Zakoni in predpisi za prikolice v Montani

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Če pogosto vlečete težke tovore po svoji državi, verjetno poznate državne zakone in pravila, ki veljajo za vleko. Nekateri pa se morda ne zavedajo, da se včasih zakoni med državami razlikujejo. To lahko pomeni, da ste v eni državi lahko zakoniti, pri prečkanju meje pa vas lahko ustavijo zaradi kršitve, ki je niste pričakovali.

V tem članku si bomo ogledali zakone za Montano, ki se lahko razlikujejo od države, iz katere morda vozite. Morda obstajajo tudi predpisi, ki se jih kot domačin države ne zavedate in vas lahko ujamejo. Zato berite naprej in poskusite se izogniti dragim vozovnicam.

Ali je treba prikolice registrirati v Montani?

V zvezni državi Montana morajo biti registrirana vsa motorna vozila, kar med drugim vključuje naslednja vozila:

  • Motorna vozila
  • Motorna kolesa
  • Štirikolesa
  • Potovalne prikolice
  • Uporabne prikolice

V Montani je urad za storitve vozil odgovoren za registracijo in izdajo nazivov za vsa motorna vozila v zvezni državi. Oboje se običajno opravi hkrati, razen za avtodome, za katere je potreben le naziv, ne pa tudi registracija.

Zavarovanje prikolice v državi ni obvezno, vendar vaše avtomobilsko zavarovanje ne bo krilo škode, ki jo povzroči prikolica. To pomeni, da boste morda želeli razmisliti o zavarovanju prikolice z zavarovanjem odgovornosti, da bi se izognili morebitnim dragim nesrečam.

Splošni zakoni o vleki v Montani

To so splošna pravila Montane o vleki, ki jih lahko kršite, če jih ne poznate. Včasih vam lahko kršitev teh pravil uide, ker jih niste poznali, vendar ne smete domnevati, da bo tako tudi v tem primeru.

V Montani ni posebnih zakonov o splošni vleki, vendar v tem primeru veljajo osnovna pravila cestnega prometa. Če je vožnja z avtomobilom brez vleke prikolice na avtocesti nezakonita, verjetno ne bi bila sprejemljiva pri vleki.

Pravila o dimenziji prikolice v Montani

Pomembno je poznati državne zakone, ki urejajo velikost tovora in prikolic. Za nekatere tovore boste morda potrebovali dovoljenja, drugi pa morda ne bodo dovoljeni na določenih vrstah cest.

  • V prikolici se ne smete voziti ali živeti v njej, ko jo vlečete po javnih cestah v zvezni državi.
  • Skupna dolžina vlečnega vozila in prikolice ne sme presegati 65 čevljev.
  • Največja dolžina prikolice ni navedena.
  • Največja širina prikolice je 102 palca.
  • Največja višina prikolice in tovora je 14 čevljev.
  • Osebna vozila, ki tehtajo manj kot 2.000 kg, lahko vlečejo en priklopnik, ki ni daljši od 65 čevljev. Kombinacije s tremi enotami so dovoljene le, če ima zadnja enota zavore za odklop, njihova skupna dolžina pa ne sme presegati 95 čevljev.

Zakoni o priklopniku in signalu v Montani

V Montani obstajajo zakoni, ki se nanašajo na priklopnik in varnostne znake, ki jih prikazuje priklopnik. Pomembno je, da se teh zakonov zavedate, saj temeljijo na varnosti in lahko pomenijo visoke globe.

Prikolice, ki tehtajo 3 000 kg ali manj, morajo imeti jekleno varnostno verigo ali kabel s premerom najmanj ¼ palca. S tem se zagotovi, da v primeru okvare krogelnega vtiča in priključka vlečna kljuka ne pade na tla, kar lahko pri hitri vožnji povzroči hudo nesrečo. Ta veriga se mora priključiti na okvir vozila in ne na krogelni priključek.

Zakoni o osvetlitvi prikolice v Montani

Kadar vlečete nekaj, kar zasenči zadnje luči vlečnega vozila, je pomembno, da lahko o svojih prihodnjih in sedanjih dejanjih obveščate z lučmi. Zato obstajajo pravila o osvetlitvi prikolice.

Prikolica, ki tehta več kot 3.000 kg bruto mase vozila, mora imeti:

  • 2 varnostni svetilki spredaj in 1 na vsaki strani;
  • 2 bočni gabaritni svetilki, 2 stranska odsevnika, 1 spredaj ali v bližini in 1 zadaj ali v bližini;
  • 2 varnostni svetilki z 2 odsevnikoma na zadnji strani - 1 svetilka in 1 odsevnik na vsaki strani.
  • Prikolica na drogu, ki tehta več kot 3.000 kg, mora imeti:
  • 1 bočna gabaritna luč in ! varnostna svetilka na vsaki strani sprednjega, stranskega in zadnjega dela vozila
  • 2 odsevnika na zadnji strani prikolice ali tovora na vsaki strani.
  • Priklopnik ali prikolica na drogu, ki ima skupno maso vozila 3.000 lbs ali manj, mora imeti
  • 2 zadnja odsevnika 2 zavorni luči.
  • 1 luč na vsaki strani.

Omejitve hitrosti v Montani

Omejitve hitrosti se razlikujejo in so odvisne od predpisanih hitrosti na določenem območju. Seveda ne smete preseči predpisane omejitve hitrosti na nobenem območju. Pri običajni vleki ni posebnih različnih omejitev, vendar se pričakuje, da je hitrost razumna.

Če se vaš priklopnik zaradi hitrosti ziblje ali izgublja nadzor, vas lahko ustavijo, tudi če ne presegate predpisanih omejitev. Priklopnik namreč lahko ogroža javno varnost, zato vas bodo pozvali, da zmanjšate hitrost.

Zakoni o ogledalu prikolice v Montani

Pravila za ogledala v Montani niso natančno določena, čeprav so verjetno obvezna in vas lahko ustavijo, če jih nimate ali so neuporabna. Če je vaš pogled ogrožen zaradi širine tovora, boste morda želeli razmisliti o razširitvah obstoječih ogledal. Te so lahko v obliki podaljškov ogledal, ki se namestijo na že obstoječa stranska ogledala.

Ogledalo motornega vozila mora vozniku omogočati pogled na avtocesto za njim v razdalji 200 metrov.

Poglej tudi: Odpravljanje težav s Fordovim integriranim krmilnikom zavor prikolice

Zakoni o zavorah v Montani

Zavore na vlečnem vozilu in morebitne zavore na prikolici so pomembne za varnost pri vleki. Prepričajte se, da ustrezajo državnim smernicam in da so v skladu z navedenimi pravili za uporabo na cesti s prikolico.

Poglej tudi: Ali za vleko prikolice potrebujete krmilnik zavor? Vse, kar morate vedeti
  • Prikolice in prikolice na drogovih, ki tehtajo 3.000 kg ali več, morajo imeti na kolesih ustrezne zavore. Če je skupna masa prikolice ali prikolic 40 % ali manj od skupne mase vlečnega vozila, morajo biti zavore na vseh kolesih prikolice.
  • Prikolice, ki so opremljene z zračnimi ali vakuumskimi zavorami, in prikolice, ki tehtajo več kot 3 000 kg, morajo imeti zavore, ki se samodejno vključijo, če se prikolica odtrga od vlečnega vozila. Te zavore morajo ostati vključene vsaj 15 minut.
  • Vsa vlečna vozila in prikolice morajo imeti eno napravo, ki lahko hkrati upravlja vse delovne zavore.

Zaključek

V zvezni državi Montana veljajo številni zakoni, ki se nanašajo na vleko in prikolice ter so namenjeni zagotavljanju varnosti cest in udeležencev v prometu. Zvezna država Montana zelo natančno določa pravila o osvetlitvi prikolice, kar pomeni, da se zaveda, da bi preprečila zmedo na cestah za tistimi, ki vozijo za temi vlečnimi vozili.

Povezava na to stran ali sklicevanje nanjo

Veliko časa porabimo za zbiranje, čiščenje, združevanje in oblikovanje podatkov, ki so prikazani na spletnem mestu, da bi bili za vas čim bolj uporabni.

Če so vam podatki ali informacije na tej strani koristili pri vašem raziskovanju, uporabite spodnje orodje za pravilno navajanje ali sklicevanje na vir. Cenimo vašo podporo!

Christopher Dean

Christopher Dean je strasten avtomobilski navdušenec in strokovnjak, ko gre za vse stvari, povezane z vleko. Z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji je Christopher pridobil obsežno znanje o ocenah vleke in vlečni zmogljivosti različnih vozil. Njegovo veliko zanimanje za to temo ga je pripeljalo do ustvarjanja zelo informativnega bloga Database of Towing Ratings. Christopher želi s svojim blogom zagotoviti točne in zanesljive informacije, ki bi lastnikom vozil pomagale pri sprejemanju ozaveščenih odločitev, ko gre za vleko. Christopherjevo strokovno znanje in predanost njegovi obrti sta ga naredila za zaupanja vrednega vira v avtomobilski skupnosti. Ko ne raziskuje in ne piše o vlečnih zmogljivostih, lahko Christopherja najdete, kako raziskuje na prostem s svojim zanesljivim vlečnim vozilom.