Ba'zan konditsionerni yangilash uchun tizimni yangi freon bilan to'ldirish kifoya qiladi. Ushbu maqolada biz o'zgaruvchan tok tizimi haqida ko'proq bilib olamiz va eng muhimi, tizimni qayta zaryadlash qanchaga tushishi mumkin.

Mashinangizdagi konditsionerni qanchalik tez-tez to'ldirish kerak?

Bir vaqtning o'zida ideal dunyoda AC tizimi qattiq muhrlangan va freon hech qachon qochib qutula olmaydi. Bu maqsad, lekin afsuski, vaqt o'tishi bilan bu sovutgich gazining bir qismi chiqib ketishiga imkon beradigan kichik oqishlar bo'lishi mumkin. Shu o'rinda shuni ta'kidlashimiz kerakki, freon atrof-muhit uchun yomon va biz uchun zaharli. Buni keyinroq yana bir bor muhokama qilamiz.

Bu siz qayta zaryadlashdan oldin vaqt chegaralarini yoki kilometrni belgilagan tizim emas, chunki yuqorida aytib o'tilganidek, bunga muhtoj emassiz. bu. Umuman olganda, agar tizim yaxshi ishlamasa ham, siz sovutgich darajasini tekshirib ko'rishingiz va potentsial to'ldirishingiz mumkin.

Agar sizda katta freon oqishi bo'lmasa, siz bir necha marta yaxshi bo'lishingiz kerak. yillar oldin konditsionerni qayta zaryadlash kerak bo'lardi.

Agar AC zaryadlash kerak yoki yo'qligini qanday bilasiz?

Iliq AC

Agar konditsioner sizga quvvat bersa Buning aksi bo'lsa, bu holda issiq havo bo'ladi, shunda sizda tizim bilan muammo borligi aniq. Tizimda havoni sovutish uchun etarli sovutgich bo'lmasa, u ACfoydasiz.

Freonning etishmasligi tizimni kerakli darajada bosim o'tkazishni to'xtatadi. Albatta, boshqa AC muammolari ham bo'lishi mumkin, shuning uchun faqat zaryadlash muammoni hal qiladi deb o'ylamang. Siz qisqa muddatli quvvatga ega bo'lishingiz mumkin, lekin tizimda katta oqish bo'lsa, bu davom etmaydi.

AC debriyaj

Agar biz ACni yoqqanimizda chertish eshitilishi kerak. avtomobilning tashqi tomonida eng ko'zga tashlanadi. Bu o'zgaruvchan tok debriyajining ulanishining ovozi, shuning uchun agar biz buni eshitmasak, u qo'shilmagan.

Agar sovutish suvi miqdori juda yuqori bo'lsa, AC debriyaji o'zini tuta olmaydi. tizimga qo'shimcha zararni to'xtatish usuli sifatida past. Tizimni qayta zaryadlash debriyajni qayta ishga tushirishga imkon berishi yoki qismning o'zida nosozlik yuzaga kelgan bo'lishi mumkin.

Tizimda sizib ketish

Freonni ko'rish qiyin, lekin agar siz Dvigatel ko'rfazi ostidagi yog'li ko'lmak yog' emas, u sovutgich bo'ladi. Oqish joyini aniqlashning eng yaxshi usuli tizim orqali maxsus UV bo'yoqni o'tkazishdir. Keyin qora chiroq yordamida bu bo'yoq tizimdan qayerda qochib ketganligini tekshirishingiz mumkin.

Siz AC tizimi buzilgan holda haydash mumkinmi?

Avtomobilning AC tizimi ajralmas emas. transport vositasining ishlashi, shuning uchun oddiy javob ha, siz buzilgan yoki bo'sh AC tizimi bilan haydashingiz mumkin. Agar tizim ishlamayotgan bo'lsa, siz, albatta, undan foydalanmaslikni xohlaysiz, chunki u qo'shimcha sabab bo'lishi mumkinAgar uni tuzatishga qaror qilsangiz, keyinchalik sizga qimmatroq bo'lishi mumkin bo'lgan zarar.

Bu butunlay konforga asoslangan tizim bo'lib, mashinangiz salon ichida qizib ketishiga ahamiyat bermasangiz, bu sizning tanlovingiz. Shuni ta'kidlash kerakki, xuddi shu tizim derazalaringizni muzdan tushirish bilan shug'ullanadi, shuning uchun agar boshqa hech narsa bo'lmasa, uning ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.

O'z-o'zidan konditsionerni qayta zaryad qila olasizmi?

Siz sotiladigan o'zgaruvchan tokni zaryadlash to'plamlarini osongina topishingiz mumkin va ular qimmatga tushmaydi, shuning uchun ha, nazariy jihatdan siz o'zingizning AC quvvatingizni to'ldirishingiz mumkin. Shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi shtatlarda faqat malakali mutaxassislarga sovutgichlar bilan ishlashga ruxsat beriladi, shuning uchun qonuniy ravishda sizga ruxsat berilmasligi mumkin.

Freon atrof-muhit uchun zararli va u emas. ayniqsa, biz uchun yaxshi, shuning uchun u bilan xato qilish zararli bo'lishi mumkin. Ushbu qayta zaryadlash to'plamlari ko'rsatmalar bilan birga keladi, ularga amal qilinsa, vazifani muvaffaqiyatli bajarishga imkon beradi, lekin buni o'z zimmangizga olishingizni unutmang.

AC to'lovi qancha turadi?

Agar To'ldirishni o'zingiz bajarasiz, bu ishni bajarish uchun sizga atigi $25 - $100 ga tushishi mumkin. Yana bir bor eslatib o‘tamizki, nima qilayotganingizni bilishingiz kerak.

Mashinangizni professionalga topshirish 100-350$ turadi, ammo bunga ishonch hosil qilish uchun testlar kiradi. tizim hali ham muhrlangan va u aslida zaryad oladi.Xarajat bir qancha sabablarga ko'ra farq qilishi mumkin.

Avtomobilni qayta zaryadlash narxiga nima ta'sir qilishi mumkin?

Mashinangiz

Avtomobilning barcha modellari bir xil emas, shuning uchun qayta zaryadlash jarayoni va tizimni sinab ko'rish har xil bo'lishi mumkin. Agar sizda kichikroq mashina bo'lsa, unda, masalan, katta yuk mashinasiga qaraganda kamroq sovutgich kerak bo'ladi. Agar mexanik ishlatilsa, ba'zi transport vositalari boshqalarga qaraganda ko'proq mehnat talab qilishi mumkin, bu esa narxni oshirishi mumkin.

DIY Vs. Professional

Bu aniq. Agar siz ishni o'zingiz xavfsiz bajara olsangiz, unda siz aniq mehnat xarajatlarini tejaysiz va ishni bajarish uchun sizga faqat to'g'ri materiallar va asboblar kerak bo'ladi. Ba'zi vositalar qimmat bo'lgani uchun siz ularni bir necha marta ishlatishga umid qilasiz.

To'ldirish uchun mutaxassislarga pul to'lash nafaqat xavfsizroqdir balki sizga yaxshi natijalar berishi mumkin. Bu juda arzon bo'lmaydi, lekin agar sizda ishlaydigan AC bo'lsa, bunga arziydi. Mexanik xizmat uchun sizdan ko'proq haq to'laydigan dilerga borishdan ko'ra arzonroq bo'ladi.

Boshqa ta'mirlashlar

Xatar har doim ham muammo sizning qancha sovutgichingiz borligi bilan bog'liq emas. tizimda. Mexanik muammolar bo'lishi mumkin va qismlarni almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Bu, shubhasiz, hisobingizga qo‘shiladi va ancha qimmatga tushishi mumkin.

Agar siz past sovutgich bilan ish boshlasangiz, muammoni e’tiborsiz qoldirib, ko‘proq zarar keltirishi mumkin.tizimi. Muammoni hal qilish uchun qancha uzoq kutsangiz, mexaniklar tuzatishga muhtoj bo'lgan muammolar shunchalik ko'p bo'lishi mumkin.

To'ldirish ko'p vaqt oladimi?

To'ldirishning o'zi ko'p vaqt talab qilmaydi, ammo kashfiyot va sinov bosqichi. bosqich biroz vaqt talab qilishi mumkin. Tizimga ko'proq sovutgichni tashlashdan oldin, siz tizimingizni oqish uchun sinab ko'rishingiz kerak. Muammolarni topsangiz, avval ularni hal qilish kerak.

Muammolar hal bo'lgach, tizimni to'ldirishingiz mumkin, bu bir necha daqiqa vaqt oladi. Shundan so‘ng siz tuzatgan hamma narsa yaxshi ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun tizimni bir muddat ishga tushirishni xohlaysiz.

Agar sizda hech qanday ta’mirlash bo‘lmasa, butun jarayon, jumladan, sinovlar ham bir soatdan ko‘p bo‘lmagan vaqtni oladi. Bu siz uni mexanikdan bir soat ichida qaytarib olasiz degani emas, lekin bu holatda har doim e'tiborga olish kerak bo'lgan boshqa narsalar ham bor.

Xulosa

Avtomatik tokni qayta zaryadlash arzon emas, lekin u ham emas. juda qimmatmi. Avtomobilingizga qarab, ishni to'g'ri bajarish uchun bir necha yuz dollar sarflashingiz mumkin. Muammo shunchaki tarqatilgan sovutgich bilan bog'liq deb hisoblasak, bu hammasi bo'lishi kerak.

Agar AC tizimi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, ACni qayta ishga tushirish uchun yana bir necha xarajat paydo bo'lishi mumkin. Agar ob-havo issiq bo'lgan joyda yashasangiz, bu muhim tizim bo'lmasa-da, siz ishni bajarishni xohlashingiz mumkin.

Bu yerga havola yoki havolaSahifa

Biz siz uchun iloji boricha foydali bo'lishi uchun saytda ko'rsatilgan ma'lumotlarni yig'ish, tozalash, birlashtirish va formatlash uchun ko'p vaqt sarflaymiz.

Agar siz ma'lumotlarni topsangiz yoki ushbu sahifadagi ma'lumotlar tadqiqotingizda foydali bo'lsa, iltimos, manba sifatida to'g'ri iqtibos keltirish yoki havola qilish uchun quyidagi vositadan foydalaning. Biz sizning qo'llab-quvvatlaganingiz uchun minnatdormiz!