Някога трябваше да извадим ръководството си за употреба, за да разшифроваме йероглифите, които представляват предупредителните знаци на таблото за управление. Знам, че един или два пъти бях озадачен как един символ със странна форма има нещо общо с това, за което уж предупреждава.

В някои от по-новите автомобили вече има много ясна предупредителна светлина, която буквално казва "намалена мощност на двигателя". В известен смисъл почти ми липсват тези трудни за разбиране светлини, защото това е доста грубо и страшно. Може и да казва, че двигателят ви вероятно ще се развали.

В тази публикация ще разгледаме по-подробно предупреждението за намалена мощност на двигателя и какво може да означава то за нашия автомобил. Ще разгледаме също така доколко трябва да сме загрижени, ако получим това предупреждение, и какво трябва да направим.

Какво означава предупреждението за намалена мощност на двигателя?

Когато става въпрос за предупредителни знаци, значението вероятно не би могло да бъде по-ясно, тази светлина ви казва, че нещо е възпрепятствало обичайната работоспособност на вашия двигател. Компютърната система на автомобила е открила неизправност, която вероятно показва, че в двигателя ви има неизправен или неработещ компонент.

Друг термин за режима на намалена мощност на двигателя се нарича "режим на изключване". Това е така, защото компютърът на автомобила всъщност намалява мощността, за да се опита да намали натоварването на системата. Целта е да се предотврати по-сериозна повреда на автомобила.

Работата с намалена мощност теоретично би трябвало да ви позволи да стигнете до близкия механик, без да повредите допълнително компонентите на двигателя или да създадете проблем в друга система, работейки със счупена част.

В по-тежките случаи горивната система може дори да се деактивира, за да предотврати по-нататъшното използване на автомобила, докато проблемът не бъде отстранен. Това очевидно изисква теглене на автомобила до близкия механик.

Можете ли да продължите да шофирате в режим на намалена мощност на двигателя?

Ако приемем, че компютърът не е изключил горивната помпа, тогава теоретично да, все още можете да шофирате в този режим, но както беше споменато, очевидно с намалена мощност. Това, разбира се, не е лиценз, за да игнорирате проблема, защото има очевидна причина компютърът да инициира това предупреждение.

Ако се опитате да шофирате твърде дълго в режим на намалена мощност на двигателя, може да причините повреди на двигателя за стотици и дори хиляди долари. В крайна сметка във ваш интерес е да закарате автомобила си на механик възможно най-скоро за ремонт.

Освен риска от допълнително повреждане на двигателя, намаляването на мощността на автомобила може да ви направи опасни за другите участници в движението. В този режим със сигурност трябва да избягвате използването на магистрали или шосета.

По принцип, ако автомобилът ви е в режим на намалена мощност на двигателя, първият ви приоритет е да го изведете от пътя, най-добре в ръцете на механик. Ако това изисква обаждане до AAA, така да бъде, просто направете това, което е най-безопасно за вас, другите хора и автомобила ви.

Какво може да причини предупреждението за намалена мощност на двигателя?

Има много възможни причини за получаването на това предупреждение, от които ще разгледаме няколко в тази статия. Няма да ги изброявам всички тук, тъй като вероятно ще стане много дълго и потенциално досадно четиво. Ще се опитам обаче да засегна някои от основните причини, поради които може да се появи това предупреждение.

Разхлабени връзки

Ще започна с най-добрия възможен сценарий, само за да се отърва от ситуацията. Напълно възможно е причината за предупреждението да не е предстояща катастрофална повреда. Понякога проблемът може да е просто разхлабена връзка между компютъра и някой от сензорите.

Различните сензори в целия автомобил изпращат актуализации до компютъра на автомобила, които отчитат работата на определени части на двигателя. Дефектен проводник или разхлабена връзка могат да изпратят предупреждение до компютъра, че има проблем с някой от компонентите на двигателя.

Тази част от двигателя може да е напълно изправна, но връзката със сензора е компрометирана. Досадно е, че откриването на тези проблеми с окабеляването може да отнеме известно време, но в крайна сметка това означава, че не трябва да се налага да заменяте скъпа част.

Проблеми с компютъра на автомобила

Веднъж ме посъветваха, че колкото повече технологии има в един автомобил, толкова повече неща могат да се счупят. Когато става въпрос за съвременните автомобили, трябва да кажа, че съм напълно съгласен с това. Компютърът на автомобила бързо се приближава до ролята на KITT от "Найт райдър" и не винаги по забавен начин.

Компютърът на автомобила е гръбнакът на нашия автомобил, което означава, че разчитаме на различните му сензори и модули, за да контролира изцяло безпроблемното му функциониране вместо нас. Както всички компютри, той работи усилено, обработвайки данни с бързи темпове.

Малка неизправност или проблем с компютъра на автомобила може лесно да доведе до предупреждение за намалена мощност на двигателя или дори до пълно спиране на автомобила. Наред с технологичните удобства трябва да приемем и деликатния характер на компютрите.

Запушен каталитичен конвертор

Това е често срещана причина за намаляване на мощността на двигателя, тъй като той е толкова важна част за безпроблемната работа на двигателя. Двигателят трябва да изпуска изгорелите газове от процеса на горене и тези газове трябва да преминат през каталитичния конвертор.

При преминаването на тези газове през каталитичния преобразувател по-вредните газове се превръщат в по-малко вредните CO2 и вода. Този процес обаче не е напълно чист и с течение на времето каталитичният преобразувател може да се запуши.

Запушеният каталитичен преобразувател не позволява на отработените газове да преминават през него толкова гладко, колкото трябва, поради което те се натрупват в системата. Компютърът открива това и задейства предупреждение.

Проблеми с трансмисията

Проблеми като ниско ниво на трансмисионната течност или изтичане на такава също могат да доведат до предупреждение за намалена мощност на двигателя, както и запушени филтри. За да предотврати по-нататъшни повреди на трансмисията, компютърът ще намали мощността, за да не причини още по-големи повреди.

Проблеми с охлаждането

Ако двигателят или определени компоненти работят горещо поради неизправна охладителна система, това може да бъде много вредно. Температурните сензори в цялата система следят за това, така че прегряването може да бъде причина за предупреждение за намалена мощност на двигателя.

Заключение

Потенциално има много възможни причини за получаване на предупреждението за намалена мощност на двигателя и те няма да са очевидни веднага. След като стигнете до механик обаче, той може да се свърже с компютъра на автомобила и да каже чрез системата за кодове къде най-вероятно се намира проблемът.

Ако имате късмет, може да става дума за разхлабена връзка или просто за незначителна бърза поправка. Може да става дума и за голям проблем с основен скъп компонент. Въпросът е, че докато не се обърнем към експерт, просто не знаем. Така че, ако сте похарчили много пари за такъв модерен автомобил, не бъдете глупави и не пренебрегвайте това предупреждение.

Отидете при механик възможно най-скоро в името на автомобила и за безопасността както на вас, така и на другите участници в движението. Намалената мощност означава, че двигателят не работи оптимално, така че не можете да ускорявате както трябва, а това може да бъде рисковано по пътищата с висока скорост.

Препратка към или позоваване на тази страница

Прекарваме много време в събиране, изчистване, обединяване и форматиране на данните, които се показват на сайта, за да бъдат възможно най-полезни за вас.

Ако сте намерили данните или информацията на тази страница за полезни при вашите изследвания, моля, използвайте инструмента по-долу, за да ги цитирате правилно или да ги посочите като източник. Оценяваме вашата подкрепа!