Раней нам даводзілася даставаць кіраўніцтва карыстальніка, каб расшыфраваць іерогліфы, якія з'яўляюцца папераджальнымі знакамі на прыборнай панэлі. Я ведаю, што час ці два я быў здзіўлены тым, што сімвал дзіўнай формы меў нейкае дачыненне да таго, пра што ён нібыта папярэджваў.

Ну, у некаторых новых аўтамабілях цяпер у нас ёсць вельмі завостраная сігнальная лямпачка, якая літаральна кажа «зменшаны рухавік магутнасць». У пэўным сэнсе я амаль сумую па гэтых цяжкіх для разумення агнях, таму што, божа, гэта даволі груба і страшна. Гэта таксама можа сведчыць аб тым, што ваш рухавік, верагодна, вось-вось зламаецца.

У гэтым паведамленні мы больш уважліва разгледзім папярэджанне аб зніжэнні магутнасці рухавіка і тое, што гэта можа азначаць для нашага аўтамабіля. Мы таксама разгледзім, наколькі мы павінны быць занепакоеныя, калі атрымаем гэтае папярэджанне, і што мы павінны рабіць.

Што азначае папярэджанне аб паніжанай магутнасці рухавіка?

Добра, калі справа даходзіць да папераджальных знакаў сэнс, верагодна, не можа быць больш ясным, гэты індыкатар кажа вам, што нешта перашкодзіла звычайнай працаздольнасці вашага рухавіка. Камп'ютэрная сістэма аўтамабіля выявіла няспраўнасць, якая, верагодна, паказвае на тое, што ваш рухавік няспраўны або няспраўны кампанент.

Іншы тэрмін для рэжыму паніжанай магутнасці рухавіка называецца «рэжым кульгання». Гэта таму, што камп'ютар вашага аўтамабіля фактычна зніжае прадукцыйнасць, каб паспрабаваць палегчыць нагрузку на сістэму. Мэта складаецца ў тым, каб прадухіліць больш сур'ёзныя пашкоджанні аўтамабіля.

Праца з паніжанай магутнасцю тэарэтычна павіннадазволіць вам дабрацца да бліжэйшага механіка без далейшага пашкоджання кампанентаў рухавіка або стварэння праблемы ў іншай сістэме з-за працы са зламанай дэталлю.

У больш цяжкіх выпадках паліўная сістэма можа нават адключыць сябе, каб прадухіліць выкарыстоўваць далей, пакуль праблема не будзе выпраўлена. Гэта, відавочна, запатрабуе адбуксіроўкі да бліжэйшага механіка.

Ці можаце вы працягваць ездзіць у рэжыме паніжанай магутнасці рухавіка?

Калі выказаць здагадку, што камп'ютар не выключыў паліўны помпа, тэарэтычна так, вы ўсё яшчэ можаце ездзіць у гэтым рэжыме, але, як было сказана, відавочна, пры паніжанай магутнасці. Гэта, вядома, не дазвол на тое, каб проста ігнараваць праблему, таму што існуе відавочная прычына, па якой камп'ютар ініцыяваў гэтае папярэджанне.

Калі вы паспрабуеце праехаць занадта далёка ў рэжыме паніжанай магутнасці рухавіка, вы можаце выклікаць сотні нават тысячы даляраў на шкоду вашаму рухавіку. У канчатковым рахунку, у вашых інтарэсах як мага хутчэй даставіць ваш аўтамабіль да механіка для рамонту.

Акрамя рызыкі далейшага пашкоджання вашага рухавіка, зніжэнне магутнасці вашага аўтамабіля таксама можа стварыць для вас небяспеку іншым удзельнікам дарожнага руху. У гэтым рэжыме вам, безумоўна, варта пазбягаць шашэйных і аўтастрад.

Па сутнасці, тады, калі ваша машына знаходзіцца ў рэжыме паніжанай магутнасці рухавіка, першачарговай задачай з'яўляецца перанесці яе з дарогі, у ідэале ў рукі механіка. Калі гэта патрабуе званка ў AAA, няхай будзе так, проста зрабіце тое, што найбольш бяспечна для вас,іншыя людзі і ваш аўтамабіль.

Што можа выклікаць папярэджанне аб паніжанай магутнасці рухавіка?

Ёсць так шмат магчымых прычын атрымання гэтага канкрэтнага папярэджання, некаторыя з якіх мы разгледзім у гэтым артыкуле. Я не буду пералічваць іх усе тут, бо гэта, верагодна, стане вельмі доўгім і патэнцыйна стомным чытаннем. Тым не менш, я паспрабую вылучыць некаторыя асноўныя прычыны, па якіх можа з'явіцца гэтае папярэджанне.

Слабыя сувязі

Я пачну з лепшага сцэнарыя, каб разабрацца сітуацыі. Цалкам магчыма, што прычынай папярэджання з'яўляецца не насоўваецца катастрафічны збой. Часам праблемай можа стаць простае слабае злучэнне паміж камп'ютарам і адным з датчыкаў.

Розныя датчыкі ў вашым аўтамабілі адпраўляюць абнаўленні на камп'ютар аўтамабіля, паведамляючы, як працуюць пэўныя часткі рухавіка. Няспраўны провад або аслабленае злучэнне можа адправіць папярэджанне на камп'ютар, што існуе праблема з адным з кампанентаў рухавіка.

Гэта частка рухавіка можа быць цалкам нармальнай, але злучэнне з датчыкам скампраметаваны. Раздражняе, што выяўленне гэтых праблем з праводкай можа заняць некаторы час, але ў канчатковым выніку гэта азначае, што вам не трэба мяняць дарагую дэталь.

Праблемы з аўтамабільным камп'ютэрам

Аднойчы мне паведамілі, што чым больш тэхналогій у машыне, тым больш рэчаў можна зламацца. Калі казаць пра сучасныя аўтамабіліЯ павінен сказаць, што я цалкам згодны з гэтым. Аўтамабільны камп'ютар хутка набліжаецца да KITT ад Knightrider і не заўсёды ў цікавай форме.

Аўтамабільны камп'ютар з'яўляецца асновай нашага аўтамабіля, што азначае, што мы спадзяемся на яго розныя датчыкі і модулі, каб цалкам кантраляваць плыўнасць бяжыць за нас. Як і ўсе камп'ютэры, ён інтэнсіўна апрацоўвае даныя ў хуткім тэмпе.

Невялікі збой або праблема з камп'ютарам аўтамабіля можа лёгка выклікаць папярэджанне аб зніжэнні магутнасці рухавіка або нават поўнае спыненне працы аўтамабіля. Разам з тэхналагічнымі выгодамі мы таксама павінны прыняць далікатную прыроду камп'ютараў.

Забіты каталітычны нейтралізатар

Гэта частая прычына папярэджанняў аб зніжэнні магутнасці рухавіка, таму што гэта вельмі важная частка, калі ён даходзіць да бесперабойнай працы рухавіка. Рухавік павінен выводзіць выхлапныя газы ў працэсе згарання, і гэтыя выхлапныя газы павінны праходзіць праз каталітычны нейтралізатар.

Калі гэтыя пары праходзяць праз каталітычны нейтралізатар, больш шкодныя газы ператвараюцца ў менш шкодныя CO2 і ваду. Аднак гэты працэс не зусім чысты, і з цягам часу каталітычны нейтралізатар можа забівацца.

Забіты каталітычны нейтралізатар не дазваляе выхлапным газам праходзіць так гладка, як трэба, таму ён стварае рэзервовую копію ў сістэме. Кампутар выяўляе гэта і выкліча папярэджанне.

Праблемы перадачы

Праблемынапрыклад, нізкі ўзровень або ўцечка трансмісійнай вадкасці таксама можа выклікаць папярэджанне аб зніжэнні магутнасці рухавіка, як і забітыя фільтры. Для прадухілення далейшага пашкоджання трансмісіі камп'ютар знізіць магутнасць, каб не нанесці дадатковыя пашкоджанні.

Праблемы з астуджэннем

Калі рухавік або некаторыя кампаненты гарачыя з-за няспраўнасці сістэма астуджэння можа нанесці вялікую шкоду. Тэмпературныя датчыкі ва ўсёй сістэме сочаць за гэтым, таму перагрэў можа быць прычынай папярэджання аб зніжэнні магутнасці рухавіка.

Выснова

Патэнцыйна існуе так шмат магчымых прычын, каб атрымаць папярэджанне аб зніжэнні магутнасці рухавіка і яны не будуць адразу відавочныя. Аднак як толькі вы дойдзеце да механіка, ён можа звязацца з камп'ютэрам аўтамабіля і паведаміць праз сістэму кодаў, дзе, хутчэй за ўсё, знаходзіцца праблема.

Калі вам пашанцуе, гэта можа быць аслабленае злучэнне або проста нязначная паломка выправіць. Гэта таксама можа быць вялікай праблемай з асноўным дарагім кампанентам. Справа ў тым, пакуль мы не дойдзем да эксперта, якога мы проста не ведаем. Так што, калі вы выдаткавалі вялікія грошы на такі прасунуты аўтамабіль, не будзьце дурнымі і не звяртайце ўвагі на гэтае папярэджанне.

Звярніцеся да механіка як мага хутчэй дзеля аўтамабіля і вашай бяспекі і іншых удзельнікаў дарожнага руху. Зніжэнне магутнасці азначае, што ваш рухавік не працуе аптымальна, таму вы не можаце разагнацца, як трэба, і гэта можа быць рызыкоўна на хуткасных дарогах.

Спасылка або спасылка на гэтаСтаронка

Мы трацім шмат часу на збор, ачыстку, аб'яднанне і фарматаванне даных, якія паказаны на сайце, каб быць максімальна карыснымі для вас.

Калі вы знайшлі даныя або інфармацыя на гэтай старонцы карысная для вашых даследаванняў, калі ласка, выкарыстоўвайце інструмент ніжэй, каб правільна цытаваць або спасылацца на крыніцу. Мы цэнім вашу падтрымку!