En ocasións, o único que tes que facer para actualizar o teu aire acondicionado é recargar o sistema con freón novo. Neste artigo aprenderemos máis sobre o sistema de CA e, o máis importante, canto pode custar recargar o sistema.

Con que frecuencia se debe recargar o CA do teu coche?

Nunha mundo ideal, o sistema de CA está selado e o freón nunca pode escapar. Esa é a intención, pero desafortunadamente co paso do tempo pode haber pequenas fugas que permiten que parte deste gas refrixerante escape. Neste punto debemos ter en conta que o freón é malo para o medio ambiente e tóxico para nós. Con todo, falaremos de novo máis tarde.

Este non é un sistema que estableceu períodos de tempo ou quilometraxe antes de tentar unha recarga porque, como se mencionou, realmente non debería necesitar iso. Por norma xeral, se o sistema comeza a non funcionar tan ben, pode que se revisen os niveis de refrixerante e se poidan recargar.

Como máximo, a non ser que teña unha gran fuga de freón, debería ser bo para varios. anos antes necesitarías ter unha recarga de CA.

Como sabes se necesitas unha recarga de CA?

CA quente

Se o aire acondicionado che dá o o contrario do que se supón, que neste caso sería aire quente, entón tes claramente un problema co sistema. Se non dispón de refrixerante adecuado no sistema para arrefriar o aire, entón é o ACinútil.

A falta de freón impide que o sistema presione como debería. Por suposto, tamén pode haber outros problemas de AC en xogo, así que non asumas que unha recarga solucionará o problema. Podes obter un impulso a curto prazo, pero se hai unha gran fuga no sistema, isto non durará. é máis destacado desde o exterior do vehículo. Este é o son do embrague de CA que se engancha, polo que se non o escoitamos, non se enganchou.

O embrague de CA pode impedir que se enganche se os niveis de refrixerante son demasiado. baixa como unha forma de deter máis danos ao sistema. A recarga do sistema pode permitir que o embrague comece a engancharse de novo ou que a peza en si teña un fallo.

Unha fuga no sistema

É difícil ver freón, pero se nota un charco graxo debaixo do compartimento do motor que non é aceite, será refrixerante. Non obstante, a mellor forma de localizar unha fuga é pasar un colorante UV especial polo sistema. A continuación, pode comprobar coa axuda dunha luz negra onde se escapou este colorante do sistema.

Podes conducir cun sistema de CA avariado?

O sistema de CA do coche non forma parte integrante do sistema. funcionamento do vehículo polo que a resposta sinxela é si, podes conducir cun sistema de aire acondicionado avariado ou baleiro. Por suposto, quererá non usar o sistema se non funciona xa que a súa execución pode causar extradanos que poden custarche máis tarde se decides arranxalo.

Este é un sistema completamente baseado na comodidade, polo que se non che importa se o teu coche se quente dentro da cabina, é a túa elección. Non obstante, débese ter en conta que este mesmo sistema está implicado na desconxelación das fiestras, polo que é posible que queiras asegurarte de que estea en perfecto estado de funcionamento para iso, se non hai outra cousa.

Podes recargar a CA ti mesmo?

Podes atopar facilmente kits de recarga de CA á venda e non custan moito, polo que si, en teoría, podes recargar o teu propio CA. Non obstante, débese ter en conta que nalgúns estados só se lles permite traballar con refrixerantes a profesionais capacitados, polo que legalmente é posible que non se lle permita.

O freón é malo para o medio ambiente e non o é. particularmente bo para nós, polo que cometer un erro pode ser prexudicial. Estes kits de recarga inclúen instrucións que, se se seguen, poden permitirche completar a tarefa con éxito, pero ten en conta que o fas baixo o teu propio risco.

Canto custa unha recarga de CA?

Se realizas a recarga por ti mesmo, só pode custar entre $25 e $100 para facer o traballo. Unha vez máis, debemos lembrarche que hai riscos implicados, polo que debes asegurarte de saber o que estás facendo.

Levar o teu coche a un profesional pode custar entre 100 $ e 350 $ a recarga de CA, pero isto incluirá probas para asegurarte de que o sistema aínda está selado e que de feito levará a recarga.O custo pode variar por varias razóns.

Que pode afectar aos custos de recarga de CA?

O teu vehículo

Non todos os modelos de coche están feitos iguais, polo que o proceso de recarga e probar o sistema pode variar. Se tes un coche máis pequeno, probablemente necesitará menos refrixerante que, por exemplo, un camión grande. Se se utiliza un mecánico, certos vehículos poden ser máis intensivos en man de obra que outros, o que pode aumentar o custo.

DIY vs. Profesional

Isto é obvio. Se pode realizar o traballo con seguridade por si mesmo, obviamente aforrará en custos laborais e só necesitará os materiais e as ferramentas adecuadas para completar o traballo. Algunhas das ferramentas son caras, polo que esperas usalas varias veces para que isto valga a pena.

Pagar a profesionais para que realicen a recarga non só é máis seguro. pero tamén pode obter mellores resultados. Non será moi barato, pero se debes ter AC funcionando, pode valer a pena. Un mecánico custará menos que ir a un concesionario que che cobrará máis polo servizo.

Outras reparacións

O risco de que o problema non estea relacionado coa cantidade de refrixerante que teñas. no sistema. Pode haber problemas mecánicos e pode ser necesario substituír as pezas. Obviamente, isto aumentará a súa factura e podería custar moito máis.

Se comezou cun baixo refrixerante ignorando o problema pode causar máis dano e é probable quesistema. Canto máis esperes para solucionar o problema, máis problemas poden atopar os mecánicos que necesitan solucionar.

Unha recarga leva moito tempo?

A recarga en si non leva moito tempo, pero a fase de descubrimento e probas fase pode levar algún tempo. Debería probar primeiro o seu sistema para detectar fugas antes de botar máis refrixerante no sistema. Se localizas problemas, primeiro deberían solucionarse.

Unha vez resoltos os problemas, podes recargar o sistema, o que debería levar uns minutos. A continuación, quererá executar o sistema durante un tempo para asegurarse de que todo o que solucionou funciona correctamente.

Asumindo que non ten ningunha reparación real, o proceso completo, incluídas as probas, debería levar como máximo unha hora en completarse. Non obstante, isto non significa que o recuperarías nunha hora do teu mecánico, xa que sempre hai outras cousas a ter en conta neste caso.

Conclusión

Unha recarga de CA non é barata, pero tampouco é terriblemente caro. Dependendo do teu coche, podes gastar uns centos de dólares para facer o traballo ben. Asumindo que o problema foi só o refrixerante disipado, isto debería ser todo.

Se hai problemas co sistema de CA, é posible que se acumulen algúns custos máis para que o CA volva a funcionar. Aínda que non é un sistema esencial se vives nalgún lugar onde o clima se quente, podes querer facer o traballo.

Enlace a ou consulta isto.Páxina

Pasamos moito tempo recompilando, limpando, combinando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopou os datos ou información desta páxina útil para a súa investigación, use a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte. Agradecemos o teu apoio!