Wetten en regels voor aanhangwagens in Montana

Christopher Dean 04-08-2023
Christopher Dean

Als je vaak zware ladingen sleept in je eigen staat, heb je waarschijnlijk wel een idee van de wetten en regels die hiervoor gelden. Sommige mensen zijn zich er echter niet van bewust dat de wetten soms per staat kunnen verschillen. Dit kan betekenen dat je in de ene staat legaal bent, maar dat je bij het oversteken van de grens aan de kant wordt gezet voor een overtreding die je niet had verwacht.

In dit artikel gaan we kijken naar de wetten voor Montana die kunnen verschillen van de staat waar je vandaan komt. Er kunnen ook regels zijn waar je als inwoner van de staat niet van op de hoogte was en die je kunnen verrassen. Lees dus verder en laat ons proberen je te behoeden voor dure tickets.

Moeten aanhangers worden geregistreerd in Montana?

In de staat Montana bepaalt de wet dat alle motorvoertuigen geregistreerd moeten worden, inclusief maar niet beperkt tot het volgende:

  • Campers
  • Motorfietsen
  • Vierwielers
  • Aanhangwagens
  • Aanhangwagens

Het Vehicle Services Bureau in Montana is verantwoordelijk voor zowel het registreren als het titelen van alle motorvoertuigen in de staat. De twee dingen worden over het algemeen tegelijkertijd gedaan, met uitzondering van pick-up campers die alleen een titel nodig hebben en geen registratie.

Een aanhangwagenverzekering is niet verplicht in deze staat, maar je autoverzekering dekt geen schade aan of veroorzaakt door je aanhangwagen. Dit betekent dat je kunt overwegen om de aanhangwagen te verzekeren met een aansprakelijkheidsverzekering om mogelijk dure ongevallen te voorkomen.

Algemene sleepwetgeving in Montana

Dit zijn algemene regels in Montana met betrekking tot slepen waar je tegenaan kunt lopen als je er niet van op de hoogte bent. Soms kun je wegkomen met een overtreding van deze regels omdat je ze niet kende, maar je kunt er niet van uitgaan dat dit het geval zal zijn.

Er zijn geen specifieke wetten in Montana met betrekking tot algemeen slepen, maar wanneer dit het geval is, gelden de basisregels van de weg. Als het illegaal is om in een auto zonder aanhanger op de snelweg te rijden, is het waarschijnlijk niet aanvaardbaar om te slepen.

Montana Trailer Dimensie Regels

Het is belangrijk om de wetten van de staat te kennen met betrekking tot de afmetingen van ladingen en aanhangwagens. Voor sommige ladingen heb je een vergunning nodig, terwijl andere ladingen niet zijn toegestaan op bepaalde soorten wegen.

  • Je mag niet in een trailer rijden of wonen terwijl deze over de openbare weg in de staat wordt gesleept.
  • De totale lengte van trekkend voertuig en aanhanger mag niet meer zijn dan 65 ft.
  • De maximale lengte van de trailer wordt niet vermeld.
  • De maximale breedte voor een trailer is 102 inch.
  • De maximale hoogte van een trailer en lading is 14 ft.
  • Personenauto's die minder dan 2.000 lbs. wegen, mogen één aanhangwagen trekken die niet langer is dan 65 ft. Combinaties met drie eenheden zijn alleen toegestaan als de achterste eenheid losbreekremmen heeft, en deze mogen niet langer zijn dan 95 ft.

Wetten inzake trekhaak en signaal in Montana

Er zijn wetten in Montana die betrekking hebben op de trekhaak en veiligheidssignalen die door de aanhanger worden getoond. Het is belangrijk om op de hoogte te zijn van deze wetten, omdat ze gebaseerd zijn op veiligheid en er dus mogelijk hoge boetes op staan.

Aanhangwagens met een gewicht van 3000 kg of minder moeten een stalen veiligheidsketting of -kabel hebben met een diameter van minstens ¼ inch. Dit is om ervoor te zorgen dat als de kogelkoppeling en connector het begeven, de trekstang niet op de grond valt, wat een ernstig ongeluk kan veroorzaken als er met hoge snelheid wordt gereden. Deze ketting moet worden aangesloten op het frame van het voertuig en niet op de kogelkoppeling.

Wetten voor aanhangwagenverlichting in Montana

Wanneer je iets sleept dat de achterlichten van je trekvoertuig aan het zicht onttrekt, is het belangrijk om je aankomende en huidige acties te kunnen communiceren in de vorm van lichten. Daarom zijn er regels met betrekking tot aanhangerverlichting.

Een aanhangwagen met een totaalgewicht van meer dan 3.000 lbs. moet beschikken over:

  • 2 Clearance lamps aan de voorkant en 1 aan elke kant;
  • 2 Zijmarkeringslichten, 2 zijreflectoren, 1 aan of bij de voorkant en 1 aan of bij de achterkant;
  • 2 Clearance lamps met 2 reflectoren aan de achterkant - 1 lamp en 1 reflector aan elke kant.
  • Een paalwagen die meer dan 3.000 lbs. weegt, moet beschikken over:
  • 1 Zijmarkeringslicht en waarschuwingslicht aan elke kant van de voor-, zij- en achterkant
  • 2 Reflectoren aan de achterkant van de paalwagen of lading aan elke kant.
  • Een aanhangwagen of paalwagen met een totaalgewicht van 1000 kg of minder moet beschikken over
  • 2 Achterreflectoren 2 Stoplichten.
  • 1 lamp aan elke kant.

Snelheidslimieten in Montana

De snelheidslimieten variëren en zijn afhankelijk van de aangegeven snelheden in het specifieke gebied. Uiteraard mag je de aangegeven snelheidslimiet in geen enkel gebied overschrijden. Als het gaat om normaal slepen zijn er geen specifieke verschillende limieten, maar er wordt verwacht dat de snelheid op een redelijk niveau wordt gehouden.

Als je aanhanger door de snelheid gaat slingeren of de controle verliest, kun je worden aangehouden, zelfs als je binnen de toegestane limieten blijft. De reden hiervoor is dat de aanhanger een gevaar voor de openbare veiligheid kan vormen en dat je wordt gevraagd om langzamer te rijden.

Zie ook: Welke maat hebben kentekenplaatschroeven?

Wetten voor aanhangwagens in Montana

De regels voor spiegels in Montana zijn niet gespecificeerd, maar ze zijn waarschijnlijk wel verplicht en je kunt aan de kant worden gezet als je er geen hebt of als ze onbruikbaar zijn. Als je zicht wordt belemmerd door de breedte van je lading, kun je overwegen om je bestaande spiegels uit te breiden. Dit kan in de vorm van spiegelverlengers die op bestaande buitenspiegels passen.

Een spiegel van een motorvoertuig moet de bestuurder over een afstand van 200 voet zicht geven op de snelweg achter hem.

Remmen in Montana

De remmen op je trekauto en mogelijk ook op je aanhangwagen zijn belangrijk voor de veiligheid van elke trekactie. Zorg ervoor dat ze voldoen aan de richtlijnen van de staat en dat ze zich houden aan de vermelde regels voor gebruik op de weg met een aanhangwagen.

  • Aanhangwagens en paalaanhangwagens die 1000 lbs of meer wegen, moeten voldoende geremd zijn op hun wielen. Als het totale gewicht van de aanhanger(s) 40% of minder is dan dat van het bruto voertuiggewicht van het trekkende voertuig, dan moeten alle wielen van de aanhanger geremd zijn.
  • Aanhangwagens met lucht- of vacuümremmen en aanhangwagens zwaarder dan 1000 kg moeten remmen hebben die automatisch in werking treden als de aanhangwagen breekt van het trekkende voertuig. Deze remmen moeten minstens 15 minuten ingeschakeld blijven.
  • Alle trekkende voertuigen en aanhangers moeten één apparaat hebben dat alle bedrijfsremmen tegelijkertijd kan bedienen.

Zie ook: 5 Tips om een boottrailer achteruit te zetten

Conclusie

Er zijn een aantal wetten in Montana die betrekking hebben op slepen en aanhangers die zijn ontworpen om de wegen en weggebruikers veilig te houden. De staat Montana is zeer specifiek als het gaat om de regels voor aanhangwagenverlichting. Dit betekent dat ze zich bewust zijn van het vermijden van verwarring op de wegen voor degenen die achter deze sleepvoertuigen rijden.

We besteden veel tijd aan het verzamelen, opschonen, samenvoegen en formatteren van de gegevens die op de site worden weergegeven om ze zo nuttig mogelijk voor je te maken.

Als u de gegevens of informatie op deze pagina nuttig vond voor uw onderzoek, gebruik dan de onderstaande tool om de bron op de juiste manier te citeren of verwijzen. We stellen uw steun op prijs!

Christopher Dean

Christopher Dean is een gepassioneerd autoliefhebber en een go-to-expert als het gaat om alles wat met slepen te maken heeft. Met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie heeft Christopher uitgebreide kennis opgedaan over het trekvermogen en het trekvermogen van verschillende voertuigen. Zijn grote interesse in dit onderwerp bracht hem ertoe de zeer informatieve blog Database of Towing Ratings te creëren. Met zijn blog wil Christopher nauwkeurige en betrouwbare informatie verstrekken om autobezitters te helpen weloverwogen beslissingen te nemen als het gaat om slepen. Christopher's expertise en toewijding aan zijn vak hebben hem tot een betrouwbare bron in de automobielgemeenschap gemaakt. Als hij niet bezig is met het onderzoeken van en schrijven over trekvermogens, kun je Christopher het buitenleven zien verkennen met zijn eigen vertrouwde trekvoertuig.