กฎหมายและข้อบังคับของ Montana Trailer

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

หากคุณมักจะพบว่าตัวเองต้องลากของหนักไปทั่วรัฐของคุณ คุณอาจมีความคิดบางอย่างเกี่ยวกับกฎหมายและกฎของรัฐที่บังคับใช้ในการดำเนินการนี้ บางคนอาจไม่ทราบว่าบางครั้งกฎหมายอาจแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ นี่อาจหมายความว่าคุณอาจถูกกฎหมายในรัฐหนึ่ง แต่การข้ามพรมแดน คุณอาจถูกดึงเข้ามาเนื่องจากการละเมิดที่คุณไม่คาดคิด

ในบทความนี้ เราจะพิจารณากฎหมายสำหรับรัฐมอนทาน่า ซึ่งอาจแตกต่างกันไป จากรัฐที่คุณอาจกำลังขับรถเข้ามา นอกจากนี้ อาจมีข้อบังคับที่คุณไม่ทราบในฐานะคนพื้นเมืองของรัฐซึ่งอาจทำให้คุณสนใจ อ่านต่อและให้เราพยายามป้องกันไม่ให้คุณซื้อตั๋วราคาแพง

ดูสิ่งนี้ด้วย: กฎหมายและข้อบังคับของเวอร์จิเนียเทรลเลอร์

รถพ่วงจำเป็นต้องจดทะเบียนในมอนทานาหรือไม่

ในรัฐมอนทานา กฎหมายระบุว่ายานยนต์ทุกชนิดต้อง ลงทะเบียน ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงสิ่งต่อไปนี้:

  • รถบ้าน
  • รถจักรยานยนต์
  • จักรยานสี่ล้อ
  • รถพ่วงสำหรับเดินทาง
  • ยูทิลิตี้ รถพ่วง

เป็นสำนักบริการยานพาหนะในรัฐมอนทาน่าที่รับผิดชอบทั้งการจดทะเบียนและการตั้งชื่อยานยนต์ทั้งหมดในรัฐ โดยทั่วไปจะทำ 2 อย่างพร้อมกัน ยกเว้นรถปิกอัพที่ต้องการเพียงชื่อและไม่ต้องจดทะเบียน

การประกันรถพ่วงไม่ใช่ข้อกำหนดในรัฐแต่ ประกันภัยรถยนต์ของคุณจะไม่คุ้มครองความเสียหายหรือเกิดจากรถพ่วงของคุณ นี่หมายความว่าคุณอาจต้องการพิจารณาทำประกันรถพ่วงด้วยการประกันภัยความรับผิดเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจมีค่าใช้จ่ายสูง

กฎหมายลากจูงทั่วไปของมอนทาน่า

กฎเหล่านี้เป็นกฎทั่วไปในมอนทาน่าเกี่ยวกับการลากจูงที่คุณอาจเสียเปรียบหากคุณเป็น ไม่รู้จักพวกเขา บางครั้งคุณอาจหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎเหล่านี้ได้เนื่องจากคุณไม่ทราบกฎเหล่านี้ แต่คุณไม่สามารถสันนิษฐานได้ว่าจะเป็นกรณีนี้

ไม่มีกฎหมายเฉพาะในรัฐมอนทานาเกี่ยวกับการลากจูงทั่วไป อย่างไรก็ตาม เมื่อเป็นกรณีนี้ จากนั้นกฎพื้นฐานของถนนจะถูกนำมาใช้ หากการลากจูงในรถที่ไม่มีรถพ่วงบนทางหลวงเป็นเรื่องผิดกฎหมาย การลากจูงอาจเป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้

กฎขนาดรถพ่วงของมอนทาน่า

สิ่งสำคัญคือต้องทราบกฎหมายของรัฐที่ควบคุมขนาด ของการบรรทุกและรถพ่วง คุณอาจต้องได้รับใบอนุญาตสำหรับการบรรทุกบางประเภท ในขณะที่บางประเภทอาจไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้บนถนนบางประเภท

  • คุณไม่สามารถนั่งหรือใช้ชีวิตในรถพ่วงขณะที่รถถูกลากไปตามถนนสาธารณะในรัฐ
  • ความยาวรวมของรถพ่วงและรถพ่วงต้องไม่เกิน 65 ฟุต
  • ไม่ได้ระบุความยาวสูงสุดของรถพ่วง
  • ความกว้างสูงสุดสำหรับรถพ่วงคือ 102 นิ้ว
  • ความสูงสูงสุดของรถพ่วงและน้ำหนักบรรทุกคือ 14 ฟุต
  • รถโดยสารที่มีน้ำหนักไม่เกิน 2,000 ปอนด์ สามารถลากรถพ่วงหนึ่งคันที่มีความยาวไม่เกิน 65 ฟุต อนุญาตให้ใช้การรวมสามยูนิตได้เฉพาะเมื่อยูนิตด้านหลังมีเบรกอะเวย์เบรคและมีความยาวรวมไม่เกิน 95 ฟุต

กฎหมายผูกปมรถพ่วงและสัญญาณของมอนทาน่า

มีกฎหมายในมอนทาน่าที่เกี่ยวข้องกับการผูกปมรถพ่วงและสัญญาณความปลอดภัยที่แสดงโดย รถพ่วง สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักถึงกฎหมายเหล่านี้เนื่องจากเป็นกฎหมายด้านความปลอดภัย ดังนั้นอาจมีค่าปรับจำนวนมาก

ดูสิ่งนี้ด้วย: Tricoat มุกสีรุ้ง vs สี Summit White (ต่างกันอย่างไร?)

รถพ่วงที่มีน้ำหนัก 3,000 ปอนด์ หรือน้อยกว่านั้นต้องมีโซ่หรือสายเคเบิลเหล็กนิรภัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย ¼ นิ้ว เพื่อให้มั่นใจว่าหากลูกเบ้าและขั้วต่อล้มเหลว คานเลื่อนจะไม่หล่นลงพื้น ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้หากเดินทางด้วยความเร็ว โซ่นี้ควรเชื่อมต่อกับเฟรมของรถ ไม่ใช่ลูกผูก

กฎหมายไฟรถพ่วงมอนทานา

เมื่อคุณกำลังลากสิ่งที่จะบดบังไฟท้ายของรถลากของคุณ สิ่งสำคัญคือต้องสามารถสื่อสารการกระทำที่จะเกิดขึ้นและปัจจุบันของคุณในรูปแบบของไฟ ด้วยเหตุนี้จึงมีกฎเกี่ยวกับการให้แสงสว่างของรถพ่วง

รถพ่วงที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,000 ปอนด์ น้ำหนักรวมของรถต้องมี:

  • 2 ไฟส่องด้านหน้าและข้างละ 1 ดวง
  • 2 ไฟเลี้ยวด้านข้าง 2 ไฟสะท้อนแสงด้านข้าง 1 ดวงที่ด้านหน้าหรือใกล้กับด้านหน้า และ 1 ที่หรือใกล้กับด้านหลัง
  • 2 โคมไฟกวาดที่มีตัวสะท้อนแสง 2 ตัวที่ด้านหลัง—1 ตัวและตัวสะท้อนแสง 1 ตัวที่แต่ละด้าน
  • รถพ่วงลากเสาที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,000 ปอนด์ ต้องมี:
  • 1 ไฟเลี้ยวด้านข้าง และ !ไฟแสดงระยะห่างในแต่ละด้านของด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง
  • 2 แผ่นสะท้อนแสงที่ด้านหลังของรถพ่วงลากเสาหรือโหลดที่แต่ละด้าน
  • รถพ่วงหรือรถพ่วงบรรทุกเสาที่มียานพาหนะรวม น้ำหนัก 3,000 กก. หรือน้อยกว่าต้องมี
  • 2 แผ่นสะท้อนแสงด้านหลัง 2 ไฟหยุดรถ
  • 1 ไฟติดข้างละดวง

Montana Speed ​​Limits

เมื่อถึงเวลา การจำกัดความเร็วนี้จะแตกต่างกันไปและขึ้นอยู่กับความเร็วที่โพสต์ในพื้นที่นั้นๆ เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ควรเกินขีดจำกัดความเร็วที่ประกาศในพื้นที่ใดๆ เมื่อพูดถึงการลากจูงแบบปกติ จะไม่มีขีดจำกัดที่แตกต่างกัน แต่คาดว่าความเร็วจะคงอยู่ในระดับที่เหมาะสม

หากรถพ่วงของคุณเกิดการแกว่งหรือสูญเสียการควบคุมเนื่องจากความเร็ว คุณอาจถูกดึง แม้ว่าคุณจะอยู่ภายในขีดจำกัดที่โพสต์ก็ตาม เนื่องจากรถพ่วงอาจเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยสาธารณะ และคุณจะถูกขอให้ขับช้าลง

กฎหมายกระจกรถพ่วงมอนทานา

ไม่ได้ระบุกฎสำหรับกระจกในมอนทานา แม้ว่าจะมีการระบุ จำเป็นต้องใช้และคุณอาจถูกดึงออกหากคุณไม่มีหรือใช้ไม่ได้ หากมุมมองของคุณถูกจำกัดโดยความกว้างของน้ำหนักบรรทุก คุณอาจต้องพิจารณาขยายกระจกเงาที่มีอยู่ สิ่งเหล่านี้สามารถอยู่ในรูปของตัวขยายกระจกที่เสียบเข้ากับกระจกมองข้างที่มีอยู่แล้ว

กระจกรถยนต์ต้องแสดงให้ผู้ขับขี่มองเห็นทิวทัศน์ของทางหลวงที่อยู่ด้านหลังในระยะ 200 ฟุต .

มอนทานา เบรกกฎหมาย

เบรกบนรถลากจูงและรถพ่วงของคุณมีความสำคัญต่อความปลอดภัยในการลากจูง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามแนวทางของรัฐและปฏิบัติตามกฎที่ระบุไว้สำหรับการใช้งานบนถนนที่มีรถพ่วง

  • รถพ่วงและรถพ่วงลากเสาที่มีน้ำหนัก 3,000 ปอนด์ หรือมากกว่านั้นต้องมีเบรกที่ล้อเพียงพอ หากน้ำหนักรวมของรถพ่วงเท่ากับ 40% หรือน้อยกว่าน้ำหนักรวมของรถลากจูง ล้อรถพ่วงทุกล้อต้องมีเบรก
  • รถพ่วงที่ติดตั้งระบบสั่งงานด้วยลมหรือสุญญากาศ เบรก เช่นเดียวกับของที่มีน้ำหนักมากกว่า 3,000 ปอนด์ ต้องมีเบรกที่จะทำงานโดยอัตโนมัติหากรถพ่วงหักออกจากรถลากจูง เบรกเหล่านี้จะต้องทำงานเป็นเวลาอย่างน้อย 15 นาที
  • รถลากจูงและรถพ่วงทั้งหมดต้องมีอุปกรณ์ชิ้นเดียวที่สามารถใช้เบรกบริการทั้งหมดได้พร้อมกัน

บทสรุป

มีกฎหมายหลายฉบับในรัฐมอนทานาที่เกี่ยวข้องกับการลากจูงและรถพ่วง ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ถนนและผู้ใช้ถนนปลอดภัย รัฐมอนทานามีความเฉพาะเจาะจงมากเมื่อพูดถึงกฎไฟรถพ่วง ซึ่งหมายความว่าพวกเขาตระหนักถึงการหลีกเลี่ยงความสับสนบนท้องถนนสำหรับผู้ที่ขับตามหลังรถลากเหล่านี้

เชื่อมโยงไปยังหรืออ้างอิงหน้านี้

เราใช้เวลามากมายในการรวบรวม ทำความสะอาด ผสาน และ การจัดรูปแบบข้อมูลที่แสดงบนเว็บไซต์ให้เป็นประโยชน์คุณมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

หากคุณพบว่าข้อมูลในหน้านี้มีประโยชน์ในการวิจัยของคุณ โปรดใช้เครื่องมือด้านล่างเพื่ออ้างอิงหรืออ้างอิงอย่างถูกต้องในฐานะแหล่งข้อมูล เราขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของคุณ!

Christopher Dean

คริสโตเฟอร์ ดีนเป็นผู้ที่คลั่งไคล้ในยานยนต์และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการลากจูง ด้วยประสบการณ์กว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ คริสโตเฟอร์ได้รับความรู้มากมายเกี่ยวกับการจัดอันดับการลากจูงและความสามารถในการลากจูงของยานพาหนะต่างๆ ความสนใจในเรื่องนี้ทำให้เขาสร้างบล็อกที่ให้ข้อมูลสูง ฐานข้อมูลการให้คะแนนการลากจูง คริสโตเฟอร์ตั้งเป้าหมายที่จะให้ข้อมูลที่ถูกต้องและเชื่อถือได้ผ่านบล็อกของเขา เพื่อช่วยให้เจ้าของรถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลเมื่อต้องลากจูง ความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทในงานฝีมือของ Christopher ทำให้เขากลายเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ในชุมชนยานยนต์ เมื่อเขาไม่ได้ค้นคว้าและเขียนเกี่ยวกับความสามารถในการลากจูง คุณสามารถพบว่า Christopher กำลังสำรวจพื้นที่กลางแจ้งที่ยอดเยี่ยมด้วยรถลากจูงคู่ใจของเขาเอง