In hierdie artikel kyk ons ​​na een van die belangrikste rekenaars in ons motors, die Powertrain Control Module (PCM). Hierdie module is verantwoordelik vir die beheer van byna al die elektriese elemente van ons enjins en het selde enige probleme.

Soms kan die PCM egter beskadig raak of misluk, so jy sal uitkyk vir die tekens hiervan. In hierdie artikel sal ons jou 'n paar van die meer algemene tekens gee van 'n mislukte PCM en jou laat weet hoeveel jy dalk spandeer om 'n nuwe module te kry.

Wat is die Powertrain Control Module (PCM)?

Die PCM is basies die brein- en kragleweringseenheid vir jou enjin. Dit is betrokke by al die aspekte om die enjin te laat loop en dit op 'n doeltreffende manier te laat doen.

Jy is dalk vertroud met die enjinbeheermodule (ECM en die Transmissiebeheermodule (TCM) maar minder so die PCM. Die belangrikste ding om daarop te let is dat die PCM beide die ECM en TCM beheer wanneer dit teenwoordig is.

Dit vervul sy rol deur data van verskeie sensors rondom te gebruik. die voertuig om te weet wanneer om die toepaslike aanpassings uit te voer.

Wat is die simptome van 'n slegte PCM?

Daar is verskeie simptome wat jy dalk sal opmerk as jou aandryfstelselbeheermodule sleg gegaan het, hoewel dit behoort te daarop gelet word dat die simptome ook met ander potensiële foute gesien kan word. Soos genoem, misluk hierdie rekenaarmodules selde, so jy sal waarskynlik 'naantal potensiële probleme voordat jy besef dat die PCM skuldig is.

Die Check Engine Light

Die vroegste tekens van 'n probleem met die PCM of 'n magdom ander enjinverwante kwessies sal die kyk enjin lig. Hierdie lig sal aangaan wanneer dinge nie reg is met die werking van jou enjin nie en kan enigiets van 'n sensorfout tot 'n volledige mislukking van 'n onderdeel beteken.

Jy kan nie net aan die lig alleen sê wat die probleem is nie. is so jy sal in speurmodus moet gaan om uit te vind wat fout is. Jy sal óf 'n werktuigkundige moet besoek óf vir jou 'n OBD2-skandeerderinstrument moet kry. Jy kan hierdie skandeerder gebruik om aan jou motor se rekenaars te koppel en probleemkodes op te spoor.

Hierdie kodes word aangeteken wanneer iets in die enjin verkeerd loop en kan jou na die deel lei wat is stukkend en moet óf herstel óf vervang word. Sowel as die skandeerder-instrument sal jy ook 'n lys nodig hê van die kodes wat met jou fabrikaat en model van voertuig geassosieer word, wat die kode in die werklike kwessie vertaal.

Swak werkverrigting

Aangesien die PCM beheer soveel van die elektronika vir die enjin kan dit 'n groot invloed hê op hoe goed jou enjin presteer. Deel van die beheeraspek is om in stand te hou hoe die enjin loop en aanpassings te maak om die beste, doeltreffendste loop te kry.

Wanneer die PCM begin misluk, begin die beheer gly en verskeie stelsels werk moontlik nie by hul beste.Dit kan lei tot 'n groot daling in prestasie. Weereens kan die probleem verband hou met 'n onderdeel in 'n spesifieke stelsel of dit kan wees hoe daardie deel deur die PCM beheer word

Kwessies wanneer begin

Die PCM is so verstrengel in die elektriese ons voertuie dat as dit onklaar raak, ons dalk eenvoudig glad nie ons enjins kan aanskakel nie. Jy kan ten minste sukkel om die voertuig te begin, veral in koue weer.

Dit is 'n groot probleem en as die PCM skuldig is, sal jy dit vinnig wil regstel. Om te probeer hardloop met 'n mislukte PCM kan ernstige skade aan jou enjin aanrig en daartoe lei dat jy dit heeltemal vervang, nie net die beskadigde PCM nie.

Emissiekwessies

Saam met swak werkverrigting wat veroorsaak kan word deur die PCM te misluk, kan jy ook 'n toename in slegte emissies opmerk. Jy sal dit waarskynlik nie fisies sien nie, maar as jy jou voertuig vir 'n emissietoets moes inneem, kan jy dalk druip.

In Kalifornië moet jy byvoorbeeld 'n gereelde emissietoets hê sodat jy jou kan herregistreer voertuig. As jou motor onklaar raak, moet jy herstelwerk laat doen en die toets weer aflê voordat dit toegelaat word om op die staat se paaie gebruik te word.

Druppel in Fuel Economy

Nog 'n na effek van enjinverrigtingkwessies kan oormatige gebruik van brandstof wees. Jy sal dalk agterkom dat dit meer gas verg om dieselfde afstand te reis as wat jy elke dag doen. Dit kan 'n teken wees dat brandstof wordondoeltreffend verbrand en dat die PCM die oorsaak kan wees.

Probleme met die oorskakeling van ratte

Die outomatiese ratkas word deur die PCM beheer, so as jy probleme ondervind om ratte te skakel, is dit moontlik dat die module die probleem. In wese beheer die PCM alles wat jou enjin en jou transmissie doen.

Kwessies met die oorskakeling van ratte is ernstig en moet dadelik na gekyk word. Dit is dalk nie die PCM nie, maar versuim om ratte te vind kan gevaarlik wees vir bestuur en moontlik skade aan die ratkas self wees.

Waar is die PCM?

Jy sal die PCM nie verrassend in die enjin vind nie. baai dikwels naby die motor se sekeringskas. Meestal sal dit naby die voorruit wees en sal deur bedekkings beskerm word om vog en vuilheid uit te hou.

Dit is nie 'n fancy deel wat dikwels soos 'n klein metaalboks lyk nie. met drade wat uitkom. Alhoewel dit gewoonlik in die enjinkamer is, kan jy dit ook op sommige modelle in die passasiersruimte kry. Dit is minder algemeen, maar as dit binne die kajuit van die voertuig self is, sal dit onder die paneelbord aan die passasierskant wees.

As die eenheid in seldsame gevalle nie in die enjinkamer of aan die passasierskant van die voertuig is nie. dit kan in die kattebak van die voertuig wees. Dit is baie minder waarskynlik omdat hierdie uitleg wel langer drade na die enjin benodig en natuurlik die potensiaal vir meer bedradingkwessies.

Hoeveel kos dit om 'n te vervang.PCM?

Dit is gewoonlik nie 'n arbeidsintensiewe taak nie en sal dikwels sowat $75 - $100 in arbeid kos om die vervanging te laat uitvoer. Die baie duur aspek is die PCM self wat afhangende van jou model motor tussen $900 - $1 500 kan kos om te vervang.

So wanneer dit by die hele koste kom, as jy dink om hierdie vervanging self te maak, sal jy geld spaar dink dalk verkeerd. Alhoewel dit aanloklik is om $100 te spaar, sal jy dalk vind dat dit 'n baie moeilike herstel vir die basiese huiswerktuigkundige is.

Jy sal gespesialiseerde toerusting en toegang tot die regte sagteware nodig hê om jou nuwe eenheid te herprogrammeer sodat dit met jou werk sal werk. voertuig. Dit is baie 'n geval om die professionele persone dit te laat hanteer, want dit is noodsaaklik om dit reg te doen.

Dit is selde dat die PCM misluk en solank jy die vervanging reg laat doen, hoef jy dit nooit te doen nie. weer. As jy dit self doen en dit verkeerd kry, sal jy dalk 'n ander nuwe eenheid nodig hê.

Kan jy met 'n slegte PCM bestuur?

As jou PCM nie reg werk nie, kan jy dalk nie om te ry al wil jy. Dit veroorsaak dalk net prestasieprobleme om mee te begin, maar dit kan eskaleer tot skade aan jou enjin. As u aanvaar dat u motor kan aanskakel, sal u waarskynlik nie met 'n slegte PCM wil ry nie, aangesien dit u baie geld kan kos in ander herstelwerk.

Gevolgtrekking

Die dryfkragbeheermodule is 'n belangrike deel van jouvoertuig aangesien dit soveel van jou elektriese bedrywighede beheer. Dit misluk nie dikwels nie, maar wanneer dit wel gebeur, kan dit jou baie enjinprobleme en potensieel duur skade veroorsaak.

Dit is nie 'n goedkoop onderdeel om te koop nie, maar arbeidskoste is gewoonlik nie te sleg nie. U moet ook daarop let dat dit 'n sekere hoeveelheid vaardigheid verg om te vervang. Tensy jy ondervinding het met hierdie soort herstelwerk en die regte gereedskap en sagteware het, laat dit aan die professionele persone oor.

Skakel na of verwys na hierdie bladsy

Ons spandeer baie tyd om in te samel, skoon te maak, samesmelting en die formatering van die data wat op die werf gewys word om so nuttig as moontlik vir jou te wees.

As jy die data of inligting op hierdie bladsy nuttig gevind het in jou navorsing, gebruik asseblief die hulpmiddel hieronder om behoorlik aan te haal of verwysing as die bron. Ons waardeer jou ondersteuning!