Ligjet dhe rregulloret e Montana Trailer

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Nëse shpesh e gjeni veten duke tërhequr ngarkesa të rënda rreth shtetit tuaj, ndoshta keni njëfarë ideje për ligjet dhe rregullat e shtetit që zbatohen për ta bërë këtë. Disa njerëz mund të mos jenë të vetëdijshëm megjithatë se ndonjëherë ligjet mund të ndryshojnë shtet pas shteti. Kjo mund të nënkuptojë se ju mund të jeni të ligjshëm në një shtet, por duke kaluar kufirin mund të tërhiqeni për një shkelje që nuk e prisnit.

Në këtë artikull do të shqyrtojmë ligjet për Montanën të cilat mund të ndryshojnë nga shteti nga ku mund të jeni me makinë. Mund të ketë gjithashtu rregulla që nuk i keni ditur si vendas në shtet, të cilat mund t'ju kapin. Pra, lexoni më tej dhe le të përpiqemi t'ju mbajmë nga biletat e kushtueshme.

A duhet të regjistrohen rimorkiot në Montana?

Në shtetin e Montana ligji thotë se çdo dhe të gjitha mjetet motorike duhet të jetë i regjistruar. Kjo përfshin, por nuk kufizohet në sa vijon:

  • Motor Homes
  • Motorcycles
  • Quadricycles
  • Travel Trailers
  • Utility Rimorkio

Është Byroja e Shërbimeve të Automjeteve në Montana që është përgjegjëse si për regjistrimin ashtu edhe për titullimin e të gjitha mjeteve motorike në shtet. Të dy gjërat në përgjithësi bëhen në të njëjtën kohë, me përjashtim të kampionëve me kamionçinë të cilët kërkojnë vetëm një titull dhe jo regjistrim.

Sigurimi i rimorkiove nuk është një kërkesë në shtet, por sigurimi juaj i automobilave nuk do të mbulojë dëmet ose të shkaktuara nga rimorkio juaj. Kjo do të thotëju mund të dëshironi të merrni në konsideratë sigurimin e rimorkios me sigurim përgjegjësie për të shmangur aksidentet potencialisht të kushtueshme.

Shiko gjithashtu: Ligjet dhe rregulloret për rimorkio të Nju Xhersit

Ligjet e përgjithshme të tërheqjes në Montana

Këto janë rregulla të përgjithshme në Montana në lidhje me tërheqjen që mund t'i shkelni nëse do të ishit pa dijeni për to. Ndonjëherë mund të shpëtoni nga një shkelje e këtyre rregullave sepse nuk i keni ditur, por nuk mund të supozoni se do të jetë kështu.

Nuk ka ligje specifike në Montana në lidhje me tërheqjen e përgjithshme, megjithatë kur është kështu atëherë do të zbatohen rregullat bazë të rrugës. Nëse është e paligjshme në një makinë pa rimorkio në tërheqje në autostradë, ka të ngjarë të mos jetë e pranueshme gjatë tërheqjes.

Rregullat e dimensionit të rimorkios në Montana

Është e rëndësishme të njihni ligjet e shtetit që rregullojnë madhësitë të ngarkesave dhe rimorkiove. Ju mund të keni nevojë për leje për disa ngarkesa, ndërsa të tjerat mund të mos lejohen në lloje të caktuara rrugësh.

  • Nuk mund të hipni ose të jetoni në një rimorkio ndërsa ajo tërhiqet përgjatë rrugëve publike në shtet.
  • Gjatësia totale e mjetit tërheqës dhe rimorkios nuk mund të kalojë 65 ft.
  • Gjatësia maksimale e rimorkios nuk është e shënuar.
  • Gjerësia maksimale për një rimorkio është 102 inç.
  • Lartësia maksimale e një rimorkioje dhe e ngarkesës është 14 këmbë.
  • Mjetet e pasagjerëve që peshojnë nën 2000 paund. mund të tërheqë një rimorkio që nuk i kalon 65 ft në gjatësi. Kombinimet me tre njësi lejohen vetëm nëse njësia e pasme ka shkëputjefrenat, dhe këto nuk mund të kalojnë 95 këmbë në gjatësi totale.

Ligjet e montimit dhe sinjalit të rimorkios në Montana

Ka ligje në Montana që lidhen me goditjen e rimorkios dhe sinjalet e sigurisë të shfaqura nga rimorkio. Është e rëndësishme të jeni të vetëdijshëm për këto ligje, pasi ato bazohen në sigurinë, kështu që mund të kenë gjoba potencialisht të mëdha.

Rormorkiot që peshojnë 3000 paund. ose më pak duhet të ketë një zinxhir ose kabllo sigurie çeliku që është të paktën ¼ inç në diametër. Kjo është për të siguruar që nëse foleja e topit dhe lidhësi dështojnë, shiriti i tërheqjes nuk do të bjerë në tokë, gjë që mund të shkaktojë një aksident të keq nëse udhëtoni me shpejtësi. Ky zinxhir duhet të lidhet me kornizën e automjetit dhe jo me goditjen e topit.

Ligjet e ndriçimit të rimorkiove në Montana

Kur jeni duke tërhequr diçka që do të errësojë dritat e pasme të mjetit tuaj tërheqës, është e rëndësishme që të jeni në gjendje të komunikoni veprimet tuaja të ardhshme dhe të pranishme në formën e dritave. Kjo është arsyeja pse ekzistojnë rregulla në lidhje me ndriçimin e rimorkios.

Shiko gjithashtu: Çfarë e shkakton rrjedhjen e ftohësit & Si e rregulloni?

Një rimorkio që peshon më shumë se 3000 lbs. Pesha bruto e mjetit duhet të ketë:

  • 2 llamba pastrimi në pjesën e përparme dhe 1 në secilën anë;
  • 2 llamba anësore, 2 reflektorë anësor, 1 në ose afër përpara dhe 1 në ose afër pjesës së pasme;
  • 2 llamba pastrimi me 2 reflektorë në anën e pasme—1 llambë dhe 1 reflektor të vendosur në secilën anë.
  • Një rimorkio me shtyllë që peshon më shumë se 3000 lbs. duhet të ketë:
  • 1 dritë shënjuese anësore dhe !llamba e hapjes në secilën anë të pjesës së përparme, anësore dhe të pasme
  • 2 reflektorë në pjesën e pasme të rimorkios së shtyllës ose ngarkesës në secilën anë.
  • Një rimorkio ose rimorkio shtyllë që ka një automjet bruto Pesha prej 3000 lbs. ose më pak duhet të ketë
  • 2 reflektorë të pasmë 2 drita ndalese.
  • 1 dritë në secilën anë.

Limitet e shpejtësisë në Montana

Kur të vijë për kufijtë e shpejtësisë kjo ndryshon dhe varet nga shpejtësitë e postuara të zonës specifike. Është e qartë se nuk duhet të tejkaloni kufirin e vendosur të shpejtësisë në asnjë zonë. Kur bëhet fjalë për tërheqjen normale, nuk ka kufij specifikë të ndryshëm, por pritet që shpejtësia të mbahet në një nivel të arsyeshëm.

Nëse rimorkioja juaj po lëkundet ose humbet kontrollin për shkak të shpejtësisë, mund të tërhiqeni mbi edhe nëse jeni brenda kufijve të postuar. Kjo është për shkak se rimorkio mund të jetë një kërcënim për sigurinë publike dhe do t'ju kërkohet të ngadalësoni.

Ligjet e pasqyrave të rimorkios në Montana

Rregullat për pasqyrat në Montana nuk janë të specifikuara megjithëse janë ka të ngjarë të kërkohet dhe ju mund të tërhiqeni nëse nuk keni ose janë të papërdorshëm. Nëse pamja juaj është e komprometuar nga gjerësia e ngarkesës suaj, mund të dëshironi të merrni në konsideratë zgjerimet e pasqyrave tuaja ekzistuese. Këto mund të jenë në formën e zgjatuesve të pasqyrave që futen në pasqyrat e krahëve tashmë ekzistuese.

Një pasqyrë e automjetit duhet t'i tregojë shoferit një pamje të autostradës pas tyre për 200 këmbë .

Frena MontanaLigjet

Frenat në mjetin tuaj tërheqës dhe potencialisht në rimorkio janë të rëndësishme për sigurinë e çdo operacioni tërheqës. Sigurohuni që ato të përmbushin udhëzimet shtetërore dhe t'u përmbahen rregullave të përcaktuara për përdorim në rrugë me një rimorkio.

  • Rormorkio dhe rimorkio me shtylla që peshojnë 3,000 lbs. ose më shumë duhet të kenë frena të mjaftueshme në rrotat e tyre. Nëse pesha totale e rimorkios(ve) është 40% ose më pak se ajo e peshës bruto të mjetit tërheqës, atëherë të gjitha rrotat e rimorkios duhet të kenë frena.
  • Rimorkiot që janë të pajisura me ajër ose vakum frenat, si dhe ato që peshojnë më shumë se 3000 paund. duhet të ketë frena që do të kyçen automatikisht nëse rimorkioja shkëputet nga mjeti tërheqës. Këto frena duhet të qëndrojnë të aktivizuara për të paktën 15 minuta.
  • Të gjitha automjetet tërheqëse dhe rimorkiot duhet të kenë një pajisje që mund të përdorë të gjitha frenat e shërbimit njëkohësisht.

Përfundim

Ka një sërë ligjesh në Montana që kanë të bëjnë me tërheqjen dhe rimorkiot të cilat janë krijuar për të mbajtur rrugët dhe përdoruesit e rrugës të sigurt. Shteti i Montanës është shumë specifik kur bëhet fjalë për rregullat e ndriçimit të rimorkios. Kjo do të thotë se ata janë të vetëdijshëm për të shmangur konfuzionin në rrugë për ata që lëvizin pas këtyre mjeteve tërheqëse.

Lidhja ose referojuni kësaj faqeje

Ne shpenzojmë shumë kohë duke mbledhur, pastruar, bashkuar dhe duke formatuar të dhënat që shfaqen në sajt për të qenë sa më të dobishmeju sa më shumë që të jetë e mundur.

Nëse të dhënat ose informacionet në këtë faqe ju gjetën të dobishme në kërkimin tuaj, ju lutemi përdorni mjetin e mëposhtëm për të cituar siç duhet ose referuar si burim. Ne e vlerësojmë mbështetjen tuaj!

Christopher Dean

Christopher Dean është një entuziast i pasionuar i automobilave dhe një ekspert i domosdoshëm kur bëhet fjalë për të gjitha gjërat që lidhen me tërheqjen. Me mbi një dekadë përvojë në industrinë e automobilave, Christopher ka fituar njohuri të gjera rreth vlerësimeve të tërheqjes dhe kapacitetit të tërheqjes së automjeteve të ndryshme. Interesimi i tij i madh për këtë temë e shtyu atë të krijonte blogun shumë informues, Database of Towing Ratings. Nëpërmjet blogut të tij, Christopher synon të sigurojë informacion të saktë dhe të besueshëm për të ndihmuar pronarët e automjeteve të marrin vendime të informuara kur bëhet fjalë për tërheqjen. Ekspertiza dhe përkushtimi i Christopher për zanatin e tij e kanë bërë atë një burim të besueshëm në komunitetin e automobilave. Kur ai nuk është duke hulumtuar dhe duke shkruar për kapacitetet e tërheqjes, mund ta gjeni Christopher duke eksploruar jashtë vendit me automjetin e tij të besueshëm tërheqës.