Канзас Траилер Закони и прописи

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

Ако се често нађете да вучете тешке терете по својој држави, вероватно имате неку идеју о државним законима и правилима која важе за то. Неки људи можда нису свесни да се понекад закони могу разликовати од државе до државе. То може значити да сте можда легални у једној држави, али ако пређете границу, могли бисте бити заустављени због кршења које нисте очекивали.

У овом чланку ћемо погледати законе Канзаса који се могу разликовати из државе из које се можда возите. Такође могу постојати прописи којих нисте били свесни као урођеник у држави који би вас могли ухватити. Дакле, читајте даље и дозволите нам да покушамо да вас спречимо од скупих карата.

Да ли трејлери морају да буду регистровани у Канзасу?

Приколице у држави Канзас морају да буду насловљене и регистроване по закону углавном, али постоје неки изузеци од овог правила. Фармери који вуку пољопривредне производе од 6.000 фунти. или мање у приколици не треба титула или регистар за јединицу.

Још један изузетак од правила о наслову и регистрацији су помоћне приколице које се користе за камповање и теже мање од 3000 лбс.

Када је реч о доказима о власништву приколица тежине 2.000 лбс. или мање укључујући терет мора попунити изјаву или чињеницу (Образац ТР-12). Било шта од 2,001 лбс. а изнад са теретом потребна је изјава о власништву возила/мотора (Образац ТР-90). За регистрацију је потребан рачун о продајиприколицу на ваше име.

Општи закони о вучи у Канзасу

Ово су општа правила у Канзасу у вези са вучом за која бисте могли да погрешите да нисте били свесни. Понекад се можете извући са кршењем ових правила јер их нисте знали, али не можете претпоставити да ће то бити случај.

Нико не може да се вози на приколици док је у покрету на јавном путу

Правила о димензијама приколица у Канзасу

Важно је познавати државне законе који регулишу величине терета и приколица. Можда ће вам требати дозволе за неке терете, док други можда нису дозвољени на одређеним типовима путева.

  • Не можете се возити или живети у приколици док се вуче дуж јавних путева у држави.
  • Укупна дужина вучног возила и приколице не може бити већа од 65 стопа укључујући бранике.
  • Максимална дужина није наведена
  • Максимална ширина за приколицу је 102 инча. Ово не укључује додатке.
  • Максимална висина приколице и терета је 14 стопа.

Закони о кукицама и сигналу Канзаса

Постоје закони у Канзасу који се односе на вучу приколице и сигурносне сигнале које приказује приколица. Важно је да будете свесни ових закона јер су засновани на безбедности, па могу да носе потенцијално велике новчане казне.

  • Возило мора бити у стању да вуче приколицу и безбедно утовари и да има одговарајуће сигурносне ланце на тачка везе.
  • Ако вучете секундвозило прво захтева уређај против љуљања

Закони о осветљењу приколица Канзаса

Када вучете нешто што ће заклонити задња светла Ваше возило за вучу важно је да можете да саопштите своје предстојеће и садашње акције у облику светла. Због тога постоје правила у вези са осветљењем приколице.

  • Задња регистарска таблица мора бити осветљена тако да буде видљива са удаљености до 50 стопа белим светлом.
  • Приколице морају имати најмање два задња црвена рефлектора, два стоп светла и два електрична показивача правца.
  • Приколицама ширине преко 80 инча за које није потребна посебна дозвола потребно је следеће:
  • Два контролна светла, једно са сваке стране предњег дела приколице. Још две светла треба да буду на задњој страни са обе стране
  • Три идентификационе лампе су потребне у хоризонталном реду 6 – 12 инча једна од друге на возилима направљеним после 1. јула 1959.
  • Два бочна обележивача са обе стране и на предњој и на задњој страни приколице.
  • Два задња светла позади која емитују црвено светло које је видљиво са удаљености од 1000 стопа.

Ограничења брзине у Канзасу

Када су у питању ограничења брзине, то варира и зависи од објављених брзина у одређеном подручју. Очигледно не би требало да прекорачите постављено ограничење брзине ни у једној области. Када је у питању нормална вуча, не постоје посебна ограничења, али се очекује да се брзина задржиразуман ниво.

  • Ако се ваша приколица љуља или губи контролу због брзине, можете бити повучени чак и ако сте унутар постављених ограничења. То је зато што приколица може представљати претњу по јавну безбедност и од вас ће се тражити да успорите.
  • Ако вучете кућну приколицу, не можете прекорачити брзину од 55 мпх без обзира на постављено ограничење брзине на путу.

Закони о огледалима у приколици у Канзасу

Правила за огледала у Канзасу нису наведена иако су вероватно обавезна и можда ћете бити заустављени ако их немате или су неупотребљива. Ако је ваш поглед угрожен ширином вашег терета, можда бисте желели да размислите о проширењима постојећих огледала. Они могу бити у облику продужетака ретровизора који се постављају у већ постојеће ретровизоре.

Такође видети: Шта треба да урадите ако изгубите кључеве од аутомобила и немате резервних?

Такође видети: Шта учинити ако ваш Цхеви Силверадо мјењач не ради

Свим аутомобилима су потребна најмање два ретровизора, једно лево ретровизор, као и ретровизор у кабини десно од возача или оном на десном крилу. Морате имати најмање једну десно од возача у кабини или на десном крилу, али оба су пожељнија.

Закони о кочењу у Канзасу

Кочнице на вашем вучном возилу и потенцијално на вашем приколица је важна за безбедност сваке операције вуче. Уверите се да испуњавају државне смернице и да се придржавају наведених правила за употребу на путу са приколицом.

  • Свака комбинација возила мора имати систем радне кочнице који може да зауставивозила у кругу од 40 стопа од почетне брзине од 20 мпх на равној, глаткој сувој површини.
  • Паркинг кочница вучних возила мора бити довољна да задржи возила на било ком нагибу у свим условима на путу.

Закључак

Постоји низ закона у Канзасу који се односе на вучу и приколице који су дизајнирани да обезбеде путеве и учеснике у саобраћају. Држава Канзас обраћа посебну пажњу на светла и рефлекторе у настојању да омогући другим учесницима у саобраћају да сазнају ваше намере у вожњи у вези скретања и изненадних заустављања.

Ми трошимо много времена за прикупљање, чишћење, спајање и форматирање података који су приказани на сајту како би вам били што кориснији.

Ако сматрате да су подаци или информације на овој страници корисни у вашем истраживању, молимо користите алатку испод да бисте исправно цитирали или референцирали као извор. Ценимо вашу подршку!

Christopher Dean

Кристофер Дин је страствени аутомобилски ентузијаста и стручњак за све што се тиче вуче. Са више од деценије искуства у аутомобилској индустрији, Цхристопхер је стекао опсежна знања о вучним оценама и капацитету вуче различитих возила. Његово велико интересовање за ову тему довело га је до стварања веома информативног блога, Датабасе оф Товинг Ратингс. Кроз свој блог, Кристофер има за циљ да пружи тачне и поуздане информације како би помогао власницима возила да донесу информисане одлуке када је у питању вуча. Кристоферова стручност и посвећеност свом занату учинили су га поузданим извором у аутомобилској заједници. Када не истражује и не пише о капацитетима за вучу, можете наћи Кристофера како истражује природу са својим сопственим поузданим вучним возилом.