ច្បាប់ និង​បទប្បញ្ញត្តិ​របស់​ភាពយន្ត​កានសាស

Christopher Dean 16-07-2023
Christopher Dean

ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ឃើញខ្លួនឯងអូសទំនិញធ្ងន់ៗជុំវិញរដ្ឋរបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាមានគំនិតខ្លះៗអំពីច្បាប់ និងច្បាប់របស់រដ្ឋដែលអនុវត្តដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះ។ មនុស្សមួយចំនួនប្រហែលជាមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែពេលខ្លះច្បាប់អាចខុសគ្នាពីរដ្ឋនីមួយៗ។ នេះអាចមានន័យថា អ្នកប្រហែលជាស្របច្បាប់នៅក្នុងរដ្ឋមួយ ប៉ុន្តែការឆ្លងកាត់ព្រំដែននោះ អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានអូសទាញសម្រាប់ការរំលោភដែលអ្នកមិននឹកស្មានដល់។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលច្បាប់សម្រាប់ Kansas ដែលអាចប្រែប្រួល។ ពីរដ្ឋដែលអ្នកអាចនឹងកំពុងបើកបរពី។ វាក៏អាចមានបទប្បញ្ញត្តិដែលអ្នកមិនបានដឹងផងដែរថាជាជនជាតិដើមនៃរដ្ឋដែលអាចចាប់អ្នកចេញ។ ដូច្នេះសូមអានបន្ត ហើយអនុញ្ញាតឱ្យយើងព្យាយាមការពារអ្នកពីសំបុត្រដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

តើ Trailers ចាំបាច់ត្រូវចុះឈ្មោះក្នុងរដ្ឋ Kansas ដែរឬទេ?

Trailers នៅក្នុងរដ្ឋ Kansas ចាំបាច់ត្រូវមានចំណងជើង និងចុះបញ្ជីដោយច្បាប់។ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន ប៉ុន្តែមានករណីលើកលែងមួយចំនួនចំពោះច្បាប់នេះ។ កសិករ​ដឹក​កសិផល​៦​ពាន់​គីឡូក្រាម ឬតិចជាងនេះនៅក្នុងឈុតខ្លីៗ មិនត្រូវការចំណងជើង ឬចុះឈ្មោះសម្រាប់អង្គភាពទេ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: Missouri Trailer Laws and Regulations

ករណីលើកលែងមួយទៀតចំពោះចំណងជើង និងច្បាប់នៃការចុះឈ្មោះ គឺឈុតខ្លីៗដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់បោះជំរុំដែលមានទម្ងន់តិចជាង 3,000 ផោន។

នៅពេលនិយាយអំពីភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ភាពយន្តដែលមានទម្ងន់ 2,000 ផោន។ ឬតិចជាងនេះ រួមទាំងការផ្ទុកត្រូវតែបំពេញលិខិតបញ្ជាក់ ឬការពិត (ទម្រង់ TR-12)។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងចាប់ពី 2,001 ផោន។ និងលើសពីនេះជាមួយនឹងទំនិញត្រូវការលិខិតបញ្ជាក់កម្មសិទ្ធិយានយន្ត/ម៉ូតូ (ទម្រង់ TR-90)។ វិក័យប័ត្រលក់គឺត្រូវការដើម្បីចុះឈ្មោះឈុតខ្លីៗនៅក្នុងឈ្មោះរបស់អ្នក។

ច្បាប់ស្តីពីការអូសទាញទូទៅរបស់រដ្ឋកានសាស

ទាំងនេះគឺជាច្បាប់ទូទៅនៅក្នុងរដ្ឋកានសាស ទាក់ទងនឹងការអូសទាញ ដែលអ្នកអាចមានកំហុស ប្រសិនបើអ្នកមិនបានដឹងអំពីពួកគេ។ ពេលខ្លះអ្នកអាចគេចផុតពីការបំពានច្បាប់ទាំងនេះ ដោយសារអ្នកមិនស្គាល់ច្បាប់ទាំងនេះ ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចសន្មត់ថានេះជាករណីនោះទេ។

គ្មាននរណាម្នាក់អាចជិះលើរ៉ឺម៉កបានទេ ខណៈពេលដែលវាកំពុងធ្វើដំណើរនៅលើផ្លូវសាធារណៈ

ច្បាប់វិមាត្រនៃតួរថយន្ត Kansas Trailer

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការដឹងពីច្បាប់របស់រដ្ឋដែលគ្រប់គ្រងទំហំនៃបន្ទុក និងឈុតខ្លីៗ។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវការការអនុញ្ញាតសម្រាប់បន្ទុកខ្លះ ខណៈដែលផ្លូវផ្សេងទៀតមិនអនុញ្ញាតលើប្រភេទផ្លូវមួយចំនួន។

  • អ្នកមិនអាចជិះ ឬរស់នៅក្នុងរ៉ឺម៉កបានទេ ខណៈពេលដែលវាកំពុងត្រូវបានសណ្តោងតាមបណ្តោយផ្លូវសាធារណៈក្នុងរដ្ឋ។
  • ប្រវែងសរុបនៃរថយន្តសណ្តោង និងរ៉ឺម៉កមិនអាចលើសពី 65 ហ្វីត រួមទាំងកាង។
  • ប្រវែងអតិបរមាមិនត្រូវបានបញ្ជាក់
  • ទទឹងអតិបរមាសម្រាប់រ៉ឺម៉កគឺ 102 អ៊ីង។ នេះមិនរួមបញ្ចូលគ្រឿងបរិក្ខារទេ។
  • កម្ពស់អតិបរមានៃឈុតខ្លីៗ និងការផ្ទុកគឺ 14 ហ្វីត។

ច្បាប់ Kansas Trailer Hitch និង Signal Laws

មានច្បាប់នៅ Kansas ដែលទាក់ទងនឹងការប៉ះទង្គិចរបស់ឈុតខ្លីៗ និងសញ្ញាសុវត្ថិភាពដែលបង្ហាញដោយឈុតខ្លីៗ។ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវដឹងអំពីច្បាប់ទាំងនេះ ព្រោះវាមានមូលដ្ឋានលើសុវត្ថិភាព ដូច្នេះអាចមានការផាកពិន័យច្រើនដែលអាចកើតមាន។

  • យានជំនិះត្រូវតែអាចសណ្តោងរ៉ឺម៉ក និងផ្ទុកដោយសុវត្ថិភាព និងមានច្រវ៉ាក់សុវត្ថិភាពសមស្របណាមួយនៅ ចំណុចនៃការតភ្ជាប់។
  • ប្រសិនបើអូសមួយវិនាទីយានជំនិះទីមួយត្រូវការឧបករណ៍ប្រឆាំងនឹងការរអិល

ច្បាប់បំភ្លឺផ្លូវរបស់កានសាស

នៅពេលអ្នកកំពុងអូសអ្វីមួយដែលនឹងធ្វើឱ្យខូចភ្លើងខាងក្រោយរបស់ យានជំនិះរបស់អ្នក វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការទំនាក់ទំនងសកម្មភាពនាពេលខាងមុខ និងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នកក្នុងទម្រង់ជាភ្លើង។ នេះ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​មាន​ច្បាប់​ទាក់​ទង​នឹង​ភ្លើង​ស្តុប​រថយន្ត។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងវិទ្យុ Ford F150 (1980 ដល់ 2021)
  • ផ្លាក​លេខ​ខាង​ក្រោយ​ត្រូវ​តែ​មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ដើម្បី​ឱ្យ​មើល​ឃើញ​ពី​ចម្ងាយ​រហូត​ដល់ 50 ហ្វីត​ដោយ​មាន​ភ្លើង​ពណ៌​ស។
  • រ៉ឺម៉ក​ត្រូវ​តែ​មាន យ៉ាងហោចណាស់មានកញ្ចក់ឆ្លុះពណ៌ក្រហមខាងក្រោយពីរ ចង្កៀងបញ្ឈប់ពីរ និងចង្កៀងសញ្ញាវេនអគ្គិសនីពីរ។
  • រ៉ឺម៉កដែលមានទទឹងជាង 80 អ៊ីង ដែលមិនតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតពិសេសត្រូវការដូចខាងក្រោម៖
  • ចង្កៀងបោសសំអាតពីរ មួយ នៅផ្នែកម្ខាងៗនៃផ្នែកខាងមុខនៃឈុតខ្លីៗ។ ចង្កៀងបោសសំអាតពីរបន្ថែមទៀតគួរតែនៅខាងក្រោយទាំងសងខាង
  • ចង្កៀងសម្គាល់អត្តសញ្ញាណបីត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងជួរផ្ដេក 6 - 12 អ៊ីញដាច់ពីគ្នានៅលើយានជំនិះដែលបានធ្វើបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1959។
  • សញ្ញាសម្គាល់ចំហៀងពីរ នៅផ្នែកម្ខាងទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃឈុតខ្លីៗ។
  • ចង្កៀងកន្ទុយពីរនៅខាងក្រោយដែលបញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហមដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ 1,000 ហ្វីត។

ដែនកំណត់ល្បឿននៃរដ្ឋកានសាស

នៅពេលដែលវាមកដល់ល្បឿនកំណត់ វាប្រែប្រួល និងអាស្រ័យលើល្បឿនដែលបានបង្ហោះនៃតំបន់ជាក់លាក់។ ជាក់ស្តែង អ្នកមិនគួរលើសពីដែនកំណត់ល្បឿនដែលបានប្រកាសនៅក្នុងតំបន់ណាមួយឡើយ។ នៅពេល​វា​មក​ដល់​ការ​អូសទាញ​ធម្មតា វា​មិន​មាន​កម្រិត​ជាក់លាក់​ខុស​គ្នា​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​គេ​រំពឹង​ថា​ល្បឿន​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុកកម្រិតដែលសមរម្យ។

  • ប្រសិនបើឈុតខ្លីៗរបស់អ្នកត្រូវបានបង្កឱ្យយោល ឬបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង ដោយសារល្បឿន អ្នកអាចនឹងត្រូវអូសពីលើ ទោះបីជាអ្នកស្ថិតក្នុងដែនកំណត់ដែលបានបង្ហោះក៏ដោយ។ នេះដោយសារតែសណ្តោងរ៉ឺម៉កអាចបង្កការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពសាធារណៈ ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្ថយល្បឿន។
  • ប្រសិនបើសណ្តោងរ៉ឺម៉កផ្ទះ អ្នកមិនអាចលើសពី 55 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ដោយមិនគិតពីល្បឿនកំណត់នៃផ្លូវ។

ច្បាប់សម្រាប់កញ្ចក់នៅរដ្ឋ Kansas Trailer Mirror Laws

ច្បាប់សម្រាប់កញ្ចក់នៅ Kansas មិនត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ បើទោះបីជាពួកគេទំនងជាត្រូវបានទាមទារ ហើយអ្នកអាចនឹងត្រូវដកចេញ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន ឬមិនអាចប្រើបាន។ ប្រសិនបើទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយទទឹងនៃបន្ទុករបស់អ្នក អ្នកប្រហែលជាចង់ពិចារណាផ្នែកបន្ថែមទៅកញ្ចក់ដែលមានស្រាប់របស់អ្នក។ ទាំងនេះអាចជាទម្រង់នៃកញ្ចក់ពង្រីកដែលដោតចូលទៅក្នុងកញ្ចក់ស្លាបដែលមានស្រាប់។

រថយន្តទាំងអស់ត្រូវការកញ្ចក់យ៉ាងហោចណាស់ពីរ កញ្ចក់ស្លាបឆ្វេងមួយ ក៏ដូចជាកញ្ចក់ផងដែរ។ នៅក្នុងកាប៊ីននៅខាងស្តាំអ្នកបើកបរ ឬមួយនៅស្លាបស្តាំ។ អ្នកត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់មួយទៅខាងស្តាំនៃអ្នកបើកបរនៅក្នុងកាប៊ីន ឬនៅលើស្លាបខាងស្តាំ ប៉ុន្តែទាំងពីរគឺល្អជាង។

ច្បាប់ហ្វ្រាំងរបស់រដ្ឋកានសាស

ហ្វ្រាំងនៅលើយានជំនិះរបស់អ្នក ហើយអាចមានសក្តានុពលនៅលើរបស់អ្នក។ រ៉ឺម៉កមានសារៈសំខាន់ចំពោះសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការអូសទាញ។ ត្រូវប្រាកដថាពួកគេបំពេញតាមគោលការណ៍ណែនាំរបស់រដ្ឋ និងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវច្បាប់ដែលបានចែងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវជាមួយរ៉ឺម៉ក។

  • ការរួមផ្សំគ្នានៃយានជំនិះនីមួយៗត្រូវតែមានប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសេវាកម្មដែលមានសមត្ថភាពបញ្ឈប់រថយន្ត។យានជំនិះក្នុងចម្ងាយ 40 ហ្វីតពីល្បឿនដំបូង 20 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្ទៃស្ងួតរលោង។
  • ហ្រ្វាំងចតយានជំនិះត្រូវតែគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់យានជំនិះគ្រប់ថ្នាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្លូវណាមួយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

មានច្បាប់មួយចំនួននៅក្នុងរដ្ឋ Kansas ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ និងសណ្តោងរ៉ឺម៉ក ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាសុវត្ថិភាព និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ រដ្ឋ Kansas យកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះភ្លើង និងកញ្ចក់ឆ្លុះក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតដឹងពីចេតនានៃការបើកបររបស់អ្នកទាក់ទងនឹងការបត់ និងការឈប់ភ្លាមៗ។

តំណភ្ជាប់ទៅកាន់ ឬយោងទំព័រនេះ

យើងចំណាយ ចំណាយពេលច្រើនក្នុងការប្រមូល សម្អាត ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងធ្វើទ្រង់ទ្រាយទិន្នន័យដែលបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រដើម្បីឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ប្រសិនបើអ្នកបានរកឃើញទិន្នន័យ ឬព័ត៌មាននៅលើទំព័រនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក។ សូមប្រើឧបករណ៍ខាងក្រោមដើម្បីដកស្រង់ ឬយោងឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាប្រភព។ យើងសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្ររបស់អ្នក!

Christopher Dean

លោក Christopher Dean គឺជាអ្នកចូលចិត្តរថយន្តដ៏ងប់ងល់ និងជាអ្នកជំនាញនៅពេលនិយាយអំពីអ្វីៗទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងការអូសទាញ។ ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត Christopher បានទទួលចំណេះដឹងយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីចំណាត់ថ្នាក់នៃការអូសទាញ និងសមត្ថភាពអូសនៃយានយន្តផ្សេងៗ។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់គាត់​ចំពោះ​ប្រធានបទ​នេះ​បាន​នាំឱ្យ​គាត់​បង្កើត​ប្លុក​ដែល​ផ្តល់​ព័ត៌មាន​ខ្ពស់​គឺ​មូលដ្ឋាន​ទិន្នន័យ​នៃ​ការវាយតម្លៃ​ការ​ទាញ​។ តាមរយៈប្លក់របស់គាត់ Christopher មានគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ និងអាចទុកចិត្តបាន ដើម្បីជួយម្ចាស់យានជំនិះធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងនៅពេលនិយាយអំពីការអូសទាញ។ ជំនាញ និងការយកចិត្តទុកដាក់របស់ Christopher ចំពោះយានរបស់គាត់បានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាប្រភពគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុងសហគមន៍រថយន្ត។ នៅពេលដែលគាត់មិនបានស្រាវជ្រាវ និងសរសេរអំពីសមត្ថភាពអូសទាញ អ្នកអាចរកឃើញ Christopher រុករកនៅខាងក្រៅដ៏អស្ចារ្យជាមួយនឹងរថយន្តសណ្តោងដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់គាត់ផ្ទាល់។