Barkirina AC-ya Otomobîlê Çiqas Diçe?

Christopher Dean 24-08-2023
Christopher Dean

Carinan tişta ku divê hûn bikin ji bo nûvekirina klîma xwe ev e ku hûn pergalê bi freonek nû ve şarj bikin. Di vê gotarê de em ê di derbarê pergala AC-ê de bêtir fêr bibin û ya herî girîng ew qas lêçûn dibe ku meriv ji nû ve barkirina pergalê bistîne.

Divê AC-ya Otomobîla We Çend caran Bête Barkirin?

Di cîhana îdeal pergala AC-ê hişk hatiye morkirin û freon çu carî nikare bireve. Armanc ev e lê mixabin bi demê re dibe ku lehiyên piçûk hebin ku dihêle hin ji vê gaza sarincokê derkeve. Di vê xalê de divê em zanibin ku freon ji bo jîngehê xirab e û ji me re jehr e. Lêbelê em ê paşê dîsa li ser vê yekê nîqaş bikin.

Ev ne pergalek e ku berî ku hûn hewl bidin dakêşandinek demkî an mîlometre destnîşan kiriye ji ber ku wekî ku hate gotin divê bi rastî hewce neke. ew. Wekî qaîdeyek guncan heke pergal dest pê bike ew qas baş nexebite, hûn dikarin astên sarincokê werin kontrol kirin û bi potansiyel were zêde kirin.

Her çend heya ku we lehiyek mezin a freonê negire divê hûn ji bo çend kesan baş bin. berî çend salan pêdivî ye ku hûn guheztinek AC-yê hebin.

Binêre_jî: Wateya ronahiya hişyariya ESP çi ye & amp; Meriv Çawa Wê Rast Dikî?

Hûn Çawa Dizanin Ka Pêdiviya Te Bi Vebarekirina AC-yê heye?

AC-ya germ

Eger klîma ji we re dide berevajî ya ku tê xwestin, ku di vê rewşê de dê hewa germ be, wê hingê hûn eşkere pirsgirêkek pergalê heye. Ger di pergalê de sarincek têra we tune ku hewa sar bike wê hingê AC heyebêkêr.

Kêbûna freonê zextê li pergalê dike ku divê. Bê guman dibe ku di lîstikê de pirsgirêkên din ên AC-ê jî hebin, ji ber vê yekê tenê texmîn nekin ku dakêşandin dê pirsgirêkê çareser bike. Dibe ku hûn ji bo demek kurt zêdebûnek werbigirin lê heke di pergalê de lekeyek mezin hebe ev ê dom neke.

AC Clutch

Dema ku em AC-ê vedikin divê klîkek bihîstî hebe her çend ew ji derveyî wesayitê herî diyar e. Ev dengê klûba AC ye ku tevdigere, ji ber vê yekê heke em vê nebihîzin wê hingê ew tev neketiye.

Ger astên sarincokê pir zêde be klûba AC dikare xwe ji tevlêbûnê bigire. kêm wekî rêyek ji bo rawestandina zirara bêtir pergalê. Ji nû ve şarjkirina pergalê dibe ku bihêle ku kilît dîsa dest bi tevlêbûnê bike an jî dibe ku beş bi xwe xeletiyek çêbibe.

Di Pergalê de Lezek

Zehmet e ku meriv freon bibîne lê heke hûn bala xwe bidin gola rûn a di bin ava motorê de ku ne rûn e, ew ê bibe sarker. Lêbelê awayê çêtirîn ku meriv lekeyek bibîne ev e ku meriv rengek UV-ya taybetî bi pergalê re derbas bike. Dûv re hûn dikarin bi alîkariya ronahiyek reş kontrol bikin ka gelo ev boyax ji pergalê derketiye ku derê.

Gelo hûn dikarin Bi Pergalek AC-ya şikestî ajotînin?

Sîstema AC ya otomobîlê ne yekpare ye xebitandina wesayîtê ji ber vê yekê bersiva hêsan erê ye ku hûn dikarin bi pergalek AC ya şikestî an vala ajotinê bikin. Bê guman hûn ê bixwazin ku pergalê bikar neynin ger ew nexebite ji ber ku xebitîn dibe ku bibe sedema zêdezerareke ku eger hûn biryar bidin ku wê çareser bikin paşê dikare bêtir lêçûna we bide.

Ev bi tevahî pergalek li ser bingeha rehetiyê ye ji ber vê yekê heke hûn guh nedin ger gerîdeya we di hundurê kabînê de germ bibe, ev tercîha we ye. Lêbelê divê were zanîn ku heman pergal di hilgirtina pencereyên we de têkildar e, ji ber vê yekê hûn dikarin pê ewle bin ku ew ji bo vê yekê di cîh de ye.

Hûn dikarin bi hêsanî kîtên barkirina AC-ê ji bo firotanê bibînin û ew pir lêçûn nînin ji ber vê yekê erê di teoriyê de hûn dikarin AC-ya xwe ji nû ve şarj bikin. Lêbelê divê were zanîn ku li hin dewletan tenê pisporên perwerdekirî destûr in ku bi sarincokê re bixebitin ji ber vê yekê bi qanûnî dibe ku hûn destûr nedin.

Freon ji bo jîngehê xirab e û ne wusa ye. bi taybetî ji bo me baş e ji ber vê yekê xeletiyek bi wê re dibe ku zirarê bide. Van kîtên barkirinê bi talîmatan têne ku ger were şopandin dibe ku hûn bihêlin ku hûn peywirê bi serfirazî biqedînin lê hay ji xwe hebin ku hûn bi xetereya xwe wiya dikin.

Lêçûna Barkirina AC Çiqas Diçe?

Heke hûn bi xwe barkirinê pêk tînin, dibe ku hûn tenê di navbera 25 - 100 $ de mesrefa we bikin da ku hûn kar bikin. Dîsa divê em bînin bîra we ku metirsî hene ji ber vê yekê divê hûn pê ewle bin ku hûn zanin hûn çi dikin.

Binêre_jî: Wateya TLC ji bo Otomobîlan

Rakirina gerîdeya xwe ji pisporek dikare 100 $ - 350 $ ji bo barkirina AC-ê lêçûn lê ev ê ceribandinan bike da ku hûn piştrast bin. pergal hîn jî mohrkirî ye û ew ê di rastiyê de barkirinê bigire.Dibe ku lêçûn ji ber çend sedeman diguhere.

Çi Dikare Tesîr Bide Lêçûnên Barkirina ACê bike?

Wesayîta we

Hemû modelên gerîdeyê wek hev nayên çêkirin ji ber vê yekê pêvajoya barkirinê û ceribandina pergalê dikare cûda bibe. Ger otomobîlek weya piçûktir hebe wê hingê ew ê ji mînaka kamyonek mezin hewceyê kêmtir sarkerê be. Heke mekanîkek bikar bînin, dibe ku hin wesayît ji yên din kedêtir bin ku dikare lêçûnê zêde bike.

DIY Vs. Profesyonel

Ev yek eşkere ye. Ger hûn dikarin bi ewlehî kar bi xwe bikin, wê hingê hûn eşkere li ser lêçûnên kedê xilas dikin û ji bo temamkirina kar tenê pêdivî û amûrên rast hewce ne. Hin amûr li ser milê biha ne, ji ber vê yekê hûn hêvî dikin ku hûn wan gelek caran bikar bînin da ku hûn vê yekê hêjayî dema xwe bikin.

Derdana pisporan ji bo pêkanîna barkirinê ne tenê ewletir e lê di heman demê de dibe ku hûn encamên çêtir jî bistînin. Ew ê ne pir erzan be lê ger pêdivî ye ku hûn AC-ya xebitandinê hebe wê hingê dibe ku ew hêja be. Dê mekanîkek ji çûyîna firoşgehek ku dê ji bo karûbarê we bêtir xerc bike biha kêmtir be.

Tamîrên Din

Rîsk her gav dimîne ku pirsgirêk ne girêdayî ye ka çiqas sarkerê we heye. di sîstemê de. Dibe ku pirsgirêkên mekanîkî hebin û dibe ku pêdivî be ku parçe bêne guheztin. Ev eşkere dê li ser fatûreya we zêde bike û dibe ku lêçûnek pir zêde be.

Heke we bi sarkerê kêm dest pê kir, paşguhkirina pirsgirêkê dikare û dibe ku dê bibe sedema bêtir zirarê lisîstem. Her ku hûn li benda rastkirina pirsgirêkê bisekinin, mekanîk dibe ku bêtir pirsgirêkên ku hewcedariya rastkirinê bibînin.

Gelo Barkirinek Dem Dirêj Dike?

Derbarkirin bixwe pir dirêj nake, lê qonaxa vedîtinê û ceribandinê qonax dibe ku hinek dem bigire. Pêdivî ye ku hûn pêşî pergala xwe ji bo lehiyan biceribînin berî ku bêtir sarkerê bavêjin pergalê. Ger hûn pirsgirêkan bibînin, divê ew pêşî werin sererast kirin.

Piştî ku pirsgirêk çareser bûn wê hingê hûn dikarin pergalê ji nû ve tijî bikin ku divê tenê çend deqeyan bigire. Dûv re hûn ê bixwazin pergalê ji bo demekê bixebitînin da ku hûn pê ewle bibin ku her tiştê ku we rast kiriye baş dixebite.

Bi texmîna ku hûn tamîrên rastîn nînin wê hingê divê tevahiya pêvajoyê tevî ceribandinan herî zêde saetekê bidome. Ev nayê wê wateyê ku hûn ê wê di saetekê de ji mekanîkê xwe vegerînin lê ji ber ku di vê rewşê de her gav tiştên din hene ku meriv li ber çavan bigire.

Encam

Derbarkirina AC ne erzan e lê ne jî ma ew pir biha ye. Bi gerîdeya xwe ve girêdayî dibe ku hûn çend sed dolaran xerc bikin da ku kar rast bikin. Bihesibînin ku pirsgirêk tenê sarincek belavkirî bû, wê hingê divê ev hemî be.

Heke di pergala AC de pirsgirêk hebin lê hûn dikarin çend lêçûnên din bibînin ku AC-ya xwe vegere xebitandinê. Her çend ew ne pergalek bingehîn e heke hûn li cîhek ku hewa germ dibe dijî, dibe ku hûn bixwazin ku kar biqedînin.

Girêdan an Referansa VêRûpel

Em gelek wext xerc dikin da ku daneyên ku li ser malperê têne xuyang kirin berhev bikin, paqij bikin, yek bikin û format bikin da ku ji we re bikêrhatî be.

Heke we dane an agahdariya li ser vê rûpelê di lêkolîna we de bikêrhatî ye, ji kerema xwe amûra jêrîn bikar bînin da ku bi rêkûpêk wekî çavkaniyê binav bikin an referans bikin. Em spasiya piştgiriya we dikin!

Christopher Dean

Christopher Dean dilxwazek otomotîkê ye û pisporek meşrû ye dema ku ew tê ser hemî tiştên ku bi kişandinê ve girêdayî ne. Digel zêdetirî deh salan ezmûnek di pîşesaziya otomotêlê de, Christopher zanyariyek berfireh di derbarê rêjeyên kişandinê û kapasîteya kişandina wesayîtên cihêreng de bidest xistiye. Eleqeya wî ya dilşewat di vê mijarê de bû sedem ku ew bloga pir agahdar, Database of Towing Ratings biafirîne. Di nav bloga xwe de, Christopher armanc dike ku agahdariya rast û pêbawer peyda bike da ku ji xwediyên wesayîtan re bibe alîkar ku dema ku dor tê kişandin biryarên agahdar bistînin. Pisporî û dilsoziya Christopher ji hunera wî re ew kiriye çavkaniyek pêbawer di civata otomotîvê de. Gava ku ew li ser kapasîteyên kişandinê ne lêkolîn û nenivîsîne, hûn dikarin bibînin ku Christopher bi wesayîta xweya pêbawer a li derveyê mezin digere.