লাইচেন্স প্লেট স্ক্ৰুবোৰ কিমান আকাৰৰ?

Christopher Dean 14-07-2023
Christopher Dean

যদি আপুনি গাড়ীৰ মালিক হয় তেন্তে আপুনি জানে যে ৰাজহুৱা পথত থাকিবলৈ আপোনাৰ বাহনৰ অনুজ্ঞাপত্ৰ থাকিব লাগিব। ইয়াৰ লগতে ব্যক্তিগতভাৱে চিনাক্তকৰণযোগ্য নম্বৰ প্লেটও আহে যিবোৰ আইন অনুসৰি যিখন বাহনত ইয়াক নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে তাত সংলগ্ন কৰিব লাগিব।

এই পোষ্টটোত আমি নম্বৰ প্লেট, ইয়াক আগুৰি থকা আইন আৰু সংলগ্ন কৰাৰ কাম কেনেকৈ কৰিব লাগে সেই বিষয়ে অধিক কথা ক'ম

লাইচেন্স প্লেট কি?

বাহন পঞ্জীয়ন প্লেট বুলিও জনা যায়, লাইচেন্স প্লেট হৈছে ধাতু বা প্লাষ্টিকৰ আয়তাকাৰ প্লেট যি আইনগতভাৱে মটৰ গাড়ীৰ সৈতে সংলগ্ন কৰাটো প্ৰয়োজনীয় বা ট্ৰেইলাৰ যদি ৰাজহুৱা পথত যাত্ৰা কৰিব লাগে। ইয়াক চৰকাৰী চিনাক্তকৰণৰ উদ্দেশ্যে কৰা হৈছে।

ৰাজহুৱা পথ ব্যৱস্থাৰ ব্যৱহাৰ কৰা অটোমোটিভ বাহন থকা সকলো দেশতে অনুজ্ঞাপত্ৰ প্লেটৰ প্ৰয়োজন। তেওঁলোকে নিৰ্দিষ্ট গাড়ীখন আৰু সেই বাহনখনৰ মালিকক বুজাব পৰা চিহ্নসমূহৰ আলফানিউমেৰিক আৰু সংখ্যাগত সংমিশ্ৰণ প্ৰদৰ্শন কৰিব।

See_also: ট্ৰাকৰ সহায়ত গাড়ী কেনেকৈ টানিব লাগে: Stepbystep Guide

লাইচেন্স প্লেটৰ ইতিহাস

ফ্ৰান্সত প্ৰথম লাইচেন্স প্লেটৰ প্ৰৱৰ্তন কৰা হৈছিল দেশৰ পথ ব্যৱস্থাত যাত্ৰা কৰা বাহনসমূহ পঞ্জীয়ন কৰাৰ এটা উপায়। ১৮৯৩ চনৰ ১৪ আগষ্টৰ পৰা পেৰিছ আৰক্ষী অধ্যাদেশ আইন কাৰ্যকৰী হয় আৰু চহৰৰ ভিতৰৰ সকলো গাড়ী পঞ্জীয়ন কৰিব লাগিব।

গাড়ী পঞ্জীয়নৰ বাবে প্ৰথম ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰয়োজনীয়তা ১৮৯৮ চনত নেদাৰলেণ্ডত আহিছিল। ইয়াক ক ড্ৰাইভিং পাৰ্মিট আৰু এই আৰম্ভণিৰ প্লেটবোৰ ন্যায্য আছিল১৯০৩ চনতহে নিউয়ৰ্ক ৰাজ্যৰ ভিতৰত আমেৰিকাত নম্বৰ প্লেটৰ ব্যৱহাৰ আৰম্ভ হয়। ইয়াৰ আগতে ১৯০১ চনৰ পৰা গাড়ীখনে কেৱল গাড়ীৰ পিছফালে মালিকৰ আৰম্ভণিৰ আখৰ স্পষ্টকৈ প্ৰদৰ্শন কৰিব লাগিছিল।

প্ৰথম অৱস্থাত এই প্লেটসমূহ চৰকাৰে প্ৰদান কৰা নাছিল আৰু পথ ব্যৱহাৰকাৰীসকলে জাৰি কৰিছিল নিজৰ নিৰ্দিষ্ট নম্বৰ থকা নম্বৰ প্লেট নিজেই বনাব লাগিব। ১৯০৩ চনত মেছাচুচেটছে প্লেট জাৰি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল।

লাইচেন্স প্লেটত ৰাজ্যৰ নিৰ্দিষ্ট ল'গ' লগোৱাৰ প্ৰথা ১৯২৮ চনতহে আৰম্ভ হৈছিল যেতিয়া আইডাহ'ৱে তেওঁলোকৰ প্লেটত আইডাহ' আলুক সজ্জা হিচাপে যোগ কৰিছিল।

আজিকালি আগতীয়া নম্বৰ প্লেটবোৰ বৃহৎ পৰিমাণৰ ধনত বিক্ৰী হ’ব পাৰে আৰু যদিহে সেইবোৰক নিযুক্তি দিয়া গাড়ীখন এতিয়াও চলি আছে তেন্তে কিছুমান ক্ষেত্ৰত সেইবোৰ এতিয়াও নিজৰ মূল উদ্দেশ্যৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি।

লাইচেন্স প্লেট ক’ত লগোৱা উচিত?

আইন অনুসৰি অনুজ্ঞাপত্ৰ প্লেট সাধাৰণতে বাহনখনৰ ওপৰত পোনে পোনে বা ফ্ৰেমৰ লগত সংলগ্ন কৰা হয় যিটো নিজেই বাহনখনৰ লগত সংলগ্ন কৰা হয়। অৱস্থাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আপুনি কেনেধৰণৰ ফ্ৰেম ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে আৰু আপুনি প্লেটখন ক'ত সংলগ্ন কৰিব লাগিব সেই বিষয়ে নিয়ম থাকিব পাৰে।

See_also: Catalytic Converter ক'ত অৱস্থিত

সাধাৰণতে সকলো গাড়ীকে লুকাই থকা মাউণ্টিং পোষ্টৰ বৈশিষ্ট্যৰ বাবে নিৰ্মাণ কৰা হয় য'ত প্লেটসমূহ দুয়োটাতে সংলগ্ন কৰা হয় বাহনখনৰ সন্মুখ আৰু পিছফালে। কেইবছৰমানৰ আগতে মই এনে এখন ৰাজ্যলৈ গুচি আহিলোঁ য'ত সন্মুখত মাউণ্ট কৰা প্লেটৰ লগতে পিছফালে মাউণ্ট কৰা প্লেটৰ প্ৰয়োজন আছিল।

নাই নাছিললাইচেন্স প্লেটৰ বাবে ফ্ৰন্ট বডিৰ দৃশ্যমান ফিক্সিং পইণ্টে কাম কৰে গতিকে মই মোৰ নিৰ্দিষ্ট গাড়ীৰ মডেলৰ বাবে লুকাই থকা এংকৰ পইণ্টৰ অৱস্থানৰ ওপৰত গৱেষণা কৰিবলগীয়া হ'ল। তাৰ পিছত মই বডি ৱৰ্কৰ মাজেৰে আৰু এই এংকৰ পইণ্টবোৰত সোমাবলৈ চেল্ফ টেপিং স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰিবলগীয়া হৈছিল যাতে প্লেটখন মাউণ্ট কৰিব পৰা যায়।

লাইচেন্স প্লেটসমূহ সন্মুখ আৰু পিছফালে থাকিব লাগিবনে?

আপোনাৰ গাড়ীখন পঞ্জীয়ন কৰা ৰাজ্যখনৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি, যিটো আদৰ্শগতভাৱে আপুনি বাস কৰা ৰাজ্যখন, তেতিয়া আপোনাৰ প্লেটৰ দুটা বা মাত্ৰ এটা কপি থাকিব লাগিব। আমেৰিকাৰ কেইবাখনো ৰাজ্যত কেৱল পিছফালে মাউণ্ট কৰা প্লেটৰ প্ৰয়োজন। কাৰণ যেতিয়া আৰক্ষীয়ে বাহনৰ পিছে পিছে থাকে তেতিয়া তেওঁলোকে নম্বৰ প্লেট চাবলগীয়া হ’ব পাৰে।

স্প’ৰ্টছ গাড়ীৰ মালিকসকলে প্ৰায়ে ফ্ৰন্ট প্লেটৰ আইনক লৈ সুখী নহয় কাৰণ তেওঁলোকে নিজৰ গাড়ীৰ সন্মুখত প্লেট থকাটো অনাকৰ্ষণীয় বুলি গণ্য কৰে . ২০খন ৰাজ্যত কেৱল পিছফালে মাউণ্ট কৰা নম্বৰ প্লেটৰ প্ৰয়োজন হয়, এইবোৰ হ’ল:

  • আলাবামা
  • এৰিজোনা
  • আৰ্কান্ সাছ
  • ডেলাৱেৰ
  • ফ্লৰিডা
  • জৰ্জিয়া
  • ইণ্ডিয়ানা
  • কানছাছ
  • কেন্টাকি
  • লুইজিয়ানা
  • মিচিগান
  • <৭>মিচিচিপি
  • নিউ মেক্সিকো
  • উত্তৰ কেৰ'লিনা
  • অহাইঅ'
  • অক্লাহোমা
  • পেনচিলভেনিয়া
  • দক্ষিণ কেৰ'লিনা
  • টেনেচি
  • ৱেষ্ট ভাৰ্জিনিয়া

মই এতিয়া এই ৰাজ্যবোৰৰ এখনত বাস কৰো গতিকে মোৰ সন্মুখৰ নম্বৰ প্লেট আৰু নাই। ফলত আগৰ অৱস্থাৰ পৰা টেপ কৰিবলগীয়া হোৱা ফুটাবোৰ মোৰ গাড়ীৰ সন্মুখতহে আছে যিটো এটা ডাঙৰ ৰূপ নহয়। বাকী ৰাজ্যবোৰে কৰেআৰু বিড়ম্বনাৰ কথাটো হ'ল যে সেই ৰাজ্যসমূহৰ কিছুমান অধিক ধনী ৰাজ্য য'ত কিছুমান মানুহৰ বাবে দামী গাড়ী থকাৰ সম্ভাৱনা বেছি।

লাইচেন্স প্লেট কিমান ডাঙৰ?

১৯৫২ চনত উত্তৰ আমেৰিকাত সিদ্ধান্ত লোৱা হৈছিল যে সকলো যাত্ৰীবাহী বাহনৰ পঞ্জীয়ন প্লেটৰ এটা মানক আকাৰ থাকিব। এইটো এটা আয়তাকাৰ প্লেট যিটো ৬ ইঞ্চি x ১২ ইঞ্চি যদিও মটৰ চাইকেলৰ বাবে প্লেট আৰু বিভিন্ন ৰাজ্যৰ কিছুমান নিৰ্দিষ্ট ভিনটেজ প্লেট সৰু হ'ব পাৰে।

লাইচেন্স প্লেটৰ বাবে কিমান আকাৰৰ স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা হয়?

যেনেকৈ উল্লেখ কৰা প্লেটবোৰৰ আকাৰ একে আৰু গাড়ীবোৰৰ নিৰ্দিষ্ট লুকাই থকা মাউণ্টিং পইণ্ট থাকে য'ত প্লেটখন সংলগ্ন কৰিব লাগে। তেনেদৰে সঠিক আকাৰৰ স্ক্ৰু পোৱাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ যিটো কেৱল মাউণ্টিঙৰ ভিতৰলৈ যথেষ্ট গভীৰলৈ যোৱাই নহয় কিন্তু প্লেটখনৰ ভিতৰতে প্ৰি-পাঞ্চ কৰা স্ক্ৰুৰ ফুটাবোৰো ফিট হ'ব।

আচলতে এটা সাধাৰণ আকাৰৰ স্ক্ৰু ব্যৱহাৰ কৰা হয় কিন্তু নিৰ্দিষ্ট গাড়ীৰ মডেলৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি আকাৰৰ তাৰতম্যও আছে। সাধাৰণতে ক'বলৈ গ'লে এটা ষ্টেণ্ডাৰ্ড লাইচেন্স প্লেট মাউণ্টিং স্ক্ৰু হ'ল 1⁄4-14-3⁄4। 1⁄4 ভগ্নাংশই সূতাৰ ব্যাস ইঞ্চিত বুজায় আনহাতে 14 য়ে স্ক্ৰুত থকা সূতাৰ সংখ্যাক বুজায়। শেষত 3⁄4 ভগ্নাংশটো হ'ল স্ক্ৰুটোৰ দৈৰ্ঘ্য ইঞ্চিত।

অন্য গাড়ীৰ মডেলত বিভিন্ন ধৰণৰ স্ক্ৰুৰ প্ৰয়োজন হ'ব পাৰে গতিকে আপুনি নিশ্চিত হ'বলৈ আপোনাৰ নিৰ্দিষ্ট মডেলৰ ওপৰত গৱেষণা কৰিব লাগিব। ইহঁতৰ স্ক্ৰু ব্যাস আৰু সূতাৰ মাত্ৰা একে হোৱাৰ প্ৰৱণতা থাকে যদিও কিছুমান দীঘলগতিকে ইহঁতক অধিক গভীৰভাৱে লংঘন কৰিব পাৰি।

উপসংহাৰ

লাইচেন্স প্লেট হৈছে ৰাজহুৱা পথত ব্যৱহাৰৰ বাবে বাহন পঞ্জীয়ন কৰিব পৰা এটা উপায়। আইন অনুসৰি এই প্লেটসমূহ প্ৰদৰ্শন কৰাটো বাধ্যতামূলক। আপোনাৰ বাহনত চুৰি বা নকল নম্বৰ প্লেট ব্যৱহাৰ কৰাৰ বাবে আপোনাক দোষী সাব্যস্ত কৰা হ'ব পাৰে গতিকে এই বিষয়ে সচেতন হওক।

এই পৃষ্ঠাৰ সৈতে লিংক বা উল্লেখ কৰক

আমি বহু সময় কটাওঁ আপোনাৰ বাবে যিমান পাৰি উপযোগী হ'বলৈ চাইটত দেখুওৱা তথ্য সংগ্ৰহ, পৰিষ্কাৰ, একত্ৰিত আৰু ফৰ্মেট কৰা।

যদি আপুনি এই পৃষ্ঠাৰ তথ্য বা তথ্য আপোনাৰ গৱেষণাত উপযোগী বুলি পাইছে, অনুগ্ৰহ কৰি সঁজুলিটো ব্যৱহাৰ কৰক তলত উৎস হিচাপে সঠিকভাৱে উদ্ধৃতি বা উল্লেখ কৰিবলৈ। আপোনাৰ সহায়ৰ আমি শলাগ লৈছো!

Christopher Dean

ক্রিষ্টোফাৰ ডিন এজন আবেগিক অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু ট’ইঙৰ সৈতে জড়িত সকলো কথাতে এজন গো-টু বিশেষজ্ঞ৷ অটোমোটিভ উদ্যোগত দশকৰো অধিক অভিজ্ঞতাৰে ক্রিষ্টোফাৰে বিভিন্ন বাহনৰ ট’ইং ৰেটিং আৰু ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে বিস্তৃত জ্ঞান লাভ কৰিছে৷ এই বিষয়টোৰ প্ৰতি তেওঁৰ তীব্ৰ আগ্ৰহৰ বাবেই তেওঁ অতি তথ্যসমৃদ্ধ ব্লগ ডাটাবেছ অৱ ট’ইং ৰেটিংছ তৈয়াৰ কৰে। তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ক্রিষ্টোফাৰে ট’ইঙৰ ক্ষেত্ৰত বাহনৰ মালিকসকলক জ্ঞাত সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ সঠিক আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য তথ্য প্ৰদান কৰাৰ লক্ষ্য ৰাখিছে। ক্রিষ্টোফাৰৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু তেওঁৰ কলাৰ প্রতি নিষ্ঠাই তেওঁক অটোমোটিভ সমাজত এক বিশ্বাসযোগ্য উৎস কৰি তুলিছে। যেতিয়া তেওঁ ট’ইং ক্ষমতাৰ বিষয়ে গৱেষণা আৰু লিখা নাই, তেতিয়া আপুনি ক্রিষ্টোফাৰে নিজৰ বিশ্বাসযোগ্য ট’ বাহনখনৰ সৈতে মহান আউটড’ৰ অন্বেষণ কৰা দেখিব পাৰে৷