Af og til er alt, hvad du behøver at gøre for at opfriske dit klimaanlæg, at genoplade systemet med ny freon. I denne artikel vil vi lære mere om klimaanlægget og vigtigst af alt, hvor meget det kan koste at få genopladet systemet.

Hvor ofte skal din bils aircondition genoplades?

I en ideel verden er AC-systemet tæt forseglet, og freonen kan aldrig slippe ud. Det er hensigten, men desværre kan der med tiden opstå små lækager, som tillader noget af denne kølemiddelgas at slippe ud. På dette tidspunkt bør vi bemærke, at freon er dårligt for miljøet og giftigt for os. Vi vil dog diskutere det igen senere.

Dette er ikke et system, der har faste tidsrammer eller kilometertal, før du ville forsøge en genopladning, fordi det som nævnt ikke rigtig skulle have brug for det. Men som en tommelfingerregel, hvis systemet begynder at fungere mindre godt, kan du få kølemiddelniveauet tjekket og eventuelt fyldt op.

Men medmindre du har en stor freonlækage, bør du højst kunne klare dig i flere år, før du får brug for at genoplade AC'en.

Hvordan ved du, om du har brug for en AC-opladning?

Varm AC

Hvis klimaanlægget giver dig det modsatte af, hvad det skal, hvilket i dette tilfælde ville være varm luft, så har du helt klart et problem med systemet. Hvis du ikke har tilstrækkeligt kølemiddel i systemet til at køle luften, så er klimaanlægget ubrugeligt.

Manglen på freon forhindrer systemet i at trykke, som det skal. Der kan selvfølgelig også være andre problemer med AC'en, så du skal ikke bare tro, at en genopladning løser problemet. Du får måske et kortvarigt boost, men hvis der er en stor lækage i systemet, vil det ikke vare ved.

AC-kobling

Når vi tænder for AC'en, skal der være et hørbart klik, selvom det er mest tydeligt udefra. Det er lyden af AC-koblingen, der går i indgreb, så hvis vi ikke hører det, er den ikke gået i indgreb.

AC-koblingen kan forhindre sig selv i at gå i indgreb, hvis kølemiddelniveauet er for lavt, som en måde at forhindre yderligere skader på systemet. Genopfyldning af systemet kan gøre det muligt for koblingen at gå i indgreb igen, eller selve delen kan have udviklet en fejl.

En utæthed i systemet

Det er svært at se freon, men hvis du bemærker en fedtet pøl under motorrummet, som ikke er olie, vil det være kølemiddel. Den bedste måde at lokalisere en lækage på er dog at sende et specielt UV-farvestof gennem systemet. Du kan derefter kontrollere ved hjælp af en sort lampe, hvor farvestoffet eventuelt er sluppet ud af systemet.

Kan man køre med et ødelagt AC-system?

Bilens AC-system er ikke en integreret del af bilens drift, så det enkle svar er ja, du kan køre med et ødelagt eller tomt AC-system. Du vil selvfølgelig helst ikke bruge systemet, hvis det ikke virker, da det kan forårsage ekstra skader, som kan koste dig mere senere, hvis du beslutter dig for at få det repareret.

Det er helt og holdent et komfortbaseret system, så hvis du er ligeglad med, om din bil bliver varm inde i kabinen, er det dit valg. Det skal dog bemærkes, at det samme system er involveret i afrimning af dine vinduer, så du vil måske gerne sikre dig, at det er i orden til det, om ikke andet.

Kan du selv genoplade din AC?

Du kan nemt finde AC-opladningssæt til salg, og de koster ikke meget, så ja, i teorien kan du genoplade din egen AC. Det skal dog bemærkes, at i nogle stater er det kun uddannede fagfolk, der har tilladelse til at arbejde med kølemidler, så det er ikke sikkert, at du har lov til det.

Freon er dårligt for miljøet og ikke særlig godt for os, så det kan være skadeligt at lave en fejl med det. Disse genopladningssæt leveres med instruktioner, som, hvis de følges, kan gøre det muligt for dig at fuldføre opgaven, men vær opmærksom på, at du gør det på egen risiko.

Hvor meget koster en AC-opladning?

Hvis du selv udfører genopladningen, koster det måske kun mellem $25 og $100 at få arbejdet gjort. Igen må vi minde dig om, at der er risici involveret, så du skal være sikker på, at du ved, hvad du gør.

Det kan koste mellem 100 og 350 dollars at få genopladet AC'en hos en professionel, men det omfatter også test for at sikre, at systemet stadig er forseglet, og at det rent faktisk kan klare genopladningen. Prisen kan variere af flere årsager.

Hvad kan påvirke omkostningerne til genopladning af AC?

Dit køretøj

Ikke alle bilmodeller er ens, så processen med at genopfylde og teste systemet kan variere. Hvis du har en mindre bil, har den sandsynligvis brug for mindre kølemiddel end f.eks. en stor lastbil. Hvis du bruger en mekaniker, kan visse køretøjer være mere arbejdskrævende end andre, hvilket kan øge omkostningerne.

Gør-det-selv vs. professionel

Hvis du kan udføre arbejdet sikkert selv, sparer du naturligvis lønomkostninger, og du har kun brug for de rigtige materialer og værktøjer til at udføre jobbet. Nogle af værktøjerne er ret dyre, så du håber at kunne bruge dem flere gange, så det kan betale sig for dig.

At betale professionelle for at udføre genopladningen er ikke kun mere sikkert, men kan også give dig bedre resultater. Det vil ikke være helt billigt, men hvis du skal have fungerende AC, kan det være det værd. En mekaniker vil være billigere end at gå til en forhandler, der vil tage mere for servicen.

Andre reparationer

Der er altid en risiko for, at problemet ikke er relateret til, hvor meget kølemiddel du har i systemet. Der kan være mekaniske problemer, og dele skal måske udskiftes. Dette vil naturligvis øge din regning og kan koste meget mere.

Hvis du startede med lavt kølemiddel, kan og vil det sandsynligvis forårsage mere skade i systemet, hvis du ignorerer problemet. Jo længere du venter med at løse problemet, jo flere problemer kan mekanikerne finde, der skal løses.

Tager en genopladning lang tid?

Selve genopladningen tager ikke lang tid, men opdagelsesfasen og testfasen kan tage noget tid. Du bør først teste dit system for lækager, før du hælder mere kølemiddel i systemet. Hvis du finder problemer, bør de løses først.

Når problemerne er løst, kan du genopfylde systemet, hvilket kun tager et par minutter. Du vil derefter køre systemet et stykke tid for at sikre, at alt, hvad du har repareret, fungerer fint.

Forudsat at du ikke har nogen egentlige reparationer, bør hele processen inklusive test højst tage en time at gennemføre. Det betyder dog ikke, at du vil få den tilbage på en time fra din mekaniker, da der altid er andre ting at tage hensyn til i dette tilfælde.

Konklusion

En AC-opladning er ikke billig, men heller ikke frygtelig dyr. Afhængigt af din bil kan du måske bruge et par hundrede dollars på at få jobbet gjort rigtigt. Hvis vi antager, at problemet bare var udledt kølemiddel, så burde det være alt.

Hvis der er problemer med AC-systemet, kan det dog koste lidt mere at få det i gang igen. Selvom det ikke er et vigtigt system, hvis du bor et sted, hvor vejret bliver varmt, kan det være en god idé at få arbejdet udført.

Link til eller henvis til denne side

Vi bruger meget tid på at indsamle, rense, flette og formatere de data, der vises på webstedet, så de er så nyttige for dig som muligt.

Hvis du fandt data eller oplysninger på denne side nyttige i din forskning, bedes du bruge værktøjet nedenfor til korrekt at citere eller henvise som kilde. Vi værdsætter din støtte!