Dans cet article, nous en apprendrons davantage sur le système de climatisation et, surtout, sur le coût d'une recharge du système.

À quelle fréquence la climatisation de votre voiture doit-elle être rechargée ?

Dans un monde idéal, le système de climatisation est hermétiquement fermé et le fréon ne peut jamais s'échapper. C'est le but recherché, mais malheureusement, avec le temps, il peut y avoir de petites fuites qui permettent à une partie de ce gaz réfrigérant de s'échapper. À ce stade, il convient de noter que le fréon est mauvais pour l'environnement et toxique pour nous. Nous en reparlerons toutefois plus tard.

Il ne s'agit pas d'un système pour lequel il existe des délais ou des kilométrages fixes avant de tenter une recharge car, comme nous l'avons mentionné, il ne devrait pas en avoir besoin. En règle générale, si le système commence à ne plus fonctionner correctement, vous pouvez faire vérifier les niveaux de réfrigérant et éventuellement les compléter.

Au maximum, à moins d'avoir une grosse fuite de fréon, vous devriez être tranquille pendant plusieurs années avant d'avoir besoin de recharger votre climatisation.

Comment savoir si vous avez besoin d'une recharge de climatisation ?

Chaud AC

Si la climatisation vous donne le contraire de ce qu'elle est censée vous donner, c'est-à-dire de l'air chaud dans ce cas, il est clair que vous avez un problème avec le système. Si vous n'avez pas assez de réfrigérant dans le système pour refroidir l'air, la climatisation ne sert à rien.

Le manque de fréon empêche le système de se pressuriser comme il le devrait. Bien sûr, il peut y avoir d'autres problèmes de climatisation en jeu, alors ne supposez pas qu'une recharge réglera le problème. Vous obtiendrez peut-être un coup de pouce à court terme, mais s'il y a une grosse fuite dans le système, cela ne durera pas.

Embrayage à courant alternatif

Lorsque l'on met en marche la climatisation, on doit entendre un déclic, bien qu'il soit plus visible de l'extérieur du véhicule. C'est le son de l'embrayage de la climatisation qui s'enclenche. Si l'on n'entend pas ce déclic, c'est qu'il ne s'est pas enclenché.

L'embrayage de la climatisation peut s'empêcher de s'enclencher si le niveau de réfrigérant est trop bas, afin d'éviter d'endommager davantage le système. La recharge du système peut permettre à l'embrayage de s'enclencher à nouveau ou la pièce elle-même peut avoir développé un défaut.

Une fuite dans le système

Il est difficile de voir le fréon, mais si vous remarquez une flaque graisseuse sous le compartiment moteur qui n'est pas de l'huile, il s'agit de réfrigérant. La meilleure façon de localiser une fuite est de faire passer un colorant UV spécial dans le système. Vous pouvez ensuite vérifier à l'aide d'une lumière noire où ce colorant s'est échappé du système, s'il y a lieu.

Peut-on conduire avec un système de climatisation défectueux ?

Le système de climatisation de la voiture ne fait pas partie intégrante du fonctionnement du véhicule. La réponse est donc simple : vous pouvez rouler avec un système de climatisation cassé ou vide. Il est bien sûr préférable de ne pas utiliser le système s'il ne fonctionne pas, car il pourrait causer des dommages supplémentaires qui vous coûteraient plus cher plus tard si vous décidiez de le faire réparer.

Il s'agit d'un système entièrement basé sur le confort, donc si vous ne vous souciez pas que votre voiture soit chaude dans l'habitacle, c'est votre choix. Il convient toutefois de noter que ce même système est impliqué dans le dégivrage de vos vitres, donc vous voudrez peut-être vous assurer qu'il est en état de marche pour cette raison, au moins.

Peut-on recharger soi-même la climatisation ?

Il est facile de trouver des kits de recharge de climatisation à vendre et ils ne coûtent pas cher. Il convient toutefois de noter que dans certains États, seuls des professionnels qualifiés sont autorisés à travailler avec des fluides frigorigènes.

Ces kits de recharge sont accompagnés d'instructions qui, si elles sont suivies, peuvent vous permettre de mener à bien votre tâche, mais sachez que vous le faites à vos risques et périls.

Combien coûte la recharge d'un climatiseur ?

Si vous effectuez la recharge vous-même, cela ne vous coûtera qu'entre 25 et 100 dollars. Nous vous rappelons une fois de plus qu'il y a des risques et que vous devez donc être sûr de savoir ce que vous faites.

La recharge d'une climatisation chez un professionnel peut coûter entre 100 et 350 dollars, mais cela inclut des tests pour s'assurer que le système est toujours étanche et qu'il supportera la recharge. Le coût peut varier pour un certain nombre de raisons.

Qu'est-ce qui peut influer sur les coûts de recharge des climatiseurs ?

Votre véhicule

Tous les modèles de voitures ne sont pas identiques et le processus de recharge et de test du système peut varier. Si vous avez une petite voiture, elle aura probablement besoin de moins de réfrigérant qu'un gros camion, par exemple. Si vous faites appel à un mécanicien, certains véhicules peuvent nécessiter plus de travail que d'autres, ce qui peut faire grimper le coût.

Bricolage ou professionnel

Si vous pouvez effectuer le travail vous-même en toute sécurité, vous économisez sur les coûts de main-d'œuvre et vous n'avez besoin que des fournitures et des outils appropriés pour effectuer le travail. Certains de ces outils sont un peu chers et vous espérez les utiliser plusieurs fois pour que cela en vaille la peine.

Payer des professionnels pour effectuer la recharge n'est pas seulement plus sûr, mais peut aussi vous donner de meilleurs résultats. Ce ne sera pas très bon marché, mais si vous devez avoir une climatisation en état de marche, cela peut en valoir la peine. Un mécanicien sera moins cher qu'un concessionnaire qui vous facturera plus cher pour le service.

Autres réparations

Le risque demeure toujours que le problème ne soit pas lié à la quantité de réfrigérant dans le système. Il peut y avoir des problèmes mécaniques et des pièces à remplacer, ce qui alourdira évidemment votre facture et pourrait coûter beaucoup plus cher.

Si vous avez commencé avec un manque de réfrigérant, ignorer le problème peut et va probablement causer plus de dommages dans le système. Plus vous attendez pour régler le problème, plus les mécaniciens peuvent trouver d'autres problèmes à régler.

La recharge prend-elle beaucoup de temps ?

La recharge elle-même ne prend pas beaucoup de temps, mais la phase de découverte et la phase de test peuvent prendre un certain temps. Vous devez d'abord tester votre système pour détecter les fuites avant d'ajouter du réfrigérant dans le système. Si vous trouvez des problèmes, ils doivent être résolus en premier.

Une fois les problèmes résolus, vous pouvez remplir à nouveau le système, ce qui ne devrait prendre que quelques minutes. Vous voudrez ensuite faire fonctionner le système pendant un certain temps pour vous assurer que tout ce que vous avez réparé fonctionne correctement.

En supposant que vous n'ayez pas de réparations à effectuer, l'ensemble du processus, y compris les tests, ne devrait pas prendre plus d'une heure. Cela ne signifie pas pour autant que votre mécanicien vous rendra votre véhicule en une heure, car il y a toujours d'autres éléments à prendre en compte dans ce cas.

Conclusion

La recharge d'une climatisation n'est pas bon marché, mais elle n'est pas non plus très chère. En fonction de votre voiture, vous pouvez dépenser quelques centaines de dollars pour que le travail soit bien fait. En supposant que le problème se limite à la dissipation du réfrigérant, cela devrait suffire.

Toutefois, si le système de climatisation présente des problèmes, il se peut que les coûts de remise en service de votre climatisation augmentent. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un système essentiel, si vous vivez dans une région où il fait chaud, il peut être utile de faire effectuer les travaux.

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