Đèn cảnh báo ESP có nghĩa là gì & Làm thế nào để bạn sửa chữa nó?

Christopher Dean 29-07-2023
Christopher Dean

Một đèn cảnh báo như vậy là đèn ESP và nhiều người không biết ý nghĩa của nó. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ giúp làm sáng tỏ sự nhầm lẫn liên quan đến cảnh báo cụ thể này. Chúng ta sẽ tìm hiểu ý nghĩa của đèn, tại sao nó có thể bật sáng và phải làm gì nếu bật sáng.

Xem thêm: Luật và Quy định Trailer Connecticut

Đèn ESP có nghĩa là gì?

Đèn cảnh báo hệ thống Chương trình ổn định điện tử (ESP) bật lên trong xe của bạn nếu có vấn đề với bất kỳ bộ phận nào của hệ thống hoặc nếu điều kiện đường trơn trượt. Nếu đèn sáng liên tục thì bạn có thể gặp sự cố nhưng nếu đèn nhấp nháy thì bạn được thông báo rằng đèn đang hoạt động để hỗ trợ bạn trong điều kiện trơn trượt hiện tại.

Làm thế nào Hệ thống này có hoạt động không?

Hệ thống ESP hoạt động cùng với một số hệ thống rất quan trọng khác để đảm bảo xe của bạn có cơ hội bám đường tốt nhất khi điều kiện trơn trượt. Hệ thống kiểm soát lực kéo và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) phối hợp với nhau để hỗ trợ chức năng ESP.

Trong ô tô hiện đại, bạn thường sẽ tìm thấy Mô-đun Điều khiển Điện tử (ECM), về cơ bản là máy tính của ô tô. Thông tin được các cảm biến thu thập và gửi đến ECM, nơi nó được xử lý, cho phép mô-đun gửi tín hiệu trở lại để thay đổi một số cài đặt nhất định trong xe.

Khi nói đến hệ thống ESP, dữ liệu được thu thập chẳng hạn như trượt lốp sẽ tạo phản hồi ngay lập tức từ ECM để giảm công suất xuống mức còn lạibánh xe và đạp phanh. Việc điều chỉnh này sẽ giúp ngăn ngừa trượt thêm và cho phép bạn tiếp tục điều khiển phương tiện.

Đây là một hệ thống tuyệt vời dành cho những người lái xe chưa thành thạo trong điều kiện đường băng giá. Nó giúp ổ đĩa tìm được lực kéo lớn hơn bằng cách kiểm soát lực truyền tới các bánh xe và về cơ bản là thực thi các giới hạn.

Điều gì có thể gây ra đèn cảnh báo ESP?

Như đã đề cập nếu đèn ESP của bạn bật sáng và nó nhấp nháy điều này có nghĩa là nó đang tích cực hoạt động để chống lại các điều kiện đường xá hiện tại. Hệ thống đã phát hiện ra rằng mặt đường trơn trượt và hiện đang theo dõi điều này cũng như điều chỉnh khi cần thiết để cung cấp cho bạn lực kéo tối đa.

Tuy nhiên, khi đèn sáng liên tục, điều này có thể cho thấy một số khía cạnh của hệ thống đang không hoạt động. Đây có thể là một trong số các sự cố có thể xảy ra, vì vậy trong phần này, chúng tôi sẽ xem xét kỹ hơn một số nguyên nhân phổ biến nhất.

Cảm biến tốc độ ABS bị lỗi

Trong hệ thống chống bó cứng phanh có sẽ là các cảm biến tốc độ trên mỗi bánh xe của bạn sẽ cung cấp dữ liệu cho ECM liên quan đến tốc độ của các bánh xe riêng lẻ đó. Nếu một bánh xe bị trượt thì bộ điều khiển ABS sẽ ghi lại thông tin này và áp dụng các điều chỉnh cần thiết cho ba bánh còn lại để bù lại.

Nếu một trong những cảm biến này không hoạt động thì nó không cung cấp thông tin nên sẽ ghi lại thông báo lỗi.Nếu không có đầu vào từ một trong các bánh xe, hệ thống không thể hoạt động chính xác nên đèn cảnh báo sẽ bật sáng để cho bạn biết rằng hệ thống ESP hiện không hoạt động.

Điều này cũng có thể xảy ra với các vòng ABS cũng được sử dụng để đo tốc độ. Nếu vòng đệm bị vỡ, cảm biến có thể ghi tốc độ không chính xác và cho rằng bánh xe có thể bị trượt trong khi thực tế không phải vậy.

Vấn đề về thân bướm ga

Những người biết chức năng của thân bướm ga có thể thắc mắc tại sao nó lại ảnh hưởng đến hệ thống ESP nhưng nếu bạn dừng lại để xem xét thì câu trả lời thực sự khá rõ ràng. Bộ phận này giúp kiểm soát công suất động cơ và hệ thống ESP kiểm soát công suất cung cấp cho từng bánh xe.

Nếu thân bướm ga không hoạt động chính xác thì không thể thực hiện các thay đổi công suất cần thiết địa điểm. Điều này sẽ gây ra lỗi cho hệ thống và làm sáng đèn cảnh báo ESP trong quá trình này.

Sự cố về công tắc bàn đạp phanh

Điều quan trọng là hệ thống ESP phải biết khi nào bạn đang sử dụng phanh và bạn đang tác dụng bao nhiêu lực để giúp nó điều chỉnh công suất và phanh. Có một công tắc trong bàn đạp phanh của bạn và nếu nó không cung cấp thông tin chính xác thì nó có thể ghi lại lỗi trong hệ thống ESP.

Cảm biến lái bị lỗi

Một điều quan trọng nữa đối với hệ thống ESP là thông tin liên quan đến góc của vô lăng. Điều này giúp hệ thống tính toán những việc cần làm để xe có thể xử lýtình trạng trượt ngã. Nếu cảm biến góc lái không cho kết quả chính xác hoặc hoàn toàn không đọc được thì đèn ESP có thể bật sáng.

Các vấn đề về dây điện

Có tất cả các loại dây điện liên kết với hệ thống ESP và các hệ thống liên quan có thể bị cháy, hỏng hoặc tự hoạt động lỏng lẻo. Nếu những dây này có bất kỳ mối liên hệ nào với việc truyền thông tin trong hệ thống thì có khả năng chúng sẽ ghi lại thông báo lỗi.

Khi xe cũ đi, dây có thể bắt đầu bị mòn nên vấn đề thường liên quan đến hệ thống dây. Điều này thường khó chẩn đoán, xác định vị trí và sửa chữa trừ khi bạn biết mình đang làm gì.

Lái xe có an toàn khi đèn ESP sáng không?

Về mặt kỹ thuật, mọi người đã lái xe trong nhiều thập kỷ trước khi có hệ thống chống bó cứng phanh và kiểm soát lực kéo nên bạn không thực sự cần đến hệ thống ESP. Tuy nhiên kể từ khi các hệ thống như vậy ra đời, không thể phủ nhận rằng tai nạn do điều kiện đường xá đã giảm khi có các hệ thống như vậy.

Xem thêm: Một chiếc Honda Accord sẽ kéo dài bao lâu?

Nếu đèn ESP sáng nghĩa là bạn không có hệ thống an toàn dự phòng này. bạn sẽ phải sử dụng các kỹ năng lái xe của riêng mình để chống lại những con đường trơn trượt. Bạn có thể cảm thấy thoải mái với điều đó và nếu vậy thì bạn sẽ tự chịu rủi ro nhưng bạn có thể lái xe mà hệ thống không hoạt động.

Phải làm gì nếu đèn ESP sáng

Nếu bạn đã đến tận hưởng sự an toàn bổ sung được cung cấp bởi ESPhệ thống mà bạn sẽ muốn khắc phục sự cố này một cách nhanh chóng, đặc biệt nếu bạn dự kiến ​​điều kiện đường trơn trượt trong tương lai gần. Vì phần lớn đây là hệ thống điện nên bạn sẽ cần tìm hiểu vấn đề chính từ ECM là gì.

Bạn có thể dễ dàng sử dụng công cụ quét OBD2 tại nhà để kết nối với ECM và tìm hiểu vấn đề. mã lỗi đã được ghi lại. So sánh các mã này với danh sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu sẽ cho bạn biết cụ thể hơn điều gì đã kích hoạt đèn cảnh báo ESP.

Sau khi biết vấn đề, bạn có thể quyết định xem đó có phải là vấn đề của mình hay không. có thể thử và sửa chữa hoặc nếu bạn sẽ cần sự trợ giúp của thợ máy. Thông thường, trừ khi bạn rất thành thạo về điện tử ô tô, bạn nên nhờ chuyên gia giải quyết vấn đề này.

Kết luận

Hệ thống ESP hoạt động cùng với một số hệ thống khác để tạo ra một mạng lưới an toàn khi lái xe trên đường trơn trượt điều kiện. Một loạt các cảm biến giúp đánh giá nhanh và đề xuất các điều chỉnh để chống lại tình trạng mặt đường.

Liên kết tới hoặc tham khảo trang này

Chúng tôi dành nhiều thời gian để thu thập, làm sạch, hợp nhất và định dạng dữ liệu được hiển thị trên trang web hữu ích nhất có thể cho bạn.

Nếu bạn thấy dữ liệu hoặc thông tin trên trang này hữu ích cho nghiên cứu của mình, vui lòng sử dụng công cụ bên dưới để trích dẫn hoặc tham chiếu đúng cách làm nguồn . Chúng tôi đánh giá cao sự hỗ trợ của bạn!

Christopher Dean

Christopher Dean là một người đam mê ô tô và là một chuyên gia về tất cả những thứ liên quan đến kéo xe. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô, Christopher đã có được kiến ​​thức sâu rộng về định mức sức kéo và khả năng kéo của các loại xe khác nhau. Mối quan tâm sâu sắc của anh ấy đối với chủ đề này đã khiến anh ấy tạo ra blog có nhiều thông tin, Cơ sở dữ liệu về xếp hạng kéo xe. Thông qua blog của mình, Christopher mong muốn cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy để giúp chủ phương tiện đưa ra quyết định sáng suốt khi kéo xe. Chuyên môn và sự tận tụy với nghề của Christopher đã khiến anh trở thành một nguồn đáng tin cậy trong cộng đồng ô tô. Khi anh ấy không nghiên cứu và viết về khả năng kéo, bạn có thể thấy Christopher đang khám phá thế giới ngoài trời tuyệt vời bằng chiếc xe kéo đáng tin cậy của chính mình.