns cotxes més nous ara tenim un llum d'advertència molt punxegut que literalment diu "motor reduït". poder”. D'alguna manera gairebé trobo a faltar aquestes llums difícils d'entendre perquè això és bastant contundent i espantós. També pot dir que el teu motor està a punt d'avariar-se.

En aquesta publicació analitzarem més de prop l'avís de potència reduïda del motor i què podria significar per al nostre cotxe. També veurem fins a quin punt ens hem de preocupar si rebem aquest avís i què hauríem de fer.

Què vol dir l'avís de potència reduïda del motor?

Bé quan es tracta de senyals d'advertència. el significat probablement no podria ser més clar, aquesta llum us indica que alguna cosa ha obstaculitzat la capacitat operativa habitual del vostre motor. El sistema informàtic del vehicle ha localitzat una fallada que probablement indica que teniu un component fallat o fallat al vostre motor.

Un altre terme per al mode de potència reduïda del motor s'anomena "mode coixí". Això es deu al fet que l'ordinador del vostre cotxe redueix realment el rendiment per intentar alleujar la tensió del sistema. La intenció és evitar danys més greus al cotxe.

En teoria, córrer amb una potència reduïda hauria de serpermeten arribar a un mecànic proper sense danyar més els components del motor ni crear un problema en un altre sistema en funcionar amb una peça trencada.

En casos més greus, el sistema de combustible fins i tot es pot desactivar per evitar-ho. més ús fins que es solucioni el problema. Això, òbviament, requerirà un remolc a un mecànic proper.

Podeu seguir conduint en mode de potència reduïda del motor?

Suposant que l'ordinador no ha tancat la bomba de combustible, en teoria sí que encara podeu condueix en aquest mode, però com s'ha esmentat òbviament amb una potència reduïda. Per descomptat, això no és una llicència per ignorar el problema perquè hi ha una raó òbvia per la qual l'ordinador ha iniciat aquest avís.

Si intenteu conduir massa lluny en el mode de potència reduïda del motor, podríeu estar causant centenars, fins i tot milers. de dòlars per danys al vostre motor. En última instància, és del vostre millor interès portar el vostre vehicle a un mecànic tan aviat com sigui possible per a les reparacions.

A part dels riscos de danyar encara més el motor, la disminució de la potència del vostre vehicle també us pot convertir en un perill. a altres usuaris de la via. En aquest mode, sens dubte, hauríeu d'evitar fer servir autopistes o autopistes.

Bàsicament, si el vostre cotxe està en mode de potència reduïda del motor, la vostra primera prioritat és deixar-lo fora de la carretera, idealment en mans d'un mecànic. Si això requereix una trucada a l'AAA, feu el que sigui més segur per a vosaltres,altres persones i el vostre vehicle.

Què pot provocar un avís de potència reduïda del motor?

Hi ha tantes raons possibles per rebre aquest avís en particular de les quals repassarem algunes en aquest article. No els enumeraré tots aquí, ja que probablement es convertiria en una lectura molt llarga i potencialment tediosa. No obstant això, intentaré trobar algunes de les principals raons per les quals es pot produir aquest avís.

Connexions soltes

Començaré amb el millor dels casos aquí només per treure'n la picada. de la situació. És totalment possible que el motiu de l'avís no sigui un fracàs catastròfic imminent. De vegades, una simple connexió fluixa entre l'ordinador i un dels sensors pot ser el problema.

Els diferents sensors del teu vehicle envien actualitzacions a l'ordinador del cotxe que informen del rendiment de les parts específiques del motor. Un cable defectuós o una connexió fluixa pot enviar un avís a l'ordinador que hi ha un problema amb un dels components del motor.

Aquesta peça del motor pot estar completament bé, però la connexió amb el sensor està compromès. De manera molesta, pot trigar una mica a localitzar aquests problemes de cablejat, però en última instància vol dir que no hauríeu de substituir una peça cara.

Problemes amb l'ordinador del cotxe

Una vegada em van avisar que com més tecnologia tinguis en un cotxe, més coses hi ha per trencar. Quan es tracta de cotxes modernsHe de dir que estic completament d'acord amb això. L'ordinador del cotxe s'està acostant ràpidament a ser KITT de Knightrider i no sempre d'una manera divertida.

L'ordinador del cotxe és la columna vertebral del nostre vehicle, la qual cosa significa que confiem en els seus diversos sensors i mòduls per controlar completament la suavitat. corrent per nosaltres. Com tots els ordinadors, treballa molt processant dades a un ritme ràpid.

Un petit error o problema amb l'ordinador del cotxe pot provocar fàcilment un avís de potència reduïda del motor o fins i tot l'aturada completa del vehicle. Juntament amb les comoditats tecnològiques també hem d'acceptar la naturalesa delicada dels ordinadors.

Un convertidor catalític obstruït

Aquesta és una causa habitual d'avisos de reducció de potència del motor perquè és una part tan important quan ve al bon funcionament del motor. El motor necessita ventilar els fums d'escapament del procés de combustió i aquest escapament ha de passar pel catalitzador.

A mesura que aquests fums passen pel catalitzador, els gasos més nocius es transformen en CO2 i aigua menys nocius. Tanmateix, aquest procés no està completament net i amb el temps el convertidor catalític es pot obstruir.

Un convertidor catalític obstruït no permet que l'escapament passi tan suaument com hauria de ser així. es fa una còpia de seguretat al sistema. L'ordinador ho detecta i activarà un avís.

Problemes de transmissió

Problemescom ara un líquid de transmissió baix o amb fuites, també pot provocar un avís de potència reduïda del motor, així com els filtres obstruïts. Per evitar més danys a la transmissió, l'ordinador disminuirà la potència per no causar més danys.

Problemes amb la refrigeració

Si el motor o determinats components s'estan escalfant a causa d'una fallada. sistema de refrigeració, això pot ser molt perjudicial. Els sensors de temperatura de tot el sistema ho controlen, de manera que el sobreescalfament pot ser la causa d'un avís de potència reduïda del motor.

Conclusió

Potencialment, hi ha tantes raons possibles per obtenir l'avís de potència reduïda del motor. i no seran immediatament evidents. Tanmateix, un cop arribeu a un mecànic, aquest es pot connectar amb l'ordinador del cotxe i indicar mitjançant el sistema de codi on es troba el problema més probable.

Si teniu sort, pot ser una connexió fluixa o només una ràpida menor. arreglar. També podria ser un gran problema amb un component important i car. La qüestió és fins que arribem a un expert que no coneixem. Així que si us heu gastat molts diners en un cotxe tan avançat, no siguis ximple i no facis cas d'aquest avís.

Ves a un mecànic tan aviat com puguis pel bé del vehicle i per la seguretat de tots dos. i altres usuaris de la via. La potència reduïda fa que el vostre motor no funcioni de manera òptima, de manera que no podeu accelerar com hauríeu de fer i això pot ser arriscat a les carreteres d'alta velocitat.

Enllaç a o consulta això.Pàgina

Dediquem molt de temps a recopilar, netejar, combinar i formatar les dades que es mostren al lloc perquè siguin tan útils com sigui possible.

Si heu trobat les dades o informació d'aquesta pàgina útil per a la vostra recerca, utilitzeu l'eina següent per citar o fer referència correctament com a font. Agraïm el vostre suport!