კანზას ტრეილერის კანონები და რეგულაციები

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

თუ ხშირად ხვდებით მძიმე ტვირთის ბუქსირებას თქვენს შტატში, თქვენ ალბათ გაქვთ გარკვეული წარმოდგენა შტატის კანონებსა და წესებზე, რომლებიც გამოიყენება ამისათვის. ზოგმა შეიძლება არ იცოდეს, თუმცა ზოგჯერ კანონები შეიძლება განსხვავდებოდეს სახელმწიფოების მიხედვით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ შეიძლება ლეგალური იყოთ ერთ შტატში, მაგრამ საზღვრის გადაკვეთისას შესაძლოა გამოგიყვანთ დარღვევის გამო, რომელსაც არ ელოდით.

ამ სტატიაში ჩვენ ვაპირებთ გადავხედოთ კანზასის კანონებს, რომლებიც შეიძლება განსხვავდებოდეს შტატიდან, საიდანაც შესაძლოა მანქანით მიდიხართ. ასევე შეიძლება არსებობდეს რეგულაციები, რომელთა შესახებაც არ იცოდით, როგორც შტატის მკვიდრი, რომელიც შეიძლება გამოგრჩეთ. ასე რომ, წაიკითხეთ და მოდით, ვეცდებით, დაგიფაროთ ძვირადღირებული ბილეთებისგან.

Იხილეთ ასევე: შეგიძლიათ თავად დააინსტალიროთ Trailer Hitch?

საჭიროა თუ არა თრეილერების რეგისტრაცია კანზასში?

თრეილერები კანზას შტატში უნდა იყოს დასახელებული და კანონით დარეგისტრირებული. უმეტესწილად, მაგრამ არსებობს გამონაკლისები ამ წესიდან. ფერმერები, რომლებიც ატარებენ 6000 ფუნტის სასოფლო-სამეურნეო პროდუქტს. ან ნაკლები თრეილერში არ საჭიროებს დასახელებას ან დარეგისტრირებას ერთეულისთვის.

კიდევ ერთი გამონაკლისი სათაურის და რეგისტრაციის წესებიდან არის კომუნალური მისაბმელები, რომლებიც გამოიყენება კემპინგისთვის, რომელთა წონა 3000 ფუნტზე ნაკლებს შეადგენს.

როცა საქმე ეხება საკუთრების დამადასტურებელ ტრაილერებს, რომლებიც იწონის 2000 ფუნტს. ან ნაკლები დატვირთვის ჩათვლით უნდა შეავსოს აფიდავიტი ან ფაქტი (ფორმა TR-12). ყველაფერი 2001 ფუნტიდან. და ზემოთ ტვირთთან ერთად ესაჭიროება სატრანსპორტო საშუალების/ძრავის საკუთრების დადასტურება (ფორმა TR-90). რეგისტრაციისთვის საჭიროა გაყიდვის ბილეთითრეილერი თქვენს სახელზე.

კანზას ბუქსირების ზოგადი კანონები

ეს არის ზოგადი წესები კანზასში ბუქსირებასთან დაკავშირებით, რომელიც შეიძლება დაგემართოთ, თუ არ იცოდით მათ შესახებ. ზოგჯერ შეიძლება ამ წესების დარღვევას თავი დააღწიოთ, რადგან არ იცოდით ისინი, მაგრამ ვერ ვივარაუდოთ, რომ ეს ასე იქნება.

არავის არ შეუძლია ტრაილერზე მგზავრობა, როცა ის მოძრაობს საჯარო გზაზე.

კანზას ტრაილერის განზომილების წესები

მნიშვნელოვანია იცოდეთ შტატის კანონები, რომლებიც არეგულირებენ ტვირთების და მისაბმელების ზომებს. შეიძლება დაგჭირდეთ ნებართვები ზოგიერთი ტვირთისთვის, ხოლო სხვები შეიძლება არ იყოს დაშვებული გარკვეული ტიპის გზებზე.

  • თქვენ არ შეგიძლიათ იმოძრაოთ ან იცხოვროთ მისაბმელით, როდესაც ის ბუქსირდება შტატის საჯარო გზებზე.
  • ბუქსირებისა და მისაბმელის საერთო სიგრძე არ შეიძლება აღემატებოდეს 65 ფუტს ბამპერების ჩათვლით.
  • მაქსიმალური სიგრძე არ არის მითითებული
  • მისაბმელის მაქსიმალური სიგანე არის 102 ინჩი. ეს არ მოიცავს მოწყობილობებს.
  • მისაბმელისა და ტვირთის მაქსიმალური სიმაღლეა 14 ფუტი.

კანზას ტრაილერის მიმაგრების და სიგნალის კანონები

კანზასში არსებობს კანონები რომლებიც ეხება მისაბმელის დამაგრებას და უსაფრთხოების სიგნალებს, რომლებიც გამოსახულია მისაბმელის მიერ. მნიშვნელოვანია იცოდეთ ამ კანონების შესახებ, რადგან ისინი ეფუძნება უსაფრთხოებას, ამიტომ შეიძლება დაწესდეს პოტენციურად დიდი ჯარიმები.

  • მანქანას უნდა შეეძლოს მისაბმელის ბუქსირება და ჩატვირთვა უსაფრთხოდ და ჰქონდეს შესაბამისი უსაფრთხოების ჯაჭვები. შეერთების წერტილი.
  • თუ ბუქსირდება წამიმანქანა პირველს ესაჭიროება რხევის საწინააღმდეგო მოწყობილობა

კანზას ტრაილერის განათების კანონები

როდესაც ბუქსირებთ რაღაცას, რომელიც დაფარავს უკანა შუქებს თქვენი ბუქსირების მანქანა მნიშვნელოვანია, რომ შეძლოთ თქვენი მომავალი და დღევანდელი მოქმედებების კომუნიკაცია განათების სახით. ამიტომაც არსებობს წესები მისაბმელის განათებასთან დაკავშირებით.

  • უკანა სარეგისტრაციო ფირფიტა უნდა იყოს განათებული ისე, რომ ხილული იყოს 50 ფუტის მანძილზე თეთრი შუქით.
  • მისაბმელი უნდა ჰქონდეს სულ მცირე ორი უკანა წითელი რეფლექტორი, ორი გაჩერების ნათურა და ორი ელექტრული შემობრუნების ნათურა.
  • 80 ინჩზე მეტი სიგანის მისაბმელი, რომელიც არ საჭიროებს სპეციალურ ნებართვას საჭიროებს შემდეგს:
  • ორი გამშვები ნათურა, ერთი მისაბმელის წინა მხარეს თითოეულ მხარეს. კიდევ ორი ​​ნათურა უნდა იყოს უკანა მხარეს ორივე მხარეს
  • სამი საიდენტიფიკაციო ნათურაა საჭირო ჰორიზონტალურ რიგში 6 – 12 ინჩის დაშორებით 1959 წლის 1 ივლისის შემდეგ წარმოებულ მანქანებზე.
  • ორი გვერდითი მარკერი მისაბმელის წინა და უკანა მხარეს ორივე მხარეს.
  • ორი უკანა ნათურა უკანა მხარეს, რომლებიც ასხივებენ წითელ შუქს, რომელიც ჩანს 1000 ფუტის დაშორებით.

Kansas Speed ​​Limits

როცა საქმე სიჩქარის შეზღუდვებს ეხება, ეს განსხვავდება და დამოკიდებულია კონკრეტული ზონის გამოქვეყნებულ სიჩქარეზე. თქვენ აშკარად არ უნდა გადააჭარბოთ გამოქვეყნებულ სიჩქარის ლიმიტს არცერთ მხარეში. რაც შეეხება ნორმალურ ბუქსირებას, არ არსებობს კონკრეტული განსხვავებული ლიმიტები, მაგრამ მოსალოდნელია, რომ სიჩქარე შენარჩუნებულიაგონივრულ დონეზე.

Იხილეთ ასევე: რა ღირს V8 ძრავა?
  • თუ თქვენი თრეილერი რხევას იწვევს ან კარგავს კონტროლს სიჩქარის გამო, თქვენ შეიძლება გადაგიყვანოთ, მაშინაც კი, თუ იმყოფებით გამოქვეყნებულ ლიმიტებში. ეს იმიტომ ხდება, რომ მისაბმელი შეიძლება საფრთხეს უქმნის საზოგადოებრივ უსაფრთხოებას და მოგეთხოვებათ სიჩქარის შენელება.
  • სახლის მისაბმელის ბუქსირების შემთხვევაში თქვენ არ შეგიძლიათ გადააჭარბოთ 55 მილს/სთ-ს, მიუხედავად გზის მითითებული სიჩქარის ლიმიტისა.

კანზას თრეილერის სარკეების კანონები

კანზასში სარკეების წესები არ არის მითითებული, თუმცა ისინი, სავარაუდოდ, აუცილებელია და შეიძლება გამოგიყვანონ, თუ არ გაქვთ ან ისინი გამოუსადეგარია. თუ თქვენი ხედვა კომპრომეტირებულია თქვენი დატვირთვის სიგანით, შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ არსებული სარკეების გაფართოებები. ეს შეიძლება იყოს სარკის გაფართოების სახით, რომლებიც ხვდება უკვე არსებულ სარკეებზე.

ყველა მანქანას სჭირდება მინიმუმ ორი სარკე, ერთი მარცხენა ფრთის სარკე და ასევე სარკე. სალონში მძღოლის მარჯვნივ ან ერთი მარჯვენა ფრთაზე. თქვენ უნდა გყავდეთ მინიმუმ ერთი მძღოლის მარჯვნივ სალონში ან მარჯვენა ფრთაზე, მაგრამ ორივე სასურველია.

კანზას სამუხრუჭე კანონები

მუხრუჭები თქვენს ბუქსირ მანქანაზე და პოტენციურად თქვენს მისაბმელი მნიშვნელოვანია ნებისმიერი ბუქსირების ოპერაციის უსაფრთხოებისთვის. დარწმუნდით, რომ ისინი აკმაყოფილებენ სახელმწიფო მითითებებს და დაიცვან ტრაილერით გზაზე გამოყენების მითითებულ წესებს.

  • სატრანსპორტო საშუალებების თითოეულ კომბინაციას უნდა ჰქონდეს მოქმედი სამუხრუჭე სისტემა, რომელსაც შეუძლია გააჩეროსსატრანსპორტო საშუალებები 40 ფუტის მანძილზე საწყისი სიჩქარიდან 20 მილი/სთ ბრტყელ, გლუვ მშრალ ზედაპირზე.
  • ბუქსირების მანქანების სადგომი მუხრუჭები საკმარისი უნდა იყოს მანქანების ნებისმიერ კლასზე ნებისმიერ გზის პირობებში.

დასკვნა

კანზასში არსებობს მთელი რიგი კანონები, რომლებიც ეხება ბუქსირებას და მისაბმელებს, რომლებიც შექმნილია გზებისა და გზის მომხმარებლების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. კანზას შტატი განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს განათებებსა და ამრეკლერებს, რათა გზის სხვა მომხმარებლებს საშუალება მისცეს, იცოდნენ თქვენი მართვის განზრახვები მოხვევებთან და მოულოდნელ გაჩერებებთან დაკავშირებით.

ბმული ან მიმართეთ ამ გვერდს

ჩვენ ვხარჯავთ ბევრი დრო დაგჭირდებათ საიტზე ნაჩვენები მონაცემების შეგროვების, გაწმენდის, შერწყმისა და ფორმატირების მიზნით.

თუ ამ გვერდის მონაცემები ან ინფორმაცია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა თქვენს კვლევაში, გთხოვთ, გამოიყენოთ ქვემოთ მოცემული ინსტრუმენტი, რათა სწორად მოიყვანოთ ან მიუთითოთ წყაროდ. ჩვენ ვაფასებთ თქვენს მხარდაჭერას!

Christopher Dean

კრისტოფერ დინი არის ავტომობილების ვნებიანი ენთუზიასტი და ექსპერტი, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებასთან დაკავშირებულ ყველაფერს. საავტომობილო ინდუსტრიაში ათწლეულზე მეტი გამოცდილებით, კრისტოფერმა მოიპოვა ფართო ცოდნა სხვადასხვა მანქანების ბუქსირებისა და ბუქსირების შესაძლებლობის შესახებ. ამ თემისადმი მისმა დიდმა ინტერესმა აიძულა შექმნა უაღრესად ინფორმაციული ბლოგი, საბუქსირე რეიტინგების მონაცემთა ბაზა. თავისი ბლოგის საშუალებით, კრისტოფერ მიზნად ისახავს მიაწოდოს ზუსტი და სანდო ინფორმაცია, რათა დაეხმაროს ავტომობილის მფლობელებს ინფორმირებული გადაწყვეტილებების მიღებაში, როდესაც საქმე ეხება ბუქსირებას. კრისტოფერის გამოცდილებამ და ერთგულებამ თავისი ხელობისადმი სანდო წყაროდ აქცია საავტომობილო საზოგადოებაში. როდესაც ის არ იკვლევს და არ წერს ბუქსირების შესაძლებლობებზე, შეგიძლიათ იხილოთ კრისტოფერ, რომელიც იკვლევს დიდს ღია ცის ქვეშ საკუთარი სანდო ბუქსირით.