Unha luz de advertencia deste tipo é a luz ESP e moitas persoas non saben o que significa. Neste artigo axudaremos a aclarar a confusión sobre esta advertencia en particular. Aprenderemos o que significa a luz, por que se pode acender e que facer se o fai.

Que significa a luz ESP?

A luz de aviso do sistema de programa electrónico de estabilidade (ESP) acende no seu vehículo se hai algún problema con algunha parte do sistema ou se as condicións da estrada son esvaradías. Se a luz se acende con firmeza, é posible que teñas algún problema, pero se parpadea, diráselle que está funcionando para axudarche nas condicións esvaradías actuais.

Como Funciona este sistema?

O sistema ESP funciona en conxunto con outros sistemas moi importantes para garantir que o teu vehículo teña as mellores posibilidades de manter a estrada cando as condicións sexan esvaradías. Os sistemas de control de tracción e freo antibloqueo (ABS) traballan xuntos para axudar ao funcionamento do ESP.

Nos coches modernos adoita atopar un módulo de control electrónico (ECM) que é esencialmente o ordenador do vehículo. A información recóllense mediante sensores e envíase ao ECM onde se procesa o que permite que o módulo envíe sinais de volta para modificar determinadas configuracións do coche. crear unha resposta inmediata do ECM para diminuír a potencia ao restanterodas e aplicar os freos. Este axuste debería axudar a evitar máis esvaramentos e permitirche manter o control do vehículo.

Este é un excelente sistema para aqueles que non saben conducir en condicións de estrada xeadas. Axuda á condución a atopar unha maior tracción controlando a potencia transferida ás rodas e, esencialmente, aplicando limitacións.

Que pode causar unha luz de aviso ESP?

Como se mencionou se a luz ESP se acende e está intermitente significa que está a traballar activamente para combater as condicións actuais da estrada. Detectou que a superficie da estrada está esvaradía e agora está a supervisar isto e a axustarse segundo sexa necesario para darlle a máxima tracción.

Cando a luz se acende de xeito continuo, non obstante, isto pode indicar que algún aspecto do sistema non funciona. Este pode ser un dos varios problemas posibles, polo que nesta sección analizaremos algunhas das causas máis comúns.

Sensor de velocidade do ABS defectuoso

Nun sistema de freos antibloqueo hai serán sensores de velocidade en cada unha das súas rodas que proporcionarán datos ao ECM sobre a velocidade desas rodas individuais. Se unha roda patina, a unidade de control do ABS rexistra esta información e aplica os axustes necesarios ás tres rodas restantes para compensalo.

Se un destes sensores non funciona. entón non está a proporcionar información polo que se rexistrará unha mensaxe de erro.Sen a entrada dunha das rodas, o sistema non pode funcionar correctamente polo que a luz de aviso acenderase para indicarche que o sistema ESP non está funcionando actualmente.

Isto tamén pode ocorrer cos aneis ABS que tamén se usan. para medir a velocidade. Se se rompe un anel, o sensor pode rexistrar unha velocidade incorrecta e asumir que a roda pode deslizarse cando en realidade non o é.

Problema do corpo do acelerador

Os que saben o que fai o corpo do acelerador poden pregúntase por que afectaría ao sistema ESP, pero se te paras a considerar a resposta é bastante obvia. Esta parte axuda a controlar a potencia do motor e o sistema ESP controla a potencia subministrada ás rodas individuais.

Se o corpo do acelerador non funciona correctamente, as alteracións de potencia necesarias non se poden levar a cabo. lugar. Isto provocaría un erro no sistema e acendería a luz de aviso ESP no proceso.

Problema do interruptor do pedal do freo

É importante que o sistema ESP saiba cando está a usar os freos e canta forza está aplicando para axudarlle a facer axustes de potencia e freada. Hai un interruptor no pedal do freo e se non proporciona a información correcta pode rexistrar un erro no sistema ESP.

Sensor da dirección defectuoso

Tamén é importante para o sistema ESP o información sobre o ángulo do volante. Isto axuda ao sistema a calcular que facer para que o coche poida manexar asituación de deslizamento. Se o sensor do ángulo de dirección non dá unha lectura precisa ou non se lee nada, a luz ESP pode acenderse.

Problemas de cableado

Hai todo tipo de cables asociados co sistema ESP. e os sistemas relacionados que poden queimar, romper ou simplemente soltarse. Se estes cables teñen algunha conexión coa transferencia de información dentro do sistema, é probable que rexistren unha mensaxe de erro.

A medida que os vehículos envellecen, os cables poden comezar a desgastarse polo que o problema a miúdo pode estar relacionado co cableado. A miúdo pode ser difícil de diagnosticar, localizar e reparar a menos que saibas o que estás a facer.

É seguro conducir mentres a luz ESP está iluminada?

Tecnicamente falando, a xente conduciu durante décadas. antes da introdución de freos antibloqueo e control de tracción para que non necesite realmente o sistema ESP. Non obstante, desde a introdución destes sistemas, non se pode negar que os accidentes debido ás condicións da estrada diminuíron cando estes sistemas estiveron en marcha.

Se a luz ESP está acesa, non tes este sistema de seguridade de respaldo polo que terás que usar as túas propias habilidades de condución para combater as estradas esvaradías. Podes estar cómodo con iso e, se é así, corres os teus propios riscos, pero podes conducir sen que o sistema funcione.

Que facer se a luz ESP se acende

Se chegaches a gozar da seguridade extra que ofrece o ESPsistema vai querer solucionar este problema rapidamente, especialmente se está a esperar condicións esvaradías da estrada nun futuro próximo. Como este é un sistema eléctrico na súa maior parte, terás que descubrir a partir do ECM cal é o principal problema.

Podes usar facilmente unha ferramenta de escáner OBD2 na casa para conectarte ao ECM e descubrir que rexistráronse códigos de erro. Ao comparar estes códigos coas listas do manual do propietario, indicarache máis concretamente o que provocou a luz de aviso ESP.

Unha vez que coñezas o problema, poderás decidir se é un problema que ti. pode tentar arranxar ou se necesitará a axuda dun mecánico. Moitas veces, a menos que sexas moi hábil coa electrónica do automóbil, deberías ter un experto para tratar o problema.

Conclusión

O sistema ESP funciona xunto con outros poucos sistemas para crear unha rede de seguridade durante a condución escorregadiza. condicións. Unha serie de sensores axudan a avaliar e suxerir rapidamente axustes para combater as condicións da superficie da estrada.

Ligazón ou referencia a esta páxina

Pasamos moito tempo recollendo, limpando, combinando e formateando os datos que se mostran no sitio para que che resulten o máis útiles posible.

Se atopaches os datos ou a información desta páxina útiles na túa investigación, utiliza a seguinte ferramenta para citar ou referenciar correctamente como fonte . Agradecemos o teu apoio!