Ενδείξεις μιας κακής μονάδας ελέγχου κίνησης (PCM) & amp; Πώς να τη φτιάξετε;

Christopher Dean 19-08-2023
Christopher Dean

Σε αυτό το άρθρο εξετάζουμε έναν από τους σημαντικότερους υπολογιστές στα αυτοκίνητά μας, τη μονάδα ελέγχου της κίνησης (PCM). Αυτή η μονάδα είναι υπεύθυνη για τον έλεγχο σχεδόν όλων των ηλεκτρικών στοιχείων των κινητήρων μας και σπάνια παρουσιάζει προβλήματα.

Μερικές φορές όμως η PCM μπορεί να πάθει ζημιά ή να αποτύχει, οπότε θα πρέπει να προσέχετε τα σημάδια αυτού του γεγονότος. Σε αυτό το άρθρο θα σας δώσουμε μερικά από τα πιο συνηθισμένα σημάδια μιας αποτυχίας της PCM και θα σας ενημερώσουμε για το πόσο μπορεί να ξοδέψετε για να πάρετε μια νέα μονάδα.

Τι είναι η Μονάδα Ελέγχου Στροβιλομηχανής (PCM);

Το PCM είναι ουσιαστικά ο εγκέφαλος και η μονάδα παροχής ισχύος για τον κινητήρα σας. Εμπλέκεται σε όλες τις πτυχές της λειτουργίας του κινητήρα και της αποδοτικής λειτουργίας του.

Μπορεί να είστε εξοικειωμένοι με τη μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM) και τη μονάδα ελέγχου μετάδοσης (TCM), αλλά λιγότερο με τη μονάδα PCM. Το σημαντικό είναι ότι η μονάδα PCM ελέγχει τόσο τη μονάδα ECM όσο και τη μονάδα TCM όταν είναι παρούσα.

Εκτελεί το ρόλο του χρησιμοποιώντας δεδομένα από πολλαπλούς αισθητήρες γύρω από το όχημα για να γνωρίζει πότε πρέπει να κάνει τις κατάλληλες ρυθμίσεις.

Ποια είναι τα συμπτώματα ενός προβληματικού PCM;

Υπάρχουν διάφορα συμπτώματα που μπορεί να παρατηρήσετε εάν η μονάδα ελέγχου της κίνησης έχει χαλάσει, αν και θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα συμπτώματα μπορεί να εμφανιστούν και με άλλες πιθανές βλάβες. Όπως αναφέρθηκε, αυτές οι μονάδες υπολογιστή σπάνια αποτυγχάνουν, οπότε πιθανότατα θα ελέγξετε μια σειρά πιθανών προβλημάτων προτού συνειδητοποιήσετε ότι η μονάδα ελέγχου της κίνησης έχει βλάβη.

Η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Τα πρώτα σημάδια ενός προβλήματος με το PCM ή ένα πλήθος άλλων θεμάτων που σχετίζονται με τον κινητήρα θα ήταν το φως ελέγχου κινητήρα. Αυτό το φως θα ανάψει όταν τα πράγματα δεν είναι σωστά με τη λειτουργία του κινητήρα σας και μπορεί να σημαίνει οτιδήποτε, από ένα σφάλμα αισθητήρα έως την πλήρη αποτυχία ενός εξαρτήματος.

Δεν μπορείτε να καταλάβετε μόνο από το φως και μόνο ποιο είναι το πρόβλημα, οπότε θα πρέπει να μπείτε σε λειτουργία ντετέκτιβ για να μάθετε τι φταίει. Θα πρέπει είτε να επισκεφθείτε έναν μηχανικό είτε να προμηθευτείτε ένα εργαλείο σαρωτή OBD2. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αυτόν τον σαρωτή για να συνδεθείτε στους υπολογιστές του αυτοκινήτου σας και να ανακτήσετε τους κωδικούς προβλημάτων.

Αυτοί οι κωδικοί καταγράφονται όταν κάτι πάει στραβά στον κινητήρα και μπορούν να σας οδηγήσουν στο μέρος που έχει χαλάσει και χρειάζεται είτε επισκευή είτε αντικατάσταση. Εκτός από το εργαλείο σαρωτή θα χρειαστείτε επίσης έναν κατάλογο με τους κωδικούς που σχετίζονται με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματός σας, ο οποίος μεταφράζει τον κωδικό στο πραγματικό πρόβλημα.

Κακή απόδοση

Καθώς το PCM ελέγχει τόσο μεγάλο μέρος των ηλεκτρονικών συστημάτων του κινητήρα, μπορεί να έχει μεγάλη επίδραση στο πόσο καλά λειτουργεί ο κινητήρας σας. Μέρος της πτυχής του ελέγχου είναι να διατηρείται ο τρόπος λειτουργίας του κινητήρα και να γίνονται προσαρμογές για την καλύτερη και αποδοτικότερη λειτουργία.

Όταν το PCM αρχίσει να αστοχεί, ο έλεγχος αρχίζει να ολισθαίνει και διάφορα συστήματα μπορεί να μην λειτουργούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη πτώση των επιδόσεων. Και πάλι το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με ένα εξάρτημα σε ένα συγκεκριμένο σύστημα ή μπορεί να είναι ο τρόπος με τον οποίο αυτό το εξάρτημα ελέγχεται από το PCM.

Δείτε επίσης: Τι σημαίνει 116T σε ένα ελαστικό;

Προβλήματα κατά την εκκίνηση

Το PCM είναι τόσο συνυφασμένο με τα ηλεκτρικά συστήματα των οχημάτων μας, που αν αποτύχει, τότε μπορεί απλά να μην μπορούμε να εκκινήσουμε καθόλου τους κινητήρες μας. Τουλάχιστον μπορεί να δυσκολευτείτε να εκκινήσετε το όχημα, ειδικά σε κρύο καιρό.

Αυτό είναι ένα μείζον ζήτημα και αν το PCM έχει βλάβη, θα θέλετε να το διορθώσετε γρήγορα.Η προσπάθεια να λειτουργήσετε με ένα PCM που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα σας και να σας οδηγήσει στην πλήρη αντικατάστασή του, όχι μόνο του κατεστραμμένου PCM.

Θέματα εκπομπών

Μαζί με την κακή απόδοση που μπορεί να προκληθεί από την αποτυχία του PCM μπορεί επίσης να παρατηρήσετε αύξηση των κακών εκπομπών. Πιθανόν να μην το δείτε αυτό φυσικά, αλλά αν έπρεπε να πάτε το όχημά σας για έλεγχο εκπομπών, μπορεί να αποτύχετε.

Στην Καλιφόρνια, για παράδειγμα, πρέπει να κάνετε τακτικά τεστ εκπομπών ρύπων για να μπορέσετε να επανεγγράψετε το όχημά σας. Εάν το αυτοκίνητό σας αποτύχει, τότε πρέπει να κάνετε επισκευές και να επαναλάβετε το τεστ πριν επιτραπεί η χρήση του στους δρόμους της πολιτείας.

Πτώση στην οικονομία καυσίμου

Ένα άλλο επακόλουθο των προβλημάτων απόδοσης του κινητήρα μπορεί να είναι η υπερβολική χρήση καυσίμου. Μπορεί να παρατηρήσετε ότι χρειάζεται περισσότερη βενζίνη για να διανύσετε την ίδια απόσταση που διανύετε καθημερινά. Αυτό μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι το καύσιμο καίγεται αναποτελεσματικά και ότι η αιτία μπορεί να είναι το PCM.

Προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων

Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ελέγχεται μέσω του PCM, οπότε αν έχετε προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων, τότε είναι πιθανό το πρόβλημα να οφείλεται στη μονάδα. Ουσιαστικά το PCM ελέγχει όλα όσα κάνει ο κινητήρας και το κιβώτιό σας.

Τα προβλήματα με την αλλαγή ταχυτήτων είναι σοβαρά και θα πρέπει να εξετάζονται αμέσως. Μπορεί να μην είναι το PCM, αλλά η αδυναμία εύρεσης ταχυτήτων μπορεί να είναι επικίνδυνη για την οδήγηση και δυνητικά επιζήμια για το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.

Πού βρίσκεται το PCM;

Θα βρείτε το PCM, όπως είναι αναμενόμενο, στο χώρο του κινητήρα, συχνά κοντά στον πίνακα ασφαλειών του αυτοκινήτου. Συνήθως βρίσκεται κοντά στο παρμπρίζ και προστατεύεται από καλύμματα για να μην εισέρχεται υγρασία και βρωμιά.

Δεν είναι ένα φανταχτερό εξάρτημα που συχνά μοιάζει με ένα μικρό μεταλλικό κουτί με καλώδια που βγαίνουν έξω. Αν και συνήθως βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα, μπορείτε επίσης να το βρείτε στο χώρο των επιβατών σε ορισμένα μοντέλα. Αυτό είναι λιγότερο συνηθισμένο, αλλά αν βρίσκεται μέσα στην καμπίνα του ίδιου του οχήματος, θα βρίσκεται κάτω από το ταμπλό της πλευράς του συνοδηγού.

Δείτε επίσης: Νόμοι και κανονισμοί για ρυμουλκούμενα του Μισισιπή

Εάν η μονάδα δεν βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα ή στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος, σε σπάνιες περιπτώσεις, μπορεί να βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ του οχήματος. Αυτό είναι πολύ λιγότερο πιθανό, επειδή αυτή η διάταξη απαιτεί μακρύτερα καλώδια προς τον κινητήρα και φυσικά το ενδεχόμενο για περισσότερα προβλήματα καλωδίωσης.

Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός PCM;

Αυτό δεν είναι συνήθως μια εργασία υψηλής έντασης και συχνά θα κοστίσει περίπου $75 - $100 σε εργασία για να γίνει η αντικατάσταση. Η πραγματικά ακριβή πτυχή είναι το ίδιο το PCM το οποίο ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου σας μπορεί να κοστίσει μεταξύ $900 - $1.500 για να αντικατασταθεί.

Έτσι, όταν πρόκειται για το συνολικό κόστος, αν νομίζετε ότι αν κάνετε αυτή την αντικατάσταση μόνοι σας θα εξοικονομήσετε χρήματα, ίσως να σκέφτεστε λάθος. Αν και είναι δελεαστικό να εξοικονομήσετε 100 δολάρια, μπορεί να διαπιστώσετε ότι αυτή είναι μια πολύ δύσκολη επισκευή για τον απλό οικιακό μηχανικό.

Θα χρειαστείτε εξειδικευμένο εξοπλισμό και πρόσβαση στο κατάλληλο λογισμικό για να επαναπρογραμματίσετε τη νέα σας μονάδα ώστε να λειτουργεί με το όχημά σας. Αυτό είναι μια περίπτωση που πρέπει να αφήσετε τους επαγγελματίες να το χειριστούν, επειδή η σωστή εκτέλεση είναι ζωτικής σημασίας.

Είναι σπάνιο να αποτύχει το PCM και εφόσον η αντικατάσταση γίνει σωστά, δεν θα χρειαστεί να το ξανακάνετε ποτέ. Αν το κάνετε μόνοι σας και το κάνετε λάθος, μπορεί να καταλήξετε να χρειαστείτε άλλη μια νέα μονάδα.

Μπορείτε να οδηγήσετε με ένα κακό PCM;

Αν το PCM σας δεν λειτουργεί σωστά, μπορεί να μην μπορείτε να οδηγήσετε ακόμα και αν το θέλετε. Μπορεί να προκαλεί μόνο προβλήματα απόδοσης στην αρχή, αλλά αυτά μπορεί να κλιμακωθούν και να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα σας. Υποθέτοντας ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να ξεκινήσει, πιθανότατα δεν θα θέλετε να οδηγήσετε με ένα κακό PCM, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να σας κοστίσει πολλά χρήματα σε άλλες επισκευές.

Συμπέρασμα

Η Μονάδα Ελέγχου Κινητήριου Σχήματος είναι ένα σημαντικό μέρος του οχήματός σας, καθώς ελέγχει μεγάλο μέρος των ηλεκτρικών λειτουργιών. Δεν αποτυγχάνει συχνά, αλλά όταν αποτυγχάνει μπορεί να σας προκαλέσει πολλά προβλήματα στον κινητήρα και δυνητικά δαπανηρές ζημιές.

Δεν είναι ένα φθηνό ανταλλακτικό για να το αγοράσετε, αλλά το κόστος εργασίας συνήθως δεν είναι πολύ κακό. Θα πρέπει επίσης να σημειώσετε ότι η αντικατάσταση απαιτεί ορισμένες δεξιότητες. Αν δεν έχετε εμπειρία με αυτού του είδους την επισκευή και δεν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία και λογισμικό, αφήστε το στους επαγγελματίες.

Σύνδεση ή αναφορά σε αυτή τη σελίδα

Ξοδεύουμε πολύ χρόνο για τη συλλογή, τον καθαρισμό, τη συγχώνευση και τη μορφοποίηση των δεδομένων που εμφανίζονται στον ιστότοπο, ώστε να είναι όσο το δυνατόν πιο χρήσιμα για εσάς.

Αν βρήκατε τα δεδομένα ή τις πληροφορίες αυτής της σελίδας χρήσιμες στην έρευνά σας, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε το παρακάτω εργαλείο για να αναφέρετε σωστά την πηγή ή την αναφορά. Εκτιμούμε την υποστήριξή σας!

Christopher Dean

Ο Christopher Dean είναι παθιασμένος λάτρης της αυτοκινητοβιομηχανίας και ειδικός σε όλα τα πράγματα που σχετίζονται με τη ρυμούλκηση. Με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο Christopher έχει αποκτήσει εκτεταμένες γνώσεις σχετικά με τις αξιολογήσεις ρυμούλκησης και την ικανότητα ρυμούλκησης διαφόρων οχημάτων. Το έντονο ενδιαφέρον του για αυτό το θέμα τον οδήγησε στη δημιουργία του εξαιρετικά ενημερωτικού ιστολογίου, Database of Towing Ratings. Μέσω του ιστολογίου του, ο Christopher στοχεύει να παρέχει ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες για να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να λαμβάνουν τεκμηριωμένες αποφάσεις όσον αφορά τη ρυμούλκηση. Η τεχνογνωσία και η αφοσίωση του Christopher στην τέχνη του τον έχουν κάνει μια αξιόπιστη πηγή στην αυτοκινητοβιομηχανία. Όταν δεν ερευνά και δεν γράφει για τις ικανότητες ρυμούλκησης, μπορείτε να βρείτε τον Christopher να εξερευνά την υπέροχη ύπαιθρο με το δικό του αξιόπιστο ρυμουλκούμενο όχημα.